Trains en France : billets, itinéraires et pass ferroviaires

Pont Alexandre III à Paris au crépuscule

Gares: 15
Principaux opérateurs: 4
Itinéraires couverts: 66
Pass valables: 4

Voyages de passagers

1,32 milliard

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Évolution depuis 2019

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Le train permet de traverser la France plus facilement lorsque vous choisissez le service adapté au trajet. TGV INOUI et OUIGO couvrent la grande vitesse, INTERCITÉS dessert des liaisons classiques plus longues et TER relie les destinations régionales. SNCF Voyageurs indique une vitesse maximale enregistrée de 320 km/h sur certaines lignes françaises à grande vitesse ; il s’agit d’une capacité de ligne, pas de la durée de votre trajet.

Choisir le bon train

TGV INOUI relie plus de 200 destinations en France et en Europe avec une offre complète de trains à grande vitesse. OUIGO est l'offre à tarif réduit de SNCF Voyageurs ; selon le train, vous pouvez ajouter le choix du siège, des bagages supplémentaires et d'autres services. INTERCITÉS circule de jour et de nuit sur des liaisons longues, tandis que TER assure les trajets régionaux. Transilien regroupe les trains et les RER d'Île-de-France.

Le nom du train compte, car chaque service possède ses propres conditions tarifaires et après-vente. Une correspondance qui combine TGV, OUIGO ou TER peut donc appliquer des règles différentes à chaque partie du trajet.

Réserver le trajet exact

Le site et l'application SNCF Connect permettent de saisir les gares de départ et d'arrivée et de comparer les trajets TGV INOUI et OUIGO disponibles. Lisez les conditions du train choisi : les offres à petit prix peuvent facturer les options séparément et les régions peuvent fixer leurs propres tarifs régionaux. Pour une partie internationale, vérifiez aussi le transporteur indiqué.

Paris possède plusieurs grandes gares. Suivez la gare indiquée dans votre itinéraire, surtout en cas de correspondance, et prévoyez du temps pour trouver le quai et consulter le panneau de départ.

Utiliser Interrail ou Eurail

Les Pass Interrail et Eurail peuvent couvrir les services français éligibles, mais ils ne remplacent pas la réservation d'une place. La plupart des trains français à grande vitesse exigent une réservation à l'avance, facturée en plus du Pass. Eurail propose dans son système français des réservations pour les TGV nationaux et internationaux, les INTERCITÉS et certains TER. Vérifiez le train précis dans le planificateur du Pass.

Prix, monnaie et réservations

Les billets de train français sont vendus en euros. Le prix dépend du train, du trajet, de la date et des places disponibles : prenez le départ choisi comme référence. TGV INOUI, OUIGO, INTERCITÉS et TER appliquent des conditions différentes pour les échanges, les remboursements, les bagages et les réservations.

Pour un court trajet régional, TER peut être le choix le plus simple. Sur une longue traversée de la France, comparez la vitesse de TGV INOUI avec le tarif réduit de OUIGO et ajoutez les options dont vous avez besoin.

Où réserver

Omio
Omio met les voyageurs en relation avec plus de 1 000 opérateurs de transport pour les trains, les bus, les vols et d'autres options de voyage.
Voir les horaires et les prix
Rail Europe
Rail Europe est un acteur majeur de la réservation de billets de train européens. Il aide les voyageurs et les professionnels du voyage à organiser et réserver des trajets en train en Europe.
Trainline
Trainline vend des billets de train et de bus pour le compte de grandes compagnies ferroviaires et routières au Royaume-Uni et en Europe.

