iryo Züge

iryo ist ein privater Hochgeschwindigkeitsbahnbetreiber mit offenem Netzzugang in Spanien und einer der Neueinsteiger, die Renfes Monopol auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken beendet haben. Die Marke wurde im November 2021 eingeführt, der erste Personenverkehr startete ein Jahr später, im November 2022, auf der Strecke Madrid nach Barcelona. Es handelt sich um ein Gemeinschaftsunternehmen des italienischen Staatsbetreibers Trenitalia, der die Mehrheitsbeteiligung hält, der spanischen Regionalfluggesellschaft Air Nostrum und des Infrastrukturinvestors Globalvia. iryo steht in keiner Verbindung zu Renfe, der spanischen Staatsbahn, oder zu Ouigo España, dem französisch unterstützten Billiganbieter. Auf Strecken wie Madrid nach Barcelona stehen inzwischen alle drei im direkten Wettbewerb, dazu Renfes eigene Billigmarke Avlo. Es lohnt sich daher, iryo vor der Buchung mit Renfe AVE, Avlo und Ouigo zu vergleichen, statt anzunehmen, es handele sich um austauschbare Angebote desselben Unternehmens.

Der Fuhrpark besteht aus Zügen vom Typ Frecciarossa ETR1000, demselben Modell, das Trenitalia in Italien einsetzt, mit Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h. Das Streckennetz von iryo umfasst ausschließlich Inlandsverbindungen innerhalb Spaniens mit Madrid als Zentrum: die Strecke Madrid nach Barcelona, bedient über zwei Streckenvarianten, Madrid nach Valencia und Alicante über Cuenca sowie Madrid nach Sevilla und Málaga über Córdoba, dazu direkte Verbindungen von Barcelona nach Sevilla und nach Málaga, die unterwegs über Madrid führen.

Bei iryo ist für jeden Fahrgast eine Reservierung Pflicht, auch für Inhaber eines Interrail- oder Eurail-Passes. Ohne Reservierung ist kein Einstieg möglich. Das ist der wichtigste Punkt für Passreisende: Reservieren Sie Ihren Sitzplatz bei iryo, sobald Ihre Reisedaten feststehen, denn die Reservierungsplätze sind begrenzt, und beliebte Verbindungen zwischen Madrid und Barcelona sind schnell ausgebucht. Passinhaber reservieren über das Reservierungs-Selbstbedienungssystem von Interrail oder Eurail und nicht direkt bei iryo.

Das Angebot ist in zwei Hauptklassen unterteilt. Inicial ist die 2. Klasse mit 2+2-Bestuhlung und einem Erfrischungswagen. Infinita ist die 1. Klasse mit 2+1-Bestuhlung und einer Mahlzeit, die am Platz aus iryos eigenem Speisenangebot serviert wird. Beide Klassen gibt es zudem in flexibleren und weniger flexiblen Tarifvarianten. Prüfen Sie daher genau, was jeweils enthalten ist, bevor Sie die Preise mit einem Wettbewerber vergleichen. Für Inhaber eines Interrail- oder Eurail-Passes, die über das Selbstbedienungssystem reservieren, sind Reservierungen in der 2. Klasse günstiger als in der 1. Klasse. Die Wahl der Klasse ist also eher eine Frage von Komfort und Verpflegung als von Geschwindigkeit, da die Fahrzeit in beiden Klassen gleich ist.