iryo-treinen

iryo is een particuliere hogesnelheidsvervoerder in Spanje die met Renfe concurreert en Frecciarossa-treinen inzet op routes van Madrid naar Barcelona, Valencia en Sevilla.

Wie iryo exploiteert

iryo is een particuliere open-accessvervoerder voor hogesnelheidstreinen in Spanje en een van de nieuwkomers die een einde maakten aan Renfes monopolie op hogesnelheidsroutes. Het merk werd gelanceerd in november 2021 en de eerste passagiersdiensten begonnen een jaar later, in november 2022, op de route Madrid-Barcelona. Het is een joint venture van de Italiaanse staatsvervoerder Trenitalia, die een meerderheidsbelang van 51% heeft, de Spaanse regionale luchtvaartmaatschappij Air Nostrum met 25% en infrastructuurinvesteerder Globalvia met 24%. iryo heeft geen band met Renfe, de Spaanse staatsspoorweg, of met Ouigo España, de door Frankrijk gesteunde lowcostvervoerder. Op routes zoals Madrid-Barcelona concurreren ze alle drie rechtstreeks, naast Renfes eigen lowcostmerk Avlo. Vergelijk iryo daarom met Renfe AVE, Avlo en Ouigo voordat je boekt, in plaats van ervan uit te gaan dat het verwisselbare opties van hetzelfde bedrijf zijn.

De vloot en het netwerk

De vloot bestaat uit Frecciarossa ETR1000-treinen, hetzelfde ontwerp dat Trenitalia in Italië gebruikt, met snelheden tot 300 km/u. Het netwerk omvat alleen binnenlandse routes binnen Spanje, met Madrid als middelpunt: de verbinding Madrid-Barcelona, die in twee varianten wordt gereden, Madrid-Valencia en Alicante via Cuenca, en Madrid-Sevilla en Málaga via Córdoba. Daarnaast zijn er rechtstreekse verbindingen van Barcelona naar Sevilla en Málaga die onderweg via Madrid lopen.

Reserveren is voor iedereen verplicht

Reserveren is voor elke passagier bij iryo verplicht, ook voor houders van een Interrail- of Eurail-pas. Je kunt niet zonder reservering instappen. Dit is het belangrijkste om goed te regelen als je met een pas reist: boek je iryo-stoel zodra je reisdata vaststaan, want het aantal reserveringsplaatsen is beperkt en populaire vertrekken van Madrid naar Barcelona raken uitverkocht. Pashouders reserveren via het zelfbedieningssysteem van Interrail of Eurail, niet rechtstreeks bij iryo.

Klassen en tarieven

Er zijn twee hoofdklassen. Inicial is de tweede klas, met een 2+2-opstelling en een trolley met versnaperingen. Infinita is de eerste klas, met een 2+1-opstelling en een maaltijd die aan je stoel wordt geserveerd uit het eigen menu van iryo. Elke klas heeft ook meer en minder flexibele tariefvarianten, dus controleer wat inbegrepen is voordat je prijzen met een concurrent vergelijkt. Voor houders van een Interrail- of Eurail-pas die via het zelfbedieningssysteem boeken, zijn reserveringen voor de tweede klas goedkoper dan die voor de eerste klas. Beschouw je klassenkeuze als een beslissing over comfort en maaltijdservice, niet over snelheid: de reistijd is in beide klassen hetzelfde.