Ouigo
Ouigo, marque TGV à bas prix de SNCF, dessert plus de 60 destinations en France et en Espagne ; le tarif de base inclut un petit sac et un bagage en cabine.
Site officiel
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SNCF Voyageurs
SNCF exploite les TGV et trains régionaux français. SNCF Connect vend les trajets intérieurs et internationaux, avec des tarifs flexibles ou non remboursables.
Site officiel
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TGV Lyria
TGV Lyria relie Paris à Genève, Lausanne, Bâle et Zurich en 3 à 4 heures. Tarifs à partir de €29 ou CHF 28, vélos pliants uniquement.
Site officiel
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ZOU! Intermétropole
ZOU! Intermétropole est le train Marseille-Nice sous la marque ZOU!, exploité par Transdev depuis 2025 selon les tarifs publics de la Région Sud.
Site officiel
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Trouvez le bon pass ferroviaire pour France

Guides des pass ferroviaires

Interrail en FranceEn France, Interrail est surtout intéressant avec des réservations anticipées : TGV intérieurs à €10-20, TER gratuits et sans réservation.

Itinéraires principaux en France

Gargouille de Notre-Dame surplombant Paris et la tour Eiffel au coucher du soleil

De Amsterdam à Paris en trainAmsterdam-Paris en Eurostar : trains directs en 3 h 15 à 3 h 35, jusqu’à 16 départs par jour, d’Amsterdam Centraal à Paris Gare du Nord, avec des billets dès 35 €.

La gare du Nord, une gare ferroviaire à Paris

De Bâle à Paris en trainTGV Lyria, service conjoint de la SNCF et de la SBB, assure six trains directs par jour entre Bâle et Paris en environ 3 heures et 4 minutes (8h34 à 18h34), avec des indications claires sur la gare de Bâle à utiliser, les tarifs en CHF et en EUR, et l'éligibilité des pass Interrail et Eurail.

Promenade des Anglais et le littoral de Nice

De Barcelone à Nice en trainIl n’existe pas de train direct de Barcelone à Nice. La plupart des itinéraires passent par Marseille St-Charles, avec un trajet d’environ 7 h 10 au plus rapide à 13 h ou plus selon la correspondance.

De Barcelone à Paris en trainLes trains TGV inOui relient directement Barcelona Sants à Paris Gare de Lyon. Le trajet dure environ 6 h 44 à 6 h 50 sur 1 073 km. Les tarifs anticipés en deuxième classe débutent à partir de 39 € en réservant tôt ; en première classe à partir de 59 €. Deux services circulent dans chaque sens la plupart des jours. Les pass Interrail et Eurail sont valables, mais une réservation de place obligatoire à 35 € par personne est requise.

De Berlin à Paris en trainBerlin-Paris en train : trajet le plus rapide autour de 7 h 38, souvent 8 à 9 h, avec environ 22 départs par jour entre Berlin Hbf et Paris Gare de l’Est.

De Bordeaux à Paris en trainBordeaux-Paris en TGV INOUI en 2h08. OUIGO à partir de 16 €. Environ 29 trains directs par jour. Tous les billets incluent une réservation obligatoire.

Toits de Lyon avec les tours de la cathédrale et une grande roue au loin

De Bruxelles à Lyon en trainDes TGV INOUI directs relient Bruxelles-Midi à Lyon Part-Dieu en environ 3 h 54 à 4 h. Comptez cinq à six directs par jour, avec réservation obligatoire pour les pass Interrail et Eurail.

De Bruxelles à Paris en trainEurostar relie Bruxelles-Midi/Zuid à Paris Gare du Nord en train à grande vitesse, avec un trajet direct d’environ 1 h 22 sur 264 km. Les billets Standard commencent autour de 31 dollars américains.

De Genève à Paris en trainVoyagez de Genève à Paris à bord de TGV Lyria directs en environ 3 h 13, avec des informations sur Genève Cornavin, Paris Gare de Lyon, les tarifs et les gares.

De Monaco à Nice en trainLe train de Monaco à Nice est une liaison côtière courte et fréquente assurée par le TER Sud Provence-Alpes-Côte d'Azur, reliant Monaco Monte-Carlo à Nice-Ville en 22 à 24 minutes environ.

