Bristol a deux gares importantes, et elles ne servent pas les mêmes voyages. Bristol Temple Meads se trouve au sud-est du centre-ville et couvre presque toutes les liaisons dont les visiteurs ont besoin. Bristol Parkway est à 7 miles au nord, à Stoke Gifford ; elle a des trains plus rapides vers London Paddington et devient le bon choix si vous arrivez en voiture ou si vous séjournez près de l’axe M4/M5.
Sur beaucoup de sites de réservation, les deux gares peuvent d’abord apparaître simplement comme « Bristol ». Elles ne sont pourtant pas au même endroit. Le train GWR le plus rapide entre les deux prend environ 12 minutes, mais se retrouver avec des bagages dans la mauvaise gare reste l’erreur la plus coûteuse pour un trajet à Bristol.
Ce guide commence par le choix de la gare, puis explique la Severn Beach Line locale, la question de l’aéroport (Bristol Airport n’a pas de gare ferroviaire) et les deux nouvelles gares Brabazon et Henbury, encore en construction.
Quelle gare devriez-vous utiliser ?
Pour presque tous les visiteurs, Bristol Temple Meads est la bonne gare. Réservez Bristol Parkway seulement si vous allez à un parking, si vous logez près de Cribbs Causeway, UWE, Filton ou Aztec West, ou si vous voulez prendre le GWR Intercity Express le plus rapide vers London Paddington.
| Votre destination | Utilisez | Pourquoi |
|---|---|---|
| Centre de Bristol, Harbourside, Cabot Circus, Clifton, quartier universitaire | Bristol Temple Meads (BRI) | Gare proche du centre-ville, avec correspondances metrobus et Airport Flyer |
| Nord de Bristol, Filton, UWE, Aztec West, Cribbs Causeway en voiture | Bristol Parkway (BPW) | Grand parking, accès depuis la M4, la M5 et la M32 |
| London Paddington avec un train rapide, sans voiture | Les deux, Parkway est un peu plus rapide | Environ 90 minutes depuis Parkway, environ 1 h 35 à 1 h 45 depuis Temple Meads via Bath Spa |
| Cardiff, Newport, Swansea | Bristol Parkway de préférence | La South Wales Main Line passe par Parkway, pas par Temple Meads |
| Bath Spa, Exeter, Plymouth, Penzance, Weston-super-Mare | Bristol Temple Meads | Les liaisons Great Western et South West s’arrêtent ici, pas à Parkway |
| Bristol Airport | Temple Meads, puis bus Airport Flyer A1 | Il n’y a pas de gare à l’aéroport |
| Manchester, Leeds, Newcastle, Edinburgh | Les deux, mais vérifiez le train précis | La plupart des trains CrossCountry s’arrêtent aux deux gares, mais certains peuvent en éviter une |
Ouvrez les détails du train avant de payer. Le résultat peut afficher seulement « Bristol » au départ. Cherchez le code BRI pour Temple Meads ou BPW pour Parkway. Si le code ne correspond pas à votre trajet, corrigez la recherche avant d’acheter un billet Advance.
Bristol Temple Meads (BRI) : la gare du centre-ville
Bristol Temple Meads est la gare par défaut pour visiter Bristol. C’était le terminus d’origine du Great Western Railway, conçu par Isambard Kingdom Brunel, ouvert le 31 août 1840 et aujourd’hui classé Grade I. La gare est exploitée par Network Rail. Elle compte 13 quais en service et a enregistré 10,877 millions d’entrées et sorties en 2024-2025, ce qui en fait la gare la plus fréquentée du sud-ouest de l’Angleterre.
C’est aussi la seule gare de Bristol avec le mélange d’opérateurs dont la plupart des voyageurs ont besoin. Great Western Railway assure la ligne principale vers Paddington, souvent prolongée vers Weston-super-Mare ou Taunton, ainsi que Cardiff Central-Portsmouth Harbour, Cardiff-Penzance via Bristol et Taunton, des liaisons vers Worcester ou Gloucester, la Severn Beach Line et Bristol-Weymouth via Westbury. CrossCountry exploite des trains longue distance vers le sud, pour Paignton, Plymouth et Penzance, et vers le nord, pour Birmingham New Street, Manchester Piccadilly, Derby, Leeds, Newcastle et Edinburgh Waverley, avec quelques services vers Glasgow Central et Aberdeen.
