NI Railways
NI Railways est la marque ferroviaire de Translink en Irlande du Nord, avec des trains vers Bangor et Derry~Londonderry et l'Enterprise vers Dublin.
- Pays
- Royaume-Uni
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- Site officiel
- Billets de train
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NI Railways est la marque ferroviaire de voyageurs de Translink, l'opérateur de transport public d'Irlande du Nord. Elle assure des services intérieurs sur l'ensemble du réseau, y compris des trains vers Bangor et vers Derry~Londonderry, et elle fournit une partie des trains du service Enterprise vers Dublin.
Le réseau
Translink exploite et entretient environ 300 miles de voies ferrées en Irlande du Nord, y compris les ponts, passages à niveau et signaux qui les accompagnent. Bangor et Derry~Londonderry sont toutes deux des gares NI Railways avec personnel, chacune dotée d'un guichet, d'un distributeur de billets et d'un accès sans marche. NI Railways est un opérateur distinct d'Iarnrod Eireann, qui exploite les trains en République d'Irlande ; les deux ne se rejoignent que sur la ligne partagée Enterprise.
L'Enterprise vers Dublin
Le corridor Belfast-Dublin est couvert par le service Enterprise, exploité avec une flotte mixte de trains portant les marques Enterprise, Irish Rail Intercity et NI Railways, desservant Portadown et Newry entre Belfast Grand Central Station et Dublin Connolly. Les trains circulent toutes les heures, 15 fois par jour du lundi au samedi à partir de 6h, et 8 fois le dimanche. Les rames Enterprise et Irish Rail Intercity offrent des réservations de place et une option First Plus avec un hôte à bord ; les rames de la marque NI Railways sur cet itinéraire proposent des voitures standards avec seulement un service de chariot, sans réservation. Les tarifs aller simple en ligne depuis Belfast Grand Central démarrent autour de £14,99 pour le tarif Low et montent jusqu'à £16,99 pour un aller simple entièrement flexible.
Acheter et valider des billets
Réservez les billets Enterprise en ligne jusqu'à 80 minutes avant le départ pour un meilleur tarif qu'à l'achat en gare, puis récupérez-les à un distributeur de billets avant de monter à bord. Sur l'ensemble du réseau NI Railways, des valideurs de quai sont installés dans chaque gare : présentez ou tapez vos billets papier à code-barres NI Railways, vos billets mobiles à code-barres mLink, ou une carte intelligente iLink ou aLink au valideur avant de monter à bord, dans les gares avec ou sans personnel. Un contrôleur vérifie tout de même tous les billets à bord. Certains SmartPasses de réduction, notamment les cartes Senior, 60+, Blind, War Pensioner et Half Fare, ne peuvent pas être validés aux distributeurs de quai ; ces passagers ont besoin à la place d'un billet imprimé à code-barres provenant d'un distributeur ou d'un contrôleur. Le déploiement de ces valideurs est une étape vers l'acceptation directe des cartes bancaires sans contact sur le rail à l'avenir, donc le passage sans contact n'est pas encore disponible pour un trajet NI Railways.
Où réserver
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Questions fréquentes
Qu'exploite NI Railways ?
NI Railways est la marque ferroviaire de voyageurs de Translink en Irlande du Nord, exploitant des trains intérieurs tels que Belfast-Bangor et Belfast-Derry~Londonderry, et fournissant une partie des trains de la liaison transfrontalière Enterprise vers Dublin.
NI Railways est-il la même chose qu'Irish Rail ?
Non. NI Railways exploite en Irlande du Nord et Iarnrod Eireann exploite en République d'Irlande. Les deux ne se rejoignent que sur le service Enterprise partagé entre Belfast et Dublin, exploité avec une flotte mixte de trains Enterprise, Irish Rail Intercity et NI Railways.
À quelle fréquence l'Enterprise circule-t-elle entre Belfast et Dublin ?
L'Enterprise circule toutes les heures entre Belfast Grand Central Station et Dublin Connolly, 15 fois par jour du lundi au samedi à partir de 6h et 8 fois le dimanche, en s'arrêtant à Portadown et Newry.
Comment valider un billet NI Railways ?
Présentez ou tapez votre billet papier à code-barres, votre billet mobile mLink, ou une carte intelligente iLink ou aLink au valideur de quai avant de monter à bord, dans les gares avec ou sans personnel. Un contrôleur vérifie aussi les billets à bord du train.
Autres opérateurs en Royaume-Uni
Service ferroviaire
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Avanti West Coast relie London Euston à Birmingham, Manchester, Liverpool, Glasgow et Édimbourg, avec des tarifs Advance, Off-Peak et Anytime.
