Länder

Italiens Bahnnetz verbindet lebendige Städte mit reizvollen ländlichen Regionen. Hochgeschwindigkeitszüge von Frecciarossa und Italo bedienen die wichtigsten Strecken; Trenitalia deckt den Rest ab.

Belgien baute 1835 die erste Dampfeisenbahn Kontinentaleuropas. Heute ist es ein Knotenpunkt für Hochgeschwindigkeitszüge nach London, Paris, Amsterdam und Deutschland.

Das niederländische Bahnnetz (NS) ist eines der effizientesten und pünktlichsten Europas. Es ist vollständig elektrifiziert und verbindet jede große Stadt von Amsterdam bis Rotterdam.

Österreichische Züge (ÖBB) fahren mit 100 % erneuerbarer Energie und erreichen eine Pünktlichkeitsquote von 96 %. Das Netz befördert jährlich 474 Millionen Fahrgäste auf Alpenstrecken.

Das Vereinigte Königreich hat eines der ältesten und umfassendsten Bahnnetze der Welt. Dieser Leitfaden erklärt günstige Tickets, Bahnhöfe und wichtige Betreiber.

Luxemburgs nationale Bahngesellschaft CFL betreibt ein modernes, effizientes Netz mit kostenlosem Inlandsverkehr in der 2. Klasse und guten Verbindungen nach Frankreich, Belgien und Deutschland.

Bratislava nach Wien dauert mit dem Zug nur 1 Stunde. Das slowakische Bahnnetz verbindet mitteleuropäische Städte und umfasst ein nationales Nulltarif-System.

Nordmazedonien besitzt ein kleines, aber historisch bedeutendes Bahnnetz. Dieser Leitfaden behandelt Bahnstrecken, Betreiber und praktische Tipps für Bahnreisen auf dem Balkan.

Dänemarks Bahnnetz verbindet Inseln und Festland über Brücken und Tunnel. DSB betreibt effiziente Verbindungen von Kopenhagen in den Rest des Landes.

Französische Züge lassen sich am einfachsten nach Zugart planen: TGV INOUI, OUIGO, TER, INTERCITÉS, Nachtzüge und Passreservierungen.

Deutschlands Bahnnetz wird hauptsächlich von der Deutschen Bahn (DB) betrieben; ICE-Hochgeschwindigkeitszüge verbinden große Städte. Regionalverbindungen decken kleinere Orte ab.

Spaniens Bahnnetz verbindet große Städte und touristische Ziele im ganzen Land. Renfe betreibt AVE-Hochgeschwindigkeitszüge und Regionalverbindungen in ganz Spanien.

Polens modernisiertes Bahnnetz verbindet Warschau, Kraków, Gdańsk und Wrocław, mit direkten internationalen Zügen nach Berlin, Wien und Prag.

Portugals Bahnnetz (CP) umfasst 2.786 km und verbindet Lissabon mit der Algarve, Porto und ländlichen Regionen. Eine der schönsten Reisearten Europas.

Das Schweizer Bahnnetz ist nahezu vollständig elektrifiziert und integriert Züge, Busse, Schiffe und Seilbahnen in einen gemeinsamen Fahrplan. Betrieben von den SBB.

Ungarns 7.600 km langes Bahnnetz strahlt von Budapest aus und verbindet Ost- und Westeuropa. Ein wichtiger Knoten für internationale Züge in Mitteleuropa.

Kroatische Züge verbinden Zagreb mit wichtigen Städten und Orten. Eine landschaftlich reizvolle Alternative zum Bus, auch wenn die Adriaküste nicht per Bahn erschlossen ist.

Tschechien hat ein umfangreiches, erschwingliches Bahnnetz, das Städte, Orte und Dörfer verbindet. Betrieben von ČD, ist es eines der budgetfreundlichsten Systeme Europas.

Bulgariens Bahn zählt zu Europas landschaftlich reizvollsten Netzen und blickt auf mehr als 150 Jahre Geschichte zurück. Züge queren Gebirgspässe und verbinden internationale Grenzen.

Schweden hat über 15.000 km Schienennetz, das große Städte mit schnellen, komfortablen und klimafreundlichen Zügen verbindet. Eines der umweltbewusstesten Netze Europas.

Lettlands Bahnnetz ist auf Riga ausgerichtet und verbindet die Hauptstadt mit Badeorten wie Jūrmala und historischen Städten im Baltikum.

Litauen hat das modernste Bahnnetz der baltischen Staaten. Züge verbinden Vilnius, Kaunas und Klaipėda, mit internationalen Routen nach Warschau und Riga.

Norwegens Züge queren dramatische Gebirgshochebenen und winden sich durch tiefe Fjorde - einige der spektakulärsten Panoramastrecken der Welt.

Hellenic Train verbindet Athen durch landschaftlich reizvolle Regionen und vorbei am Olymp mit Thessaloniki. Eine erschwingliche Art, das Land mit dem Zug zu erkunden.