De Zurich à Paris en trainVoyagez de Zurich à Paris en train avec les services directs TGV Lyria, en seulement 4h04, avec des gares centrales, des tarifs proposés selon les trajets et des conseils pratiques sur les bagages.

Chemin entre les dunes menant à une plage sur la côte de la Manche

De Douvres à Calais en trainIl n’existe pas de train direct Dover-Calais. Combinez train et ferry, utilisez Eurotunnel Le Shuttle en voiture, ou passez par Londres avec Eurostar.

De Florence à Paris en trainEntre Florence et Paris, une correspondance est toujours nécessaire : rester avec Trenitalia via Milan donne droit à une garantie de réacheminement, tandis que basculer sur le TGV SNCF à Turin offre un trajet un peu plus rapide mais fait perdre cette protection. Cette page détaille les deux itinéraires, les gares à chaque bout du trajet (l'arrivée à Paris se fait Gare de Lyon, pas Gare du Nord), l'écart de frais de réservation Interrail et Eurail entre les deux exploitants, et la fermeture de la ligne Chambéry-Modane du 12 septembre au 9 octobre 2026.

De Francfort à Paris en trainFrancfort-Paris : trains ICE directs en environ 3 h 45 à 4 h. Billets dès 39 à 50 € en 2e classe avec réservation anticipée.

Place de la Bourse et le miroir d'eau à Bordeaux la nuit

De Laval à Bordeaux en trainIl n’existe pas de train direct Laval-Bordeaux. Tous les trajets demandent au moins une correspondance, souvent à Paris Montparnasse, avec des trains SNCF TGV INOUI et Intercités. Les correspondances les plus rapides prennent environ 4 heures.

De Londres à Paris en trainLondres-Paris en Eurostar en 2 h 16. Train direct de St Pancras à Paris Gare du Nord. Environ 16 départs quotidiens. Billets en avance à partir d’environ 35 GBP.

De Luxembourg à Paris en trainLuxembourg-Paris en train prend environ 3 h, avec les TGV directs les plus rapides autour de 2 h 09. Comparez TGV INOUI, OUIGO et TER avant de réserver.

De Lyon à Paris en trainVoyagez de Lyon à Paris avec les trains directs TGV INOUI et OUIGO, une durée moyenne de 2h14, plusieurs gares selon le service et des conseils pratiques sur les tarifs.

Vue de la ville de Montpellier, la destination de ce trajet en train Lyon-Montpellier

De Lyon à Montpellier en trainLyon-Montpellier est un trajet direct d'environ deux heures en OUIGO ou en TGV INOUI, mais Montpellier compte deux gares qui ne sont pas interchangeables : ce guide commence donc par vous indiquer laquelle votre billet utilise réellement.

Bords de la Garonne à Toulouse au coucher du soleil avec une grande roue et un bâtiment à coupole

De Lyon à Toulouse en trainLyon-Toulouse en TGV INOUI direct en environ 4 h 10. Billets à l’avance à partir d’environ 48 €. Environ trois directs par jour, opérés par SNCF.

De Madrid à Paris en trainIl n'existe pas de train direct entre Madrid et Paris, mais le trajet via Barcelona Sants est simple : un AVE Renfe jusqu'à Barcelone, puis un TGV SNCF jusqu'à Paris Gare de Lyon.

De Marseille à Paris en trainLes trains de Marseille à Paris circulent directement toute la journée, jusqu'à 24 fois par jour, avec un trajet le plus rapide en 3 heures 3 minutes et une moyenne plutôt autour de 3 heures 57 minutes. OUIGO et TGV INOUI desservent tous deux la liaison entre Marseille Saint-Charles et Paris Gare de Lyon, avec des tarifs OUIGO à partir de €16.

De Milan à Paris en trainMilan-Paris se fait en train direct à grande vitesse, généralement en 6 h 50 à 8 h 30. Comparez Frecciarossa et TGV INOUI, réservez tôt et vérifiez la gare de départ à Milan.

