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Eurostar

Eurostar fährt von London St Pancras nach Paris (2 Std. 16 Min.), Brüssel (1 Std. 53 Min.) und Amsterdam; London-Abfahrten erfordern Grenzkontrollen.

Leerer Bahnsteig unter dem eisernen und gläsernen Dach des Bahnhofs Gare du Nord in Paris
Land
Großbritannien
Offizielle Website
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Zugtickets
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Eurostar betreibt Hochgeschwindigkeitszüge durch den Kanaltunnel von London sowie im Streckennetz auf dem Kontinent zwischen Frankreich, Belgien, den Niederlanden und Deutschland.

Alle Züge von London fahren ab London St Pancras International. Direktzüge erreichen Lille Europe in 1 Stunde 22 Minuten, Brussels Midi/Zuid in 1 Stunde 53 Minuten, Paris Gare du Nord in 2 Stunden 16 Minuten, Rotterdam Centraal in 3 Stunden 13 Minuten und Amsterdam Centraal in 4 Stunden 19 Minuten. Betrachten Sie das als die schnellsten buchbaren Zeiten, nicht als Zusage für jede Abfahrt: Manche Züge von London nach Paris brauchen 2 Stunden 37 Minuten.

Thalys gehört inzwischen zu Eurostar, das Streckennetz auf dem Kontinent läuft also unter derselben Marke. Brüssel nach Rotterdam dauert ab 1 Stunde 10 Minuten, Brüssel nach Paris ab 1 Stunde 22 Minuten, Brüssel nach Amsterdam ab 1 Stunde 52 Minuten und Paris nach Amsterdam ab 3 Stunden 20 Minuten. Antwerpen und Schiphol liegen ebenfalls auf dieser Strecke. Nach Deutschland geht es über Belgien statt direkt von London aus: Für Köln, Aachen und Düsseldorf steigen Sie in Brussels Midi/Zuid um, im selben Bahnhof und ohne zweite Passkontrolle, und Eurostar verkauft die gesamte Fahrt als eine Buchung.

Drei Klassen fahren jetzt im gesamten Netz: Eurostar Standard, Eurostar Plus und Eurostar Premier. Die alten Namen sind verschwunden. Standard, Standard Premier und Business Premier auf den London-Strecken sowie Standard, Comfort und Premium auf dem Kontinent wurden vollständig ersetzt, ältere Reiseführer nennen deshalb noch Klassen, die Sie bei der Buchung nicht mehr finden. Plus bietet mehr Sitzplatz und, nur auf den London-Strecken, eine Mahlzeit am Platz.

Premier bewegt sich preislich in einer anderen Liga. London nach Paris kostet ab £39 in Standard und ab £70 in Plus, aber ab £245 in Premier, und diese Londoner Preise sind einfache Preise auf Basis einer Hin- und Rückfahrkarte. Die Fahrpreise auf dem Kontinent liegen in ihrer eigenen Währung niedriger, Brüssel nach Paris ab €29 in Standard. Jeder Preis ist ein Einstiegspreis für die günstigsten Abfahrten, kein durchschnittlicher Preis.

Was Premier vor allem bietet, ist Flexibilität. Standard- und Plus-Fahrkarten können Sie bis eine Stunde vor Abfahrt gebührenfrei umtauschen, wobei Sie eine Preisdifferenz nachzahlen und bei einem günstigeren Zug nichts zurückbekommen. Eine Erstattung kostet £25 oder €25 pro Person und Teilstrecke, und nur ab sieben Tagen oder mehr vor Abfahrt. Tauschen Sie eine Fahrkarte innerhalb dieser letzten Woche auf ein späteres Datum um, verliert sie die Erstattungsfähigkeit vollständig. Premier können Sie bis 48 Stunden nach der gebuchten Abfahrt gebührenfrei umtauschen oder erstatten lassen, und es gilt eine Garantie für den Einstieg am selben Tag in jeden anderen verfügbaren Zug ohne Aufpreis.

Eine Standard- oder Plus-Buchung per Telefon oder am Bahnhof kostet eine Buchungsgebühr von £12 oder €14 pro Transaktion, für genau dieselbe Fahrkarte. Nutzen Sie stattdessen eurostar.com oder die App. Die Fahrpreise im gesamten Netz werden gleichzeitig freigegeben, was bei der Planung einer Anschlussstrecke hilft.

Grenz- und Gepäckkontrollen auf den London-Strecken finden alle vor dem Einsteigen statt. Deshalb schließen die Ticketschranken deutlich vor Abfahrt, und Eurostar kann Ihnen danach das Einsteigen verweigern. Erreichen Sie den Bahnhof trotzdem noch vor Abfahrt, kann das Ticketbüro Sie in den nächsten verfügbaren Zug umbuchen, wenn dort Platz ist, gegen eine Gebühr von £44 in Standard oder Plus. Das ist keine kostenlose Umbuchung.

Interrail- und Eurail-Pässe werden akzeptiert, allerdings nie allein. Die FAQs weiter unten zeigen, was Sie auf jeder Seite des Netzes bezahlen.

Wo Sie buchen können

Zugtickets

  • Omio

    Omio verbindet Reisende mit mehr als 1.000 Verkehrsunternehmen für Züge, Busse, Flüge und weitere Reiseoptionen.

    Preise vergleichen

  • Rail Europe

    Rail Europe ist ein führender Anbieter für europäische Zugbuchungen und unterstützt Reisende sowie Reiseprofis beim Buchen von Bahnreisen in Europa.

