SŽ-treinen

SŽ rijdt bijna alle Sloveense treinen, van korte lokale ritten tot internationale EuroCity- en EuroNight-diensten.

Netwerkoverzicht

SŽ, de afkorting van Slovenske železnice, is de staatsspoorwegmaatschappij van Slovenië en rijdt het merendeel van de reizigerstreinen op het Sloveense netwerk: van lokale forensendiensten tot internationale verbindingen naar Oostenrijk, Italië, Kroatië, Hongarije en verder.

Treincategorieën en reserveringen

De dienstregeling deelt de treinen in een handvol categorieën in. Het verschil tussen die categorieën heeft gevolgen voor zowel de prijs als de vraag of je vooraf moet boeken. InterCity Slovenija, aangeduid als ICS, is de vlaggenschipdienst: kantelende Pendolino-treinen die vooral tussen Ljubljana en de op een na grootste stad van het land, Maribor, rijden. Ze hebben kortere reistijden en op werkdagen een kleine bistro aan boord. Een categorietoeslag is in het ICS-tarief inbegrepen. Een zitplaatsreservering is optioneel en niet verplicht, maar wordt uitsluitend aan het loket op het station verkocht, niet online of via de gebruikelijke reserveringskanalen voor passen. Een niveau lager verbinden binnenlandse InterCity (IC)-treinen de belangrijkste Sloveense plaatsen en hebben ze een kleinere toeslag. SŽ biedt helemaal geen zitplaatsreserveringen op deze binnenlandse IC-diensten, dus zoek er niet naar. De internationale IC-dienst naar Boedapest is de uitzondering: op die verbinding via Oostenrijk is een reservering verplicht. Ga er dus niet van uit dat de binnenlandse regel zonder reservering ook daar geldt. EuroCity (EC)-treinen die Ljubljana en Maribor met Graz en Wenen verbinden, en München en Salzburg met Ljubljana en Zagreb, hebben een optionele reservering die via de normale boekingskanalen beschikbaar is. Regionale (RG)- en lokale (LP/LPV)-treinen hebben geen toeslag en helemaal geen reserveringsmogelijkheid. Ze zijn de juiste keuze voor korte binnenlandse trajecten.

Nachttreinen

Reizen 's nachts werkt weer anders. EuroNight (EN)-diensten verbinden Slovenië met Oostenrijk, Duitsland, Zwitserland en Polen en hebben slaaprijtuigen en couchettes naast gewone zitplaatsen. Reserveringen voor een slaapplaats of couchette zijn feitelijk verplicht, want daarvoor betaal je juist. Sommige EuroNight-diensten die meerdere landen doorkruisen, rijden onder internationale tarieven waarbij zelfs voor een gewone zitplaats een reservering verplicht is.

Reizen met een pas

Interrail- en Eurail-passen worden op het hele SŽ-netwerk geaccepteerd. Laat je pas aan de conducteur zien in plaats van ervan uit te gaan dat je hem bij een poortje moet scannen, want Sloveense stations hebben meestal geen toegangspoortjes. De valkuil voor de meeste reizigers met een pas is de aanname dat elke SŽ-reservering hetzelfde werkt. ICS-reserveringen bestaan wel, maar je kunt ze niet online of via het reserveringssysteem voor passen boeken; dat kan alleen aan het loket op het station. Verwacht dus niet dat je je zitplaats van Ljubljana naar Maribor vanuit huis al kunt vastleggen. De treinen waarvoor je echt vooraf moet boeken zijn de internationale treinen: de IC-dienst naar Boedapest en EuroNight-vertrekken die naar Oostenrijk, Duitsland, Zwitserland of Polen rijden. Deze kunnen alleen in één keer worden gereserveerd en de reservering dekt de hele reis.

Praktisch advies

Voor dagelijks reizen in Slovenië zijn regionale en lokale treinen de praktische standaardkeuze, omdat je geen toeslag betaalt en niet hoeft te reserveren. Kies specifiek voor ICS wanneer snelheid op de verbinding Ljubljana-Maribor belangrijker is dan de prijs. Een reservering is daar niet verplicht, maar als je verzekerd wilt zijn van een zitplaats, koop die dan op het station in plaats van ervan uit te gaan dat je die aan een online boeking kunt toevoegen. De capaciteit van de Pendolino's op deze route is namelijk beperkt vergeleken met de langzamere alternatieven.