De Montpellier à Lyon en trainTGV INOUI directs de Montpellier à Lyon en 1 h 40 au plus rapide. Ouigo peut être moins cher. Départs de Montpellier Saint-Roch ou Sud de France, arrivée à Lyon Part-Dieu.

De Munich à Paris en trainUn TGV INOUI direct relie Munich Hbf à Paris Gare de l’Est en environ 5 h 40 chaque jour. Les correspondances ICE ajoutent plus d’options, à partir d’environ €40.

De Nice à Barcelone en trainIl n'existe pas de train direct entre Nice et Barcelone. L'itinéraire propre à SNCF Connect impose deux changements et dure environ 8 heures 7 minutes au mieux, mais Renfe fait circuler un AVE plus rapide et sans arrêt entre Marseille et Barcelone que SNCF ne vend pas, si bien qu'une seconde option, réservée séparément, peut se révéler plus rapide avec un seul changement.

De Nice à Paris en trainPréparez votre voyage en train de Nice à Paris avec des services directs, environ 12 départs quotidiens, des trains OUIGO directs, des tarifs à partir de 19 € et des conseils pratiques sur les gares et les bagages.

Port de Monaco et silhouette urbaine à flanc de colline surplombant la Méditerranée

De Nice à Monaco en trainNice-Monaco en TER prend 20 à 30 minutes sur 20 km, avec jusqu’à 116 départs par jour toutes les 15 à 30 minutes depuis Nice-Ville.

Vue de la ville de Luxembourg, Luxembourg

De Paris à Luxembourg en trainVoyagez de Paris Est à Luxembourg ; le trajet le plus rapide dure 2h11 à bord d'un TGV INOUI direct. Environ 11 départs sont proposés chaque jour, pour une durée moyenne de 2h33.

De Paris à Stuttgart en trainParis à Stuttgart compte un train direct par jour, qui met 3h36, exploité conjointement par la SNCF et la Deutsche Bahn sous la marque DB SNCF Voyageurs in cooperation. Quatre à cinq autres départs quotidiens desservent la même liaison avec un changement à Mannheim Hbf, chacun comptant environ 4h à 4h05. Les tarifs démarrent à €49, et les trains utilisent Paris Gare de l'Est et Stuttgart Hbf.

De Paris à Toulouse en trainQuatre services de SNCF Voyageurs se partagent la liaison Paris à Toulouse : les TGV INOUI rapides et les OUIGO à petit prix au départ de Paris Montparnasse en environ 4 heures 30, un Intercités de jour plus lent via Limoges, et un Intercités de nuit au départ de Paris Austerlitz qui vous dépose à Toulouse Matabiau avant 07h00. Choisir la bonne gare parisienne compte autant que choisir le bon train.

Maisons de canal et péniches illuminées à Amsterdam la nuit

De Paris à Amsterdam en trainDes trains Eurostar directs relient Paris Gare du Nord à Amsterdam Centraal en environ 3 h 20 sur de nombreuses dates.

De Paris à Bâle en trainLes TGV Lyria directs relient Paris Gare de Lyon à Basel SBB en environ 3 h, avec six départs directs par jour dans l’horaire de l’opérateur.

Temple du Sacré-Coeur sur la colline du Tibidabo à Barcelone au coucher du soleil

De Paris à Barcelone en trainGuide pratique du train Paris-Barcelone : TGV INOUI direct, correspondances via le sud de la France, temps de trajet, billets, gares, bagages et réservations Interrail ou Eurail.

Vue aérienne panoramique de la vieille ville de Bologne et des collines environnantes

De Paris à Bologne en trainParis-Bologne en train peut prendre moins de 9 h avec une correspondance, le plus souvent à Turin ou à Milan. Comparez les options TGV, Frecciarossa et Italo.

De Paris à Bordeaux en trainParis-Bordeaux en TGV INOUI dès 2 h 08. OUIGO dès 16 €. Environ 29 trains directs par jour. Tous les billets incluent une réservation de place obligatoire.

