Grand Central

Grand Central est un opérateur open-access reliant London King's Cross à York, Sunderland, Doncaster et Bradford. Les places vélos sont limitées.

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Grand Central assure son propre horaire en dehors du système de franchise ferroviaire du gouvernement. C'est cela, l'open-access. Il relie London King's Cross au Yorkshire et au Nord-Est depuis décembre 2007, et fait partie du groupe Arriva.

Où circule Grand Central

Deux corridors partent de London King's Cross. L'itinéraire d'origine dessert York et Sunderland dans le Nord-Est, lancé en décembre 2007. Un second corridor, le service West Riding ajouté en 2010, dessert Doncaster, Wakefield Kirkgate et Bradford Interchange, Low Moor ayant rejoint la desserte en 2017. Les trains vers York circulent sans arrêt et prennent environ 2 heures. Sunderland bénéficie de jusqu'à six allers-retours par jour, en environ 3 heures 30 dans chaque sens ; Doncaster compte quatre allers-retours par jour, en un peu plus de 1 heure 40.

Grand Central partage les corridors de York et Doncaster avec LNER, les deux opérateurs circulant en open-access sur les mêmes voies. Comparez les tarifs entre les deux avant de réserver, car l'option la moins chère varie selon le train et la date.

Billets et réservation

Réservez jusqu'à six mois à l'avance, et optez pour un tarif Advance si vous pouvez vous engager sur un train précis, car Advance est généralement le moyen le moins cher de voyager. Les tarifs Off-Peak et Anytime couvrent des trajets plus flexibles. Les Railcards fonctionnent de la même façon que chez tout autre opérateur britannique.

À bord et First Class

La flotte est entièrement composée de rames Class 180 Adelante, avec sièges à bordure de cuir, Wi-Fi gratuit et restauration à bord, sous réserve de disponibilité. La First Class ajoute des sièges plus larges et inclinables, plus d'espace pour les jambes, un service à la place et des rafraîchissements locaux offerts. L'application Seatfrog propose aussi une enchère pour surclasser de Standard à First Class à prix réduit, y compris pour les groupes voyageant ensemble.

Bagages et vélos

Les passagers peuvent emporter un maximum de trois bagages à bord. L'espace vélos est limité : seulement deux réservations par train, attribuées selon le principe du premier arrivé, premier servi au moment de l'achat du billet. Réservez tôt si vous vous rendez à la gare ou en repartez à vélo. Un vélo pliant peut voyager comme bagage à main ordinaire une fois plié, dans la limite des trois bagages. Les trottinettes électriques et les armes à feu sous licence ne sont pas autorisées sur les services Grand Central.

Où réserver

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Questions fréquentes

Où Grand Central fait-il circuler ses trains ?

Grand Central circule de London King's Cross à York et Sunderland sur un itinéraire, et à Doncaster, Wakefield Kirkgate et Bradford Interchange sur son itinéraire West Riding.

Grand Central est-il la même entreprise que LNER ?

Non. Grand Central est un opérateur open-access distinct, membre du groupe Arriva, qui partage les voies avec LNER sur les corridors de York et Doncaster plutôt que d'exploiter la même franchise.

Puis-je emporter mon vélo sur Grand Central ?

Oui, mais chaque train ne dispose que de deux places vélos, réservées selon le principe du premier arrivé, premier servi au moment de la réservation du billet. Un vélo pliant peut être transporté comme bagage ordinaire une fois plié.

Grand Central vend-il des billets First Class ?

Oui. La First Class propose des sièges plus larges et inclinables, plus d'espace pour les jambes et des rafraîchissements offerts, et l'application Seatfrog propose aussi des enchères de surclassement à prix réduit depuis la Standard Class.

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