ScotRail
ScotRail betreibt über 2.000 tägliche Verbindungen an mehr als 340 schottischen Bahnhöfen und ist seit 2022 im Besitz der schottischen Regierung.
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ScotRail ist der nationale Zugbetreiber Schottlands und betreibt Intercity-, Regional- und Nahverkehrszüge im ganzen Land unter einem einzigen staatlichen Unternehmen.
Staatlicher Besitz
Am 1. April 2022 ging das ScotRail-Franchise in staatlichen Besitz über. Züge und Bahnhöfe behielten die Marke ScotRail; entfernt wurde lediglich der Name des vorherigen Betreibers, Abellio, von Beschilderung und Materialien. ScotRail Trains Limited betreibt heute das Netz und gehört der schottischen Regierung, wobei die Aufsicht bei Scottish Rail Holdings liegt, einer Einrichtung, die unter dem Railways Act 1993 geschaffen wurde, um in staatlichen Besitz überführte Zugbetreiber zu beaufsichtigen. Vor der Übernahme gekaufte Fahrkarten, Zeitkarten und Railcards blieben gültig, sodass sich der Wechsel auf die Eigentümerschaft auswirkte, nicht auf den Alltag der Reisenden.
Das Netz
ScotRail betreibt täglich mehr als 2.000 Intercity-, Regional- und Nahverkehrsverbindungen an über 340 Bahnhöfen, mit einer Flotte von knapp 800 Zügen, die jährlich fast 100 Millionen Fahrgastreisen befördern. Das Unternehmen zählt zu den größten Arbeitgebern Schottlands mit mehr als 5.000 Beschäftigten in Bahnhöfen, an Bord und in technischen Funktionen im gesamten Netz.
Tickets und Buchung
ScotRail-Tickets werden über die ScotRail-App oder den Journey Planner verkauft. Railcards, die vor der Eigentumsübernahme 2022 gekauft wurden, sowie Zeitkarten und andere vorab erworbene Fahrkarten werden weiterhin genau wie zuvor akzeptiert. Für Echtzeit-Abfahrten, Fahrpreise und das gesamte Ticketangebot bietet National Rail Enquiries eine landesweite Reiseplanung und Fahrkartenauskunft neben den eigenen Kanälen von ScotRail.
Fahrräder und Bahnhöfe
Die Mitnahme eines Fahrrads im ScotRail-Zug ist kostenlos, wobei für manche Fahrten der Fahrradplatz im Voraus reserviert werden muss. Im gesamten Netz wurden zunehmend sichere Fahrradabstellplätze eingerichtet, und immer mehr Bahnhöfe bieten Fahrradverleihstationen, sodass sich eine Radtour leichter mit einem Teil der Zugfahrt verbinden lässt. Jeder Bahnhof verfügt über einen Help Point, der direkt mit dem ScotRail-Personal verbunden ist, nützlich, um einen Bahnsteig zu erfragen, ein Problem zu melden oder außerhalb der regulären Öffnungszeiten des Fahrkartenschalters Hilfe zu bekommen.
Wo Sie buchen können
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Omio verbindet Reisende mit mehr als 1.000 Verkehrsunternehmen für Züge, Busse, Flüge und weitere Reiseoptionen.
Häufig gestellte Fragen
Wem gehört ScotRail?
ScotRail Trains Limited befindet sich seit dem 1. April 2022 im Besitz der schottischen Regierung, als das Franchise von Abellio in staatlichen Besitz überging. Die Aufsicht liegt bei Scottish Rail Holdings.
Sind vor der staatlichen Übernahme von ScotRail gekaufte Tickets noch gültig?
Ja. Fahrkarten, Zeitkarten und Railcards, die vor dem 1. April 2022 gekauft wurden, werden weiterhin genau wie zuvor akzeptiert.
Wie viele Bahnhöfe bedient ScotRail?
ScotRail bedient mehr als 340 Bahnhöfe in Schottland und betreibt täglich über 2.000 Intercity-, Regional- und Nahverkehrsverbindungen mit einer Flotte von knapp 800 Zügen.
Kann ich ein Fahrrad in einem ScotRail-Zug mitnehmen?
Ja, ohne zusätzliche Kosten. Für manche Fahrten muss der Fahrradplatz im Voraus reserviert werden, und viele Bahnhöfe verfügen inzwischen über sichere Fahrradabstellplätze oder Verleihstationen.
Weitere Betreiber in Großbritannien
Zugverkehr
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Avanti West Coast verbindet London Euston mit Birmingham, Manchester, Liverpool, Glasgow und Edinburgh, mit Advance-, Off-Peak- und Anytime-Fahrkarten.
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c2c verbindet London Fenchurch Street mit Shoeburyness, bedient 26 Bahnhöfe in East London und South Essex, mit E-Tickets, Smartcard und Kontaktlos-Zahlung.
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Der Caledonian Sleeper fährt nachts von London Euston nach Glasgow, Edinburgh, Aberdeen, Inverness und Fort William, mit Kabinen- und Sitzplatzfahrkarten.