Le phare du Petit Minou à l'entrée de la rade de Brest, France

De Paris à Brest en trainGuide pratique du train Paris-Brest : départ de Paris Montparnasse, durée, TGV INOUI, OUIGO, tarifs, pass Interrail ou Eurail et points à vérifier avant de réserver.

Facades ornées des maisons de corporations sur la Grand-Place de Bruxelles

De Paris à Bruxelles en trainParis-Bruxelles en Eurostar en 1 h 22, avec des trains directs fréquents toute la journée, Eurostar Standard à partir d’environ 29 € et Eurostar Plus à partir d’environ 57 €.

De Paris à Copenhague en trainParis-Copenhague en train n’a pas de liaison directe. Passez par l’Allemagne et Hambourg, puis continuez vers la gare centrale de Copenhague avec DB et DSB.

Dôme et clocher de la cathédrale de Florence s'élevant au-dessus des toits

De Paris à Florence en trainParis-Florence n’a pas de train direct : changez à Milan ou Turin. Le trajet dure environ 9 h 20 à 12 h 30. Billets à l’avance dès environ 80 à 110 € en 2de classe.

Silhouette des quais de Geneve au coucher du soleil

De Paris à Genève en trainLe TGV Lyria relie Paris à Genève en 3 h 11, avec jusqu’à 8 trains directs par jour. Les billets Standard commencent autour de 29 € en avance.

De Paris à La Rochelle en trainLes trains directs Paris-La Rochelle prennent dès 2 h 41. Comparez TGV INOUI, OUIGO, Intercités et TER avant de réserver.

De Paris à Lyon en trainDes TGV INOUI et OUIGO directs relient Paris et Lyon en environ 2 h, avec 25 à 30 départs par jour. Billets à partir d’une vingtaine d’euros en réservant tôt.

La Gran Via de Madrid au crépuscule avec l'immeuble Metropolis

De Paris à Madrid en trainIl n’existe pas de train direct Paris-Madrid. Voyagez via Barcelona-Sants en environ 10 h, avec billets, pass, opérateurs et conseils de réservation.

De Paris à Malmö en trainVoyagez de Paris à Malmö en train via l’Allemagne, Hambourg et Copenhague. Comparez les options de jour et de nuit, les billets et les réservations avec pass.

De Paris à Montpellier en trainLes TGV directs Paris-Montpellier prennent dès 3 h 13 vers Montpellier Sud de France et environ 3 h 25 à 3 h 35 vers Saint-Roch. Comparez TGV INOUI, OUIGO et le train de nuit avant de réserver.

De Paris à Nantes en trainParis-Nantes en train prend environ 2 heures avec les services directs les plus rapides, avec TGV INOUI, OUIGO et les options plus lentes OUIGO Train Classique.

De Paris à Nice en trainParis-Nice en TGV en environ 5 h 45. Comparez TGV INOUI et OUIGO, réservez tôt pour les meilleurs prix, et vérifiez Gare de Lyon, Nice-Ville et la réservation de place si vous utilisez un pass.

De Paris à Oslo en trainParis-Oslo en train est un itinéraire de deux jours via Hambourg, Copenhague et la Suède, avec un train direct Malmö-Oslo à partir du 15 juin 2026.

Front de mer de Gamla Stan à Stockholm au coucher du soleil

De Paris à Stockholm en trainIl n’existe pas de train direct Paris-Stockholm. Passez par Hambourg, puis choisissez un train de nuit ou le train de jour Snälltåget vers Stockholm.

De Paris à Strasbourg en trainParis-Strasbourg en TGV INOUI direct depuis Paris Gare de l’Est en environ 1 h 46. Jusqu’à environ 21 trains par jour, avec des billets à l’avance à partir d’environ 15 €.

Grand Canal de Venise avec ses gondoles et ses palais colorés

De Paris à Venise en trainParis-Venise en train est un trajet d’une journée complète avec une correspondance à Milan. Utilisez Paris Gare de Lyon, Milano Centrale et Venezia Santa Lucia.

