Eurostar-treinen

Op de routes vanuit Londen passeer je ticketpoorten, beveiliging en grenscontrole voordat je instapt, dus trek er echt tijd voor uit. Eurostar vraagt op London St Pancras om 75 minuten in Eurostar Standard en Eurostar Plus, en 45 minuten in Eurostar Premier. In Standard en Plus hebben Paris Gare du Nord en Amsterdam Centraal 75 tot 90 minuten nodig, en Brussel Midi en Rotterdam Centraal 45 tot 60 minuten. Het punt dat mensen over het hoofd zien is de poort: die sluit op elke route vanuit Londen 30 minuten voor vertrek, of 15 minuten in Eurostar Premier, en wacht niet. Treinen tussen België, Frankrijk, Duitsland en Nederland hebben geen grenscontroles, dus 20 minuten op het station is voldoende.

Op elke trein van of naar Londen: ja. Je moet ook je Advance Passenger Information in de app of via Manage your booking indienen, omdat Eurostar je ticket pas vrijgeeft nadat je dit hebt gedaan. EU-, EER- en Zwitserse burgers die in het VK wonen met een settled of pre-settled status kunnen in plaats daarvan een nationale identiteitskaart gebruiken. Als je het VK zonder visum binnenkomt en niet bent vrijgesteld, controleer dan vóór het boeken of je een Electronic Travel Authorisation nodig hebt: die kost £20, is twee jaar geldig of tot het gekoppelde paspoort verloopt, en de meeste aanvragen worden in ongeveer drie werkdagen verwerkt. Tussen België, Frankrijk, Duitsland en Nederland gelden helemaal geen documentvereisten, hoewel steekproefsgewijze controles voorkomen; neem daarom toch een identiteitsbewijs mee.

Ja, maar nooit de pas alleen. Op de routes vanuit Londen reserveren houders van een Global Pass die tussen het VK en Frankrijk, België of Nederland reizen vooraf een zitplaats via de reserveringsdienst van Interrail en betalen ze boven op de pas reserveringskosten. Ze reizen in Eurostar Standard of Eurostar Plus, afhankelijk van de klasse van de pas. Zitplaatsen voor pashouders zijn afhankelijk van beschikbaarheid en raken uitverkocht. Boek zodra je data vaststaan, want als ze op zijn, kom je alleen nog met een ticket tegen de volledige prijs op die trein. Tussen België, Frankrijk, Duitsland en Nederland kopen houders van een Global Pass en van een Interrail- of Eurail Benelux Pass in plaats daarvan een Pass-tarief, vanaf €22 voor Brussel naar Amsterdam en vanaf €27 voor Brussel naar Parijs of Brussel naar Keulen. Deze tickets zijn verkrijgbaar bij de internationale balies van NS, SNCF en SNCB of telefonisch. Je kunt het ticket één keer wijzigen, het kan nooit worden terugbetaald en het is niet geldig op de Snow- en Sun-routes.

Twee stuks plus één stuk handbagage in Eurostar Standard en Eurostar Plus, en drie stuks plus één in Eurostar Premier. Er is geen gewichtslimiet, maar je moet je eigen bagage zelf kunnen in- en uitladen. Waar mensen vaak overheen lezen, is de afmeting: elk stuk mag op de routes vanuit Londen maximaal 85 cm lang zijn en overal elders 75 cm. Extra bagage en bagage die te groot is, wordt per route anders afgehandeld. Reserveer extra of te grote bagage op de routes vanuit Londen vooraf via Manage your booking; extra bagage kost daar £35 en een te groot stuk £60 als je dit minstens 48 uur voor vertrek boekt. De Registered Luggage Service is alleen beschikbaar op geselecteerde treinen van Londen naar Parijs en van Londen naar Brussel. Tussen België, Frankrijk, Duitsland en Nederland kun je op de dag zelf komen en €30 per extra stuk betalen.

Niet zonder het ticket eerst te wijzigen. Tussen België, Frankrijk, Duitsland en Nederland is je ticket alleen geldig in de geboekte trein. Als je het ticket aan boord wijzigt, betaal je het hoogste tarief in je klasse voor die reis plus €25 kosten, met kaart of contant. Wijzig de boeking vóór je naar het station vertrekt via Manage your booking of de app. Of wijzigen überhaupt mogelijk is en hoe hoog het tariefverschil wordt, hangt af van het ticket dat je hebt gekocht. Lees die voorwaarden daarom bij het boeken en niet pas op het perron.