Tåg från Pisa till Rom
Pisa till Rom med tåg tar allt från cirka 2 timmar och 10 minuter med den sällsynta direkta Frecciarossa till över 4 timmar med det långsammaste regionaltåget.

Pisa till Rom med tåg är egentligen tre olika resor som säljs under samma rutt, och här spelar rätt val större roll än vanligt.
Pisa till Rom med tåg i korthet
| Detalj | Vad du kan förvänta dig |
|---|---|
| Snabbaste resan | Cirka 2 timmar och 10 minuter, med en av bara 1 till 2 dagliga direkta Frecciarossa-avgångar |
| Snabbaste flexibla alternativet | Cirka 2 timmar 48 minuter till 3 timmar 5 minuter, med byte i Florens |
| Direkt men långsammare | Cirka 2 timmar 56 minuter med Frecciabianca, upp till över 4 timmar med det långsammaste regionaltåget, utan byte |
| Avgångsstation | Pisa Centrale (vissa tåg avgår från Pisa San Rossore, närmare det lutande tornet) |
| Bytesstation, vid byte | Firenze Santa Maria Novella |
| Ankomststation | Roma Termini |
| Vanlig turtäthet | Cirka 37 tåg per dag, varav omkring 13 går utan byte |
| Prisreferens | Italos kombinerade biljett från cirka €24,20. Trenitalias egna priser är dynamiska kampanjpriser; kontrollera aktuellt pris för ditt datum när du bokar |
| Avstånd | Cirka 264 km (164 miles) |
Det här är vägledande tider från den aktuella tidtabellen; se dem som riktvärden och kontrollera din exakta avgång när du bokar.
Välj din nivå: byte för snabbhet, eller res direkt
Vill du ha den kortaste realistiska resan, acceptera ett tågbyte. Ta ett regionaltåg från Pisa Centrale till Firenze Santa Maria Novella, och sedan en Frecciarossa vidare till Roma Termini. Hela resan tar cirka 2 timmar 48 minuter till 3 timmar 5 minuter. Frecciarossa-tåg mellan Florens och Rom går ofta under dagen, så bytet kostar dig sällan mycket väntetid. För de flesta resenärer är det här alternativet värt att boka.
Det finns också en riktig direkt Frecciarossa, som går via Florens utan att du behöver byta tåg, och den tar sig sträckan på så lite som 2 timmar 10 minuter. Bara 1 eller 2 av dessa går varje dag. De ligger tidig morgon och kväll, och riktar sig mer till affärsresenärer än till dig med ett flexibelt schema. Planera din dag kring en av dessa två avgångar, eller hoppa över den och använd bytet i Florens i stället.
Kan du inte ta någon av de två direkta avgångarna men ändå vill undvika ett byte, går andra direkta tåg på den äldre kustlinjen via Livorno och Civitavecchia. De bästa av dessa är Frecciabianca-tåg, som tar cirka 2 timmar 56 minuter, nära bytestiden via Florens men utan besväret med en anslutning. Det gör Frecciabianca till det förnuftiga standardvalet om du reser med bagage eller barn. Långsammare InterCity-tåg tar omkring 3 timmar 27 minuter, och några Regionale Veloce-avgångar sträcker sig förbi 4 timmar. Regionale Veloce är det billigaste sättet att resa och kräver ingen reservation, men saknar första klass. Se det som budgetalternativet för dig med gott om tid, inte som standardvalet.
Italos biljett Pisa till Rom är inte vad den ser ut att vara
Italo, den privata höghastighetsoperatören, säljer en biljett från Pisa till Rom, men kör inget eget tåg från Pisa. Produkten kombinerar ett regionaltåg från Trenitalia mellan Pisa och Florens med en Italo-höghastighetsförbindelse mellan Florens och Rom, från cirka €24,20 för båda etapperna. Det är samma resa med byte i Florens som Trenitalia-alternativet ovan, bara sålt som en enda biljett där Italo bara kör den andra etappen. Jämför den med Trenitalias egna genomgående priser för samma resa innan du bokar. Anta inte att Italo ger dig ett fristående alternativ, för på den här sträckan gör det inte det.
Stationer i båda ändarna
Pisa Centrale är huvudstationen för den här rutten och den som nästan varje biljett visar. Några regionaltåg avgår i stället från Pisa San Rossore, en kort promenad från det lutande tornet självt. Kontrollera vilken station din biljett anger innan du åker dit.
Roma Termini är ankomststationen för varje variant av den här resan och ligger nära den historiska stadskärnan, med anslutningar till tunnelbanan över hela staden. Firenze Santa Maria Novella, där de snabbare alternativen byter tåg, är en stor genomgångsstation några minuters promenad från Duomo. Det brukar finnas tid nog mellan tågen för en kopp kaffe om ditt byte tillåter det.
