Jungfrau Railways (Jungfraubahnen)
Jungfrau Railways exploite les trains et téléphériques vers le Jungfraujoch, Grindelwald-First et d'autres sommets de l'Oberland bernois. Tarifs en CHF.
- Pays
- Suisse
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- Billets de train
- Direct
Jungfrau Railways, sous la marque Jungfraubahnen, exploite les chemins de fer de montagne et téléphériques autour de l'Eiger, du Mönch et de la Jungfrau, desservant Interlaken, Grindelwald, Lauterbrunnen et Wengen. Sa ligne la plus connue est le Jungfraubahn, un train à crémaillère qui traverse l'Eiger et le Mönch en tunnel depuis 1912 pour atteindre le Jungfraujoch. À 3 454 mètres, c'est la gare la plus haute d'Europe.
Le trajet vers le Jungfraujoch
Depuis le Grindelwald Terminal, la télécabine tricâble Eiger Express couvre le premier tronçon jusqu'à la station Eiger Glacier en 15 minutes. Cette télécabine a remplacé une partie du tracé ferroviaire d'origine. De là, le Jungfraubahn poursuit sous terre à travers la montagne, avec un arrêt de cinq minutes à la station Eismeer, vers 3 160 mètres, où le train s'arrête pour permettre aux passagers de voir le glacier à travers des fenêtres percées dans la roche. Le trajet complet du Grindelwald Terminal au Jungfraujoch dure environ 45 minutes. Depuis Interlaken Ost, Eiger Express compris, comptez environ 1h30. Une réservation de place payante, CHF 10, vaut la peine à la montée par beau temps, quand la demande de places est forte.
Les autres lignes du réseau
Jungfrau Railways exploite aussi les téléphériques et trains vers Grindelwald-First, avec son sentier de falaise et ses tyroliennes, ainsi que le train à crémaillère historique de la Schynige Platte, ouvert en 1893. Ajoutez le funiculaire du Harder Kulm au-dessus d'Interlaken et la liaison ferroviaire et par téléphérique de Lauterbrunnen à Mürren via Winteregg, et cela couvre l'essentiel des transports de montagne de la région. Chaque destination peut être visitée avec son propre billet.
Billets et abonnements
Un aller-retour standard pour le Jungfraujoch démarre à CHF 129,60. Les autres sommets coûtent moins cher : Grindelwald-First dès CHF 38, Schynige Platte dès CHF 34, Harder Kulm dès CHF 22, et Winteregg-Mürren dès CHF 11. Pour un séjour plus long, le Jungfrau Travel Pass couvre les trajets illimités sur tout le réseau pendant 3 à 8 jours, bateaux locaux compris, dès CHF 165. Deux formules saisonnières existent aussi : l'Unlimited Jungfrau Summer Pass, dès CHF 449, et l'Unlimited Jungfrau Winter Pass, dès CHF 399, tous deux couvrant des trajets illimités vers le Jungfraujoch pendant leur période de validité.
La société mère cotée est Jungfraubahn Holding AG, Jungfraubahnen Management AG assurant l'exploitation quotidienne des chemins de fer.
Bon à savoir
Le Jungfraujoch abrite un palais des glaces, une boutique de chocolat Lindt, un cinéma à 360 degrés et plusieurs restaurants. Prévoyez du temps supplémentaire au sommet, en plus du trajet lui-même. Des trains et télécabines relient les aéroports de Bâle, Zurich et Genève ainsi que Berne environ toutes les demi-heures, si bien que la région se visite sans voiture.
Où réserver
Billets de train
- Acheter directement auprès de Jungfrau Railways (Jungfraubahnen)
Jungfrau Railways (Jungfraubahnen)
Questions fréquentes
Combien de temps dure le trajet jusqu'au Jungfraujoch ?
Depuis le Grindelwald Terminal via l'Eiger Express, le trajet dure environ 45 minutes. Depuis Interlaken Ost, correspondance Eiger Express comprise, comptez environ 1h30.
Faut-il réserver sa place pour le train du Jungfraujoch ?
La réservation de place n'est pas obligatoire, mais une réservation payante, CHF 10, est recommandée par beau temps, quand la demande de places est la plus forte.
Quelles autres destinations Jungfrau Railways dessert-il ?
Outre le Jungfraujoch, le réseau dessert Grindelwald-First, le train à crémaillère de la Schynige Platte, le funiculaire du Harder Kulm au-dessus d'Interlaken, et Winteregg-Mürren.
Existe-t-il un forfait multi-jours pour la région de la Jungfrau ?
Le Jungfrau Travel Pass couvre les trajets illimités sur tout le réseau pendant 3 à 8 jours, bateaux locaux compris, dès CHF 165. Des abonnements saisonniers existent aussi pour les séjours plus longs.
Autres opérateurs en Suisse
Service ferroviaire
asm assure des trains et bus régionaux dans l'Oberaargau, Soleure et le Seeland, reliant Langenthal, Soleure, Bienne et Ins.
Site officielAargau Verkehr assure le Wynental-Suhrentalbahn depuis Aarau et la ligne Bremgarten-Dietikon, avec les tarifs SBB et régionaux.
Site officielAppenzeller Bahnen relie Saint-Gall, Appenzell, Gais, Altstätten, Rorschach et Heiden en trains régionaux et à crémaillère, cartes suisses acceptées.
