Pisa a Roma en tren

Pisa a Roma en tren son en realidad tres viajes distintos vendidos bajo una misma ruta, y aquí elegir el adecuado importa más de lo habitual.

Pisa a Roma en tren de un vistazo

Estos son tiempos orientativos según el horario publicado actualmente; tómalos como referencia y comprueba tu salida exacta al reservar.

Elige tu nivel: transbordo por velocidad, o directo

Si quieres el trayecto más corto y realista, acepta un transbordo. Toma un tren regional de Pisa Centrale a Firenze Santa Maria Novella, y después un Frecciarossa hasta Roma Termini. Todo el trayecto dura entre 2 horas 48 minutos y 3 horas 5 minutos. Los Frecciarossa de Florencia a Roma circulan con frecuencia durante el día, así que el enlace rara vez te cuesta mucha espera. Para la mayoría de viajeros, esta es la opción que merece la pena reservar.

También existe un Frecciarossa realmente directo, que pasa por Florencia sin que tengas que bajarte del tren, y cubre la distancia en tan solo 2 horas 10 minutos. Solo circulan 1 o 2 al día. Están programados a primera hora de la mañana y por la tarde noche, pensados más para viajeros de negocios que para quienes tienen un horario flexible. Organiza tu día en torno a una de estas dos salidas, o prescinde de ellas y usa en su lugar el transbordo en Florencia.

Si no puedes coger ninguna de esas dos salidas directas pero aun así quieres evitar un transbordo, otros servicios directos circulan por la línea costera más antigua, pasando por Livorno y Civitavecchia. Los mejores son los trenes Frecciabianca, que tardan unas 2 horas 56 minutos, cerca del tiempo con transbordo en Florencia pero sin la molestia de un enlace. Eso convierte al Frecciabianca en la opción por defecto más sensata si viajas con equipaje o niños. Los InterCity, más lentos, tardan alrededor de 3 horas 27 minutos, y algunos Regionale Veloce superan las 4 horas. El Regionale Veloce es la forma más barata de viajar y no necesita reserva, pero no tiene primera clase. Considéralo la opción económica para quienes tienen tiempo de sobra, no la opción por defecto.

El billete de Italo de Pisa a Roma no es lo que parece

Italo, el operador privado de alta velocidad, vende un billete de Pisa a Roma, pero no opera su propio tren desde Pisa. El producto combina un tren regional de Trenitalia de Pisa a Florencia con un servicio de alta velocidad de Italo de Florencia a Roma, desde unos €24,20 por el conjunto. Es el mismo viaje con transbordo en Florencia que la opción de Trenitalia anterior, solo que vendido como un único billete en el que Italo opera únicamente el segundo tramo. Compáralo con las tarifas directas propias de Trenitalia para el mismo trayecto antes de reservar. No des por hecho que Italo te ofrece una alternativa independiente, porque en esta ruta no es así.

Estaciones en cada extremo

Pisa Centrale es la estación principal de esta ruta y la que aparece en casi todos los billetes. Algunos trenes regionales salen en cambio de Pisa San Rossore, a poca distancia a pie de la propia Torre Inclinada. Comprueba qué estación indica tu billete antes de dirigirte allí.

Roma Termini es la estación de llegada de cualquier variante de este viaje y está cerca del centro histórico, con conexiones de metro hacia toda la ciudad. Firenze Santa Maria Novella, donde hacen transbordo las opciones más rápidas, es una gran estación de paso a pocos minutos a pie del Duomo. Suele haber tiempo suficiente entre trenes para un café si el enlace lo permite.

Billetes, tarifas y pases de tren

Las tarifas anticipadas más baratas de Trenitalia funcionan como los billetes de avión de disponibilidad limitada: vinculadas a un tren y una fecha concretos en lugar de un precio fijo para cualquier salida, y las plazas más baratas se agotan primero. Por encima de ese nivel de entrada están las tarifas Super Economy, Economy y Base flexible, con precios crecientes y condiciones de reembolso y cambio más generosas. Reserva el nivel más barato en cuanto tengas la fecha fija si el precio es lo que más te importa, y sopesa el coste total frente a la flexibilidad que realmente necesitas antes de conformarte con la opción más barata.

Si tienes un pase Interrail o Eurail, cubre todos los trenes de Trenitalia en esta ruta, incluidos los regionales, Frecciabianca y Frecciarossa. No cubre Italo en absoluto. La reserva de asiento sigue siendo obligatoria además del pase: el coste de reserva es de €13 para Frecciarossa, Frecciargento o Frecciabianca, y de €3 para InterCity, reservable online o en una taquilla con personal en lugar de una máquina de autoservicio o la web de Trenitalia. Como el propio billete de Italo de Pisa a Roma usa de todos modos un tren regional de Trenitalia, los titulares de pase no ganan nada con él. Reserva directamente con Trenitalia en su lugar.