Biljetter, priser och tågluffarkort
Trenitalias billigaste förköpspriser fungerar som flygbiljetter med begränsad tillgänglighet: knutna till ett specifikt tåg och datum snarare än ett fast pris för varje avgång, och de billigaste platserna säljer slut först. Ovanför den nivån finns Super Economy, Economy och det flexibla Base-priset, med stigande priser och mer generösa villkor för återbetalning och ombokning. Boka den billigaste nivån så snart ditt datum är fastställt om priset betyder mest för dig, och väg den totala kostnaden mot hur mycket flexibilitet du faktiskt behöver innan du nöjer dig med det billigaste alternativet.
Har du ett Interrail- eller Eurailkort täcker det varje Trenitalia-tåg på den här rutten, inklusive regionaltåg, Frecciabianca och Frecciarossa. Det täcker inte Italo alls. En platsreservation är fortfarande obligatorisk utöver kortet: avgiften för platsreservation är €13 för Frecciarossa, Frecciargento eller Frecciabianca, och €3 för InterCity, bokningsbar online eller vid en bemannad biljettlucka snarare än en självbetjäningsautomat eller Trenitalias webbplats. Eftersom Italos egen biljett ändå använder ett regionaltåg från Trenitalia, ger den ingenting extra för kortinnehavare. Boka i stället direkt hos Trenitalia.
Var du bokar
Tågbiljetter
- Se tider och priser
Omio
Omio kopplar ihop dig med över 1 000 transportleverantörer - tåg, bussar, flyg och mer - och gör det enkelt att planera dina resor.
Rail Europe
Rail Europe är ett ledande resteknologibolag specialiserat på europeiska tågbokningar för över 15 000 reseproffs världen över.
Trainline
Trainline säljer tåg- och bussbiljetter världen över för stora brittiska och europeiska transportbolag.
Tågtrafik
- Se tider och priser
Italo (NTV) är Italiens första privata snabbtågsoperatör och har erbjudit ett konkurrenskraftigt alternativ till Trenitalia sedan 2012.
Officiell webbplats - Se tider och priser
Trenitalia är Italiens statliga järnvägsoperatör och kör snabbtåg, intercitytåg och regionaltåg i landet och utomlands.
Officiell webbplats
Hitta boende i Rom

Vanliga frågor
Finns det ett direkttåg från Pisa till Rom?
Ja. Omkring 13 av de cirka 37 dagliga tågen går utan byte: ett par är sällsynta direkta Frecciarossa-tåg via Florens, resten går på den äldre kustlinjen via Livorno och Civitavecchia. Att själv byta i Florens är oftast snabbare än kustalternativet, men ett direkttåg passar dig som hellre slipper hantera ett byte.
Hur lång tid tar tåget från Pisa till Rom?
Allt från cirka 2 timmar 10 minuter till över 4 timmar, beroende på nivå. Den sällsynta direkta Frecciarossa är snabbast, byte i Florens tar cirka 2 timmar 48 minuter till 3 timmar 5 minuter, och de direkta kusttågen varierar från cirka 2 timmar 56 minuter med Frecciabianca till över 4 timmar med det långsammaste regionaltåget.
Kör Italo tåg från Pisa till Rom?
Inte på egen hand. Italos biljett från Pisa till Rom kombinerar ett regionaltåg från Trenitalia mellan Pisa och Florens med ett Italo-höghastighetståg mellan Florens och Rom, från cirka €24,20. Det är samma upplägg med byte i Florens som att boka direkt hos Trenitalia.
Vilka stationer använder tågen mellan Pisa och Rom?
De flesta tåg använder Pisa Centrale och Roma Termini. Några regionalavgångar utgår i stället från Pisa San Rossore, närmare det lutande tornet, och de snabbare alternativen byter tåg i Firenze Santa Maria Novella.
Hur mycket kostar tåget från Pisa till Rom?
Trenitalias billigaste förköpspriser har begränsad tillgänglighet, är knutna till ett specifikt tåg och datum, och stiger ju närmare avgången du bokar eller ju mer flexibel biljettypen är. Italos kombinerade biljett via Florens börjar på cirka €24,20, även den billigast om du bokar långt i förväg.
Täcker ett Interrail- eller Eurailkort Pisa till Rom?
Det täcker varje Trenitalia-tåg på den här rutten, men inte Italo. En platsreservation är fortfarande obligatorisk utöver kortet och avgiften för platsreservation är €13 på Frecciarossa, Frecciargento eller Frecciabianca, och €3 på InterCity, bokningsbar online eller vid en bemannad lucka snarare än på Trenitalias webbplats.
Fler rutter







