Trenes de SŽ

SŽ, siglas de Slovenske železnice, es la compañía ferroviaria estatal de Eslovenia y opera la gran mayoría de los trenes de pasajeros de la red eslovena, desde servicios de cercanías locales hasta enlaces internacionales hacia Austria, Italia, Croacia, Hungría y más allá.

El horario clasifica los servicios en varias categorías, y la diferencia entre ellas afecta tanto al coste como a si necesitas reservar con antelación. InterCity Slovenija, mostrado como ICS, es el servicio insignia: trenes basculantes Pendolino que circulan principalmente entre Liubliana y la segunda ciudad del país, Maribor, con tiempos de viaje más cortos y un pequeño bar a bordo entre semana. Un suplemento de categoría de 3 EUR está incluido en la tarifa del ICS, y la reserva de asiento es opcional, no obligatoria, pero solo se vende en la ventanilla de la estación, no en línea ni a través de los canales habituales de reserva para titulares de pase. Un nivel por debajo, los trenes InterCity (IC) conectan las principales ciudades eslovenas y llevan un suplemento menor de 1,50 EUR, con reserva opcional en los trayectos nacionales y disponible a través de los canales de compra habituales. El servicio internacional IC a Budapest es la excepción: la reserva es obligatoria en ese corredor a través de Austria, así que no des por hecho que se aplica la misma regla opcional que en los trayectos nacionales. Los trenes EuroCity (EC), que conectan Liubliana y Maribor con Graz y Viena, y Múnich y Salzburgo con Liubliana y Zagreb, siguen el mismo patrón de suplemento de 1,50 EUR y reserva opcional. Los trenes regionales (RG) y locales (LP/LPV) no llevan suplemento ni reserva alguna, y son la opción adecuada para trayectos nacionales cortos.

Los viajes nocturnos funcionan de otra manera. Los servicios EuroNight (EN) conectan Eslovenia con Austria, Alemania, Suiza y Polonia, y llevan coches cama y coches litera junto a los asientos normales. Las reservas de litera o cama son, en la práctica, obligatorias, ya que eso es precisamente lo que se paga, y algunos servicios EuroNight que cruzan varios países funcionan bajo tarifas internacionales que exigen reserva de asiento incluso en los asientos normales.

Los pases Interrail y Eurail se aceptan en toda la red de SŽ. Muestra tu pase al revisor en lugar de dar por hecho que hay que escanearlo en un torno, ya que la mayoría de las estaciones eslovenas no tienen barreras de acceso. El detalle que sorprende a la mayoría de los titulares de pase es asumir que todas las reservas de SŽ funcionan igual. Las reservas del ICS existen y cuestan 3 EUR, pero no se pueden comprar en línea ni a través del sistema de reserva para pases, solo en la ventanilla de la estación. No esperes reservar tu asiento entre Liubliana y Maribor con antelación desde casa. Los trenes que sí requieren reserva con antelación son los internacionales: el servicio IC a Budapest y las salidas EuroNight hacia Austria, Alemania, Suiza o Polonia, ya que estos solo se pueden reservar una vez y cubren todo el trayecto.

Para los desplazamientos cotidianos dentro de Eslovenia, los trenes regionales y locales son la opción práctica por defecto, ya que no llevan suplemento ni exigen reserva. Recurre al ICS específicamente cuando la velocidad en el corredor Liubliana-Maribor te importe más que el coste. Ahí no se exige reserva, pero si quieres el asiento garantizado, cómprala en la estación en lugar de asumir que puedes añadirla a una reserva en línea, ya que la capacidad de los Pendolino en esa línea es limitada en comparación con las alternativas más lentas.