Trains SŽ

SŽ, abréviation de Slovenske železnice, est la compagnie ferroviaire publique de la Slovénie et assure la grande majorité des trains de voyageurs sur le réseau slovène, des services de proximité locaux aux liaisons internationales vers l'Autriche, l'Italie, la Croatie, la Hongrie et au-delà.

L'horaire répartit les services en plusieurs catégories, et la différence entre elles influe à la fois sur le coût et sur la nécessité de réserver à l'avance. L'InterCity Slovenija, noté ICS, est le service phare : des trains pendulaires Pendolino circulant principalement entre Ljubljana et la deuxième ville du pays, Maribor, avec des temps de trajet plus courts et un petit bar à bord en semaine. Un supplément de catégorie de 3 EUR est inclus dans le tarif de l'ICS, et la réservation de place est facultative plutôt qu'obligatoire, mais elle n'est vendue qu'au guichet de la gare, ni en ligne ni via les canaux habituels de réservation pour les titulaires d'un pass. Un cran en dessous, les trains InterCity (IC) relient les principales villes slovènes et portent un supplément plus faible de 1,50 EUR, la réservation étant facultative sur les trajets intérieurs et disponible via les canaux de réservation habituels. Le service international IC vers Budapest fait exception : la réservation y est obligatoire sur ce corridor via l'Autriche, ne présumez donc pas que la règle facultative appliquée aux trajets intérieurs s'y applique aussi. Les trains EuroCity (EC), qui relient Ljubljana et Maribor à Graz et Vienne, ainsi que Munich et Salzbourg à Ljubljana et Zagreb, suivent le même schéma de supplément de 1,50 EUR et de réservation facultative. Les trains régionaux (RG) et locaux (LP/LPV) ne portent ni supplément ni réservation et constituent le bon choix pour les courts trajets intérieurs.

Les trajets de nuit fonctionnent différemment. Les services EuroNight (EN) relient la Slovénie à l'Autriche, à l'Allemagne, à la Suisse et à la Pologne, et comportent des voitures-lits et des voitures-couchettes en plus des places assises ordinaires. Les réservations pour une couchette ou un lit sont en pratique obligatoires, puisque c'est précisément ce que vous payez, et certains services EuroNight traversant plusieurs pays fonctionnent sous des tarifs internationaux qui exigent une réservation de place même en place assise standard.

Les pass Interrail et Eurail sont acceptés sur l'ensemble du réseau SŽ. Montrez votre pass au contrôleur plutôt que de supposer qu'il doit être scanné à un portillon, car les gares slovènes n'ont généralement pas de barrières. Le détail qui surprend le plus les titulaires d'un pass est de supposer que toutes les réservations SŽ fonctionnent de la même façon. Les réservations ICS existent et coûtent 3 EUR, mais vous ne pouvez pas les acheter en ligne ni via le système de réservation pour les pass, uniquement au guichet de la gare. Ne comptez donc pas réserver votre place entre Ljubljana et Maribor à l'avance depuis chez vous. Les trains qui exigent réellement une réservation à l'avance sont les trains internationaux : le service IC vers Budapest et les départs EuroNight vers l'Autriche, l'Allemagne, la Suisse ou la Pologne, car ceux-ci ne peuvent être réservés qu'une seule fois et couvrent l'intégralité du trajet.

Pour les déplacements quotidiens en Slovénie, les trains régionaux et locaux constituent le choix pratique par défaut, puisqu'ils ne portent ni supplément ni obligation de réservation. Privilégiez l'ICS en particulier lorsque la vitesse sur le corridor Ljubljana-Maribor compte plus que le prix. La réservation n'y est pas obligatoire, mais si vous voulez la place garantie, achetez-la en gare plutôt que de supposer que vous pouvez l'ajouter à une réservation en ligne, car la capacité des Pendolino sur cette ligne est limitée par rapport aux alternatives plus lentes.