Itinerari

Non esiste un treno diretto da Lisbona a Siviglia. Il viaggio in treno dura 10-13 ore con due treni: CP fino a Badajoz, poi Renfe fino a Siviglia.

Da Lisbona ad Albufeira in treno si viaggia direttamente con CP Alfa Pendular e Intercidades fino ad Albufeira-Ferreiras, con tempi da circa 2h30 a 3h02.

Da Interlaken a Zurigo in 1h55m con un cambio a Bern. Treni almeno ogni ora. Tariffa standard di 2ª classe: CHF 76 solo andata.

Non c'è un treno diretto tra Amburgo e Barcellona. Pianifica Deutsche Bahn fino a Parigi, poi TGV INOUI per Barcelona Sants; i viaggi più rapidi verificati durano circa 16 ore.

Scopri passo dopo passo il viaggio da Amburgo a Nizza in treno, con consigli su tratte, opzioni di biglietto e scorci panoramici per un itinerario europeo memorabile.

Da Glasgow a Londra in treno in appena 4h32m. Avanti West Coast, LNER e Caledonian Sleeper operano 16 servizi giornalieri su questa tratta di 345 miglia.

Nessun treno diretto Ginevra-Zermatt: cambia a Visp. Il viaggio dura 3,5-4 ore passando per Losanna, Montreux e Sion fino alle Alpi.

Da Francoforte a Monaco in ICE in appena 3h15m su 304 km. Tempo medio di viaggio di circa 3h37m e frequenti partenze dirette tra i centri città.

Da Edimburgo a Londra in treno in 4h20m con LNER. Lumo da £20, LNER da £35, prima classe da £85. Sulla tratta circola anche il Caledonian Sleeper notturno.

I treni ad alta velocità Firenze-Roma impiegano 1h 20m-1h 30m, con tariffe anticipate da €14,90 e frequenti servizi diretti Trenitalia e Italo.

Da Firenze a Venezia in treno ad alta velocità (Frecciarossa o Italo) in circa 2 ore su 204 km. I regionali richiedono fino a 6 ore, con biglietti da €19.

Da Cordoba a Madrid in treno diretto ad alta velocità in 1h54m, con circa 40 servizi al giorno, tariffe da EUR 7 e operatori Renfe AVE, AVLO, iryo e OUIGO.

Non c'è un treno diretto da Dover a Calais. Le opzioni includono treno più traghetto, Eurotunnel Le Shuttle o Eurostar via London St Pancras.

Non esiste un treno tra Dubrovnik e Spalato: Dubrovnik non ha una stazione ferroviaria. Le alternative migliori sono autobus e traghetti lungo la costa croata.

Nessun treno diretto Copenaghen-Dortmund: serve un cambio ad Amburgo. Il viaggio dura 8-9 ore su 830 km. Standard class da €37,99.

I treni da Copenaghen a Stoccolma percorrono circa 520 km. I viaggi più rapidi durano poco più di 5 ore, con opzioni dirette e con cambio a Malmö.

Copenaghen-Roma in treno è possibile ma non diretto. Pianifica via Germania, con il Nightjet Monaco-Roma o una tratta diurna attraverso l'Italia.

Non esiste un treno diretto: cambia a Göteborg per un viaggio di 7,5-9 ore con Øresundståg e SJ. Prenota presto per le tariffe più basse.

Copenaghen-Bologna in treno non ha collegamenti diretti. Viaggia via Amburgo e Monaco, oppure usa il Nightjet Amburgo-Innsbruck prima della tratta del Brennero.

Copenaghen-Berlino in treno ora offre servizi diretti selezionati in circa sette ore, con Amburgo ancora utile come coincidenza alternativa.

Copenaghen-Bratislava in treno è possibile senza collegamento diretto: pianifica via Praga o Vienna, con i viaggi più rapidi da circa 18h03.

Da Copenaghen a Budapest in treno si viaggia con cambi: pianifica via Amburgo e Vienna, con un'opzione ÖBB Nightjet per la lunga tratta centrale.

Budapest-Zagabria: treni IC diretti in 5,5-6,5h, biglietti anticipati da circa €15 e fino a 2 partenze dirette al giorno da Budapest Keleti.

Budapest-Vienna richiede meno di 3 ore in Railjet o EuroCity. Circa 16 partenze giornaliere, biglietti anticipati da €11,90 e Wi-Fi gratuito a bordo.

I treni diretti Budapest-Praga impiegano circa 6h53m, con EuroCity/railjet diurni e il treno notturno EuroNight Metropol.

