Eurail One Country Pass

Met een Eurail One Country Pass kunnen inwoners van buiten Europa onbeperkt met de trein reizen binnen één Europees land, gedurende een gekozen aantal reisdagen.

De pas is bedoeld voor reizigers die één bestemming grondig willen verkennen in plaats van tussen landen heen en weer te springen.

Als je reis binnen één land blijft, kun je met de pas op de gekozen dagen zo veel reizen als je wilt zonder voor elke rit een apart ticket te kopen. Reis door heel Spanje, doorkruis Italië tussen Rome en Venetië of maak dagtrips vanuit Parijs: het kan allemaal met dezelfde pas.

In deze gids lees je hoe de pas werkt, welke landen hem aanbieden, wat je bij reserveringen kunt verwachten en of de pas voordeliger is dan losse tickets kopen.

Wat is een Eurail One Country Pass

De pas werkt als een flexipas. Je kiest een land en een aantal reisdagen; die dagen mogen op willekeurige data binnen een periode van één maand vallen. Op elke reisdag mag je zo veel treinen nemen als je wilt.

Passen zijn beschikbaar voor ongeveer 29 landen en regio's in Europa, waaronder Italië, Frankrijk, Spanje, Portugal, Zweden, Duitsland, Oostenrijk, Griekenland, Hongarije en Kroatië. Sommige producten dekken meer dan één land: de Benelux-pas geldt voor België, Nederland en Luxemburg; de Nordic-pas geldt voor Denemarken, Finland, Noorwegen en Zweden.

Voor Zwitserland, Groot-Brittannië, Bosnië en Herzegovina en Montenegro bestaat geen Eurail One Country Pass. Als je in Zwitserland wilt reizen, heb je een Swiss Travel Pass of een Eurail Global Pass nodig.

De Eurail One Country Pass is alleen voor inwoners van buiten Europa. Als je in Europa woont, is de Interrail One Country Pass het vergelijkbare product.

De pas gebruiken

De pas dekt het treintarief op de meeste nationale en regionale spoorverbindingen in het gekozen land. Bij aankoop kies je een aantal reisdagen; die kun je spreiden over een periode van één maand vanaf je eerste reisdag.

• Kies je land: kies uit de beschikbare bestemmingen voor een One Country Pass.

• Kies je reisdagen: de meeste passen bieden 3, 4, 5, 6 of 8 reisdagen binnen één maand. De exacte opties verschillen per land.

• Activeer je pas: stel je eerste reisdag in om de periode van één maand te laten beginnen.

• Reis vrij: neem op elke reisdag van middernacht tot 23:59 uur lokale tijd zo veel treinen als je wilt.

• Houd je dagen bij: elke kalenderdag waarop je in een trein stapt telt als één reisdag, ongeacht hoeveel ritten je maakt.

De meeste nationale spoorverbindingen zijn inbegrepen, waaronder regionale treinen en de meeste hogesnelheidstreinen. Metronetwerken, trams, stadsbussen en de meeste particuliere toeristische spoorlijnen zijn niet inbegrepen. Controleer vóór vertrek altijd de dekking voor specifieke vervoerders.

Passen zijn verkrijgbaar in de 1e en 2e klas. Een 1e klas-pas is geldig in beide klassen; een 2e klas-pas is alleen geldig in de 2e klas. Voor de meeste reizigers is de 2e klas comfortabel en aanzienlijk goedkoper.

Pasprijzen en landen

De pasprijs verschilt per land, leeftijdscategorie (Jongere, Volwassene of Senior), klasse en aantal reisdagen. Jeugdpassen met een korte looptijd kosten in sommige landen vanaf ongeveer €54. Passen voor volwassenen voor populaire bestemmingen beginnen doorgaans rond €100 en kunnen €200 of meer kosten. Controleer vóór aankoop de actuele prijzen in EUR op de officiële website van Eurail; ze veranderen regelmatig.

Italië

Het Italiaanse spoorwegnet verbindt Rome, Florence, Venetië, Milaan, Napels en veel kleinere steden, waaronder Pisa, Verona, Siena en Bologna. De Italië-pas is een van de populairste One Country-opties.

