Itinerari

Da Londra a Ginevra in treno in 8h24m via Parigi. Eurostar fino a Parigi (2h20m), poi TGV Lyria fino a Ginevra (3h5m). Biglietti andata e ritorno da £135.

Treni diretti CP collegano Lisbona e Porto in circa 2h40-3h15. Confronta tariffe Alfa Pendular e Intercidades in EUR e controlla la stazione prima di prenotare.

Da Roma a Firenze in treno ad alta velocità in circa 1h 25m da €14,90. I regionali impiegano circa 3h 40m da €25. Più partenze giornaliere disponibili.

Nessun treno diretto da Laval a Bordeaux. Tutti i viaggi richiedono almeno un cambio a Parigi Montparnasse, con TGV INOUI o Intercités. Circa 4 ore.

Da Amsterdam a Berlino in treno in 5h51m su 624 km. Sei partenze giornaliere con biglietti da €37.99 in seconda classe o €56.99 in prima classe.

Budapest-Bratislava in appena 2h25m. Circa 13 treni diretti al giorno. Biglietti anticipati da circa €12 (4.000-6.000 HUF).

Zurigo-Milano: EuroCity diretti in ~3h12m. Biglietti anticipati da €19.99. Circa 10+ partenze dirette al giorno.

Non c'è un treno diretto regolare da Zagabria a Praga. La maggior parte delle tratte ferroviarie passa da Vienna; confronta le tariffe ČD con RegioJet e altri risultati di prenotazione.

Da Varsavia a Cracovia con PKP Intercity: i treni più rapidi impiegano 2h20-2h45. Circa 23 treni diretti al giorno da Centralna a Główny. Tariffe da 60 PLN.

Da Vienna a Bratislava in treno dura circa 1 ora con servizi REX diretti due volte all'ora. Tariffe verificate a giugno 2026: €12-€13 solo andata.

I treni Railjet diretti collegano Wien Hbf e Budapest Keleti in circa 2h37. Tariffe anticipate da circa €9 su ÖBB; RegioJet da circa €7.90.

Da Vicenza a Milano con Italo o Frecciarossa ad alta velocità in 1h41m su 184 km. I treni regionali sono più lenti e fanno più fermate.

I treni diretti da Venezia a Vienna circolano tre volte al giorno. Due servizi Railjet diurni e un Nightjet notturno, senza cambi.

Da Venezia a Milano con Frecciarossa o Italo: il più veloce 2 h 06, circa 40-60 treni al giorno. Tariffe anticipate da €14,90 in 2ª classe.

I treni diretti Frecciarossa e Italo collegano Venezia a Roma in meno di 4 ore. Prenota da Venezia Santa Lucia a Roma Termini, con tariffe da EUR 29,90.

I treni diretti da Valencia a Barcellona impiegano circa 2 ore e 40 minuti. Renfe effettua 9-14 servizi al giorno. Verifica la stazione di partenza prima di prenotare.

Un treno diretto da Milano a Parigi copre 640 km in circa 6 h 50 min. Una delle tratte ad alta velocità più panoramiche d'Europa nel 2026.

Non esiste un treno diretto da Roma ad Atene: l'Adriatico non ha ponti o tunnel. La tratta migliore combina treno verso un porto italiano e traghetto notturno per la Grecia.

Il treno da Valencia a Madrid impiega circa 2 ore sui servizi diretti ad alta velocità, con opzioni Renfe, iryo e OUIGO in molte date.

I treni ICE diretti da Stoccarda a Francoforte (sul Meno) impiegano circa 1h17. DB e FlixTrain servono la tratta. Tariffe, pass ferroviari e consigli sulle stazioni.

Treno da Stoccolma a Valencia in 38-48 ore con cinque cambi. Guida completa alla tratta, tariffe in SEK, treno notturno e consigli sui pass.

Nessun treno diretto Stoccolma-Milano. Confronta la tratta 2026 via Amburgo e Svizzera, tempi di viaggio, tariffe, pass e prenotazioni.

Da Stoccolma a Göteborg in treno servono 3h15m-4h con collegamenti diretti. Partenze ogni 30-60 minuti e tariffe anticipate da circa 195 SEK solo andata.

Non esiste un treno diretto da Stoccolma a Lione. La tratta 2026 passa per Amburgo e Parigi. Le opzioni più rapide richiedono da 20 a 24 ore, con almeno due cambi.

Viaggia da Stoccolma ad Amburgo con il treno diurno diretto Snälltåget dal 4 maggio al 1° novembre 2026, con opzioni notturne e prenotazioni per pass ferroviari spiegate.

