Eurostar tåg
Eurostar kör höghastighetståg genom Kanaltunneln från London, och över kontinentens nät mellan Frankrike, Belgien, Nederländerna och Tyskland.
Allt som går från London avgår från London St Pancras International. Direkttåg når Lille Europe på 1 timme 22 minuter, Brussels Midi/Zuid på 1 timme 53 minuter, Paris Gare du Nord på 2 timmar 16 minuter, Rotterdam Centraal på 3 timmar 13 minuter och Amsterdam Centraal på 4 timmar 19 minuter. Se det som de snabbaste bokningsbara tiderna, inte ett löfte för varje avgång: vissa tåg från London till Paris tar 2 timmar 37 minuter.
Thalys ingår numera i Eurostar, så kontinentens nät ligger under samma varumärke. Bryssel till Rotterdam tar från 1 timme 10 minuter, Bryssel till Paris från 1 timme 22 minuter, Bryssel till Amsterdam från 1 timme 52 minuter, och Paris till Amsterdam från 3 timmar 20 minuter. Antwerpen och Schiphol ingår också. Till Tyskland reser du via Belgien i stället för direkt från London: för Köln, Aachen och Düsseldorf byter du tåg i Brussels Midi/Zuid, i samma station och utan ny passkontroll, och Eurostar säljer hela resan som en enda bokning.
Tre klasser går nu i hela nätet: Eurostar Standard, Eurostar Plus och Eurostar Premier. De gamla namnen är borta. Standard, Standard Premier och Business Premier på London-sträckorna, och Standard, Comfort och Premium på kontinenten, har alla ersatts, så äldre guider nämner fortfarande klasser du inte längre ser vid bokning. Plus ger ett rymligare säte och, bara på London-sträckorna, en måltid serverad vid platsen.
Premier ligger i en helt annan prisklass. London till Paris kostar från £39 i Standard och £70 i Plus, men från £245 i Premier, och de Londonpriserna är enkelbiljettpriser beräknade utifrån köp av en returbiljett. Priserna på kontinenten ligger lägre i sin egen valuta, med Bryssel till Paris från €29 i Standard. Varje pris är ett ingångspris för de billigaste avgångarna, inte ett genomsnittligt pris.
Det Premier framför allt köper är flexibilitet. Standard- och Plus-biljetter kan bytas utan avgift fram till en timme före avgång, men du betalar eventuell prisskillnad och får aldrig tillbaka något om det nya tåget är billigare. En återbetalning kostar £25 eller €25 per person och sträcka, och bara om den begärs sju dagar eller mer före avgång. Byter du en biljett till ett senare datum inom den sista veckan förlorar den rätten till återbetalning helt. Premier kan bytas eller återbetalas utan avgift fram till 48 timmar efter din bokade avgång, och den har en garanti för ombordstigning samma dag på vilket annat tillgängligt tåg som helst den dagen, utan extra kostnad.
En Standard- eller Plus-bokning gjord per telefon eller i stationen har en serviceavgift på £12 eller €14 per transaktion, för exakt samma biljett. Använd eurostar.com eller appen i stället. Priserna i hela nätet släpps samtidigt, vilket hjälper när du planerar en anslutande sträcka.
Gräns- och bagagekontroller på London-sträckorna sker alla innan du går ombord. Det är därför spärrarna stänger en bra stund före tågets avgång, och Eurostar kan neka ombordstigning efter det. Kommer du ändå till stationen före avgång kan biljettkontoret flytta dig till nästa lediga tåg om det finns plats, mot en avgift på £44 i Standard eller Plus. Det är ingen gratis ombokning.
Interrailkort och Eurailkort accepteras, men aldrig ensamma. Vanliga frågor nedan visar vad du betalar på respektive sida av nätet.
Tågbiljetter
Omio
Omio kopplar ihop dig med över 1 000 transportleverantörer - tåg, bussar, flyg och mer - och gör det enkelt att planera dina resor.
Rail Europe
Rail Europe är ett ledande resteknologibolag specialiserat på europeiska tågbokningar för över 15 000 reseproffs världen över.
Trainline
Trainline säljer tåg- och bussbiljetter världen över för stora brittiska och europeiska transportbolag.
Vanliga frågor
Hur tidigt behöver jag vara på stationen?
