TGV Lyria

TGV Lyria est la marque conjointe franco-suisse à grande vitesse exploitée par SNCF Voyageurs et SBB, le chemin de fer national suisse. Les tarifs sont indiqués à la fois en EUR et en CHF, et le personnel à bord se compose de chefs de bord plutôt que de simples contrôleurs, français et suisses.

Où circule TGV Lyria

Quatre villes suisses sont reliées à Paris par TGV Lyria. Genève-Paris prend environ 3 heures 11 minutes, avec 8 allers-retours par jour. Lausanne-Paris dure environ 3 heures 41 minutes, sur 6 allers-retours quotidiens. Bâle-Paris est plus rapide, environ 3 heures 4 minutes, également sur 6 allers-retours. Zurich-Paris est le trajet principal le plus long, environ 4 heures 4 minutes. Il existe aussi une liaison Suisse-Dijon toute l'année, et en été le réseau s'étend plus au sud avec un service saisonnier vers Marseille et la côte méditerranéenne. Les trains atteignent une vitesse maximale de 320 km/h et transportent près de 5 millions de passagers par an entre les deux pays.

Les horaires publiés peuvent varier de quelques minutes autour de travaux planifiés. Les billets et les plateformes de réservation intègrent déjà ces changements ; fiez-vous donc à l'heure de départ indiquée sur votre billet si elle diffère d'un horaire plus ancien vu ailleurs.

Classes et tarifs

Trois classes tarifaires circulent sur chaque trajet. Standard commence à €29 ou CHF 28 l'aller simple, et inclut les bagages et l'accès au menu Le Bistrot dans la voiture-bar. Premiere ajoute un siège de première classe, le choix du siège et l'accès au salon à Paris Gare de Lyon, à partir de €49 ou CHF 47. Premiere Signature se situe au-dessus des deux, vendue uniquement sur Paris-Genève, Paris/Dijon-Vallorbe/Lausanne et Paris/Dijon-Bâle/Zurich, avec un menu servi à la place et une flexibilité totale, à partir de €179 ou CHF 171.

Ce que vous pouvez modifier ensuite dépend de la flexibilité tarifaire achetée, pas de la classe où vous êtes assis. Un billet partiellement flexible peut être échangé gratuitement jusqu'à 7 jours avant le départ ; passé ce délai, l'échange coûte €25 ou CHF 24, et toute différence de prix reste due en plus. Rembourser un billet partiellement flexible avant le départ entraîne une retenue de €40 ou CHF 38, tandis qu'un tarif entièrement flexible permet des changements et remboursements gratuits illimités. Les enfants de moins de 12 ans échangent ou se font rembourser gratuitement, mais seulement avant le départ du train.

Réserver à l'avance a tendance à faire baisser le tarif, et un départ un mardi, mercredi ou jeudi est souvent moins cher qu'un départ le week-end.

Bagages et vélos

Les bagages à main sont limités à 130 x 90 x 50 cm, et les passagers les portent et les rangent eux-mêmes. Un vélo standard non démonté ne voyage pas comme un bagage ordinaire. Seuls les vélos pliants, ou les vélos avec roues démontées et rangés dans une housse, sont acceptés, dans cette même limite de 130 x 90 cm. Les skis, snowboards, poussettes et trottinettes pliées, ainsi que les instruments de musique en étui, voyagent selon des règles de taille similaires. Depuis mai 2025, les contrebasses jusqu'à 1,95 mètre sont autorisées dans une housse souple, mais vous devez arriver 30 minutes à l'avance dans une gare d'origine et vous enregistrer auprès du chef de bord, ou le trouver à bord si vous montez à un arrêt intermédiaire. Sur un train complet, le chef de bord peut tout de même refuser une contrebasse.

Documents et contrôles frontaliers

TGV Lyria franchit la frontière franco-suisse sur chaque trajet, gardez donc votre passeport ou votre carte d'identité nationale à portée de main plutôt que rangé dans votre valise, et vérifiez les règles actuelles en matière de documents pour votre nationalité avant de voyager.