LNER
LNER betreibt Züge der East Coast Main Line von London King's Cross nach Yorkshire, in den Nordosten, nach Edinburgh und Inverness.
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LNER betreibt die East Coast Main Line, die Strecke, die London mit Yorkshire, dem Nordosten Englands und Schottland verbindet. Für die meisten Fernverbindungen auf diesem Korridor ist LNER der direkte Betreiber: von London King's Cross nordwärts über Peterborough, Doncaster, York, Leeds, Newcastle, Edinburgh Waverley bis nach Aberdeen und Inverness.
Wo LNER verkehrt
Die East Coast Main Line erstreckt sich über 936 Meilen von London nach Aberdeen und Inverness und hält an wichtigen Stationen wie Peterborough, Doncaster, York, Leeds, Newcastle und Edinburgh Waverley. Beliebte Verbindungen sind London-Edinburgh, London-Leeds, London-Newcastle und London-York. Auch Newcastle-Edinburgh wird häufig als eigenständige Teilstrecke gebucht. Die Azuma-Züge von LNER, die das ältere Wagenmaterial des Betreibers abgelöst haben, fahren mit bis zu 125 mph und bilden das Rückgrat des Fahrplans.
Eine Fahrkarte buchen
Kaufen Sie Ihre Fahrkarte vor dem Einstieg. LNER hat, wie die meisten britischen Betreiber, Rückfahrkarten größtenteils durch einfache Fahrkarten ersetzt, sodass eine Hin- und Rückfahrt meist bedeutet, zwei separate einfache Fahrkarten statt einer Rückfahrkarte zu buchen. Vier Fahrkartenarten decken die meisten Reisen ab. Advance-Einzelfahrkarten sind an einen bestimmten Zug gebunden und die günstigste Option, sobald die Reisepläne feststehen. Off-Peak- und Super-Off-Peak-Einzelfahrkarten gelten für jeden Zug außerhalb der Stoßzeiten und eignen sich für Reisende, die noch nicht genau wissen, wann sie fahren. Ein neueres 70min-Flex-Ticket erlaubt die Reise bis zu 70 Minuten früher oder später als der gebuchte Zug, wird aber nur auf ausgewählten Strecken verkauft. Anytime-Einzelfahrkarten kosten mehr und erlauben den Einstieg in jeden Zug am selben Tag.
Einzelfahrkarten sind in der Regel mit einer automatischen Sitzplatzreservierung verbunden, es lohnt sich jedoch, dies vor der Reise zu prüfen, besonders zu Stoßzeiten. Off-Peak- und Anytime-Fahrkarten können bis fünf Minuten vor Abfahrt kostenlos über die LNER-App oder -Website geändert werden. Ohne Online-Zugang ermöglicht jede gültige Fahrkarte weiterhin den Einstieg und die Suche nach einem freien Platz.
Kontaktloses Bezahlen und Oyster Pay as you go funktionieren bei LNER-Zügen nicht. Sie benötigen eine im Voraus oder am Bahnhof gekaufte Fahrkarte, keine Tap-in-Karte. Das überrascht Reisende, die an Londons Nahverkehrsnetz gewöhnt sind.
Railcards und Rabatte
Railcards senken die meisten Fahrpreise um rund ein Drittel. Die meisten Jahreskarten kosten £35, oder £20 für die Disabled Persons Railcard, mehrere bieten auch eine Dreijahresoption für £80. Die Berechtigungsregeln unterscheiden sich je nach Karte: Die Senior Railcard gilt für Reisende ab 60 Jahren, die 16-25 Railcard für jüngere Erwachsene und Studierende in fortgeschrittenem Alter, und die Two Together Railcard gewährt zwei gemeinsam reisenden Erwachsenen 30 % Rabatt. Führen Sie die Karte, digital oder physisch, zusammen mit Ihrer Fahrkarte mit, da der ermäßigte Fahrpreis ohne sie nicht gültig ist.
