Estaciones de tren en Dijon

Dijon Ville es la estación a la que llegarás en casi cualquier viaje a Dijon. Aquí paran los TGV a París y Lyon, los Intercités y los trenes regionales TER, y el tranvía sale justo delante de la puerta. Dijon Porte Neuve, la segunda estación de la ciudad, es una pequeña parada local en la línea hacia Is-sur-Tille.

Qué estación usar

Elige Dijon Ville. Es la única estación de Dijon con servicios TGV INOUI, TGV Lyria e Intercités, y además atiende los trenes regionales TER de la red de Borgoña-Franco Condado (con la marca Mobigo) y algunos servicios TER Fluo de Gran Este. Dijon Porte Neuve no tiene taquilla, solo una máquina de billetes TER, y en ella paran los trenes TER locales entre Dijon Ville e Is-sur-Tille. Si tu billete indica Porte Neuve, vas a tomar esa línea local; para cualquier otro trayecto, ve a Dijon Ville.

París es la ruta principal. Los TGV INOUI y TGV Lyria circulan directos a Paris Gare de Lyon hasta unas 14 veces al día en cada sentido, con menos servicios los sábados. Casi todos tardan entre 1 h 34 min y 1 h 45 min, y algún tren más lento tarda algo menos de 2 horas. Unos pocos TER también llegan a París y tardan unas 3 horas. La mayoría de ellos usa Paris Bercy Bourgogne Pays d'Auvergne en lugar de Gare de Lyon, así que fíjate en la estación que figura en el billete de TER.

También hay tren directo a Lyon, hasta Lyon Part-Dieu. Unos cuatro TGV INOUI y dos Intercités al día tardan alrededor de 1 h 40 min, mientras que los TER salen más o menos cada hora y tardan en torno a 2 horas.

De Dijon Ville al centro

Los tranvías paran frente a la entrada principal de la estación, y las calles peatonales del casco antiguo quedan a 10 o 15 minutos a pie. Si, en cambio, sales por el nivel inferior, toma la salida Henri Vincenot, que está señalizada hacia el centro de la ciudad, y no la salida Avenue Albert 1er. El tranvía T1 empieza en la estación, en la parada Dijon Gare, y el T2 para en la siguiente, Foch Gare. Ambos siguen por Darcy, Godrans Les Halles y République, así que cualquiera de los dos te lleva al centro. Toma el T1 en dirección a Quetigny Centre La Parenthèse o el T2 en dirección a Dijon Valmy; el T2 hacia Chenôve Centre va en sentido contrario.

Los tranvías empiezan a circular hacia las 05:00 (las 06:00 los domingos) y los últimos hacia el centro salen de la estación hacia las 00:15. Cada línea tiene una frecuencia de 4 a 10 minutos durante el día de lunes a sábado, y de unos 15 minutos por la noche y los domingos. Acerca una tarjeta bancaria sin contacto o el móvil al validador que hay a bordo: cada viaje cuesta €2 y cubre toda la red de autobuses y tranvías de Divia durante una hora, transbordos incluidos. Las máquinas de billetes de todas las paradas de tranvía aceptan tarjetas y monedas. Un servicio gratuito de lanzadera City también recorre el centro de lunes a sábado, de 08:00 a 19:30. Los billetes de tranvía son independientes de tu billete de tren.

Servicios de la estación y billetes

Dijon Ville tiene máquinas de billetes de autoservicio en el vestíbulo principal y en las salidas Henri Vincenot y Avenue Albert 1er. En el vestíbulo hay un punto de venta de billetes TER y Divia, y la taquilla de SNCF está más allá del pasillo de enlace. La consigna, los objetos perdidos y la asistencia a pasajeros están en el Espace Services, junto a la entrada del tranvía. La estación cuenta con ascensores, escaleras mecánicas y Wi-Fi gratuito.

Pases de tren y reservas

Un pase Interrail cubre los trenes TGV INOUI, TGV Lyria, Intercités y TER en Dijon, pero no los tranvías ni los autobuses de Divia. Los TGV INOUI exigen una reserva obligatoria que cuesta de €10 a €20 en cualquiera de las dos clases a fecha de octubre de 2026, y las reservas de TGV Lyria también son obligatorias. El Intercités entre Nancy, Dijon y Lyon circula sin reserva obligatoria, y la reserva opcional de asiento cuesta €1,60. Los TER en Dijon no necesitan reserva.