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Alpines Dorf am See in ÖsterreichÖsterreichÖBB-Züge in Österreich fahren mit 100 % erneuerbarer Energie und 96 % Pünktlichkeit; malerische Alpenstrecken verbinden Großstädte und Nachbarländer.Häuser am Wasser in Dinant, BelgienBelgienBelgien hat über 3.600 km Bahn; Brüssel verbindet Großstädte, internationale Hochgeschwindigkeitszüge fahren nach London, Paris, Amsterdam und Deutschland.ŽFBH-Lokomotive 441-913 zieht den Talgo-Zug von Sarajevo nach Čapljina durch die Hügel bei ŠurmanciBosnia and HerzegovinaDer Zug von Sarajevo nach Mostar fährt zweimal täglich durch die Neretva-Schlucht; die beiden Bahnnetze Bosniens haben keine Verbindung für den Personenverkehr.Stadt in den bulgarischen Hügeln bei SonnenuntergangBulgarienBulgariens Bahnnetz umfasst über 4.000 km mit Sofia als Knoten, malerischen Gebirgsstrecken, Verbindungen ans Schwarze Meer sowie nach Bukarest und Istanbul.Altstadt und Hafen von Dubrovnik an der AdriaküsteKroatienKroatiens Bahnnetz konzentriert sich auf Zagreb und reicht bis Split, Rijeka und Osijek; südlich von Split und nach Dubrovnik fahren keine Züge.Züge in TschechienTschechienTschechien verfügt über mehr als 9.500 km Bahnstrecken; meist günstige Züge von České dráhy verbinden Großstädte, Orte und Dörfer.Züge in DänemarkDänemarkDas DSB-Netz verbindet Großstädte mit häufigen IC3-Zügen; optionale Reservierungen kosten 30 DKK, Verbindungen führen nach Schweden und Deutschland.Straßenbahn in Tallinn an der Olaikirche in EstlandEstlandElron verbindet Tallinn in etwa 2 Std. 5 Min. mit Tartu sowie mit Narva, Viljandi und Valga; Balti Jaam ist der Hauptbahnhof im Stadtzentrum.VR-Zug am Hauptbahnhof Helsinki in FinnlandFinnlandVR betreibt Fernzüge zwischen finnischen Städten, HSL den Verkehr im Raum Helsinki; Nachtzüge erreichen Rovaniemi, Kolari und Kemijärvi in Lappland.Pont Alexandre III in Paris in der AbenddämmerungFrankreichTGV INOUI und OUIGO bedienen den Hochgeschwindigkeitsverkehr, INTERCITÉS lange Strecken und TER den Regionalverkehr; meist ist eine Sitzplatzreservierung nötig.Züge in DeutschlandDeutschlandDeutschlands Bahnnetz wird hauptsächlich von der Deutschen Bahn (DB) betrieben; ICE verbinden Großstädte, Regionalzüge bedienen kleinere Orte.Bahnsteig und Gleise des Bahnhofs Kalavryta, umgeben von Bäumen in GriechenlandGriechenlandHellenic Train fährt die wichtigste Strecke von Athen nach Thessaloniki in etwa 4 Stunden am Olymp vorbei. Derzeit gibt es keine direkten internationalen Züge.Skyline von Budapest und die Donau in der AbenddämmerungUngarnRailjet-Züge verbinden Budapest in 2 Std. 20 Min. mit Wien; Prag ist per EuroCity in 6 Std. 30 Min. erreichbar. Inlands-IC-Züge erfordern Reservierungen.DART-Zug auf einer Eisenbahnbrücke in Dublin, IrlandIrlandIrlands Bahnnetz ist Dublin-zentriert: Irish Rail verbindet Cork, Galway, Belfast; DART bedient die Küste, Leap spart bis zu 30 % gegenüber Bareinzelfahrkarten.Skyline von Florenz bei Sonnenuntergang in ItalienItalienItaliens Bahnnetz verbindet Großstädte mit den Hochgeschwindigkeitszügen Frecciarossa und Italo; Trenitalia betreibt außerdem ein dichtes Regionalnetz.Skyline von Riga in Lettland bei SonnenuntergangLettlandLettlands günstiges Bahnnetz konzentriert sich auf Riga; Züge fahren zu Jūrmalas Stränden sowie nach Daugavpils, Liepāja und Jelgava.Skyline der Altstadt