Ein Fahrrad mitnehmen
LNER befördert Fahrräder kostenlos, ein Fahrradstellplatz muss jedoch für jede Verbindung im Voraus reserviert werden. Die Plätze sind begrenzt und ohne Reservierung nicht garantiert. Standardfahrräder dürfen bis zu 25 kg wiegen und müssen festgelegte Längen- und Lenkerbreitengrenzen einhalten; größere Räder können nicht mitgenommen werden. Faltrader, etwa Modelle im Brompton-Stil, sind die Ausnahme. Sie werden ohne Reservierung im Gepäckbereich mitgeführt, solange sie während der gesamten Fahrt zusammengeklappt bleiben. E-Bikes unter 25 kg sind erlaubt, können aber nicht an Bord geladen werden, und E-Scooter sind in LNER-Zügen grundsätzlich nicht zugelassen.
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Zugtickets
Häufig gestellte Fragen
Wo verkehrt LNER?
LNER betreibt die East Coast Main Line zwischen London King's Cross und Yorkshire, dem Nordosten, Edinburgh Waverley, Aberdeen und Inverness und hält unter anderem in Peterborough, Doncaster, York, Leeds und Newcastle.
Kann ich kontaktlos oder mit Oyster in LNER-Zügen bezahlen?
Nein. Pay as you go mit kontaktlosem Bezahlen oder Oyster gilt bei keiner LNER-Verbindung. Kaufen Sie vor dem Einstieg eine Fahrkarte, entweder online, über die App oder am Bahnhof.
Muss ich für mein Fahrrad einen Platz buchen?
Ja, für ein Standardfahrrad. Reservierungen sind Pflicht und die Plätze sind begrenzt, buchen Sie daher zusammen mit Ihrer Fahrkarte. Vollständig zusammengeklappte Faltrader im Gepäckbereich benötigen keine Reservierung.
Gelten Railcards für LNER-Fahrkarten?
Ja. Railcards sind ein landesweites Rabattprogramm und kein LNER-Produkt; sie senken rund ein Drittel der meisten Standard- und First-Class-Fahrpreise bei LNER, wenn Sie die Karte zusammen mit Ihrer Fahrkarte mitführen.
Weitere Betreiber in Großbritannien
Zugverkehr
Avanti West Coast verbindet London Euston mit Birmingham, Manchester, Liverpool, Glasgow und Edinburgh, mit Advance-, Off-Peak- und Anytime-Fahrkarten.
Offizielle Websitec2c verbindet London Fenchurch Street mit Shoeburyness, bedient 26 Bahnhöfe in East London und South Essex, mit E-Tickets, Smartcard und Kontaktlos-Zahlung.
Offizielle WebsiteDer Caledonian Sleeper fährt nachts von London Euston nach Glasgow, Edinburgh, Aberdeen, Inverness und Fort William, mit Kabinen- und Sitzplatzfahrkarten.
Offizielle WebsiteChiltern Railways verbindet London Marylebone mit Birmingham, Oxford, Stratford-upon-Avon und Aylesbury, mit Advance-, Off-Peak- und Anytime-Fahrkarten.
Offizielle WebsiteCrossCountry verbindet mit Fernzügen Schottland, den Norden, die Midlands, Wales und den Südwesten, ganz ohne Umstieg in London.
Offizielle WebsiteEast Midlands Railway betreibt Intercity-Züge nach London St Pancras, Regionalverbindungen durch die Midlands und den Norden sowie Anschlüsse an Eurostar.
Offizielle WebsiteDie Elizabeth line ist TfLs Bahnlinie quer durch London und verbindet Heathrow und Reading mit der City sowie Shenfield oder Abbey Wood.
Offizielle Website- Preise vergleichen
Eurostar fährt von London St Pancras nach Paris (2 Std. 16 Min.), Brüssel (1 Std. 53 Min.) und Amsterdam; London-Abfahrten erfordern Grenzkontrollen.
Offizielle Website Der Gatwick Express fährt nonstop zwischen London Victoria und dem Flughafen Gatwick in rund 31 Minuten, einige Züge bedienen zudem Brighton.
Offizielle WebsiteGrand Central ist ein Open-Access-Betreiber von London King's Cross nach York, Sunderland, Doncaster und Bradford. Fahrradplätze sind begrenzt.