• Reisdagen: 3, 4, 5 of 8 dagen binnen één maand

• Hogesnelheidsdekking: de pas dekt Frecciarossa-, Frecciargento- en Frecciabianca-diensten van Trenitalia. Stoelreserveringen zijn verplicht en kosten extra, meestal €10 tot €13 per rit voor pashouders

• Italy Plus Pass: Eurail biedt ook een Italy Plus Pass aan, waarin de kosten van stoelreserveringen voor de meeste treinen zijn inbegrepen. Als je vaak hogesnelheidstreinen wilt nemen, vergelijk dan de standaard- en Plus Pass-opties voordat je koopt

• Reserveringen boeken: reserveringen voor pashouders op Frecce-treinen kun je boeken via de Rail Planner-app, de reserveringsservice van Eurail of een bemand loket op het station. Je kunt reserveringen voor pashouders niet boeken op de website van Trenitalia of bij zelfbedieningsautomaten

• Beste gebruik: de pas werkt goed als je van plan bent meerdere keren tussen grote steden te reizen, of als je lange Frecce-ritten wilt combineren met regionale routes

Frankrijk

Een Frankrijk-pas dekt Parijs en de belangrijkste regio's, waaronder Normandië, de Loirevallei, Provence, de Côte d'Azur en de Elzas. De meeste regionale TER- en Intercités-treinen van SNCF zijn inbegrepen zonder extra reserveringskosten. Voor hogesnelheidstreinen van TGV is een verplichte stoelreservering nodig.

• Reisdagen: 3, 4, 5, 6 of 8 dagen binnen één maand (opties kunnen verschillen)

• TGV-reserveringen: reserveringen zijn verplicht en moeten apart worden geboekt. In de zomer en tijdens Franse schoolvakanties kunnen plaatsen voor pashouders op TGV-diensten weken voor vertrek uitverkocht raken

• Beste gebruik: de pas biedt de meeste waarde voor flexibele routes of routes met meerdere ritten. Als je een klein aantal vooraf geplande ritten maakt, vergelijk dan de pasprijs plus TGV-reserveringskosten met losse tickets die je vooraf boekt; die kunnen goedkoper zijn als je vroeg boekt

• Optie zonder reservering: regionale TER-treinen vereisen geen reservering en bestrijken het grootste deel van Frankrijk, maar rijden langzamer

Spanje

De Spanje-pas dekt routes tussen Barcelona, Madrid, Sevilla, Valencia, Málaga, Bilbao en kleinere bestemmingen. De meeste langeafstandsdiensten in Spanje rijden op hogesnelheidsinfrastructuur.

• Reisdagen: 3, 4, 5, 6 of 8 dagen binnen één maand (opties kunnen verschillen)

• Reserveringsvereisten: voor de meeste langeafstands-AVE-, Alvia- en Euromed-treinen zijn verplichte reserveringen nodig. Plaatsen voor pashouders op populaire routes zoals Madrid-Barcelona kunnen in drukke periodes uitverkocht raken

• Beste gebruik: Spanje heeft minder intercity-opties zonder reservering dan de meeste Europese landen. Het flexibiliteitsvoordeel van de pas is hier beperkter. Vergelijk zorgvuldig met losse tickets die je vooraf boekt als je reizen vooraf vaststaan

• Regionale treinen: voor Rodalies- en Media Distancia-diensten is doorgaans geen reservering nodig en ze zijn inbegrepen in de pas

Duitsland

Het Duitse spoorwegnet verbindt de meeste grote steden met frequente intercitytreinen (IC) en hogesnelheidsdiensten van de Intercity-Express (ICE). De German Rail Pass is een van de praktischste One Country-opties in Europa, omdat voor de meeste treinen geen verplichte reservering nodig is.

• Reisdagen: doorgaans 3, 4, 5, 7 of 10 dagen binnen één maand (Duitsland heeft andere opties dan de meeste passen)

• Reserveringen: voor de meeste IC- en ICE-treinen is geen verplichte reservering nodig, al kosten optionele reserveringen ongeveer €5 tot €7 per rit en zijn ze op drukke routes het overwegen waard. Controleer elke vertrektijd, want voor sommige treinen zijn reserveringen wel verplicht

• German Rail Twin Pass: met een variant van de German Rail Pass kan één extra reiziger met dezelfde pas reizen, handig voor twee personen

• Beste gebruik: goede flexibiliteit doordat de reserveringsplicht lager ligt dan in Frankrijk of Spanje. Regionale treinen (RE/RB) rijden door het hele land zonder reserveringsplicht

Benelux (België, Nederland, Luxemburg)

De Benelux-pas dekt drie landen met één product. Voor de meeste treinen tussen Amsterdam, Rotterdam, Brussel, Brugge, Gent, Antwerpen en Luxemburg-Stad is vooraf reserveren niet nodig.

