Northern
Northern betreibt Regional- und Nahverkehrszüge zu über 500 Bahnhöfen im Norden Englands, von Advance- bis Anytime-Fahrpreisen.
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Northern betreibt Regional- und Nahverkehrszüge im Norden Englands. Das Unternehmen ist ein DfT Operator, das heißt, die Regierung hält den Vertrag direkt, anstatt dass ein privates Franchise-Unternehmen den Betrieb führt.
Wo Northern fährt
Mehr als 500 Bahnhöfe bilden das Northern-Netz, verteilt auf Yorkshire, den Nordwesten, den Nordosten sowie Teile von Lincolnshire und Nottinghamshire. Leeds, Manchester, Liverpool, Sheffield, Newcastle und York bilden die Eckpfeiler des Netzes, mit weiterer Anbindung nach Blackpool, Carlisle, Chester, Harrogate und Hull sowie zur Küste von Yorkshire und zu den Yorkshire Dales. Die Taktung schwankt stark je nach Strecke, von dichten Verbindungen auf den stärker frequentierten Stadtkorridoren bis zu ausgedünnten Fahrplänen auf ländlichen Nebenstrecken.
Tickets und Fahrpreise
Northern verkauft Advance-, Off-Peak- und Anytime-Fahrpreise sowie Zeitkarten. Das hauseigene Northern-Explorer-Ticket bietet unbegrenzte Fahrten im gesamten Netz für einen Tag und eignet sich damit eher für einen Tag mit mehreren Zwischenstopps als für eine einzelne Fahrt von A nach B. Railcards bringen einen Rabatt auf berechtigte Fahrpreise. Der Kauf erfolgt über die Northern-App, die Website oder einen Fahrkartenautomaten am Bahnhof.
Fahrräder mitnehmen
Fahrräder werden kostenlos befördert, eine Reservierung ist nicht nötig. Der Platz wird in der Reihenfolge des Eintreffens vergeben, und die meisten Züge nehmen maximal zwei Fahrräder mit. Einige wenige Verbindungen fahren ohne eigenen Fahrradplatz: die Class 170 auf den Strecken Hull nach Bridlington, York und Harrogate sowie die Class 323 zwischen Manchester und Blackpool North, Crewe, Stoke, Hadfield sowie zwischen Liverpool und Wigan. Tandems, Dreiräder und Anhänger werden generell nicht befördert.
Barrierefreiheit und Planung im Voraus
Neben der regulären Netzkarte von Northern gibt es eine Karte der stufenfreien Zugänge, die zeigt, welche Bahnhöfe zusätzliche Hilfe für Rollstuhl- oder Elektromobil-Nutzer benötigen. Passenger Assistance und ein WhatsApp-Service helfen bei der Planung im Voraus, und die App vereint Ticketkauf und Live-Zeiten an einem Ort.
Wo Sie buchen können
Zugtickets
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Omio
Omio verbindet Reisende mit mehr als 1.000 Verkehrsunternehmen für Züge, Busse, Flüge und weitere Reiseoptionen.
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Bahnhöfe bedient Northern?
Mehr als 500, verteilt von Liverpool und Manchester bis Newcastle, Leeds und die Küste von Yorkshire.
Kann ich mein Fahrrad in einem Northern-Zug mitnehmen?
Ja, kostenlos und ohne Reservierung, allerdings nehmen die meisten Züge maximal zwei Fahrräder in der Reihenfolge des Eintreffens mit. Einige Class-170- und Class-323-Verbindungen haben keinen eigenen Fahrradplatz.
Welche Tickettypen verkauft Northern?
Advance-, Off-Peak- und Anytime-Fahrpreise, Zeitkarten sowie das Northern-Explorer-Ticket für unbegrenzte Fahrten im Netz an einem Tag. Railcards gelten für berechtigte Fahrpreise.
Sind die Bahnhöfe von Northern barrierefrei?
Eine Karte der stufenfreien Zugänge zeigt, welche Bahnhöfe zusätzliche Unterstützung benötigen, und Passenger Assistance kann im Voraus gebucht oder am selben Tag organisiert werden.
Weitere Betreiber in Großbritannien
Zugverkehr
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Avanti West Coast verbindet London Euston mit Birmingham, Manchester, Liverpool, Glasgow und Edinburgh, mit Advance-, Off-Peak- und Anytime-Fahrkarten.
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c2c verbindet London Fenchurch Street mit Shoeburyness, bedient 26 Bahnhöfe in East London und South Essex, mit E-Tickets, Smartcard und Kontaktlos-Zahlung.
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Der Caledonian Sleeper fährt nachts von London Euston nach Glasgow, Edinburgh, Aberdeen, Inverness und Fort William, mit Kabinen- und Sitzplatzfahrkarten.
