Gares de Dijon

Dijon Ville est la gare par laquelle passent presque tous les trajets vers Dijon. Les TGV pour Paris et Lyon, les Intercités et les TER régionaux s'y arrêtent tous, et le tram démarre juste devant. Dijon Porte Neuve, la seconde gare de la ville, est un petit arrêt local sur la ligne d'Is-sur-Tille.

Quelle gare utiliser

Choisissez Dijon Ville. C'est la seule gare de Dijon desservie par les TGV INOUI, les TGV Lyria et les Intercités, et elle accueille aussi les TER du réseau Bourgogne-Franche-Comté (sous la marque Mobigo) ainsi que certains TER Fluo du Grand Est. Dijon Porte Neuve n'a pas de guichet, seulement un distributeur de billets TER, et elle est desservie par des TER locaux entre Dijon Ville et Is-sur-Tille. Si votre billet indique Porte Neuve, vous êtes sur cette ligne locale ; pour tout autre trajet, rendez-vous à Dijon Ville.

Paris est la liaison principale. Les TGV INOUI et les TGV Lyria rejoignent directement Paris Gare de Lyon jusqu'à 14 fois par jour environ dans chaque sens, moins le samedi. Presque tous mettent entre 1 h 34 min et 1 h 45 min, et quelques trains plus lents mettent à peine moins de 2 heures. Une poignée de TER circulent aussi vers Paris et mettent environ 3 heures. La plupart d'entre eux desservent Paris Bercy Bourgogne Pays d'Auvergne plutôt que Paris Gare de Lyon : vérifiez donc la gare indiquée sur un billet TER.

Lyon est également desservie par des trains directs, jusqu'à Lyon Part-Dieu. Environ quatre TGV INOUI et deux Intercités par jour mettent environ 1 h 40 min, tandis que les TER circulent à peu près toutes les heures et mettent environ 2 heures.

De Dijon Ville au centre-ville

Les trams s'arrêtent devant l'entrée principale de la gare, et les rues piétonnes du centre ancien se trouvent à 10 à 15 minutes à pied. Si vous sortez plutôt par le niveau inférieur, prenez la sortie Henri Vincenot, fléchée vers le centre-ville, et non la sortie Avenue Albert 1er. Le tram T1 part de la gare, à l'arrêt Dijon Gare, et le T2 dessert l'arrêt suivant, Foch Gare. Les deux lignes continuent par Darcy, Godrans Les Halles et République : l'une comme l'autre vous mène donc au centre. Prenez le T1 en direction de Quetigny Centre La Parenthèse ou le T2 en direction de Dijon Valmy ; le T2 en direction de Chenôve Centre va dans l'autre sens.

Les premiers trams partent vers 5h00 (6h00 le dimanche) et les derniers en direction du centre quittent la gare vers 0h15. Chaque ligne passe toutes les 4 à 10 minutes en journée du lundi au samedi, et environ toutes les 15 minutes en soirée et le dimanche. Présentez une carte bancaire ou un téléphone sans contact au valideur à bord : chaque trajet coûte €2 et vaut pour tout le réseau de bus et de trams Divia pendant une heure, correspondances comprises. Des distributeurs à chaque arrêt de tram acceptent cartes et pièces. Une navette City gratuite dessert aussi le centre du lundi au samedi, de 8h00 à 19h30. Les billets de tram sont distincts de votre billet de train.

Services en gare et billets

Dijon Ville dispose de distributeurs de billets en libre-service dans le hall principal et aux sorties Henri Vincenot et Avenue Albert 1er. Un point de vente TER et Divia se trouve dans le hall, et le guichet SNCF est situé au-delà du couloir de liaison. La consigne, les objets trouvés et l'assistance aux voyageurs se trouvent à l'Espace Services, près de l'entrée du tram. La gare est équipée d'ascenseurs, d'escalators et d'un Wi-Fi gratuit.

Pass ferroviaires et réservations

Un pass Interrail couvre les TGV INOUI, les TGV Lyria, les Intercités et les TER à Dijon, mais pas les trams ni les bus Divia. La réservation est obligatoire dans les TGV INOUI et coûte de €10 à €20 dans les deux classes en octobre 2026 ; elle l'est aussi dans les TGV Lyria. L'Intercités entre Nancy, Dijon et Lyon circule sans réservation obligatoire, et une réservation de place facultative coûte €1,60. Les TER à Dijon n'exigent aucune réservation.