På sträckorna till och från London passerar du spärrar, säkerhetskontroll och gränskontroll innan du går ombord, så räkna med ordentligt med tid. Eurostar rekommenderar 75 minuter i London St Pancras i Eurostar Standard och Eurostar Plus, och 45 minuter där i Eurostar Premier. I Standard och Plus kräver Paris Gare du Nord och Amsterdam Centraal 75 till 90 minuter, Brussels Midi och Rotterdam Centraal 45 till 60. Det som ställer till det är spärrtiden: spärrarna stänger 30 minuter före avgång på alla London-sträckor, 15 minuter i Eurostar Premier, och de väntar inte. Tågen mellan Belgien, Frankrike, Tyskland och Nederländerna har ingen gränskontroll, där räcker 20 minuter på stationen.
Behöver jag pass för att resa med Eurostar?
På alla tåg till och från London, ja. Du måste dessutom fylla i din Advance Passenger Information i appen eller under Manage your booking, för innan dess släpper Eurostar inte fram biljetten. EU-, EES- och schweiziska medborgare som bor i Storbritannien med settled eller pre-settled status kan använda nationellt id-kort i stället. Reser du in i Storbritannien utan visum och utan undantag, kontrollera före bokningen om du behöver en Electronic Travel Authorisation: den kostar £20, gäller i två år eller tills passet den är kopplad till går ut och de flesta ansökningar behandlas på ungefär tre arbetsdagar. Mellan Belgien, Frankrike, Tyskland och Nederländerna krävs inga dokument alls, men stickprov förekommer, så ta med legitimation ändå.
Gäller Interrailkort eller Eurailkort på Eurostar?
Ja, men aldrig kortet ensamt. På London-sträckorna bokar du som har ett Global Pass och reser mellan Storbritannien och Frankrike, Belgien eller Nederländerna din plats i förväg via Interrails bokningstjänst och betalar en avgift för platsreservation utöver kortet; du åker i Eurostar Standard eller Eurostar Plus beroende på kortets klass. Platserna för kortinnehavare är beroende av tillgänglighet och tar slut. Boka så snart datumen är spikade, för när de tar slut är en vanlig biljett till fullt pris enda sättet att komma med på det tåget. Mellan Belgien, Frankrike, Tyskland och Nederländerna köper du som har ett Global Pass eller ett Interrail eller Eurail Benelux Pass i stället Pass fare, den rabatterade biljetten för kortinnehavare, från €22 för Bryssel till Amsterdam och från €27 för Bryssel till Paris eller Bryssel till Köln, vid de internationella biljettdiskarna hos NS, SNCF och SNCB eller per telefon. Den biljetten kan bytas en gång, återbetalas aldrig och gäller inte på Snow- och Sun-sträckorna.
Hur mycket bagage får jag ta med på Eurostar?
Två väskor plus ett handbagage i Eurostar Standard och Eurostar Plus, tre plus ett i Eurostar Premier. Någon viktgräns finns inte, men du måste klara att lasta på och av väskorna själv. Det är måttet som brukar överraska: varje kolli får vara upp till 85 cm långt på London-sträckorna och 75 cm på alla andra. Extra och skrymmande bagage hanteras olika beroende på sträcka. På London-sträckorna bokar du det i förväg under Manage your booking, där extra bagage kostar £35 och ett skrymmande föremål £60 vid bokning minst 48 timmar före avgång, och Registered Luggage Service går bara på vissa tåg mellan London och Paris och mellan London och Bryssel. Mellan Belgien, Frankrike, Tyskland och Nederländerna dyker du bara upp på stationen och betalar €30 per extra kolli på avresedagen.
Kan jag ta ett tidigare eller senare tåg än det jag bokat?
Inte utan att först ändra biljetten. Mellan Belgien, Frankrike, Tyskland och Nederländerna gäller biljetten bara på det tåg du bokat, och en ändring ombord kostar det högsta biljettpriset i din reseklass för resan plus €25, med kort eller kontant. Ändra bokningen under Manage your booking eller i appen innan du åker hemifrån i stället. Om en ändring alls är möjlig, och hur stor prisskillnaden blir, beror på vilken biljett du köpt, så läs villkoren när du bokar och inte på perrongen.