Mit dem Zug von Oslo nach Kopenhagen

Es gibt keinen Direktzug von Oslo nach Kopenhagen. Mit einmal Umsteigen am Göteborg Centralstation erreichen Sie Ihr Ziel in etwas über 8 Stunden.

Oslo nach Kopenhagen mit dem Zug auf einen Blick

Dies sind die Fahrplanzeiten für die zweite Jahreshälfte 2026. Beachten Sie den Hinweis zu den Bauarbeiten weiter unten, wenn Sie zwischen September und November 2026 über Göteborg reisen.

Die richtige Verbindung in Göteborg wählen

Vy fährt tagsüber sieben Tage die Woche etwa alle zwei Stunden von Oslo S nach Göteborg, und jeder Zug trifft auf eine weiterführende Öresundståg-Verbindung nach Kopenhagen. Wie viel Puffer Sie am Göteborg Centralstation haben, hängt davon ab, welches Zugpaar Sie wählen.

Die knappste Verbindung auf dieser Strecke ist die Abfahrt um 15:45 Uhr ab Oslo S. Sie erreicht Göteborg um 19:15 Uhr und trifft auf eine Öresundståg-Abfahrt um 19:55 Uhr, ein Umstieg von 40 Minuten, mit Ankunft in Kopenhagen um 23:25 Uhr: etwa 7 Stunden 40 Minuten von Tür zu Tür und die schnellste Option auf dieser Strecke. Beide Züge nutzen dasselbe Bahnhofsgebäude, es handelt sich also eher um einen Weg über den Bahnsteig als um einen Transfer quer durch die Stadt. Wählen Sie diese Verbindung, wenn Ihre Anschlusspläne in Kopenhagen eine recht späte Ankunft verkraften und Sie mit leichtem Gepäck reisen.

Vy und Öresundståg sind getrennte Unternehmen. Vy gehört dem norwegischen Staat; Öresundståg wird von VR Sverige AB im Auftrag von sechs schwedischen und dänischen Verkehrsverbünden betrieben. Keines der beiden Unternehmen hat sich verpflichtet, Sie kostenlos umzubuchen, wenn ein verspäteter Vy-Zug Ihnen diese Verbindung kostet. Eine frühere Vy-Abfahrt verschafft Ihnen einen längeren, komfortableren Umstieg, üblicherweise 60 bis 90 statt 40 Minuten, was sich lohnt, wenn Sie in einer Gruppe reisen, viel Gepäck dabei haben oder sich einfach nicht auf eine knappe Marge an einem unbekannten Bahnhof verlassen möchten.

Der Wochentagsfahrplan beginnt früher als der Wochenendfahrplan: Die erste Vy-Abfahrt ab Oslo S ist an Wochentagen um 06:11 Uhr, samstags und sonntags erst um 08:14 Uhr. Sowohl unter der Woche als auch am Wochenende fahren Züge bis in den frühen Abend, sodass eine Ankunft in Kopenhagen am selben Tag an jedem Reisetag realistisch ist. Die genauen Abfahrten unterscheiden sich je nach Tag, prüfen Sie also Ihr konkretes Datum auf vy.no oder oresundstag.se; das Wochentagsmuster gilt nicht für Wochenenden.

Malmö ist ein Zwischenhalt, kein Umstieg

Der Öresundståg-Abschnitt verkehrt als eine durchgehende Verbindung von Göteborg über Malmö C nach København H, Sie steigen in Malmö also nicht aus, es sei denn, Sie möchten das. Merken Sie sich den Namen trotzdem: Zeigt Ihre Fahrplansuche eine separate Verbindung Göteborg nach Malmö und Malmö nach Kopenhagen an, handelt es sich um eine andere, stärker aufgeteilte Reiseroute als den direkten Durchgangszug, nicht um diese hier.

Fahrkarten: drei Währungen, und keine lässt sich in eine andere umrechnen

Diese Strecke wird tatsächlich in drei verschiedenen Währungen abgerechnet, und welche davon Sie zahlen, hängt davon ab, welche Website Ihnen die Fahrkarte verkauft, nicht von einem festen Wechselkurs.

