Pilatusbahnen
Pilatusbahnen exploite le chemin de fer à crémaillère le plus raide du monde depuis Alpnachstad et des télécabines depuis Kriens, près de Lucerne. Prix en CHF.
- Pays
- Suisse
- Site officiel
- Site officiel
- Billets de train
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Pilatusbahnen exploite le chemin de fer à crémaillère et les télécabines qui montent au mont Pilatus, la montagne qui domine Lucerne. La ligne à crémaillère partant d'Alpnachstad est la plus raide de son genre au monde, avec une pente maximale de 48 %.
Deux itinéraires vers Pilatus Kulm
Depuis Alpnachstad, le chemin de fer à crémaillère grimpe de 1 635 mètres sur 4,6 kilomètres, en environ 27 minutes à la montée et 33 minutes à la descente. Il a ouvert en 1889 comme chemin de fer à vapeur, a été électrifié en 1937, et a reçu une flotte entièrement nouvelle d'automotrices en 2023.
De l'autre côté de la montagne, depuis Kriens près de Lucerne, on atteint le sommet en télécabine : des cabines panoramiques montent jusqu'à Fräkmüntegg, un arrêt intermédiaire avec un parc de cordes et d'autres activités, puis la télécabine plus raide Dragon Ride continue jusqu'à Pilatus Kulm. Ce côté n'a pas d'horaire fixe comme un train, puisque les cabines et la télécabine circulent en continu.
La plupart des visiteurs combinent les deux : monter d'un côté et redescendre de l'autre, afin de découvrir à la fois le chemin de fer à crémaillère et la télécabine en une seule journée plutôt que de revenir sur le même itinéraire. La ligne à crémaillère d'Alpnachstad ne fonctionne que de mai à novembre, les voyageurs prévoyant un séjour hivernal doivent donc utiliser le côté télécabine de Kriens.
Billets et réservations
Un aller-retour couvrant l'un ou l'autre itinéraire, ou une combinaison via Kriens et Alpnachstad, coûte CHF 84 pour un adulte et CHF 42 avec une carte demi-tarif SBB, un abonnement général (AG), un Swiss Travel Pass, une carte demi-tarif suisse, un Eurail Pass ou un pass Interrail. Cette réduction de moitié s'applique spécifiquement aux itinéraires Kriens ou Alpnachstad vers Pilatus Kulm ; les billets journaliers ne sont pas acceptés ici, et le Bernese Oberland Pass distinct n'est pas valable non plus.
Les réservations de place sont recommandées pour le chemin de fer à crémaillère, surtout par beau temps lorsque la demande est forte, et peuvent être réservées avec votre billet ou ajoutées ensuite si vous en possédez déjà un. Les groupes de 10 personnes ou plus bénéficient d'une réduction de 30 %, disponible uniquement le jour même au guichet plutôt qu'en ligne.
Monter et descendre en chemin
Sur le chemin de fer à crémaillère, vous pouvez interrompre votre trajet à la gare intermédiaire d'Ämsigen. Du côté télécabine, depuis Kriens, une halte à Fräkmüntegg permet de passer du temps au parc de cordes ou aux activités familiales avant de continuer vers le sommet. Le chemin de fer à crémaillère et les télécabines sont tous deux accessibles en fauteuil roulant, tout comme les ascenseurs, les toilettes et la terrasse de Pilatus Kulm elle-même.
Où réserver
Billets de train
- Voir les horaires et les prix
Omio
Omio met les voyageurs en relation avec plus de 1 000 opérateurs de transport pour les trains, les bus, les vols et d'autres options de voyage.
Questions fréquentes
Comment monter au sommet du mont Pilatus ?
Prenez le chemin de fer à crémaillère depuis Alpnachstad, qui fonctionne de mai à novembre, ou les cabines panoramiques et la télécabine Dragon Ride depuis Kriens près de Lucerne, qui fonctionne toute l'année. De nombreux visiteurs montent d'un côté et redescendent de l'autre.
Combien coûte un billet pour le Pilatus ?
Un aller-retour via Kriens ou Alpnachstad coûte CHF 84 pour un adulte et CHF 42 avec une carte demi-tarif, un abonnement général (AG), un Swiss Travel Pass, un Eurail Pass ou un pass Interrail.
Ai-je besoin d'une réservation de place sur le chemin de fer à crémaillère du Pilatus ?
Une réservation de place est recommandée, surtout par beau temps lorsque le chemin de fer est très fréquenté, et elle peut être réservée avec votre billet ou ajoutée ensuite si vous en avez déjà un.
Le Bernese Oberland Pass est-il valable sur Pilatusbahnen ?
Non, le Bernese Oberland Pass n'est pas accepté sur Pilatusbahnen. Le Swiss Travel Pass, la carte demi-tarif, l'abonnement général (AG), l'Eurail Pass et le pass Interrail donnent bien une réduction sur l'itinéraire Kriens ou Alpnachstad vers Pilatus Kulm.
Autres opérateurs en Suisse
Service ferroviaire
asm assure des trains et bus régionaux dans l'Oberaargau, Soleure et le Seeland, reliant Langenthal, Soleure, Bienne et Ins.
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Aargau Verkehr assure le Wynental-Suhrentalbahn depuis Aarau et la ligne Bremgarten-Dietikon, avec les tarifs SBB et régionaux.