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Chiltern Railways verbindet London Marylebone mit Birmingham, Oxford, Stratford-upon-Avon und Aylesbury, mit Advance-, Off-Peak- und Anytime-Fahrkarten.
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CrossCountry verbindet mit Fernzügen Schottland, den Norden, die Midlands, Wales und den Südwesten, ganz ohne Umstieg in London.
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East Midlands Railway betreibt Intercity-Züge nach London St Pancras, Regionalverbindungen durch die Midlands und den Norden sowie Anschlüsse an Eurostar.
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Die Elizabeth line ist TfLs Bahnlinie quer durch London und verbindet Heathrow und Reading mit der City sowie Shenfield oder Abbey Wood.
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Eurostar fährt von London St Pancras nach Paris (2 Std. 16 Min.), Brüssel (1 Std. 53 Min.) und Amsterdam; London-Abfahrten erfordern Grenzkontrollen.
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Der Gatwick Express fährt nonstop zwischen London Victoria und dem Flughafen Gatwick in rund 31 Minuten, einige Züge bedienen zudem Brighton.
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Grand Central ist ein Open-Access-Betreiber von London King's Cross nach York, Sunderland, Doncaster und Bradford. Fahrradplätze sind begrenzt.
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Great Northern verbindet London King's Cross und Moorgate mit Cambridge, King's Lynn und Peterborough auf dem südlichen Abschnitt der East Coast Main Line.
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GWR verbindet London Paddington mit Bristol, Bath, Cardiff, Devon, Cornwall, Oxford und Reading, mit Advance-, Off-Peak- und Anytime-Fahrkarten.
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Greater Anglia verbindet London Liverpool Street mit Norwich, Cambridge, Ipswich, Colchester sowie der Küste, den Broads und den Flughäfen East Anglias.
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Der Heathrow Express fährt ohne Halt zwischen London Paddington und Heathrow in 15 bis 21 Minuten. Fahrpreise ab £10 im Voraus, bis zu £26 am Tag.
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Hull Trains ist ein Open-Access-Betreiber mit Direktzügen von Hull und Beverley nach London King's Cross; Advance-Fahrkarten bis zu 26 Wochen im Voraus buchbar.
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Island Line verkehrt zwischen Ryde Pier Head und Shanklin auf der Isle of Wight und wird von South Western Railway betrieben.
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LNER betreibt Züge der East Coast Main Line von London King's Cross nach Yorkshire, in den Nordosten, nach Edinburgh und Inverness.
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London Northwestern Railway verbindet London Euston mit Birmingham, Liverpool, Northampton und Crewe. Fahrräder reisen kostenlos mit; E-Scooter sind verboten.
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London Overground ist ein TfL-Zugservice mit sechs Linien rund um den äußeren Londoner Raum; bezahlt wird mit Oyster und kontaktlosem Pay as you go.
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Lumo verkehrt mit vollelektrischen Zügen von London nach Edinburgh und Newcastle sowie auf einer neueren Strecke London-Stirling über Preston.
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Merseyrail betreibt die Northern und Wirral Line rund um Liverpool. Kaufen Sie vorher oder tappen Sie mit MetroCard, kontaktlos oder einem smarten Gerät ein.
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NI Railways ist die Zugmarke von Translink in Nordirland und verkehrt nach Bangor und Derry~Londonderry sowie mit dem Enterprise nach Dublin.
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ScotRail betreibt über 2.000 tägliche Verbindungen an mehr als 340 schottischen Bahnhöfen und ist seit 2022 im Besitz der schottischen Regierung.
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South Western Railway verbindet London Waterloo mit Southampton, Bournemouth, Portsmouth, Exeter und der Island Line auf der Isle of Wight.
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Southeastern fährt durch London, Kent und East Sussex, mit High-Speed-Verbindungen nach St Pancras und 164 Bahnhöfen im Netz.
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Southern fährt zwischen Zentral-London und der Südküste durch Sussex, Surrey sowie Teile von Kent und Hampshire und bedient Gatwick Airport.
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Stansted Express fährt in 48 Minuten und alle 15 Minuten zwischen Stansted Airport und London Liverpool Street, mit Fahrpreisen ab £9.90.
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Thameslink fährt rund um die Uhr auf der Kernstrecke zwischen Bedford und Brighton durch Zentral-London, mit direkter Anbindung an Luton Airport.
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TransPennine Express fährt Intercity-Züge durch den Norden Englands und nach Schottland und verbindet Manchester, Leeds, Newcastle, Edinburgh und Glasgow.
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Transport for Wales betreibt das Netz Wales and Borders, von der Cambrian Coast Line bis nach Cardiff, Chester und Manchester Airport.
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West Midlands Railway fährt Regionalzüge rund um Birmingham nach Coventry, Shrewsbury, Stafford und Worcester; Fahrräder sind kostenlos, E-Scooter verboten.
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