Buchen Sie die beiden Teilstrecken für die klarste Preisübersicht getrennt. Öresundstågs eigene Website berechnet für eine direkte Fahrkarte Kopenhagen nach Göteborg ohne Umstieg auf den meisten Verbindungen etwa SEK 550 bis 650 in der zweiten Klasse, ohne Sitzplatzreservierung. Vy berechnet den Abschnitt Göteborg nach Oslo in norwegischen Kronen: Vorausbuchungspreise können bei mehreren Wochen Vorlauf auf etwa NOK 300 bis 500 fallen und steigen kurz vor Abfahrt auf NOK 700 bis 1.000. Behandeln Sie dies als zwei getrennte Preise auf zwei getrennten Websites in zwei getrennten Währungen. Addieren Sie sie nicht, um einen einzelnen Gesamtpreis zu schätzen.

Öresundstågs eigenes Buchungssystem kann auch eine einzelne Fahrkarte für die gesamte Strecke Kopenhagen nach Oslo verkaufen. Behandeln Sie diese Option mit etwas Vorsicht: Preis und Streckenführung sind dynamisch, schließen manchmal einen Umstieg auf einen Bus statt auf einen Zug ein und entsprechen nicht immer der oben beschriebenen einfachen Verbindung mit einem Umstieg. Wägen Sie sie gegen den Preis der zwei Einzelfahrkarten ab. Sie ist nicht automatisch die günstigere Wahl.

Wenn Sie von Dänemark aus buchen, verkauft auch DSB Fahrkarten, die diese gesamte Strecke nach Norwegen abdecken, in dänischen Kronen. DSB veröffentlicht für diese Fahrt keinen festen DKK-Preis, wie es das für manche deutschen Ziele tut. Prüfen Sie den aktuellen Preis direkt in der DSB-Suche, statt hier einen zu erwarten.

Wenn Sie mit einem Interrail- oder Eurail-Pass reisen, ist diese Strecke unkompliziert: Weder auf dem Vy- noch auf dem Öresundståg-Abschnitt ist eine Reservierung nötig, Sie steigen also einfach ein und setzen sich in die Klasse, die Ihr Pass abdeckt.

Kein Nachtzug, aber eine Nachtfähre

Zwischen Oslo und Kopenhagen verkehrt derzeit kein Nachtzug. Wenn Sie trotzdem über Nacht reisen möchten, bedient eine separate Nachtfähre dieselbe Strecke, betrieben von Go Nordic Cruiseline. Sie fährt täglich in beide Richtungen, mit Abfahrt um 16:30 Uhr und Ankunft um 10:00 Uhr am nächsten Morgen, mit privaten Kabinen und einer landschaftlich reizvollen Einfahrt in den Oslofjord. Es handelt sich um eine andere Reise, nicht um einen Ersatz für den Zug: Die Fährterminals liegen an beiden Enden abseits der Bahnhöfe, auf der Osloer Seite ein Fußweg von etwa 15 bis 20 Minuten ab Oslo S, planen Sie also zusätzliche Zeit ein, wenn Sie die Fähre mit einer Zugreise kombinieren. Eine einfache Überfahrt kostet ab etwa DKK 293 pro Person, ein fester dänischer Kronenbetrag, getrennt von den oben genannten Zugpreisen.

Bauarbeiten im Herbst 2026

Trafikverket, die schwedische Infrastrukturbehörde, führt auf dem von der Öresundståg-Verbindung genutzten Abschnitt Göteborg nach Halmstad nach Malmö wiederkehrende Bauarbeiten an der eingleisigen Strecke durch, in drei Zeitfenstern im Herbst 2026: vom 1. bis 30. September, vom 1. bis 27. Oktober und vom 2. bis 30. November. Die von Öresundståg selbst veröffentlichte Auswirkung sind veränderte Fahrzeiten bei einigen Abfahrten, keine Ausfälle oder Schienenersatzverkehr auf diesem Abschnitt. Fällt Ihr Reisedatum in eines dieser Zeitfenster, prüfen Sie Ihren konkreten Zug kurz vor Abfahrt.

Zug oder Flug: Oslo nach Kopenhagen

Ein Flug legt die Strecke in etwa eineinviertel Stunden in der Luft zurück, ausgenommen Anfahrt zum Flughafen, Sicherheitskontrolle und Boarding an beiden Enden. Der Zug braucht insgesamt länger, bringt Sie dafür aber mitten in die Stadt: an Oslo S und København H, mit einem Umstieg zum Beinevertreten und mehreren Stunden schwedischer Westküstenlandschaft durch Halland dazwischen. Für einen einzelnen Tagesausflug ohne Übernachtung ist der eine Umstieg des Zuges in Göteborg ein vernünftiger Tausch gegen einen kürzeren Flug mit längerer Flughafenroutine an beiden Enden.