Nessun treno diretto Stoccolma-Bratislava. Pianifica via Amburgo, poi Vienna o Praga; i viaggi controllati più rapidi partono da circa 23h39.

Non esiste un treno diretto Stoccolma-Barcellona. I viaggi più rapidi indicati richiedono circa 32h40m; la maggior parte dei viaggiatori spezza la tratta via Amburgo e Parigi.

Il viaggio da Stoccolma a Bruges in treno passa via Amburgo e Bruxelles, con Snälltåget fino ad Amburgo e treni diretti SNCB/NMBS per Bruges.

Da Parigi a Bruxelles in treno ad alta velocità in 1h22m. Circa 33 partenze giornaliere, con classe Standard da circa €29 ed Eurostar Plus da circa €57.

Da Londra a Berlino in treno servono 8h50m-13h. Cambia a Bruxelles e Colonia: Eurostar fino a Bruxelles, poi ICE per Colonia e Berlin Hauptbahnhof.

Non esiste un treno diretto da Siviglia a Lisbona. La tratta passa da Huelva e Faro, richiede 9-11 ore con coincidenze e tariffe da 60-110 EUR.

Treno da Siviglia a Barcellona in 5h30m-6h30m. Renfe AVE e Ouigo operano la tratta ogni giorno; seconda classe da EUR 25, Ouigo da EUR 9.

Da Roma a Pompei in treno in circa 2h15m: alta velocità fino a Napoli (70 min), poi treno locale per Pompei. La domenica circola anche un servizio diretto.

Nessun treno diretto da Roma a Madrid. La tratta via terra di 1.360 km combina treni ad alta velocità in Italia, Francia e Spagna con almeno 2 cambi.

Da Roma a Göteborg in treno servono circa 26-30 ore, senza servizio diretto e con almeno 4 cambi via Germania, Danimarca e Svezia.

Trenitalia gestisce treni diretti da Roma a Pisa ogni giorno. Il più veloce impiega 2 ore e 21 minuti sul Frecciargento. I biglietti acquistati in anticipo partono da EUR 9,90.

Da Roma a Milano in treno servono circa 3-3,5 ore con servizi diretti Trenitalia e Italo ad alta velocità e tariffe anticipate in euro.

Da Roma a Copenaghen in treno è possibile ma non diretto. Pianifica via Nightjet Roma-Monaco oppure con una tratta diurna e fermate intermedie.

Da Roma a Bologna in treno diretto ad alta velocità in circa due ore. Confronta Italo e Trenitalia per tariffe, stazioni e regole dei pass.

Da Roma a Barcellona in treno non c'è un servizio diretto. Le sintesi pubbliche più rapide indicano circa 21h33, con cambi via Italia e Francia.

Da Roma ad Amsterdam in treno servono nel migliore dei casi circa 15 ore, di solito con 2-3 cambi via Milano, Svizzera/Germania o Nightjet da Zurigo.

Nessun treno diretto collega Praga e Spalato. Tutto l'anno: cambio via Vienna e Zagabria, 20+ ore. In estate, un treno notturno verso Vienna copre la tratta più lunga di notte.

Nessun treno diretto da Praga a Londra. European Sleeper circola mar/gio/dom; la tratta diurna via Berlino richiede almeno 12 ore. Prenota ogni tratta separatamente.

Un servizio Railjet diretto collega Praha hlavní nádraží e Berlin Hauptbahnhof in circa 4 ore e 30 minuti. Le tariffe variano in base alla data e all'anticipo di prenotazione; controlla i prezzi live su cd.cz o bahn.com prima di prenotare.

Parigi-Zurigo: TGV Lyria diretto in ~4 ore da Gare de Lyon. Tariffe anticipate da €29-€49 in 2ª classe.

Tre linee suburbane collegano Parigi a Versailles in 15-40 minuti con una tariffa fissa di €2.50. Non serve prenotare.

Da Parigi a Strasburgo con TGV INOUI diretto in circa 1h46m da Gare de l'Est. Fino a ~21 treni al giorno; tariffe anticipate da circa €15.

Da Parigi a Nizza in TGV in circa 5h45m su 578 miglia. I biglietti partono da €45 in seconda classe o €79 in prima classe se prenotati in anticipo.

TGV INOUI copre i 742 km in appena 3 ore e 4 minuti. OUIGO parte da €16 e parte da Paris Gare de Lyon per la maggior parte dei servizi. Fino a 24 treni SNCF al giorno, più il Frecciarossa di Trenitalia. Cuccetta notturna da circa €29.

I treni diretti TGV INOUI e OUIGO collegano Parigi e Lione in circa 2 ore, con circa 25-30 partenze al giorno. Tariffe anticipate a partire da €20; prenota in anticipo.