De Paris à Versailles en trainTrois lignes suburbaines relient Paris à Versailles en 15 à 40 minutes, avec un tarif fixe de 2,50 €. Aucun billet à l’avance n’est nécessaire.

Vue de la vieille ville de Zurich, Suisse

De Paris à Zurich en trainParis-Zurich : TGV Lyria direct en un peu plus de 4 h depuis Paris Gare de Lyon. Billets d’avance dès environ 29 à 49 € en 2de classe.

De Rennes à Paris en trainRennes-Paris en train prend environ 1 h 29 sur les TGV INOUI et OUIGO directs les plus rapides, généralement jusqu’à Paris Montparnasse.

De Rome à Paris en trainAucun train direct entre Rome et Paris. Chaque trajet passe par Milan. Liaison la plus rapide : environ 11 heures. Tarifs anticipés à partir d’environ 69 € combiné en 2e classe.

De Stockholm à Lyon en trainAucun train direct de Stockholm à Lyon. L’itinéraire 2026 passe par Hambourg et Paris. Les options les plus rapides prennent environ 20 à 24 heures, avec au moins deux correspondances.

De Stuttgart à Paris en trainLes trains directs Stuttgart-Paris prennent à partir de 3 h 13 entre Stuttgart Hbf et Paris Gare de l’Est. Comparez TGV INOUI, OUIGO et ICE avant de réserver.

De Toulouse à Lyon en trainTrois TGV INOUI directs par jour relient Toulouse à Lyon en seulement 3 heures 55 minutes, empruntant l'itinéraire classique via Carcassonne, Narbonne et Montpellier plutôt qu'une ligne à grande vitesse dédiée. Les tarifs démarrent à €32, et les trains circulent entre Toulouse Matabiau et Lyon Part-Dieu. Sept autres départs quotidiens nécessitent une correspondance dans un nœud ferroviaire comme Montpellier ou Nîmes, et l'offre OUIGO pour ce couple de villes passe par Paris plutôt que par cette liaison directe.

De Toulouse à Paris en trainLes trains Toulouse-Paris prennent à partir d’environ 4 h 20, avec TGV INOUI, OUIGO, Intercités et trains de nuit, jusqu’à 13 départs par jour et des billets dès 25 €.

De La Rochelle à Paris en trainLes trains de La Rochelle à Paris sont pour la plupart directs, environ huit fois par jour, avec un trajet aussi rapide que 2h40 sur le départ le plus rapide. Une poignée de trains quotidiens change une fois à Poitiers. Les tarifs démarrent à €16, et la liaison est assurée à la fois par le TGV INOUI et sa marque low-cost OUIGO, de SNCF Voyageurs, avec une arrivée à Paris Montparnasse.

Vieux-Port de Marseille avec Notre-Dame de la Garde au loin

De Paris à Marseille en trainParis-Marseille en TGV INOUI dès 3 h 04. Le train peut battre l’avion en temps porte à porte ; des bus dès 20 € desservent aussi l’itinéraire.

Détail d'une statue au monument du Vittoriano à Rome avec le dôme de Saint-Pierre au loin

De Paris à Rome en trainIl n'existe aucun train direct de Paris à Rome, mais une seule correspondance permet de rejoindre la ville en environ 10 heures 10 minutes avec Trenitalia ou une combinaison Trenitalia/TGV, avec un choix d'itinéraire clair, un guide des gares et les dates de fermeture de la ligne Chambéry-Modane.

De Strasbourg à Paris en trainDes TGV INOUI et OUIGO directs relient Strasbourg et Gare de l'Est à Paris, avec un vrai choix entre service complet et tarif économique, et les pass Interrail et Eurail sont désormais valables sur OUIGO depuis un changement de règle en juillet 2026.