• Reisdagen: doorgaans 3, 4, 5, 6 of 8 dagen binnen één maand

• Reserveringen: voor de meeste intercity- en regionale treinen in alle drie de landen zijn ze niet nodig. Dit is de One Country Pass waarbij je de flexibiliteit het eenvoudigst benut

• Beste gebruik: veel korte ritten tussen steden in een compacte regio. De pas kan al bij een relatief klein aantal ritten voordelig uitpakken dankzij de frequentie en dekking van het spoorwegnet

Portugal

De Portugal-pas verbindt Lissabon, Porto, Coimbra, Faro, Braga en regionale bestemmingen langs de Atlantische kust en in het binnenland.

• Reisdagen: doorgaans 3, 4, 5, 6 of 8 dagen binnen één maand

• Reserveringen: voor langeafstandstreinen van Alfa Pendular en Intercidades tussen grote steden zijn reserveringen nodig. Voor regionale treinen meestal niet

• Beste gebruik: geschikt om stadsbezoeken te combineren met langzamere regionale routes naar kleinere plaatsen en kustgebieden. Als je reisplan Alfa Pendular-ritten met regionale reizen combineert, kan de pas de totale kosten verlagen

• Vergelijk vóór aankoop: losse tickets in Portugal kunnen goedkoop zijn. Tel de geplande ritten bij elkaar op voordat je voor de pas kiest

Zweden

De Zweden-pas dekt langeafstandsroutes tussen Stockholm, Göteborg, Malmö, Uppsala en noordelijke steden zoals Umeå. Nachttreinen naar het noorden, richting Luleå en Narvik, zijn ook met de pas toegankelijk.

• Reisdagen: doorgaans 3, 4, 5, 6 of 8 dagen binnen één maand

• Reserveringen: niet altijd verplicht, maar sterk aanbevolen voor langere ritten en drukke reisdata, vooral in de zomer. SJ brengt aparte reserveringskosten in rekening

• Beste gebruik: in Zweden zijn losse tickets voor lange routes, zoals Stockholm-Kiruna, duur; daardoor kan de pas geld besparen bij langere reisplannen

Nordic (Denemarken, Finland, Noorwegen, Zweden)

De Nordic-pas dekt alle vier de landen met één product. Dit is de juiste keuze als je Oslo en Bergen in Noorwegen wilt combineren met Stockholm en Göteborg in Zweden, of Finland naast Zweden wilt verkennen.

• Reisdagen: doorgaans 3, 4, 5, 6 of 8 dagen binnen één maand

• Reserveringen: de vereisten verschillen per land en vervoerder. Vooral in Noorwegen zijn op de meeste langeafstandstreinen verplichte reserveringen nodig; boek die in het hoogseizoen vroeg

Wat is inbegrepen in de pas

De pas dekt je treintarief op de meeste nationale spoorverbindingen binnen het gekozen land. Op elke reisdag kun je meerdere treinen nemen zonder extra tarief te betalen.

Typisch inbegrepen:

• Onbeperkt reizen met de meeste treinen van nationale spoorwegmaatschappijen binnen je land

• Regionale treinen, intercitydiensten en de meeste hogesnelheidstreinen (eventuele aparte reserveringskosten niet inbegrepen)

• Flexibele route: jij bepaalt waar je elke dag naartoe gaat

• Partnerkortingen op veerboten, stadskaarten, musea en attracties in veel landen

• Korting op of gratis overtochten met veerboten in sommige regio's, zoals verbindingen naar Griekse eilanden met de Griekenland-pas

Niet inbegrepen:

• Stoelreserveringen op hogesnelheidstreinen, EuroCity-diensten en nachttreinen (apart te betalen)

• Toeslagen voor slaapplaatsen en couchettes op nachtdiensten

• Particuliere toeristische spoorlijnen en sommige panoramaroutes

• Metro, tram en stadsbussen in de meeste steden

• Maaltijden en diensten aan boord

De pas dekt het tarief, niet de reservering. Op een drukke hogesnelheidsroute zijn reserveringskosten een reële extra uitgave die je vóór aankoop moet begroten.

Wanneer heb je stoelreserveringen nodig

Je pas dekt de reis. Op regionale treinen is dat voldoende: je stapt in, toont je pas en reist. Op hogesnelheids-, EuroCity- en nachttreinen heb je daarnaast een aparte stoelreservering voor Eurail nodig.

Wanneer reserveren verplicht is:

• Hogesnelheidstreinen: TGV (Frankrijk), Frecce (Italië), AVE en Alvia (Spanje), ICE (Duitsland, waar verplicht)

• Nachttreinen in het grootste deel van Europa

• Populaire binnenlandse trajecten in drukke periodes

Reserveringskosten:

Reserveringskosten voor pashouders bedragen doorgaans €5 tot €30 per rit, afhankelijk van land, treintype en accommodatieklasse. Italië en Duitsland zitten aan de lage kant. Frankrijk en Spanje zijn doorgaans duurder. Toeslagen voor slaapplaatsen in nachttreinen staan hier los van en kunnen €30 tot €80 per rit bedragen.

