Mit dem Zug von Göteborg nach Kopenhagen

Göteborg und Kopenhagen liegen an den beiden Enden derselben Öresundståg-Linie, daher gibt es keine Streckenwahl und keinen Umstieg zu planen. Ein Zug fährt die gesamte Strecke von Göteborg Centralstation über die Öresundbrücke bis København H, in rund 3 Stunden 33 Minuten, mit Abfahrten etwa alle 30 bis 60 Minuten über den Tag verteilt.

Göteborg nach Kopenhagen auf einen Blick

Dies sind Richtwerte aus dem aktuell gültigen Öresundståg-Fahrplan. Einzelne Abfahrten weichen davon ab, besonders früh morgens und spät abends, wenn mehr Halte übersprungen werden, prüfen Sie daher Ihren genauen Zug, sobald Sie sich im Buchungsfenster befinden.

Wer den Zug tatsächlich betreibt, und wo Sie buchen

Öresundståg steht auf der Bahnsteiganzeige und auf Ihrem Ticket für die gesamte Strecke Göteborg nach Kopenhagen, ist aber kein klassisches Bahnunternehmen. Es handelt sich um einen gemeinsamen Regionalverkehr von sechs südschwedischen Regionen, darunter Västtrafik, das Göteborg abdeckt. Seit dem 14. Dezember 2025 ist das Tagesgeschäft, also Zugführung, Zugbegleitung, Reinigung und Störungsmanagement, an VR Sverige AB vergeben, den schwedischen Arm der finnischen VR-Gruppe. Der Auftragnehmer kann bei der nächsten Ausschreibung wieder wechseln. Konstant bleiben die Marke Öresundståg und der durchgehende Fahrplan, und genau darauf buchen Sie.

Kaufen Sie Ihr Ticket vor der Abfahrt. Öresundståg-Tickets werden nicht im Zug verkauft, Sie erhalten sie über oresundstag.se, die Västtrafik-App, wenn Sie in Göteborg starten, oder einen Ticketautomaten an jedem schwedischen Bahnhof, den der Zug anfährt. Aus der Gegenrichtung, von Dänemark aus, übernehmen DSB und andere dänische Vertriebswege den dänischen Teil des Tickets. Weil der Verkauf beidseits einer Währungsgrenze stattfindet, wird der Preis je nach Kaufort unterschiedlich angezeigt: SEK bei einem schwedischen Verkäufer, DKK bei einem dänischen. Erwarten Sie nicht denselben Betrag auf beiden Seiten, und rechnen Sie beim Vergleich nicht den einen in den anderen um.

Die Strecke: Göteborg, Malmö, dann über die Brücke

Ab Göteborg C fährt der Zug an der schwedischen Westküste entlang südwärts, mit Halten an Regionalbahnhöfen über Halmstad und Helsingborg, bevor er Malmö C erreicht. Malmö ist der nützliche Umsteigebahnhof auf dieser Linie: Hier schließt das eigene, dichte Regionalnetz von Skåne an, und es ist der letzte größere schwedische Halt, bevor der Zug über die Öresundbrücke nach Dänemark fährt.

Nach Malmö hält der Zug in Hyllie, dem letzten schwedischen Bahnhof, überquert dann die Brücken- und Tunnelverbindung nach Dänemark und hält an Københavns Lufthavn Kastrup, Tårnby und Ørestad, bevor er København H erreicht. Mehrere Verbindungen fahren über København H hinaus weiter nach Nørreport und enden in Østerport.

Am richtigen Ort in Kopenhagen aussteigen

Die meisten Reisenden sollten bis København H fahren. Es ist Kopenhagens Hauptbahnhof, mitten in der Stadt, mit Anschluss an die Metro und die S-Bahn zu fast jedem anderen Punkt der Stadt.

Wenn Sie stattdessen von Kopenhagen aus weiterfliegen, statt in die Stadt weiterzufahren, steigen Sie stattdessen an Københavns Lufthavn Kastrup aus. Der Bahnhof liegt direkt unter dem Terminal, sodass Sie nicht zurückfahren müssen, falls Sie bereits an København H vorbeigefahren sind. Liegt Ihre Unterkunft in der Nähe von Nordhavn oder im nördlichen Teil der Innenstadt, spart Ihnen Østerport einen Fußweg oder einen Metro-Umstieg, da derselbe Zug nach København H dort weiterfährt. Bestätigen Sie vor der Abfahrt den auf Ihrem Ticket angegebenen Halt, wenn eine Buchungsseite als Ziel nur „Copenhagen" anzeigt.