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Appenzeller Bahnen relie Saint-Gall, Appenzell, Gais, Altstätten, Rorschach et Heiden en trains régionaux et à crémaillère, cartes suisses acceptées.
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BLS assure le S-Bahn de Berne, des trains régionaux vers le Lötschberg et l'Emmental, ainsi que des bateaux sur les lacs de Thoune et de Brienz, en CHF.
Site officiel Le Brienz Rothorn Bahn est un chemin de fer à crémaillère à vapeur saisonnier de Brienz à Rothorn Kulm, dans l'Oberland bernois. Garantie de place recommandée.
Site officielCJ assure des trains à voie étroite autour de La Chaux-de-Fonds, Tavannes, Glovelier, Le Noirmont et Saignelégier, ainsi que des trains à vapeur.
Site officielFerrovia Monte Generoso est un chemin de fer à crémaillère saisonnier de Capolago au sommet à 1704 m au-dessus du lac de Lugano, Tessin. AG suisse non valable.
Site officielLa ligne S60 de FLP relie Lugano et Ponte Tresa toutes les 15 minutes, sur le tarif zonal Arcobaleno en CHF, billets via l'application FAIRTIQ.
Site officielLe Gornergrat Bahn est le train à crémaillère de Zermatt vers le Gornergrat (3 089 m), vue sur le Cervin. Trains toutes les 24 min ; tarifs en CHF.
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Jungfrau Railways (Jungfraubahnen)
Jungfrau Railways exploite les trains et téléphériques vers le Jungfraujoch, Grindelwald-First et d'autres sommets de l'Oberland bernois. Tarifs en CHF.
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Le LEB relie Lausanne-Flon à Echallens et Bercher sur voie étroite. Billets Mobilis et SwissPass, y compris l'AG, acceptés.
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Le Matterhorn Gotthard Bahn parcourt 144 km de voie alpine de Zermatt à Disentis, avec son propre forfait multi jours et une navette auto au Furka.
Site officiel MBC exploite les trains régionaux Bière-Morges et Apples-L'Isle, ainsi que les bus de la région, sous le tarif cantonal Mobilis.
Site officiel- Voir les horaires et les prix
MOB/MVR exploite le GoldenPass Express Montreux-Interlaken, ainsi que les crémaillères vers Rochers-de-Naye et Les Pléiades. En CHF ; réservation GPX CHF 20.
Site officiel Les trains NStCM relient Nyon à St-Cergue et La Cure en 19 arrêts. Billets au tarif zonal Mobilis ; SwissPass AG et demi-tarif valables.
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RegionAlps exploite des trains régionaux de St-Gingolph à Brigue, et de Martigny au Châble et à Orsières. Achetez vos billets avant de monter ; CHF uniquement.
Site officiel Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS)
RBS fait circuler les trains du S-Bahn Berne depuis une gare souterraine à Berne vers Soleure, Worb et Jegenstorf, sur billets Libero et demi-tarif suisse.
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Rhätische Bahn exploite les trains des Grisons et le Bernina Express, service panoramique à réserver à part sur les lignes UNESCO Bernina et Albula.
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Rigi Bahnen exploite des trains à crémaillère depuis Vitznau et Goldau, plus un téléphérique depuis Weggis, sur le mont Rigi en Suisse centrale. Prix en CHF.
Site officiel - Voir les horaires et les prix
SBB est le chemin de fer national suisse, reliant villes, bourgs et villages de montagne. Les trains InterCity n'exigent généralement pas de réservation.
Site officiel Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU)
SZU exploite le train S4 Sihltal vers Sihlwald, le S10 Uetliberg et le téléphérique du Felsenegg depuis Zurich HB. Tarifs en CHF via le réseau ZVV.
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SOB exploite le Voralpen-Express, le Treno Gottardo et l'Aare Linth, plus des lignes S-Bahn depuis St-Gall. Tarifs en CHF, billetterie nationale suisse.
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THURBO exploite des trains S-Bahn régionaux en Suisse orientale, avec des services transfrontaliers vers Constance, Waldshut, Bregenz et Lindau. Billets en CHF.
Site officiel TMR exploite le Mont-Blanc Express de Martigny à Chamonix et Saint-Gervais, avec liaison au Saint-Bernard Express. CHF, SNCF gère le tronçon français.
Site officielTPF exploite les trains régionaux RER Fribourg | Freiburg avec les CFF, ainsi que les bus du canton. Billets vendus par zone sous le tarif Frimobil.
Site officieltransN exploite les trains régionaux du canton de Neuchâtel, dont les lignes Littorail et Val-de-Travers, sous le tarif zonal ONDE VERTE.
Site officielTransports Publics du Chablais (TPC)
TPC exploite quatre lignes de montagne depuis Aigle : Leysin, Les Diablerets, Villars via Bex, Champéry. Billet avant l'embarquement, CHF.
Site officielTRAVYS relie Yverdon-les-Bains à Ste-Croix en train et exploite des bus locaux dans le Nord vaudois. Pas de vente en ligne : FAIRTIQ, CFF ou SwissPass.
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La ligne Vigezzina-Centovalli relie Domodossola à Locarno via les Centovalli. Réservez en ligne ou en gare ; une réservation de place s'applique.
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Zentralbahn exploite le Luzern-Interlaken Express et la ligne vers Engelberg, avec des trains panoramiques horaires et réservation dès CHF 12.
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