Toewijzing voor pashouders:

Er is een apart contingent plaatsen voor pashouders naast de algemene beschikbaarheid. Op populaire routes in Frankrijk en Spanje kan het contingent voor pashouders in de zomer weken eerder uitgeput raken dan de gewone plaatsen. Reis je in juli of augustus en wil je TGV- of AVE-treinen gebruiken, boek je reserveringen dan zodra je je pas hebt.

Reserveringen boeken:

In de meeste landen kun je via de Rail Planner-app, rechtstreeks bij de nationale vervoerder of aan een bemand loket op het station boeken. Italië heeft een bijzonderheid: reserveringen voor pashouders bij Trenitalia kunnen niet via de website van Trenitalia worden gemaakt. Boek ze via de Rail Planner-app, de reserveringsservice van Eurail of een bemand loket op het station.

Gebruik regionale treinen om reserveringskosten helemaal te vermijden. Ze zijn langzamer, maar zonder extra kosten inbegrepen in de pas.

Wanneer de pas voordelig is

De pas is vooral zinvol voor flexibele reisplannen met meerdere ritten. Als je drie of vier ritten op vaste tijden maakt, vergelijk dan eerst de pasprijs plus reserveringskosten met losse tickets die je vooraf boekt.

Wanneer de pas vaak voordelig is:

• Italië: geschikt voor reizigers die meerdere ritten tussen steden maken. De Italy Plus Pass, waarin reserveringskosten zijn inbegrepen, kan de kosten nog eenvoudiger maken.

• Duitsland: doordat weinig of geen reserveringen verplicht zijn is de German Rail Pass een van de eenvoudigste opties. Goed voor reizen langs meerdere steden.

• Benelux: dankzij het ontbreken van verplichte reserveringen en het dichte spoornet is dit de makkelijkste One Country Pass om waar voor je geld uit te halen.

• Zweden: de hoge losse ticketprijzen voor lange routes, zoals Stockholm-Kiruna, betekenen dat de pas echt geld kan besparen.

Wanneer je vóór aankoop goed moet vergelijken:

• Frankrijk: Vroeg geboekte losse tickets kunnen erg goedkoop zijn. TGV-reserveringskosten lopen op. De pas is vooral nuttig voor flexibele of reizen op het laatste moment.

• Spanje: voor de meeste langeafstandstreinen zijn reserveringen nodig. Als je reisplan vastligt, kunnen losse tickets uiteindelijk goedkoper zijn.

• Portugal: binnenlandse tickets zijn vaak goedkoop. Tel de geplande ritten bij elkaar op voordat je voor de pas kiest.

Voorwaarden en leeftijdscategorieën

Eurail-passen zijn alleen voor inwoners van buiten Europa. Als je permanent in Europa, het VK, Turkije of Rusland woont, kom je niet in aanmerking. Het vergelijkbare product voor Europese inwoners is de Interrail Pass.

Leeftijdscategorieën:

Kinderen:

• Kinderen jonger dan 4 jaar reizen gratis. Een pas is niet nodig.

• Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen gratis met een Kind-pas. De Kind-pas is gratis, maar moet bij aankoop aan je bestelling worden toegevoegd. Na betaling kun je deze niet meer toevoegen. Per houder van een Volwassene-pas, Jongere-pas (18 jaar of ouder) of Senior-pas kunnen maximaal twee kinderen meereizen.

• Kinderen van 12 jaar en ouder hebben een Jongere-pas nodig tegen het standaardtarief voor jongeren.

De pas kopen en activeren

Koop de pas via de officiële website van Eurail of bij een erkende wederverkoper. Je kiest tussen een mobiele pas (geactiveerd in de Rail Planner-app) of een papieren pas (per post verstuurd). Mobiele passen ontvang je sneller en zijn voor de meeste reizigers praktischer.

Bij aankoop moet je je paspoort- of identiteitsgegevens opgeven. Voor mobiele passen moet je ook een foto uploaden.

Een mobiele pas activeren:

• Download de Rail Planner-app.

• Voeg je pas toe met je achternaam en het pasnummer uit de bevestigingsmail.

• Maak een reis aan in de app.

• Stel je eerste reisdag in wanneer je klaar bent om te beginnen.

• Je periode van één maand begint op die datum.

