MOB/MVR
MOB/MVR exploite le GoldenPass Express Montreux-Interlaken, ainsi que les crémaillères vers Rochers-de-Naye et Les Pléiades. En CHF ; réservation GPX CHF 20.
- Pays
- Suisse
- Site officiel
- Site officiel
- Billets de train
- Direct
MOB et MVR, tous deux membres du même groupe GoldenPass basé à Montreux, exploitent certains des trains panoramiques les plus connus de Suisse. À eux deux, ils couvrent le GoldenPass Express, les trains classiques GoldenPass Panoramic et Belle Époque, et deux chemins de fer à crémaillère de montagne au-dessus du lac Léman.
GoldenPass Express et GoldenPass Line
Le GoldenPass Express parcourt l'intégralité du trajet de Montreux à Interlaken Ost, en changeant d'écartement de voie en cours de route, si bien que les passagers restent assis au lieu de changer de train à Zweisimmen. Les trains plus anciens GoldenPass Panoramic et Belle Époque couvrent le tronçon plus court Montreux-Zweisimmen du même corridor. La voiture Belle Époque reprend le style de la première classe du début du 20e siècle.
La réservation de place est facultative sur les trois trains, quelle que soit la classe, et fortement recommandée en période d'affluence. Elle n'est obligatoire qu'en classe Prestige, à CHF 49 par place, en plus d'un billet de première classe valide. Réserver une place normale coûte CHF 20 par personne sur le GoldenPass Express, ou CHF 10 sur les trains Panoramic et Belle Époque, quelle que soit la longueur du trajet ou la catégorie tarifaire. Les réservations sur cette ligne ne couvrent que les trajets entre Montreux, Gstaad, Zweisimmen et Interlaken Ost. Les lignes de montagne à crémaillère décrites plus bas ne proposent aucune réservation de place à l'avance.
L'abonnement général (AG), la carte demi-tarif, la Junior Card, le Swiss Travel Pass, ainsi que les pass Eurail et Interrail, sont tous valables pour voyager sur les trains MOB. Aucun d'eux ne couvre les frais de réservation de place, qui se paient séparément quel que soit le billet ou le pass utilisé.
Les tarifs simples plein tarif en deuxième classe démarrent à CHF 56 pour Montreux-Interlaken Ost, CHF 28 pour Montreux-Gstaad, CHF 48 pour Spiez-Montreux, et CHF 37 pour Interlaken-Gstaad. La première classe coûte environ le double de chaque tarif. Tous les prix sont en francs suisses.
Montreux aux Rochers-de-Naye
Il s'agit d'un train à crémaillère, et non d'un train à adhérence classique, qui grimpe directement depuis Montreux jusqu'à plus de 2 000 mètres, avec le lac Léman étalé en contrebas depuis le sommet. C'est un service distinct de la GoldenPass Line, qui ne propose pas de réservation de place à l'avance. Les skieurs l'utilisent en hiver ; randonneurs et touristes le reste de l'année, avec dans les deux cas un restaurant au sommet.
Vevey aux Pléiades
Le second train à crémaillère part de Vevey, au bord du lac, marque un arrêt à Blonay, et grimpe jusqu'aux Pléiades, à 1 348 mètres, avec vue sur le lac Léman et le lac de Neuchâtel depuis le sommet. Comme la ligne des Rochers-de-Naye, il fonctionne indépendamment des services GoldenPass Express et Panoramic, avec son propre restaurant et un accès à la randonnée ou au ski selon la saison.
Planifier un trajet sur le réseau
Pour l'expérience directe du GoldenPass Express entre Montreux et Interlaken, réservez votre place à l'avance, en particulier en été, car le billet seul ne garantit pas de place assise. Pour rejoindre les Rochers-de-Naye ou Les Pléiades en revanche, oubliez la planification de réservation : vérifiez simplement l'horaire de votre date, car ces lignes de montagne suivent un horaire ordinaire plutôt que le système de réservation de la GoldenPass Line.
Où réserver
Billets de train
Questions fréquentes
La réservation de place est-elle obligatoire sur le GoldenPass Express ?
Non, pas en 1re ou 2e classe standard. Elle est facultative mais recommandée, surtout en période d'affluence, et coûte CHF 20 par personne. Seule la classe Prestige rend la réservation obligatoire, à CHF 49 par place, en plus d'un billet de 1re classe valide.
Quels pass sont valables sur les trains MOB ?
L'abonnement général (AG) suisse, la carte demi-tarif, la Junior Card, le Swiss Travel Pass, ainsi que les pass Eurail et Interrail, sont tous valables pour voyager. Aucun d'eux ne couvre les frais de réservation de place distincts sur la GoldenPass Line.
Puis-je réserver une place pour le train des Rochers-de-Naye ou des Pléiades ?
Non. Les réservations de place à l'avance n'existent que sur la GoldenPass Line entre Montreux, Gstaad, Zweisimmen et Interlaken Ost. Les trains à crémaillère des Rochers-de-Naye et des Pléiades ne proposent pas de réservation.
Quelle est la différence entre le GoldenPass Express et le GoldenPass Panoramic ?
Le GoldenPass Express parcourt l'intégralité du trajet Montreux-Interlaken Ost sans changement de train, tandis que les trains Panoramic et Belle Époque couvrent le tronçon plus court Montreux-Zweisimmen du même corridor. Les trois trains proposent une réservation de place facultative.
Autres opérateurs en Suisse
Service ferroviaire
asm assure des trains et bus régionaux dans l'Oberaargau, Soleure et le Seeland, reliant Langenthal, Soleure, Bienne et Ins.