Vue aérienne de la Marienplatz de Munich et des clochers au coucher du soleil

De Paris à Munich en trainUn TGV inOui direct relie chaque jour Paris Gare de l’Est à München Hbf en 5 h 51. Les correspondances ICE via Stuttgart, Mannheim ou Karlsruhe ajoutent plus de départs, en environ 6 h 09 à 6 h 34.

De Venise à Paris en trainIl n'existe aucun train direct de Venise à Paris, mais avec une seule correspondance, vous rejoignez Paris en environ 10 heures 48 minutes sur la liaison Trenitalia la plus rapide, avec un choix d'itinéraire entre opérateurs, un guide des gares, une alternative de nuit avec le Nightjet, et un avertissement daté sur la fermeture alpine de l'automne 2026.

Principales gares et villes en France

BordeauxBordeaux Saint-Jean est la gare principale pour TGV INOUI, OUIGO, Intercités et TER ; le tram F rejoint l'aéroport en environ 45 min.

BrestLa gare de Brest dessert la ville ; Paris est à environ 3 h 30 à 4 h, avec une correspondance à Rennes sur certains trajets.

CalaisCalais-Ville est la gare du centre ; Calais-Fréthun accueille les TGV hors de la ville, et Eurostar n'y prend actuellement pas de passagers.

La RochelleLa Rochelle-Ville est la gare principale pour le centre et les trains longue distance ; les liaisons locales et les tarifs varient selon la date.

Train régional de voyageurs traversant une campagne verdoyante

LavalLaval accueille TGV INOUI, TER et Aléop vers Paris, Rennes, Nantes et Le Mans, ainsi que les bus B, H, K, 130, LANO et les cars régionaux.

LyonLyon Part-Dieu est la gare principale ; Perrache dessert le sud de la Presqu'île, Saint-Exupéry l'aéroport, et le Rhônexpress met normalement 29 min.

MarseilleRéservez Marseille-Saint-Charles pour la plupart des trajets ; Blancarde si le billet l'indique, Vitrolles pour l'aéroport via la ligne 13 en 5 min, à €1,20.

MontpellierMontpellier Saint-Roch est l'arrivée centrale habituelle ; utilisez Sud de France si votre train et votre destination finale la rendent plus pratique.

NantesLa gare de Nantes est la principale gare de la ville. Choisissez la sortie selon la suite du trajet ; le TGV INOUI exige une réservation de place.

NiceNice-Ville dessert la plupart des trajets, Saint-Augustin l'aéroport, Riquier l'est de Nice, et Nice CP est une ligne ferroviaire distincte.

ParisParis compte six grandes gares selon les directions : Gare du Nord dessert Eurostar, Gare de Lyon le sud-est. Vérifiez votre gare de départ exacte.

RennesLa gare de Rennes offre des TGV directs vers Paris en 1 h 25 environ ; le métro rejoint la Place Sainte-Anne, dans la vieille ville, en 3 min.

Questions fréquentes

Quels opérateurs font circuler les trains en France ?

SNCF Voyageurs exploite TGV INOUI, OUIGO, INTERCITÉS, TER et Transilien. Les liaisons internationales peuvent aussi faire intervenir Eurostar ou TGV Lyria.

Les Pass Interrail et Eurail sont-ils valables en France ?

Ils peuvent couvrir les services français éligibles selon le Pass et le train. La plupart des trains à grande vitesse demandent aussi une réservation de place.

Comment acheter un billet de train en France ?

Le site et l’application SNCF Connect permettent de réserver de nombreux trajets TGV INOUI et OUIGO. Saisissez les gares exactes et lisez les conditions du train.

Les trains français exigent-ils une réservation ?

La plupart des trains à grande vitesse exigent une réservation. Les trains régionaux et les autres services ont leurs propres règles : vérifiez le départ choisi.

Dans quelle monnaie sont vendus les billets de train français ?

Les billets français sont vendus en euros. Le montant varie selon le train, le trajet, la date et les places disponibles sur le départ choisi.

Voyager en train en France

Le train en chiffres