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Chiltern Railways verbindet London Marylebone mit Birmingham, Oxford, Stratford-upon-Avon und Aylesbury, mit Advance-, Off-Peak- und Anytime-Fahrkarten.
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CrossCountry verbindet mit Fernzügen Schottland, den Norden, die Midlands, Wales und den Südwesten, ganz ohne Umstieg in London.
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East Midlands Railway betreibt Intercity-Züge nach London St Pancras, Regionalverbindungen durch die Midlands und den Norden sowie Anschlüsse an Eurostar.
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Die Elizabeth line ist TfLs Bahnlinie quer durch London und verbindet Heathrow und Reading mit der City sowie Shenfield oder Abbey Wood.
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Eurostar fährt von London St Pancras nach Paris (2 Std. 16 Min.), Brüssel (1 Std. 53 Min.) und Amsterdam; London-Abfahrten erfordern Grenzkontrollen.
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Der Gatwick Express fährt nonstop zwischen London Victoria und dem Flughafen Gatwick in rund 31 Minuten, einige Züge bedienen zudem Brighton.
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Grand Central ist ein Open-Access-Betreiber von London King's Cross nach York, Sunderland, Doncaster und Bradford. Fahrradplätze sind begrenzt.
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Great Northern verbindet London King's Cross und Moorgate mit Cambridge, King's Lynn und Peterborough auf dem südlichen Abschnitt der East Coast Main Line.
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GWR verbindet London Paddington mit Bristol, Bath, Cardiff, Devon, Cornwall, Oxford und Reading, mit Advance-, Off-Peak- und Anytime-Fahrkarten.
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Greater Anglia verbindet London Liverpool Street mit Norwich, Cambridge, Ipswich, Colchester sowie der Küste, den Broads und den Flughäfen East Anglias.
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Der Heathrow Express fährt ohne Halt zwischen London Paddington und Heathrow in 15 bis 21 Minuten. Fahrpreise ab £10 im Voraus, bis zu £26 am Tag.
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Hull Trains ist ein Open-Access-Betreiber mit Direktzügen von Hull und Beverley nach London King's Cross; Advance-Fahrkarten bis zu 26 Wochen im Voraus buchbar.
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Island Line verkehrt zwischen Ryde Pier Head und Shanklin auf der Isle of Wight und wird von South Western Railway betrieben.
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LNER betreibt Züge der East Coast Main Line von London King's Cross nach Yorkshire, in den Nordosten, nach Edinburgh und Inverness.
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London Northwestern Railway verbindet London Euston mit Birmingham, Liverpool, Northampton und Crewe. Fahrräder reisen kostenlos mit; E-Scooter sind verboten.
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London Overground ist ein TfL-Zugservice mit sechs Linien rund um den äußeren Londoner Raum; bezahlt wird mit Oyster und kontaktlosem Pay as you go.
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Lumo verkehrt mit vollelektrischen Zügen von London nach Edinburgh und Newcastle sowie auf einer neueren Strecke London-Stirling über Preston.
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Merseyrail betreibt die Northern und Wirral Line rund um Liverpool. Kaufen Sie vorher oder tappen Sie mit MetroCard, kontaktlos oder einem smarten Gerät ein.
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NI Railways ist die Zugmarke von Translink in Nordirland und verkehrt nach Bangor und Derry~Londonderry sowie mit dem Enterprise nach Dublin.
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Northern betreibt Regional- und Nahverkehrszüge zu über 500 Bahnhöfen im Norden Englands, von Advance- bis Anytime-Fahrpreisen.
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South Western Railway verbindet London Waterloo mit Southampton, Bournemouth, Portsmouth, Exeter und der Island Line auf der Isle of Wight.
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Southeastern fährt durch London, Kent und East Sussex, mit High-Speed-Verbindungen nach St Pancras und 164 Bahnhöfen im Netz.
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Southern fährt zwischen Zentral-London und der Südküste durch Sussex, Surrey sowie Teile von Kent und Hampshire und bedient Gatwick Airport.
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Stansted Express fährt in 48 Minuten und alle 15 Minuten zwischen Stansted Airport und London Liverpool Street, mit Fahrpreisen ab £9.90.
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Thameslink fährt rund um die Uhr auf der Kernstrecke zwischen Bedford und Brighton durch Zentral-London, mit direkter Anbindung an Luton Airport.
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TransPennine Express fährt Intercity-Züge durch den Norden Englands und nach Schottland und verbindet Manchester, Leeds, Newcastle, Edinburgh und Glasgow.
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Transport for Wales betreibt das Netz Wales and Borders, von der Cambrian Coast Line bis nach Cardiff, Chester und Manchester Airport.
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West Midlands Railway fährt Regionalzüge rund um Birmingham nach Coventry, Shrewsbury, Stafford und Worcester; Fahrräder sind kostenlos, E-Scooter verboten.
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