Activeer je pas op de eerste dag waarop je van plan bent in een trein te stappen, niet wanneer je in het land aankomt. Zodra je je eerste reisdag hebt ingesteld, kun je die niet meer wijzigen.

Passen moeten binnen 11 maanden na aankoop worden geactiveerd.

In de trein:

Toon je pas (de QR-code bij een mobiele pas of de fysieke kaart bij een papieren pas) samen met je paspoort of identiteitsbewijs aan elke controleur. De Rail Planner-app werkt offline zodra je pas is geladen. Voor je QR-code heb je geen dataverbinding nodig.

De Rail Planner-app gebruiken

In de Rail Planner-app beheer je je pas, zoek je dienstregelingen op, controleer je reserveringsvereisten en maak je voor de meeste diensten reserveringen. Download de app en voeg je pas toe voordat je vertrekt.

De app werkt offline zodra je pas is geladen, zodat je QR-code en reisgegevens ook zonder mobiele data toegankelijk blijven.

In de meeste landen volstaan reserveringen via de app. Italië heeft een belangrijke bijzonderheid: reserveringen voor pashouders bij Trenitalia kunnen niet via de website van Trenitalia worden gemaakt. Boek ze via de Rail Planner-app, de reserveringsservice van Eurail of een bemand loket op het station.

Tips om het meeste uit je pas te halen

Gebruik reisdagen strategisch:

Plan langeafstandsritten op dezelfde kalenderdag. Reis je van Rome naar Florence en daarna van Florence naar Pisa, dan gebruiken beide ritten maar één reisdag. Bewaar je reisdagen voor dagen waarop je meerdere ritten maakt.

Vermijd onnodige reserveringskosten:

Gebruik in landen waar regionale treinen zonder reservering rijden (Duitsland, Benelux, het grootste deel van Portugal) die treinen gerust. Reserveer alleen wanneer de route of het treintype dat noodzakelijk maakt.

Boek reserveringen voor Frankrijk en Spanje vroeg:

Ga er niet van uit dat je met de pas gegarandeerd een stoel hebt op de gewenste dienst. Boek reserveringen voor pashouders op TGV- en AVE-treinen zodra je je pas hebt, zeker als je in de zomer reist.

Kinderen en gezinnen:

Voeg Kind-passen (gratis) bij aankoop aan je bestelling toe. Na betaling kun je ze niet meer toevoegen. Elke volwassen pashouder of houder van een in aanmerking komende Jongere-pas kan met maximaal twee kinderen met een Kind-pas reizen.

Nachttreinen:

Met nachttreinen kun je vervoer en accommodatie combineren. Begroot naast je pas ook de toeslag voor een slaapplaats of couchette: die kan per persoon en per rit €30 of meer bedragen.

Laad je telefoon op:

Bij een mobiele pas staat je QR-code op je telefoon. Neem een powerbank mee.

One Country Pass of Global Pass

Een One Country Pass is bedoeld om één bestemming grondig te verkennen. De Eurail Global Pass dekt 33 landen en werkt voor grensoverschrijdende reizen.

Kies een One Country Pass als:

• je reis zich richt op één land (of één regio met meerdere landen, zoals Benelux of Nordic)

• je minstens één tot twee weken op één bestemming wilt doorbrengen

• de prijs van de Global Pass buiten je budget valt

Kies een Global Pass als:

• je tijdens één reis drie of meer landen bezoekt

• je zonder veel voorbereiding grenzen wilt oversteken

• je reis meerdere regio's omvat

Voor reizen binnen één land is een One Country Pass bijna altijd goedkoper dan de Global Pass. Zodra je je tijd over meerdere landen verdeelt, wordt de Global Pass praktischer.

Belangrijkste punten

• Onbeperkt treinreizen binnen één land gedurende 3, 4, 5, 6 of 8 dagen binnen een periode van één maand

• Ongeveer 29 landen en regio's beschikbaar, waaronder Italië, Frankrijk, Spanje, Duitsland, Portugal, Zweden, Nordic en Benelux

• Alleen voor inwoners van buiten Europa; Interrail is het vergelijkbare product voor Europese inwoners

• Stoelreserveringen op hogesnelheids- en nachttreinen kosten extra en zijn niet inbegrepen in de pasprijs

• Mobiele passen worden geactiveerd in de Rail Planner-app en werken offline

• Passen moeten binnen 11 maanden na aankoop worden geactiveerd

• Kinderen jonger dan 4 jaar reizen gratis; kinderen van 4 tot en met 11 jaar hebben een gratis Kind-pas nodig die bij aankoop wordt toegevoegd

• Controleer vóór aankoop de actuele prijzen in EUR op de officiële website van Eurail