Site officielBLS assure le S-Bahn de Berne, des trains régionaux vers le Lötschberg et l'Emmental, ainsi que des bateaux sur les lacs de Thoune et de Brienz, en CHF.
Site officielLe Brienz Rothorn Bahn est un chemin de fer à crémaillère à vapeur saisonnier de Brienz à Rothorn Kulm, dans l'Oberland bernois. Garantie de place recommandée.
Site officielCJ assure des trains à voie étroite autour de La Chaux-de-Fonds, Tavannes, Glovelier, Le Noirmont et Saignelégier, ainsi que des trains à vapeur.
Site officielFerrovia Monte Generoso est un chemin de fer à crémaillère saisonnier de Capolago au sommet à 1704 m au-dessus du lac de Lugano, Tessin. AG suisse non valable.
Site officielLa ligne S60 de FLP relie Lugano et Ponte Tresa toutes les 15 minutes, sur le tarif zonal Arcobaleno en CHF, billets via l'application FAIRTIQ.
Site officielLe Gornergrat Bahn est le train à crémaillère de Zermatt vers le Gornergrat (3 089 m), vue sur le Cervin. Trains toutes les 24 min ; tarifs en CHF.
Site officielLe LEB relie Lausanne-Flon à Echallens et Bercher sur voie étroite. Billets Mobilis et SwissPass, y compris l'AG, acceptés.
Site officielLe Matterhorn Gotthard Bahn parcourt 144 km de voie alpine de Zermatt à Disentis, avec son propre forfait multi jours et une navette auto au Furka.
Site officielMBC exploite les trains régionaux Bière-Morges et Apples-L'Isle, ainsi que les bus de la région, sous le tarif cantonal Mobilis.
Site officielMOB/MVR exploite le GoldenPass Express Montreux-Interlaken, ainsi que les crémaillères vers Rochers-de-Naye et Les Pléiades. En CHF ; réservation GPX CHF 20.
Site officielLes trains NStCM relient Nyon à St-Cergue et La Cure en 19 arrêts. Billets au tarif zonal Mobilis ; SwissPass AG et demi-tarif valables.
Site officielPilatusbahnen exploite le chemin de fer à crémaillère le plus raide du monde depuis Alpnachstad et des télécabines depuis Kriens, près de Lucerne. Prix en CHF.
Site officielRegionAlps exploite des trains régionaux de St-Gingolph à Brigue, et de Martigny au Châble et à Orsières. Achetez vos billets avant de monter ; CHF uniquement.
Site officielRegionalverkehr Bern-Solothurn (RBS)
RBS fait circuler les trains du S-Bahn Berne depuis une gare souterraine à Berne vers Soleure, Worb et Jegenstorf, sur billets Libero et demi-tarif suisse.
Site officielRhätische Bahn exploite les trains des Grisons et le Bernina Express, service panoramique à réserver à part sur les lignes UNESCO Bernina et Albula.
Site officielRigi Bahnen exploite des trains à crémaillère depuis Vitznau et Goldau, plus un téléphérique depuis Weggis, sur le mont Rigi en Suisse centrale. Prix en CHF.
Site officiel- Voir les horaires et les prix
SBB est le chemin de fer national suisse, reliant villes, bourgs et villages de montagne. Les trains InterCity n'exigent généralement pas de réservation.
Site officiel Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU)
SZU exploite le train S4 Sihltal vers Sihlwald, le S10 Uetliberg et le téléphérique du Felsenegg depuis Zurich HB. Tarifs en CHF via le réseau ZVV.
Site officielSOB exploite le Voralpen-Express, le Treno Gottardo et l'Aare Linth, plus des lignes S-Bahn depuis St-Gall. Tarifs en CHF, billetterie nationale suisse.
Site officielTHURBO exploite des trains S-Bahn régionaux en Suisse orientale, avec des services transfrontaliers vers Constance, Waldshut, Bregenz et Lindau. Billets en CHF.
Site officielTMR exploite le Mont-Blanc Express de Martigny à Chamonix et Saint-Gervais, avec liaison au Saint-Bernard Express. CHF, SNCF gère le tronçon français.
Site officielTPF exploite les trains régionaux RER Fribourg | Freiburg avec les CFF, ainsi que les bus du canton. Billets vendus par zone sous le tarif Frimobil.
Site officieltransN exploite les trains régionaux du canton de Neuchâtel, dont les lignes Littorail et Val-de-Travers, sous le tarif zonal ONDE VERTE.
Site officielTransports Publics du Chablais (TPC)
TPC exploite quatre lignes de montagne depuis Aigle : Leysin, Les Diablerets, Villars via Bex, Champéry. Billet avant l'embarquement, CHF.
Site officielTRAVYS relie Yverdon-les-Bains à Ste-Croix en train et exploite des bus locaux dans le Nord vaudois. Pas de vente en ligne : FAIRTIQ, CFF ou SwissPass.
Site officielLa ligne Vigezzina-Centovalli relie Domodossola à Locarno via les Centovalli. Réservez en ligne ou en gare ; une réservation de place s'applique.
Site officielZentralbahn exploite le Luzern-Interlaken Express et la ligne vers Engelberg, avec des trains panoramiques horaires et réservation dès CHF 12.
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