Dans la gare, les portiques se trouvent à l’entrée du quai 3. Les quais 5 à 8 et 9 à 12 sont des quais centraux pour les trains de passage. Le quai 13 est un quai en impasse utilisé par certains trains GWR depuis Paddington et parfois par CrossCountry. Le quai 15 accueille la plupart des trains de Paddington qui continuent vers l’ouest jusqu’à Weston-super-Mare, et il peut vite se remplir avec des bagages. Vérifiez toujours les écrans à l’entrée et sur les quais, car l’affectation change selon l’opérateur et l’horaire.
La gare se trouve au sud-est du centre. Harbourside, Cabot Circus et la vieille ville sont à 15 à 20 minutes à pied, ou à un court trajet en metrobus m2, ligne 73 vers UWE Frenchay et autres bus locaux. L’Airport Flyer A1 pour Bristol Airport part directement devant la gare. C’est celui qu’il faut si votre prochaine étape est un vol.
Si vous arrivez avec de gros bagages, la gare dispose d’ascenseurs et de stations de taxis à l’entrée principale. En voiture, Temple Meads est le choix le moins pratique : les places de parking sont limitées par rapport à Parkway, et les rues autour de la gare se trouvent dans la Clean Air Zone de Bristol.
Bristol Parkway (BPW) : la gare park-and-ride
Bristol Parkway n’est pas dans Bristol même. La gare se trouve à Stoke Gifford, dans le South Gloucestershire, à environ 7 miles au nord du centre-ville. British Rail l’a ouverte le 1er mai 1972 comme l’une des premières gares park-and-ride du pays ; elle est aujourd’hui exploitée par Great Western Railway.
La gare compte 4 quais. La ligne qui traverse Parkway a été électrifiée en 25 kV 50 Hz fin 2018, et les trains électriques vers London Paddington y circulent depuis le 30 décembre 2018. Le parking APCOA avec horodateurs compte 1 810 places. C’est la principale raison d’utiliser cette gare. Elle est proche des accès M4, M5 et M32, ainsi que de l’A4174 Avon Ring Road, ce qui rend l’arrivée depuis le nord de Bristol ou le South Gloucestershire assez simple.
Le schéma de desserte compte ici. Great Western Railway assure deux trains par heure dans chaque sens entre London Paddington et Cardiff Central, dont un prolongé vers Swansea, plus un train par heure entre Westbury et Gloucester via Bristol Temple Meads et un service horaire Worcester Foregate Street-Temple Meads. CrossCountry circule chaque heure entre Bristol Temple Meads et Manchester Piccadilly, ainsi qu’entre Plymouth et Edinburgh Waverley via Leeds et Newcastle ; les deux lignes passent par Birmingham New Street.
Les temps de parcours standard depuis Parkway aident à comparer. London Paddington est autour de 90 minutes. Cardiff Central est autour de 40 minutes. Birmingham New Street est autour de 75 minutes. Bristol Temple Meads est autour de 12 minutes. Traitez ces durées comme des repères et vérifiez votre train précis au moment de réserver, surtout en cas de travaux ou de grands événements.
Une liaison mérite une note parce qu’elle a été annoncée, mais ne fonctionne pas encore comme un horaire fiable. L’Office of Rail and Road a approuvé en décembre 2022 une route open-access de London Paddington à Carmarthen via Bristol Parkway, d’abord sous Grand Union puis sous la marque Lumo après la reprise par FirstGroup. Tant qu’aucun horaire Lumo stable n’est publié, planifiez avec les services GWR actuels.
Utilisez Parkway si vous venez en voiture à la gare et partez vers Londres ou Cardiff. Pour presque tout autre trajet à Bristol, mieux vaut modifier la réservation vers Temple Meads.
Combien de temps dure le trajet ? Temps standard à comparer
Les valeurs ci-dessous sont des temps de trajet typiques publiés. Elles servent à s’orienter, pas à garantir chaque départ.
| Itinéraire | Depuis Bristol Temple Meads | Depuis Bristol Parkway |
|---|---|---|
| London Paddington | environ 1 h 35 à 1 h 45 | environ 1 h 30 |
| Cardiff Central | environ 50 min à 1 h | environ 40 min |
| Bath Spa | environ 12 min | pas d’option directe |
| Birmingham New Street | environ 1 h 25 | environ 1 h 15 |
| Manchester Piccadilly | environ 3 h | environ 2 h 50 via Birmingham |
| Edinburgh Waverley | environ 6 h | environ 5 h 50 via Birmingham |
| Plymouth | environ 2 h | pas d’option directe |
| Penzance | environ 5 h | pas d’option directe |
Parkway a l’avantage pour Londres et le South Wales, parce que les deux sont sur la South Wales Main Line. Temple Meads est meilleur pour presque tout ce qui part vers le sud ou l’ouest : Bath, Exeter, Plymouth, Penzance et la ligne Cardiff-Portsmouth. Pour Birmingham et le nord, l’écart est faible ; choisissez la gare qui correspond au reste de votre journée.