Offizielle WebsiteGreat Northern verbindet London King's Cross und Moorgate mit Cambridge, King's Lynn und Peterborough auf dem südlichen Abschnitt der East Coast Main Line.
Offizielle WebsiteGWR verbindet London Paddington mit Bristol, Bath, Cardiff, Devon, Cornwall, Oxford und Reading, mit Advance-, Off-Peak- und Anytime-Fahrkarten.
Offizielle WebsiteGreater Anglia verbindet London Liverpool Street mit Norwich, Cambridge, Ipswich, Colchester sowie der Küste, den Broads und den Flughäfen East Anglias.
Offizielle WebsiteDer Heathrow Express fährt ohne Halt zwischen London Paddington und Heathrow in 15 bis 21 Minuten. Fahrpreise ab £10 im Voraus, bis zu £26 am Tag.
Offizielle WebsiteHull Trains ist ein Open-Access-Betreiber mit Direktzügen von Hull und Beverley nach London King's Cross; Advance-Fahrkarten bis zu 26 Wochen im Voraus buchbar.
Offizielle WebsiteIsland Line verkehrt zwischen Ryde Pier Head und Shanklin auf der Isle of Wight und wird von South Western Railway betrieben.
Offizielle WebsiteLondon Northwestern Railway verbindet London Euston mit Birmingham, Liverpool, Northampton und Crewe. Fahrräder reisen kostenlos mit; E-Scooter sind verboten.
Offizielle WebsiteLondon Overground ist ein TfL-Zugservice mit sechs Linien rund um den äußeren Londoner Raum; bezahlt wird mit Oyster und kontaktlosem Pay as you go.
Offizielle WebsiteLumo verkehrt mit vollelektrischen Zügen von London nach Edinburgh und Newcastle sowie auf einer neueren Strecke London-Stirling über Preston.
Offizielle WebsiteMerseyrail betreibt die Northern und Wirral Line rund um Liverpool. Kaufen Sie vorher oder tappen Sie mit MetroCard, kontaktlos oder einem smarten Gerät ein.
Offizielle WebsiteNI Railways ist die Zugmarke von Translink in Nordirland und verkehrt nach Bangor und Derry~Londonderry sowie mit dem Enterprise nach Dublin.
Offizielle WebsiteNorthern betreibt Regional- und Nahverkehrszüge zu über 500 Bahnhöfen im Norden Englands, von Advance- bis Anytime-Fahrpreisen.
Offizielle WebsiteScotRail betreibt über 2.000 tägliche Verbindungen an mehr als 340 schottischen Bahnhöfen und ist seit 2022 im Besitz der schottischen Regierung.
Offizielle WebsiteSouth Western Railway verbindet London Waterloo mit Southampton, Bournemouth, Portsmouth, Exeter und der Island Line auf der Isle of Wight.
Offizielle WebsiteSoutheastern fährt durch London, Kent und East Sussex, mit High-Speed-Verbindungen nach St Pancras und 164 Bahnhöfen im Netz.
Offizielle WebsiteSouthern fährt zwischen Zentral-London und der Südküste durch Sussex, Surrey sowie Teile von Kent und Hampshire und bedient Gatwick Airport.
Offizielle WebsiteStansted Express fährt in 48 Minuten und alle 15 Minuten zwischen Stansted Airport und London Liverpool Street, mit Fahrpreisen ab £9.90.
Offizielle WebsiteThameslink fährt rund um die Uhr auf der Kernstrecke zwischen Bedford und Brighton durch Zentral-London, mit direkter Anbindung an Luton Airport.
Offizielle WebsiteTransPennine Express fährt Intercity-Züge durch den Norden Englands und nach Schottland und verbindet Manchester, Leeds, Newcastle, Edinburgh und Glasgow.
Offizielle WebsiteTransport for Wales betreibt das Netz Wales and Borders, von der Cambrian Coast Line bis nach Cardiff, Chester und Manchester Airport.
Offizielle WebsiteWest Midlands Railway fährt Regionalzüge rund um Birmingham nach Coventry, Shrewsbury, Stafford und Worcester; Fahrräder sind kostenlos, E-Scooter verboten.
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