Frankfurt till Stuttgart med tåg: stationer, restider och biljetter

Frankfurt och Stuttgart ligger på samma höghastighetssträcka. Deutsche Bahns ICE binder ihop dem direkt på cirka 1 timme och 18 minuter, ungefär var 30:e minut.

Frankfurt till Stuttgart med tåg i korthet

Det här är de snabbaste publicerade tiderna från Deutsche Bahns aktuella tidtabell. Skillnaden mellan det snabbaste och det långsammaste ICE-tåget handlar om sträckningen: tåg via Mannheim går rakt igenom, medan tåg via Darmstadt och Heidelberg stannar vid fler stationer och tar upp till 25 minuter längre. Kontrollera mellanstoppen vid din bokning om exakt tid spelar roll.

Välj rätt Frankfurt-station

Frankfurt har två fjärrtågstationer som båda har tåg till Stuttgart, och valet handlar om bekvämlighet, inte hastighet.

Frankfurt (Main) Hbf, mitt i city, är förstahandsvalet för nästan alla. Här går klart flest avgångar, inklusive alla snabba ICE-tåg via Mannheim, och stationen har direkt anslutning till U-Bahn, S-Bahn och spårvagn om din resa börjar någon annanstans i staden.

Ska du flyga in eller ut från Frankfurt, välj i stället Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof. Det är flygplatsens egen fristående fjärrtågstation, en kort täckt gångväg från terminalbyggnaden, inte en våning inne i Terminal 1. ICE-tåg på samma höghastighetslinje Köln-Rhen/Main stannar här innan de fortsätter via Mannheim till Stuttgart, så du kan gå direkt från ankomsthallen till plattformen utan omväg via city. Vissa avgångar når Stuttgart Hbf på så lite som 1 timme och 11 minuter från flygplatsen. Blanda inte ihop den med flygplatsens regionalstation under Terminal 1: det är en annan byggnad, och där stannar S-Bahn och regionaltåg, inte ICE-tågen mot Stuttgart.

Deutsche Bahns ICE eller det billigare FlixTrain

Deutsche Bahns ICE är det snabba, täta alternativet på den här sträckan och går ungefär var 30:e minut under dagen. Sparpriserna börjar på €21,99 i andra klass, men det är Deutsche Bahns rikstäckande lägstapris, inte ett pris för just Frankfurt till Stuttgart, och det lägsta pris som faktiskt finns tillgängligt på den här sträckan kan ligga betydligt högre. Platser till lägsta pris är begränsade och priset stiger allteftersom tåget fylls, så boka i god tid om priset spelar större roll än flexibilitet.

FlixTrain kör samma sträcka som ett genuint billigare alternativ, med priser från €6,98 och minst 8 direkta avgångar om dagen. Resan tar längre tid, minst 1 timme och 39 minuter, och tåget går betydligt mer sällan än ICE. Det passar dig som kan vara flexibel med avgångstiden och vill ha lägsta pris, men kontrollera din biljett innan du bokar: FlixTrains avgångar på den här sträckan kan gå från Frankfurt (Main) Süd i stället för Frankfurt Hbf, och vissa tåg anländer till Stuttgarts station Bad Cannstatt i stället för Stuttgart Hbf. Kontrollera båda stationerna om en central ankomst är viktig för dig.

Ankomst i Stuttgart under stationsombyggnaden

Stuttgart Hbf är mitt i en flerårig ombyggnad, men det ändrar inte var ditt tåg anländer i dag. Alla nuvarande ICE- och FlixTrain-avgångar använder fortfarande den historiska säckstationen, den under tornet med den roterande Mercedes-stjärnan, och det kommer inte att ändras på flera år till.

Deutsche Bahn hade planerat att öppna en ny underjordisk genomgångsstation i december 2026, men en intern granskning som publicerades i juni 2026 hittade allvarliga brister i planering och styrning i hela Stuttgart 21-projektet, och hela tidsplanen lades om. Den reviderade planen öppnar nu ombyggnaden i etapper: kortare gångvägar genom den historiska Bonatzbau-byggnaden från december 2027, en ny fjärrtågstation vid flygplatsen från december 2030, och själva den nya underjordiska huvudstationen, som tar över fjärrtrafik och det mesta av regionaltrafiken, från december 2031. En del av den gamla säckstationen fortsätter att användas för regionaltåg mot Bad Cannstatt fram till mitten av 2032.

Räkna med fortsatta byggstängsel och tillfälliga gångvägar kring stationshallen de kommande åren, men ingen förändring av vilken station du bokar eller vilka spår fjärrtågen använder. Räkna med några extra minuter för att hitta rätt spår om du byter tåg här, eftersom skyltning och gångvägar i byggnaden kan ändras allteftersom arbetet fortskrider.