Elizabeth line
Die Elizabeth line ist TfLs Bahnlinie quer durch London und verbindet Heathrow und Reading mit der City sowie Shenfield oder Abbey Wood.
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Die Elizabeth line ist eine Bahnlinie von Transport for London, die die Hauptstadt geradewegs durchquert, vom Flughafen Heathrow und von Reading im Westen bis nach Shenfield und Abbey Wood im Osten. Unterwegs hält sie an zentralen Bahnhöfen wie Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street und Canary Wharf. Das macht sie weit über Flughafenfahrten hinaus nützlich.
Speziell in Heathrow ist die Elizabeth line ein eigenständiger Zug mit Zwischenhalten, anders als der nonstop fahrende Heathrow Express. Sechs Züge der Elizabeth line pro Stunde bedienen Heathrow, alle mit Halt an Terminal 2 und 3, vier davon weiter bis Terminal 4 und zwei bis Terminal 5. Von Paddington nach Heathrow dauert die Fahrt mit der Elizabeth line etwa 28 Minuten, länger als mit dem nonstop fahrenden Heathrow Express. Dafür hält sie unterwegs an mehr zentralen Londoner Bahnhöfen, was sie zur besseren Wahl machen kann, wenn Ihr Ziel nicht direkt bei Paddington liegt.
Umsteigen zwischen den Heathrow-Terminals
Sie können die Elizabeth line auch nutzen, um kostenlos zwischen Terminal 2 und 3 sowie Terminal 4 und Terminal 5 umzusteigen. Checken Sie mit einer kontaktlosen Zahlkarte ein und aus, wird Ihnen nichts berechnet, alternativ erhalten Sie ein kostenloses Umsteigeticket zwischen den Terminals an einem Fahrkartenautomaten. Alle 41 Bahnhöfe der Elizabeth line sind vom Straßenniveau bis zum Bahnsteig stufenfrei, und jeder Heathrow-Bahnhof auf der Strecke ist vom Zug bis zur Straße stufenfrei. Das ist wichtig, wenn Sie mit Gepäck reisen oder auf einen ebenerdigen Zugang angewiesen sind.
Bezahlen der Fahrt
Die Elizabeth line nutzt dasselbe Pay-as-you-go-System wie das übrige TfL-Netz. Checken Sie zu Beginn und am Ende Ihrer Fahrt mit einer kontaktlosen Zahlkarte oder einer Oyster-Karte ein und aus, oder kaufen Sie an einem Bahnhofsautomaten ein einfaches oder Rückfahrticket, wenn Sie kein Pay-as-you-go nutzen möchten. Auch eine Travelcard deckt Fahrten mit der Elizabeth line innerhalb ihrer Zonen ab, was sich lohnt, wenn Sie die Linie an einem Tag mit mehreren U-Bahn- oder Busfahrten kombinieren.
Gepäck an Bord
Bei sechs Zügen pro Stunde und stark frequentierten Pendlerzeiten füllen sich die Sitzplätze schnell, besonders zwischen Paddington und der City. Verstauen Sie kleinere Taschen unter dem Sitz und größeres Gepäck in Ihrer Nähe statt im Gang. Wer einen Gang blockiert oder einen Koffer auf einem Sitz stehen lässt, verlangsamt an stark frequentierten Bahnhöfen das Einsteigen für alle anderen.
Wo Sie buchen können
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Omio verbindet Reisende mit mehr als 1.000 Verkehrsunternehmen für Züge, Busse, Flüge und weitere Reiseoptionen.
Häufig gestellte Fragen
Ist die Elizabeth line dasselbe wie der Heathrow Express?
Nein. Die Elizabeth line ist ein TfL-Zug mit Zwischenhalten, der auch Heathrow bedient und ab Paddington rund 28 Minuten benötigt, während der Heathrow Express ein eigenständiger nonstop fahrender Zug ist. Die Elizabeth line hält unterwegs an mehr zentralen Londoner Bahnhöfen.
Wie bezahle ich eine Fahrt mit der Elizabeth line?
Checken Sie zu Beginn und am Ende Ihrer Fahrt mit einer kontaktlosen Zahlkarte oder einer Oyster-Karte ein und aus, kaufen Sie ein einfaches oder Rückfahrticket, oder nutzen Sie eine Travelcard, die die betreffenden Zonen abdeckt.
Kann ich zwischen den Heathrow-Terminals kostenlos mit der Elizabeth line umsteigen?
Ja. Die Elizabeth line bringt Sie kostenlos zwischen Terminal 2 und 3 sowie Terminal 4 und Terminal 5, wenn Sie mit einer kontaktlosen Zahlkarte einchecken, oder Sie holen sich an einem Bahnhofsautomaten ein kostenloses Umsteigeticket zwischen den Terminals.
Sind die Bahnhöfe der Elizabeth line stufenfrei?
Alle 41 Bahnhöfe der Elizabeth line sind vom Straßenniveau bis zum Bahnsteig stufenfrei, und die Heathrow-Bahnhöfe auf der Strecke sind vom Zug bis zur Straße stufenfrei.
Weitere Betreiber in Großbritannien
Zugverkehr
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Avanti West Coast verbindet London Euston mit Birmingham, Manchester, Liverpool, Glasgow und Edinburgh, mit Advance-, Off-Peak- und Anytime-Fahrkarten.