  • Trainline

    Trainline verkauft Bahn- und Bustickets im Auftrag wichtiger britischer und europäischer Verkehrsunternehmen.

Fahrräder im Zug

Häufig gestellte Fragen

Wie früh muss ich am Bahnhof sein?

Auf den Strecken von und nach London passieren Sie vor dem Einsteigen Ticketschranken, Sicherheitskontrolle und Grenzkontrolle, planen Sie dafür also echte Zeit ein. Eurostar empfiehlt 75 Minuten in London St Pancras in Eurostar Standard und Eurostar Plus, in Eurostar Premier dort 45 Minuten. In Standard und Plus sind es für Paris Gare du Nord und Amsterdam Centraal 75 bis 90 Minuten, für Brüssel-Midi und Rotterdam Centraal 45 bis 60. Entscheidend ist die Schranke: Sie schließt auf allen London-Strecken 30 Minuten vor Abfahrt, in Eurostar Premier 15 Minuten, und sie wartet nicht. Zwischen Belgien, Frankreich, Deutschland und den Niederlanden gibt es keine Grenzkontrollen, dort reichen 20 Minuten.

Brauche ich für den Eurostar einen Reisepass?

In jedem Zug von und nach London ja. Außerdem müssen Sie Ihre Advance Passenger Information in der App oder unter Manage your booking hinterlegen, denn vorher gibt Eurostar Ihre Fahrkarte nicht frei. EU-, EWR- und Schweizer Staatsangehörige, die mit settled oder pre-settled status in Großbritannien leben, können stattdessen einen nationalen Personalausweis nutzen. Wenn Sie ohne Visum nach Großbritannien einreisen und nicht befreit sind, prüfen Sie vor der Buchung, ob Sie eine Electronic Travel Authorisation brauchen: Sie kostet £20, gilt zwei Jahre oder bis zum Ablauf des damit verknüpften Passes, und die meisten Anträge werden in etwa drei Werktagen bearbeitet. Zwischen Belgien, Frankreich, Deutschland und den Niederlanden gibt es überhaupt keine Dokumentenpflicht, es finden aber Stichproben statt, nehmen Sie also trotzdem einen Ausweis mit.

Gilt ein Interrail- oder Eurail-Pass im Eurostar?

Ja, aber nie der Pass allein. Auf den London-Strecken buchen Inhaber eines Global Pass für Fahrten zwischen Großbritannien und Frankreich, Belgien oder den Niederlanden ihre Sitzplatzreservierung vorab über den Reservierungsdienst von Interrail und zahlen zusätzlich zum Pass eine Reservierungsgebühr; je nach Klasse des Passes fahren Sie in Eurostar Standard oder Eurostar Plus. Die Plätze für Passinhaber gibt es nur nach Verfügbarkeit, und sie können ausgebucht sein. Buchen Sie, sobald Ihre Reisedaten feststehen, denn wenn sie weg sind, kommen Sie nur noch mit einer Fahrkarte zum vollen Fahrpreis in diesen Zug. Zwischen Belgien, Frankreich, Deutschland und den Niederlanden kaufen Inhaber eines Global Pass sowie eines Interrail oder Eurail Benelux Pass stattdessen den Pass fare, die vergünstigte Fahrkarte für Passinhaber, ab €22 für Brüssel nach Amsterdam und ab €27 für Brüssel nach Paris oder Brüssel nach Köln, erhältlich an den internationalen Schaltern von NS, SNCF und SNCB oder telefonisch. Diese Fahrkarte können Sie einmal umtauschen, erstattet wird sie nie, und auf den Snow- und Sun-Strecken gilt sie nicht.

Wie viel Gepäck darf ich im Eurostar mitnehmen?

Zwei Gepäckstücke plus ein Handgepäckstück in Eurostar Standard und Eurostar Plus, drei plus eins in Eurostar Premier. Ein Gewichtslimit gibt es nicht, Sie müssen Ihre Taschen aber selbst ein- und ausladen können. Übersehen wird meist das Maß: Pro Stück sind auf den London-Strecken 85 cm Länge erlaubt, auf allen anderen Strecken 75 cm. Zusatzgepäck und sperrige Stücke werden je nach Strecke unterschiedlich behandelt. Auf den London-Strecken buchen Sie sie vorab unter Manage your booking, bei Buchung mindestens 48 Stunden vor Abfahrt kostet Zusatzgepäck £35 und ein sperriges Stück £60; der Registered Luggage Service fährt nur auf ausgewählten Zügen von London nach Paris und von London nach Brüssel. Zwischen Belgien, Frankreich, Deutschland und den Niederlanden kommen Sie einfach zum Bahnhof und zahlen am Reisetag €30 pro zusätzlichem Stück.

Kann ich einen früheren oder späteren Zug nehmen als den gebuchten?

Nur wenn Sie vorher Ihre Fahrkarte ändern. Zwischen Belgien, Frankreich, Deutschland und den Niederlanden gilt Ihre Fahrkarte ausschließlich für den gebuchten Zug, und eine Änderung im Zug kostet den höchsten Fahrpreis Ihrer Klasse für diese Fahrt plus €25, zahlbar mit Karte oder bar. Ändern Sie die Buchung lieber vorher unter Manage your booking oder in der App. Ob eine Änderung überhaupt möglich ist und wie hoch die Fahrpreisdifferenz ausfällt, hängt von Ihrer Fahrkarte ab, lesen Sie die Bedingungen also beim Buchen und nicht am Bahnsteig.

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