Site officielAargau Verkehr assure le Wynental-Suhrentalbahn depuis Aarau et la ligne Bremgarten-Dietikon, avec les tarifs SBB et régionaux.
Site officielAppenzeller Bahnen relie Saint-Gall, Appenzell, Gais, Altstätten, Rorschach et Heiden en trains régionaux et à crémaillère, cartes suisses acceptées.
Site officielBLS assure le S-Bahn de Berne, des trains régionaux vers le Lötschberg et l'Emmental, ainsi que des bateaux sur les lacs de Thoune et de Brienz, en CHF.
Site officielLe Brienz Rothorn Bahn est un chemin de fer à crémaillère à vapeur saisonnier de Brienz à Rothorn Kulm, dans l'Oberland bernois. Garantie de place recommandée.
Site officielCJ assure des trains à voie étroite autour de La Chaux-de-Fonds, Tavannes, Glovelier, Le Noirmont et Saignelégier, ainsi que des trains à vapeur.
Site officielFerrovia Monte Generoso est un chemin de fer à crémaillère saisonnier de Capolago au sommet à 1704 m au-dessus du lac de Lugano, Tessin. AG suisse non valable.
Site officielLa ligne S60 de FLP relie Lugano et Ponte Tresa toutes les 15 minutes, sur le tarif zonal Arcobaleno en CHF, billets via l'application FAIRTIQ.
Site officielLe Gornergrat Bahn est le train à crémaillère de Zermatt vers le Gornergrat (3 089 m), vue sur le Cervin. Trains toutes les 24 min ; tarifs en CHF.
Site officielJungfrau Railways (Jungfraubahnen)
Jungfrau Railways exploite les trains et téléphériques vers le Jungfraujoch, Grindelwald-First et d'autres sommets de l'Oberland bernois. Tarifs en CHF.
Site officielLe LEB relie Lausanne-Flon à Echallens et Bercher sur voie étroite. Billets Mobilis et SwissPass, y compris l'AG, acceptés.
Site officielLe Matterhorn Gotthard Bahn parcourt 144 km de voie alpine de Zermatt à Disentis, avec son propre forfait multi jours et une navette auto au Furka.
Site officielMBC exploite les trains régionaux Bière-Morges et Apples-L'Isle, ainsi que les bus de la région, sous le tarif cantonal Mobilis.
Site officielLes trains NStCM relient Nyon à St-Cergue et La Cure en 19 arrêts. Billets au tarif zonal Mobilis ; SwissPass AG et demi-tarif valables.
Site officielPilatusbahnen exploite le chemin de fer à crémaillère le plus raide du monde depuis Alpnachstad et des télécabines depuis Kriens, près de Lucerne. Prix en CHF.
Site officielRegionAlps exploite des trains régionaux de St-Gingolph à Brigue, et de Martigny au Châble et à Orsières. Achetez vos billets avant de monter ; CHF uniquement.
Site officielRegionalverkehr Bern-Solothurn (RBS)
RBS fait circuler les trains du S-Bahn Berne depuis une gare souterraine à Berne vers Soleure, Worb et Jegenstorf, sur billets Libero et demi-tarif suisse.
Site officielRhätische Bahn exploite les trains des Grisons et le Bernina Express, service panoramique à réserver à part sur les lignes UNESCO Bernina et Albula.
Site officielRigi Bahnen exploite des trains à crémaillère depuis Vitznau et Goldau, plus un téléphérique depuis Weggis, sur le mont Rigi en Suisse centrale. Prix en CHF.
Site officiel- Voir les horaires et les prix
SBB est le chemin de fer national suisse, reliant villes, bourgs et villages de montagne. Les trains InterCity n'exigent généralement pas de réservation.
Site officiel Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU)
SZU exploite le train S4 Sihltal vers Sihlwald, le S10 Uetliberg et le téléphérique du Felsenegg depuis Zurich HB. Tarifs en CHF via le réseau ZVV.
Site officielSOB exploite le Voralpen-Express, le Treno Gottardo et l'Aare Linth, plus des lignes S-Bahn depuis St-Gall. Tarifs en CHF, billetterie nationale suisse.
Site officielTHURBO exploite des trains S-Bahn régionaux en Suisse orientale, avec des services transfrontaliers vers Constance, Waldshut, Bregenz et Lindau. Billets en CHF.
Site officielTMR exploite le Mont-Blanc Express de Martigny à Chamonix et Saint-Gervais, avec liaison au Saint-Bernard Express. CHF, SNCF gère le tronçon français.
Site officielTPF exploite les trains régionaux RER Fribourg | Freiburg avec les CFF, ainsi que les bus du canton. Billets vendus par zone sous le tarif Frimobil.
Site officieltransN exploite les trains régionaux du canton de Neuchâtel, dont les lignes Littorail et Val-de-Travers, sous le tarif zonal ONDE VERTE.
Site officielTransports Publics du Chablais (TPC)
TPC exploite quatre lignes de montagne depuis Aigle : Leysin, Les Diablerets, Villars via Bex, Champéry. Billet avant l'embarquement, CHF.
Site officielTRAVYS relie Yverdon-les-Bains à Ste-Croix en train et exploite des bus locaux dans le Nord vaudois. Pas de vente en ligne : FAIRTIQ, CFF ou SwissPass.
Site officielLa ligne Vigezzina-Centovalli relie Domodossola à Locarno via les Centovalli. Réservez en ligne ou en gare ; une réservation de place s'applique.
Site officielZentralbahn exploite le Luzern-Interlaken Express et la ligne vers Engelberg, avec des trains panoramiques horaires et réservation dès CHF 12.
Site officiel