Vérifiez toujours la réservation en direct pour votre date. Un changement d’horaire, un service du dimanche ou un jour férié britannique peut ajouter 15 à 30 minutes.
Bristol Airport : il n’y a pas de gare ferroviaire
Bristol Airport n’a pas de gare. L’itinéraire standard consiste à prendre le train jusqu’à Bristol Temple Meads, puis le bus Airport Flyer A1, qui part devant la gare. National Express relie aussi l’aéroport au sud du pays de Galles et à la Bristol Bus & Coach Station, tandis que le Stagecoach Falcon continue vers Taunton, Exeter et Plymouth.
Une liaison ferroviaire vers l’aéroport est discutée depuis des années dans le cadre de MetroWest et de la réouverture de la Portishead Branch, mais rien n’est en service aujourd’hui. Si un site de réservation vend un « train vers Bristol Airport », lisez les détails. Il s’agit presque certainement d’un train vers Temple Meads plus un bus payé séparément.
Prévoyez consciemment la partie en bus. Laissez plus de marge aux heures de pointe et vérifiez les règles de bagages de l’A1 avant de partir.
Les gares locales de la Severn Beach Line et au-delà
Certaines petites gares de Bristol sont utiles aux visiteurs, mais pas pour les longues distances. La Severn Beach Line part de Bristol Temple Meads et dessert Lawrence Hill, Stapleton Road, Montpelier, Redland, Clifton Down, Sea Mills, Shirehampton, Portway Park & Ride et Avonmouth avant d’arriver à Severn Beach. Tous les arrêts dans la ville sont en Travel Zone A, tandis que Severn Beach est en Zone C.
Pour Clifton, le secteur du pont suspendu de Clifton et l’ancien site du Bristol Zoo, fermé en septembre 2022, utilisez Clifton Down plutôt que Temple Meads. Le temps de trajet typique depuis Temple Meads est de 28 minutes jusqu’à Avonmouth et de 37 minutes jusqu’à Severn Beach. Portway Park & Ride, ouvert en 2023, est l’arrêt du park-and-ride de la M5 sur la route d’Avonmouth. Lawrence Hill et Stapleton Road desservent les quartiers intérieurs d’Easton et St Pauls.
Sur le corridor de Henbury, Filton Abbey Wood est la gare existante pour la ligne GWR Cardiff-Portsmouth et pour les trains CrossCountry. La gare rouverte d’Ashley Down dessert désormais Horfield et Bishopston sur la Severn Beach Line.
Si vous utilisez plusieurs arrêts locaux dans la même journée, comparez un Day Ranger ou un billet zonal avec plusieurs billets simples. Le calcul change vite dès que vous faites plus de deux trajets.
Nouvelles gares : Bristol Brabazon et Henbury
Deux nouvelles gares sont en construction sur le Henbury Spur dans le cadre de MetroWest Phase 2. Aucune n’est ouverte au moment de la rédaction, et vous ne pouvez pas encore réserver un train vers ces gares. Le service prévu est un train horaire de Bristol Temple Meads à Henbury, avec arrêts à Lawrence Hill, Stapleton Road, Ashley Down, Filton Abbey Wood et Bristol Brabazon.
Bristol Brabazon se trouvera dans le nouveau quartier Brabazon, sur le site de l’ancien Filton Airfield, près de l’A38 Gloucester Road North et d’une arena YTL prévue pour 2028. Le projet de gare comprend deux quais, une passerelle avec ascenseurs, des portiques dans le bâtiment d’entrée, des emplacements vélos, des abris, de la vidéosurveillance et des places réservées aux titulaires d’un Blue Badge. La gare devrait être dotée de personnel aux heures de pointe. Le permis a été accordé en 2023, et les travaux sont en cours.
