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BLS

BLS assure le S-Bahn de Berne, des trains régionaux vers le Lötschberg et l'Emmental, ainsi que des bateaux sur les lacs de Thoune et de Brienz, en CHF.

Pays
Suisse
Site officiel
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Billets de train
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Un réseau régional basé à Berne

BLS est le principal opérateur régional autour de Berne, exploitant un réseau ferroviaire de 420 kilomètres ainsi que des bus dans l'Emmental et des bateaux sur les lacs de Thoune et de Brienz. Son service pendulaire principal est le S-Bahn de Berne, qui relie la ville aux localités environnantes, et elle exploite aussi des lignes régionales plus longues vers les corridors du Lötschberg et du Simplon. Un seul billet couvre généralement tout cela.

La ligne historique du Lötschberg

Pour une sortie pittoresque plutôt qu'un trajet pendulaire, BLS propose un aller-retour le long de la ligne de montagne historique du Lötschberg, longue de 60 kilomètres, jusqu'à Brigue, en passant par le viaduc de la Kander, des virages en épingle près du château de Felsenburg et le pont de la Bietschtal, près de Rarogne. BLS met aussi en avant le GoldenPass Express, un service panoramique direct entre Interlaken et Montreux qui circule sans changement de train. Aucun de ces deux itinéraires n'est un moyen rapide de se rendre quelque part ; c'est plutôt là tout l'intérêt.

Bateaux sur les lacs de Thoune et de Brienz

La branche navigation de BLS exploite des bateaux réguliers sur les lacs de Thoune et de Brienz, avec leurs propres tarifs, abonnements saisonniers et restauration à bord, séparément du réseau ferroviaire. Vérifiez l'horaire et les tarifs des bateaux indépendamment de votre billet de train si une traversée du lac fait partie de votre programme.

Billets et abonnements

BLS vend ses billets via le système suisse des transports publics commun, si bien que les billets point à point ordinaires, les tarifs Supersaver (jusqu'à 50 pour cent de réduction en cas de réservation anticipée) et les abonnements tels que la carte demi-tarif et l'AG fonctionnent tous sur les trains BLS. Le Saver Day Pass démarre à CHF 29 pour une journée complète de voyage. Les visiteurs venant de l'étranger peuvent utiliser le Swiss Travel System, décrit par BLS comme le billet tout-en-un pour l'ensemble du pays. Les groupes, les randonneurs se rendant dans l'Oberland bernois ou en Valais, et les voyageurs qui apportent un vélo ou qui surclassent leur billet ont chacun leur propre type de billet ; vérifiez donc lequel correspond à votre trajet avant de réserver.

Transport de voitures à travers les montagnes

Séparément des trains de voyageurs, BLS exploite aussi un service de transport de voitures par rail à travers les tunnels du Lötschberg et du Simplon, sur les tronçons Kandersteg-Goppenstein et Brigue-Iselle. Il s'agit d'un produit de navette pour véhicules avec ses propres billets, et non de quelque chose qu'un voyageur en train doit prendre en compte, sauf s'il conduit.

Où réserver

Billets de train

  • Omio

    Omio met les voyageurs en relation avec plus de 1 000 opérateurs de transport pour les trains, les bus, les vols et d'autres options de voyage.

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Questions fréquentes

Que gère BLS autour de Berne ?

BLS exploite un réseau ferroviaire de 420 kilomètres centré sur le S-Bahn de Berne, ainsi que des bus dans l'Emmental et des bateaux sur les lacs de Thoune et de Brienz.

L'aller-retour du Lötschberg est-il un train touristique ou une ligne pendulaire ?

C'est un aller-retour pittoresque le long de la ligne de montagne historique du Lötschberg, longue de 60 kilomètres, jusqu'à Brigue, passant par le viaduc de la Kander, des virages en épingle près du château de Felsenburg et le pont de la Bietschtal, près de Rarogne.

Combien coûte un Saver Day Pass BLS ?

Le Saver Day Pass démarre à CHF 29,00 pour une journée complète de transports publics.

Les visiteurs de l'étranger peuvent-ils utiliser un Swiss Travel Pass sur BLS ?

BLS décrit le Swiss Travel System comme le billet tout-en-un pour l'ensemble du pays destiné aux voyageurs venant de l'étranger, en complément de ses propres billets point à point et tarifs Supersaver.

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