Mit dem Zug von Pisa nach Rom

Pisa nach Rom mit dem Zug ist eigentlich drei verschiedene Reisen unter einer Strecke, und hier lohnt sich die richtige Wahl mehr als sonst.

Pisa nach Rom mit dem Zug auf einen Blick

Dies sind Richtwerte aus dem aktuell veröffentlichten Fahrplan; verstehen Sie sie als Orientierung und prüfen Sie Ihre genaue Abfahrt bei der Buchung.

Wahl der Verbindung: Umstieg für Tempo, oder direkt fahren

Wenn Sie die kürzeste realistische Fahrzeit wollen, nehmen Sie einen Umstieg in Kauf. Fahren Sie mit einem Regionalzug von Pisa Centrale nach Firenze Santa Maria Novella, und dann mit einem Frecciarossa weiter nach Roma Termini. Die gesamte Fahrt dauert etwa 2 Stunden 48 Minuten bis 3 Stunden 5 Minuten. Frecciarossa-Verbindungen von Florenz nach Rom verkehren tagsüber häufig, sodass der Anschluss selten viel Wartezeit kostet. Für die meisten Reisenden ist das die Option, die sich zu buchen lohnt.

Einen echten durchgehenden Frecciarossa gibt es ebenfalls, der über Florenz fährt, ohne dass Sie den Zug wechseln müssen, und der die Strecke in nur 2 Stunden 10 Minuten zurücklegt. Davon verkehren nur 1 bis 2 pro Tag. Sie sind auf den frühen Morgen und den Abend gelegt und richten sich eher an Geschäftsreisende als an alle mit flexiblem Zeitplan. Planen Sie Ihren Tag um eine dieser beiden Abfahrten, oder verzichten Sie darauf und nutzen Sie stattdessen den Umstieg in Florenz.

Wenn Sie keine der beiden durchgehenden Abfahrten erreichen, aber trotzdem einen Umstieg vermeiden möchten, verkehren weitere direkte Verbindungen auf der älteren Küstenstrecke über Livorno und Civitavecchia. Die beste davon sind Frecciabianca-Züge mit etwa 2 Stunden 56 Minuten, nahe an der Umstiegszeit über Florenz, aber ohne den Aufwand eines Anschlusses. Das macht den Frecciabianca zur sinnvollen Standardwahl, wenn Sie mit Gepäck oder Kindern reisen. Langsamere InterCity-Züge brauchen etwa 3 Stunden 27 Minuten, und einige Regionale Veloce-Verbindungen dauern über 4 Stunden. Der Regionale Veloce ist die günstigste Art zu reisen und braucht keine Reservierung, hat aber keine erste Klasse. Betrachten Sie ihn als Budgetoption für Reisende mit Zeit, nicht als Standardwahl.

Italos Fahrkarte von Pisa nach Rom ist nicht das, was sie scheint

Italo, der private Hochgeschwindigkeitsbetreiber, verkauft eine Fahrkarte von Pisa nach Rom, fährt aber keinen eigenen Zug ab Pisa. Das Produkt kombiniert einen Trenitalia-Regionalzug von Pisa nach Florenz mit einer Italo-Hochgeschwindigkeitsverbindung von Florenz nach Rom, ab etwa €24,20 für beide Etappen zusammen. Es ist dieselbe Fahrt mit Umstieg in Florenz wie die Trenitalia-Option oben, nur als eine Fahrkarte verkauft, bei der Italo lediglich die zweite Etappe betreibt. Vergleichen Sie es mit Trenitalias eigenen Durchgangspreisen für dieselbe Strecke, bevor Sie buchen. Gehen Sie nicht davon aus, dass Italo eine eigenständige Alternative bietet, denn auf dieser Strecke ist das nicht der Fall.

Bahnhöfe an beiden Enden

Pisa Centrale ist der Hauptbahnhof für diese Strecke und der, den fast jede Fahrkarte zeigt. Einige Regionalzüge starten stattdessen in Pisa San Rossore, einem kurzen Fußweg vom Schiefen Turm selbst entfernt. Prüfen Sie, welcher Bahnhof auf Ihrer Fahrkarte steht, bevor Sie dorthin fahren.

Roma Termini ist der Ankunftsbahnhof für jede Variante dieser Fahrt und liegt nahe der historischen Innenstadt, mit Anschlüssen an die Metro in die ganze Stadt. Firenze Santa Maria Novella, wo die schnelleren Optionen umsteigen, ist ein großer Durchgangsbahnhof, wenige Minuten Fußweg vom Dom entfernt. Meist bleibt zwischen den Zügen genug Zeit für einen Kaffee, wenn der Anschluss es zulässt.

Fahrkarten, Preise und Bahnpässe

Trenitalias günstigste Vorausbuchungspreise verhalten sich wie Flugpreise mit begrenzter Verfügbarkeit: an einen bestimmten Zug und ein bestimmtes Datum gebunden statt an einen festen Preis für jede Abfahrt, und die günstigsten Plätze sind zuerst ausverkauft. Darüber liegen Super Economy, Economy und die flexiblen Base-Preise mit steigenden Preisen und großzügigeren Erstattungs- und Umbuchungsbedingungen. Buchen Sie die günstigste Stufe, sobald Ihr Datum feststeht, wenn der Preis für Sie am wichtigsten ist, und wägen Sie die Gesamtkosten gegen die Flexibilität ab, die Sie wirklich brauchen, bevor Sie sich für die günstigste Option entscheiden.

Wenn Sie einen Interrail- oder Eurail-Pass besitzen, deckt dieser jeden Trenitalia-Zug auf dieser Strecke ab, einschließlich der Regionalzüge, Frecciabianca und Frecciarossa. Italo ist davon überhaupt nicht abgedeckt. Eine Sitzplatzreservierung bleibt zusätzlich zum Pass verpflichtend; die Reservierungsgebühr beträgt €13 für Frecciarossa, Frecciargento oder Frecciabianca und €3 für InterCity, buchbar online oder am besetzten Schalter statt am Automaten oder auf Trenitalias Website. Da Italos eigene Fahrkarte von Pisa nach Rom ohnehin einen Trenitalia-Regionalzug nutzt, bringt sie Passinhabern keinen Vorteil. Buchen Sie stattdessen direkt bei Trenitalia.