Henbury sera située sur le Henbury Spur et servira de terminus et de point de retournement à la nouvelle navette. Le projet prévoit un quai unique dans les deux sens, des distributeurs de billets, des emplacements vélos, un abri, de la vidéosurveillance et un parking de 31 places, dont trois places réservées aux titulaires d’un Blue Badge. La gare ne sera pas dotée de personnel. South Gloucestershire Council a accordé le permis en octobre 2025, et le dossier économique complet des deux gares a été approuvé en octobre 2025.
Planifiez avec Temple Meads tant que les trains n’apparaissent pas dans l’horaire. Traitez toute date d’ouverture lue dans l’actualité comme provisoire.
Billets, tarifs et pass ferroviaires
Les tarifs longue distance depuis Bristol utilisent les catégories britanniques habituelles : Advance Singles, les moins chers mais liés à un train précis ; Off-Peak et Super Off-Peak Singles and Returns, moins chers que les billets achetés au plein tarif du jour mais soumis à des restrictions horaires ; et Anytime Singles and Returns, les plus flexibles et les plus chers. Les prix changent selon la date, l’heure, la demande et le moment de réservation.
Quelques règles simples aident.
- Pour un seul trajet, réservez des Advance Singles aussi tôt que possible et acceptez le train imposé. Évitez les Anytime tickets si vous n’avez pas vraiment besoin de flexibilité.
- Pour deux ou trois petits trajets locaux dans Bristol, comparez un Day Ranger ou un Off-Peak Day Return avec plusieurs billets simples. Le billet à la journée est souvent moins cher.
- Si vous avez une Railcard, par exemple 16 to 25, Two Together, Senior ou Family & Friends, ajoutez-la pendant la réservation. Vous n’obtiendrez pas la réduction rétroactivement sur le quai.
- Les visiteurs venant de l’extérieur du Royaume-Uni avec un BritRail Pass doivent vérifier avant l’achat s’il leur faut un pass régional England ou un pass national.
- Les titulaires d’un Interrail Global Pass ou d’un Eurail Global Pass peuvent voyager avec GWR et CrossCountry au Royaume-Uni pendant un jour de pass valable. Les réservations ne sont pas obligatoires sur la plupart des trains intérieurs, mais elles peuvent être utiles aux heures chargées ; vérifiez les règles actuelles sur les pages GB d’Eurail.
Regardez toujours les règles horaires des billets Off-Peak et Super Off-Peak. Bristol-Londres fait partie des lignes où partir une heure plus tard peut à peu près diviser par deux le tarif flexible acheté au dernier moment.
Comment vérifier la bonne gare de Bristol avant de payer
Trois contrôles rapides évitent les erreurs de réservation les plus fréquentes à Bristol.
- Ouvrez les détails du train sur le site de réservation. Cherchez BRI (Bristol Temple Meads) ou BPW (Bristol Parkway). Beaucoup de sites n’affichent d’abord que « Bristol ».
- Faites correspondre la gare à votre trajet. Si vous allez dans le centre de Bristol, choisissez Temple Meads. Si vous venez en voiture à la gare et partez vers Londres ou Cardiff, choisissez Parkway.
- Si vous prenez l’avion depuis Bristol Airport, réservez le train jusqu’à Bristol Temple Meads, puis prenez le bus Airport Flyer A1. Il n’y a pas de gare à l’aéroport.
Si ces trois points sont corrects, le reste du trajet devient beaucoup plus simple.
Frequently asked questions
Combien y a-t-il de gares à Bristol ?
Bristol a deux gares importantes pour les voyageurs longue distance et plusieurs petits arrêts locaux. Bristol Temple Meads est près du centre et a enregistré 10,877 millions d'entrées et sorties en 2024-2025. Bristol Parkway est une gare park-and-ride ouverte en 1972 à Stoke Gifford, dans le South Gloucestershire, à environ 7 miles du centre. Sur la Severn Beach Line et le corridor de Bristol, des gares locales comme Lawrence Hill, Stapleton Road, Ashley Down, Montpelier, Redland, Clifton Down, Sea Mills, Shirehampton, Portway Park & Ride, Avonmouth, Severn Beach et Filton Abbey Wood s'ajoutent au réseau. Deux nouvelles gares, Bristol Brabazon et Henbury, sont en construction et ne sont pas encore ouvertes.
Quelle gare convient le mieux au centre-ville de Bristol ?