Einreise nach Dänemark: was Sie mitführen sollten

Schweden und Dänemark gehören beide zum Schengen-Raum, es handelt sich also nicht um eine Passkontrolle im üblichen Sinn, aber auch nicht um eine reine Formalität. Dänemark hat am 12. November 2019 vorübergehende Grenzkontrollen für den Bahnverkehr aus Schweden eingeführt, mit Verweis auf organisierte Kriminalität und Terrorismus, und diese gelten weiterhin. Reisen Sie von Göteborg Richtung Kopenhagen, unterhält die dänische Polizei keine feste Passkontrolle mehr an Københavns Lufthavn Kastrup. Stattdessen führt sie regelmäßige Stichprobenkontrollen bei einzelnen Fahrgästen durch, entweder im Zug oder auf dem Bahnsteig an den dänischen Bahnhöfen. Diese verzögern den Fahrplan nicht, Sie sollten sich aber auf Verlangen ausweisen können.

Was Sie mitführen sollten, hängt von Ihrer Staatsangehörigkeit ab. Nordische Staatsangehörige benötigen im Rahmen der nordischen Passunion streng genommen keinen Pass, sollten aber dennoch ihre nordische Staatsangehörigkeit nachweisen können, bringen Sie also einen Reisepass, Führerschein oder nationalen Lichtbildausweis mit. EU- und EWR-Bürger benötigen einen Reisepass oder einen anerkannten nationalen Personalausweis. Reisende von außerhalb der EU oder des EWR benötigen einen Reisepass sowie, falls für ihre Staatsangehörigkeit erforderlich, ein Visum oder eine Aufenthaltserlaubnis. Fahren Sie stattdessen die Rückstrecke von Kopenhagen nach Göteborg, läuft die Kontrolle umgekehrt ab: Die schwedische Polizei führt Ausweiskontrollen in Hyllie durch, dem ersten Bahnhof in Schweden, entweder auf dem Bahnsteig bei Fahrgästen, die dort aussteigen, oder im Zug bei allen, die weiter nach Norden fahren.

Tickets, Fahrpreise und Sitzplätze

Seit dem 4. Juni 2024 verkauft Öresundståg keine Sitzplatzreservierungen mehr. Jedes Ticket gibt Ihnen einen unreservierten Sitzplatz in der aufgedruckten Klasse, erster oder zweiter, es gibt also keine Platznummer und keine Garantie auf einen Sitzplatz bei einer stark ausgelasteten Abfahrt. Reisen Sie zu einer Berufsverkehrszeit ab Göteborg oder Malmö, steigen Sie lieber früh ein, statt sich auf einen freien Platz bei Ankunft auf dem Bahnsteig zu verlassen.

Die Fahrpreise richten sich nach Zonen statt nach einem festen Betrag. In Schweden hängt der Preis davon ab, welche Zonen Sie durchqueren, und am klarsten sehen Sie ihn, wenn Sie Ihre konkrete Verbindung auf oresundstag.se oder in der App Ihres regionalen Verkehrsunternehmens suchen, statt einen einzelnen veröffentlichten Preis zu erwarten. Bei der Einreise nach Dänemark funktioniert es aus der anderen Richtung genauso, mit Skånetrafiken und DSB, die die dänischen Zonen bepreisen. Einige Punkte gelten unabhängig vom genauen Betrag:

• Kinder von 7 bis 15 Jahren erhalten einen Rabatt auf Einzel- und 24-Stunden-Tickets.
• Zwei Kinder unter 7 Jahren reisen kostenlos mit einem zahlenden Erwachsenen.
• Studierende erhalten mit gültigem Studierendenausweis einen Rabatt auf 30-Tage-Tickets.
• Ein gemeinsames Ticket für zwei oder mehr Personen bringt einen weiteren Rabatt.

Ein 24-Stunden-Ticket kostet genauso viel wie zwei Einzeltickets, was es zur naheliegenden Wahl macht, sobald Sie eine Hin- und Rückfahrt an einem Tag unternehmen.

Ihr Ticket deckt mehr als nur den Zug ab. In Schweden gilt es innerhalb einer Stunde nach Ihrer Abfahrts- und Ankunftszeit auch für den Anschlussbus in der Stadt an beiden Enden. In Dänemark deckt ein Ticket, das innerhalb der Kopenhagener Zonen beginnt oder endet, für den Rest dieses Reisetags auch die S-Bahn, die Movia-Stadtbusse, den Hafenbus und die Metro ab. Das ist gut zu wissen, wenn Ihr Halt in Kopenhagen nicht Ihr endgültiges Ziel ist.