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c2c relie London Fenchurch Street à Shoeburyness (26 gares, est de Londres et sud de l'Essex), avec billets électroniques, Smartcard et tarifs sans contact.
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Le Caledonian Sleeper relie de nuit London Euston à Glasgow, Édimbourg, Aberdeen, Inverness et Fort William, avec tarifs cabine et places assises.
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Chiltern Railways relie London Marylebone à Birmingham, Oxford, Stratford-upon-Avon et Aylesbury, avec tarifs Advance, Off-Peak et Anytime.
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CrossCountry relie par trains directs l'Écosse, le Nord, les Midlands, le pays de Galles et le Sud-Ouest, sans passer par Londres.
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East Midlands Railway propose des trains Intercity vers London St Pancras, des services régionaux dans les Midlands et le Nord, et des liaisons Eurostar.
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L'Elizabeth line est la ligne de TfL qui traverse Londres, reliant Heathrow et Reading au centre-ville et à Shenfield ou Abbey Wood.
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Eurostar relie London St Pancras à Paris (2 h 16), Bruxelles (1 h 53) et Amsterdam ; les départs de Londres exigent un contrôle frontalier.
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Gatwick Express relie sans arrêt London Victoria et l'aéroport de Gatwick en environ 31 minutes, certains trains desservant aussi Brighton.
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Grand Central est un opérateur open-access reliant London King's Cross à York, Sunderland, Doncaster et Bradford. Les places vélos sont limitées.
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Great Northern relie London King's Cross et Moorgate à Cambridge, King's Lynn et Peterborough sur la partie sud de l'East Coast Main Line.
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GWR relie London Paddington à Bristol, Bath, Cardiff, le Devon, la Cornouailles, Oxford et Reading, avec tarifs Advance, Off-Peak et Anytime.
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Greater Anglia relie London Liverpool Street à Norwich, Cambridge, Ipswich, Colchester et la côte, les Broads et les aéroports d'East Anglia.
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Heathrow Express relie London Paddington à Heathrow sans arrêt en 15 à 21 minutes. Billets dès £10 en réservant à l'avance, jusqu'à £26 le jour même.
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Hull Trains, opérateur en open access, relie Hull et Beverley à London King's Cross, avec des tarifs Advance réservables jusqu'à 26 semaines à l'avance.
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Island Line relie Ryde Pier Head à Shanklin sur l'île de Wight, exploité par South Western Railway.
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LNER exploite les trains de l'East Coast Main Line entre London King's Cross et le Yorkshire, le Nord-Est, Édimbourg et Inverness.
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London Northwestern Railway relie Euston à Birmingham, Liverpool, Northampton et Crewe ; vélos gratuits, trottinettes interdites.
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London Overground est un service ferroviaire de TfL avec six lignes nommées formant une boucle autour de Londres, avec Oyster et le sans contact à l'usage.
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Lumo exploite des trains tout électriques de Londres à Édimbourg et Newcastle, ainsi qu'une nouvelle liaison Londres-Stirling via Preston.
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Merseyrail exploite les lignes Northern et Wirral autour de Liverpool. Achetez avant l'embarquement ou tapez MetroCard, sans contact ou un appareil.
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Northern assure des trains régionaux et de banlieue vers plus de 500 gares dans le nord de l'Angleterre, avec des tarifs allant d'Advance à Anytime.
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ScotRail assure plus de 2 000 services quotidiens dans plus de 340 gares écossaises, propriété publique du gouvernement écossais depuis 2022.
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South Western Railway relie London Waterloo à Southampton, Bournemouth, Portsmouth, Exeter et l'Island Line de l'île de Wight.
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Southeastern circule entre Londres, le Kent et l'East Sussex, avec des services High Speed vers St Pancras et 164 gares sur son réseau.
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Southern relie le centre de Londres à la côte sud via le Sussex, le Surrey et une partie du Kent et du Hampshire, avec un arrêt à l'aéroport de Gatwick.
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Stansted Express relie l'aéroport de Stansted à London Liverpool Street en 48 minutes, toutes les 15 minutes, avec des tarifs à partir de £9,90.
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Thameslink assure une liaison principale 24h/24 entre Bedford et Brighton via le centre de Londres, avec une liaison directe vers l'aéroport de Luton.
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TransPennine Express assure des trains grandes lignes dans le nord de l'Angleterre et vers l'Écosse, reliant Manchester, Leeds, Newcastle, Édimbourg et Glasgow.
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Transport for Wales exploite le réseau Wales and Borders, des lignes Cambrian Coast et Heart of Wales jusqu'à Cardiff, Chester et Manchester Airport.
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West Midlands Railway relie Birmingham à Coventry, Shrewsbury, Stafford et Worcester. Vélos gratuits ; trottinettes électriques interdites.
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