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c2c verbindet London Fenchurch Street mit Shoeburyness, bedient 26 Bahnhöfe in East London und South Essex, mit E-Tickets, Smartcard und Kontaktlos-Zahlung.
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Der Caledonian Sleeper fährt nachts von London Euston nach Glasgow, Edinburgh, Aberdeen, Inverness und Fort William, mit Kabinen- und Sitzplatzfahrkarten.
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Chiltern Railways verbindet London Marylebone mit Birmingham, Oxford, Stratford-upon-Avon und Aylesbury, mit Advance-, Off-Peak- und Anytime-Fahrkarten.
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CrossCountry verbindet mit Fernzügen Schottland, den Norden, die Midlands, Wales und den Südwesten, ganz ohne Umstieg in London.
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East Midlands Railway betreibt Intercity-Züge nach London St Pancras, Regionalverbindungen durch die Midlands und den Norden sowie Anschlüsse an Eurostar.
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Eurostar fährt von London St Pancras nach Paris (2 Std. 16 Min.), Brüssel (1 Std. 53 Min.) und Amsterdam; London-Abfahrten erfordern Grenzkontrollen.
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Der Gatwick Express fährt nonstop zwischen London Victoria und dem Flughafen Gatwick in rund 31 Minuten, einige Züge bedienen zudem Brighton.
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Grand Central ist ein Open-Access-Betreiber von London King's Cross nach York, Sunderland, Doncaster und Bradford. Fahrradplätze sind begrenzt.
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Great Northern verbindet London King's Cross und Moorgate mit Cambridge, King's Lynn und Peterborough auf dem südlichen Abschnitt der East Coast Main Line.
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GWR verbindet London Paddington mit Bristol, Bath, Cardiff, Devon, Cornwall, Oxford und Reading, mit Advance-, Off-Peak- und Anytime-Fahrkarten.
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Greater Anglia verbindet London Liverpool Street mit Norwich, Cambridge, Ipswich, Colchester sowie der Küste, den Broads und den Flughäfen East Anglias.
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Der Heathrow Express fährt ohne Halt zwischen London Paddington und Heathrow in 15 bis 21 Minuten. Fahrpreise ab £10 im Voraus, bis zu £26 am Tag.
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Hull Trains ist ein Open-Access-Betreiber mit Direktzügen von Hull und Beverley nach London King's Cross; Advance-Fahrkarten bis zu 26 Wochen im Voraus buchbar.
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Island Line verkehrt zwischen Ryde Pier Head und Shanklin auf der Isle of Wight und wird von South Western Railway betrieben.
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LNER betreibt Züge der East Coast Main Line von London King's Cross nach Yorkshire, in den Nordosten, nach Edinburgh und Inverness.
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London Northwestern Railway verbindet London Euston mit Birmingham, Liverpool, Northampton und Crewe. Fahrräder reisen kostenlos mit; E-Scooter sind verboten.
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London Overground ist ein TfL-Zugservice mit sechs Linien rund um den äußeren Londoner Raum; bezahlt wird mit Oyster und kontaktlosem Pay as you go.
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Lumo verkehrt mit vollelektrischen Zügen von London nach Edinburgh und Newcastle sowie auf einer neueren Strecke London-Stirling über Preston.
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Merseyrail betreibt die Northern und Wirral Line rund um Liverpool. Kaufen Sie vorher oder tappen Sie mit MetroCard, kontaktlos oder einem smarten Gerät ein.
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NI Railways ist die Zugmarke von Translink in Nordirland und verkehrt nach Bangor und Derry~Londonderry sowie mit dem Enterprise nach Dublin.
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Northern betreibt Regional- und Nahverkehrszüge zu über 500 Bahnhöfen im Norden Englands, von Advance- bis Anytime-Fahrpreisen.
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ScotRail betreibt über 2.000 tägliche Verbindungen an mehr als 340 schottischen Bahnhöfen und ist seit 2022 im Besitz der schottischen Regierung.
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South Western Railway verbindet London Waterloo mit Southampton, Bournemouth, Portsmouth, Exeter und der Island Line auf der Isle of Wight.
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Southeastern fährt durch London, Kent und East Sussex, mit High-Speed-Verbindungen nach St Pancras und 164 Bahnhöfen im Netz.
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Southern fährt zwischen Zentral-London und der Südküste durch Sussex, Surrey sowie Teile von Kent und Hampshire und bedient Gatwick Airport.
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Stansted Express fährt in 48 Minuten und alle 15 Minuten zwischen Stansted Airport und London Liverpool Street, mit Fahrpreisen ab £9.90.
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Thameslink fährt rund um die Uhr auf der Kernstrecke zwischen Bedford und Brighton durch Zentral-London, mit direkter Anbindung an Luton Airport.
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TransPennine Express fährt Intercity-Züge durch den Norden Englands und nach Schottland und verbindet Manchester, Leeds, Newcastle, Edinburgh und Glasgow.
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Transport for Wales betreibt das Netz Wales and Borders, von der Cambrian Coast Line bis nach Cardiff, Chester und Manchester Airport.
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West Midlands Railway fährt Regionalzüge rund um Birmingham nach Coventry, Shrewsbury, Stafford und Worcester; Fahrräder sind kostenlos, E-Scooter verboten.
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