Bristol Temple Meads est la bonne gare pour le centre de Bristol. Elle se trouve au sud-est du centre-ville, avec des liaisons metrobus et bus locaux vers Harbourside, Cabot Circus et la vieille ville. L'Airport Flyer A1 pour Bristol Airport part aussi directement devant la gare. Bristol Parkway est à 7 miles au nord, à Stoke Gifford, et c'est généralement la mauvaise gare pour aller au centre, sauf si vous prenez volontairement la liaison d'environ 12 minutes vers Temple Meads ou si vous arrivez en voiture depuis la M4, la M5 ou la M32.
Bristol Parkway est-elle la même gare que Bristol Temple Meads ?
Non. Bristol Parkway et Bristol Temple Meads sont deux gares différentes, séparées d'environ 7 miles et situées sur des axes distincts. Temple Meads est la gare classée près du centre, conçue par Brunel, ouverte en 1840 et exploitée par Network Rail. Parkway est une gare park-and-ride de 1972 à Stoke Gifford, sur la South Wales Main Line, exploitée par Great Western Railway. Le train le plus rapide entre les deux prend environ 12 minutes. Sur les sites de réservation, les deux peuvent apparaître sous « Bristol » : vérifiez donc le code à trois lettres, BRI pour Temple Meads et BPW pour Parkway.
Comment aller de Bristol Temple Meads à Bristol Airport ?
Bristol Airport n'a pas de gare ferroviaire. L'itinéraire standard est le bus Airport Flyer A1 directement devant Bristol Temple Meads. National Express et Stagecoach Falcon desservent aussi l'aéroport depuis la Bristol Bus & Coach Station, avec des liaisons vers le sud du pays de Galles et le sud-ouest de l'Angleterre. Prévoyez plus de temps aux heures de pointe et vérifiez les règles de bagages du bus avant le départ.
Peut-on aller en train de Bristol à Clifton ou au pont suspendu de Clifton ?
Oui, par la Severn Beach Line. La bonne gare pour Clifton, le secteur du pont suspendu de Clifton et l'ancien site du Bristol Zoo est Clifton Down, pas Bristol Temple Meads. Les trains partent de Temple Meads via Montpelier et Redland vers Clifton Down, puis continuent vers Sea Mills, Shirehampton, Portway Park & Ride, Avonmouth et Severn Beach. Le temps de trajet typique depuis Temple Meads est de 28 minutes jusqu'à Avonmouth et de 37 minutes jusqu'à Severn Beach.
Y a-t-il un parking à Bristol Parkway ?
Oui. Le parking APCOA avec horodateurs à Bristol Parkway compte 1 810 places, et c'est la raison principale pour laquelle beaucoup de voyageurs utilisent cette gare. Elle est proche des autoroutes M4, M5 et M32 ainsi que de l'A4174 Avon Ring Road, ce qui rend l'arrivée depuis le nord de Bristol ou le South Gloucestershire assez simple. Bristol Temple Meads a beaucoup moins de places, et les rues autour de la gare sont dans la Clean Air Zone. Si vous venez en voiture, Parkway est souvent le meilleur choix.
Combien de temps dure le train de Bristol Parkway à London Paddington ?
Le temps standard de Bristol Parkway à London Paddington avec Great Western Railway est d'environ 90 minutes. La ligne passe par Swindon et Reading sur la Great Western Main Line électrifiée, avec deux trains par heure dans chaque sens entre London Paddington et Cardiff Central, dont un prolongé vers Swansea. Depuis Bristol Temple Meads, le trajet vers London Paddington prend généralement environ 1 h 35 à 1 h 45 via Bath Spa. Utilisez ces durées comme repères et vérifiez l'horaire en direct pour votre date.
Quand Bristol Brabazon et Henbury ouvriront-elles ?
Bristol Brabazon et Henbury font partie de MetroWest Phase 2 et sont en construction, mais aucune des deux gares n'est ouverte au moment de la rédaction en juin 2026 et vous ne pouvez pas encore y réserver un train. South Gloucestershire Council a accordé le permis de Henbury en octobre 2025, et le dossier économique complet des deux gares a été approuvé en octobre 2025. Le permis de Bristol Brabazon a été accordé en 2023, et les travaux sont en cours. Le service prévu est un train horaire de Bristol Temple Meads à Henbury avec arrêts à Lawrence Hill, Stapleton Road, Ashley Down, Filton Abbey Wood et Bristol Brabazon. Traitez toute date d'ouverture lue dans l'actualité comme provisoire tant qu'elle n'apparaît pas dans l'horaire.