von Vilnius in LitauenLitauenLTG Link verbindet Vilnius, Kaunas und Klaipėda; Züge fahren nach Warschau und Riga. Internationale Strecken erfordern Sitzplatzreservierungen.Skyline der Stadt Luxemburg in der AbenddämmerungLuxemburgCFL bietet kostenlose Zugfahrten 2. Klasse im Inland und internationale Verbindungen nach Paris, Brüssel und Trier.Ein elektrischer Personenzug von ŽPCG auf der Strecke Podgorica nach Nikšić in der montenegrinischen LandschaftMontenegroMontenegro hat zwei Bahnstrecken; die malerische Strecke Belgrad nach Bar dauert etwa 11 Stunden, Kotor und Budva bleiben ohne Bahnanschluss.Amsterdamer Kanal mit Fahrrädern und BrückeNiederlandeNS betreibt die meisten Inlandszüge und verbindet Amsterdam, Rotterdam, Den Haag und Utrecht; Eurostar verbindet Amsterdam mit London, Paris und Brüssel.Eisenbahngleise durch eine Berglandschaft in NordmazedonienNordmazedonienNordmazedoniens Züge fahren ab Skopje nach Bitola, Gevgelija, Veles und Kumanovo, ein- bis viermal täglich; internationale Verbindungen sind ausgesetzt.Züge in NorwegenNorwegenNorwegens 4.109 km langes Bahnnetz verbindet Oslo mit Bodø; malerische Strecken führen nach Bergen und Flåm, Airport-Express-Züge ins Zentrum von Oslo.Züge in PolenPolenPKP-Intercity-Züge verbinden Warschau, Krakau, Danzig und Breslau; EIP-Züge fahren bis 200 km/h, Direktzüge auch nach Berlin, Wien und Prag.Uferpromenade von Porto mit Booten auf dem DouroPortugalCP verbindet Lissabon, Porto und die Algarve. Alfa Pendular fährt von Lissabon nach Porto in unter 3 Stunden; AP und IC erfordern Sitzplatzreservierungen.CFR-Călători-Regionalzug bei Timișoara Nord in RumänienRumänienCFR Călători verbindet rumänische Großstädte, fährt saisonal ans Schwarze Meer und international; Fahrpreise werden in RON angezeigt.Züge in SerbienSerbienSoko-Züge verbinden Belgrad in etwa 1 Std. 20 Min. mit Subotica; die malerische Strecke Belgrad nach Bar dauert etwa 11 Stunden.Züge in der SlowakeiSlowakeiDas slowakische Bahnnetz verbindet Bratislava, Wien und Košice; Bratislava nach Wien dauert etwa 1 Stunde, und berechtigte Fahrgäste fahren mit ZSSK kostenlos.SŽ-Personenzug am Bahnhof Ljubljana in SlowenienSlowenienDas SŽ-Netz Sloweniens konzentriert sich auf Ljubljana und verbindet Maribor, Celje und Koper; Bled hat zwei Bahnhöfe, prüfen Sie die Weiterfahrt.Skyline von Madrid in SpanienSpanienSpaniens Bahnnetz verbindet Madrid, Barcelona, Sevilla und Valencia; Renfe betreibt landesweit AVE-Hochgeschwindigkeits- und Regionalzüge.Rote Hütten und Berge in NordschwedenSchwedenSchwedens 15.006 km Bahnnetz verbindet Städte mit SJ, VR und Regionalzügen; nördliche Strecken sind malerisch, Verbindungen führen nach Norwegen und Dänemark.Schweizer Alpental mit Bergen und WaldSchweizDas fast vollständig elektrifizierte Schweizer Bahnnetz umfasst 5.200 km und verknüpft Züge, Busse, Schiffe und Seilbahnen; SBB fährt die meisten Züge.Leerer historischer Bahnsteig im Bahnhof Sirkeci in Istanbul, mit schmiedeeisernem Vordach, Säulen und Gleisen im warmen Nachmittagslicht.TürkeiDie Türkei hat vier YHT-Korridore und Nachtzüge östlich von Ankara; Interrail/Eurail gelten bei TCDD, nicht in Marmaray oder Turistik Doğu Ekspresi.Züge im Vereinigten KönigreichGroßbritannienGroßbritanniens 9.848 Meilen langes Bahnnetz bedient 2.585 Bahnhöfe; Advance-Tarife sind am günstigsten, Anytime-Tickets am flexibelsten.