Da Budapest a Oslo in treno è una tratta di due o tre giorni via Berlino, Amburgo, Copenaghen e Svezia, senza treno diretto.

Da Budapest a Roma in treno è possibile ma non diretto. Pianifica via Vienna e ÖBB Nightjet, oppure viaggia di giorno attraverso l'Austria e l'Italia settentrionale.

Eurostar collega Brussels-Midi/Zuid a Paris Gare du Nord in appena 1h22m. Biglietti Standard da €29 e fino a 37 partenze giornaliere.

Due treni diretti collegano Brussels Midi/Zuid ad Amsterdam Centraal: Eurostar in circa 1h52 ed Eurocity Direct in circa 2h08. Biglietti da €25.

Da Bordeaux a Parigi in TGV INOUI in 2h08m. OUIGO da 16€. Circa 29 treni diretti al giorno. Prenotazione del posto obbligatoria su tutti i biglietti.

Da Bologna a Torino in treno ad alta velocità in circa 2 ore su 353 km, con partenze frequenti, opzioni Trenitalia e Italo e biglietti da €22,65 se prenotati in anticipo.

Da Berlino a Venezia in treno servono in genere circa 11-14 ore con cambio a Monaco. Confronta ICE, Railjet, EuroCity e Nightjet prima di prenotare.

Da Berlino a Parigi in treno da 7h38m (più rapido) a 8-9h. Circa 22 partenze al giorno da Berlin Hbf a Paris Gare de l'Est, per 545 miglia (878 km).

I treni ICE Berlino-Monaco viaggiano diretti in circa 4-4,5 ore, con i servizi ICE Sprinter più veloci poco sotto le 4 ore.

Non c'è un treno diretto Berlino-Roma: confronta la tratta diurna via Monaco e Bologna oppure il Nightjet Monaco-Roma, con consigli su biglietti e pass.

Da Berlino a Bologna in treno servono circa 11-15 ore con cambio a Monaco. Confronta ICE, Railjet/EuroCity e Nightjet prima di prenotare.

Non esiste un treno diretto. Il viaggio diurno più rapido richiede circa 13 ore con due cambi. Le tariffe anticipate partono da circa 60 euro.

Nessun treno diretto Barcellona-Vienna. Pianifica una tratta in due giorni via Lione e Zurigo, oppure confronta Monaco, con Railjet, Nightjet e consigli sui pass.

I treni Barcellona-Siviglia impiegano circa 6-7 ore, con circa 4 servizi diretti al giorno, quattro operatori e tariffe da circa €21.

I treni Barcellona-Madrid impiegano circa 2,5-3,5 ore, con frequenti servizi diretti ad alta velocità e tariffe anticipate da circa 9 euro.

Da Barcellona a Praga in treno non c'è un collegamento diretto. Pianifica cambi via Parigi e Germania, spesso con una notte intermedia.

Da Barcellona a Innsbruck in treno non ci sono collegamenti diretti. Viaggia via Lione o Parigi, Svizzera e Zurigo, poi prendi il Railjet per Innsbruck Hbf.

Da Amsterdam a Firenze in treno non c'è un collegamento diretto. I viaggi più rapidi richiedono circa 14 ore; molti itinerari pratici richiedono 18 ore o più.

Da Albufeira a Lisbona in treno si viaggia direttamente da Albufeira-Ferreiras, con servizi CP Alfa Pendular e Intercidades che impiegano circa 2h33-3h19.

Treni diretti ad alta velocità collegano Alicante a Madrid in circa 2h 23m, con tariffe adulti da €9. Confronta operatori, orari e biglietti.

Viaggiare da Amsterdam a Budapest in treno è possibile ma non diretto. Confronta le tratte diurne via Germania e Vienna con l'ÖBB Nightjet per Vienna.

Da Amsterdam a Bratislava in treno non esiste un collegamento diretto. Pianifica via Vienna di giorno o con il Nightjet, poi prendi il breve treno per Bratislava.

Da Monaco di Baviera a Roma in treno richiede circa 9-10 ore con un cambio, di solito a Verona o Bologna. Non c'è un treno diretto ad alta velocità. Tariffe anticipate da €34,90.

TGV Lyria collega Parigi a Ginevra in 3 ore 11 minuti, con fino a 8 servizi diretti al giorno. Le tariffe in classe Standard partono da circa €29; la tariffa media il giorno del viaggio è di circa €132.

Da Parigi a Bordeaux in TGV in appena 2h02m su circa 500 km. Biglietti da €10 se prenotati 3-6 mesi prima, con partenza da Paris Montparnasse.