Gares de Milan

Milan compte plusieurs gares utiles. Vérifiez le nom complet de la gare milanaise avant de payer, puis comparez le train et la correspondance en ville.

Confirmez le nom exact de la gare de Milan avant de payer

Pour la plupart des trajets longue distance, commencez par Milano Centrale. C'est toutefois le billet qui a le dernier mot. Si un résultat de réservation indique seulement « Milano », ouvrez les détails avant de payer et lisez le nom complet de la gare pour chaque tronçon.

Gare	À choisir pour	À vérifier avant de réserver
Milano Centrale	La plupart des trains à grande vitesse et longue distance nationaux, de nombreux trains internationaux et une liaison Malpensa Express	Compagnie, numéro de train et gare de départ exacte
Milano Porta Garibaldi	Les TGV SNCF directs depuis Paris, les trains régionaux et de banlieue, et Malpensa Express	Si le train suivant part de Garibaldi ou de Centrale
Milano Rogoredo	Certains trains à grande vitesse, Intercity, EuroCity et régionaux au sud et à l'est du centre	Les horaires du métro et le nom complet de la gare
Milano Lambrate	Les trains régionaux et certains trains longue distance qui y font explicitement halte	L'accès aux voies et les dispositifs d'assistance
Milano Cadorna	La liaison Malpensa Express centrale la plus courte et les trains régionaux Trenord	Ne l'utilisez pas pour les départs à grande vitesse Trenitalia ou Italo

Il s'agit de gares distinctes, et non de voies au sein d'un même complexe. Avant d'accepter une correspondance, vérifiez où arrive le premier train, d'où part le suivant, et ce qui se passe si un retard rompt la correspondance.

Milano Centrale, le choix par défaut pour la longue distance

Recherchez d'abord Centrale pour Rome, Florence, Naples, Turin, Venise et de nombreux trajets internationaux. Trenitalia comme Italo l'utilisent tous deux, mais aucun des deux ne l'utilise pour chaque départ depuis Milan. Un tarif avantageux ne sert à rien si le train part de Rogoredo pendant que vous attendez à Centrale.

Centrale est reliée aux lignes de métro M2 et M3, et dispose de trains vers l'aéroport, de taxis, de commerces et d'une consigne à bagages. L'accès aux voies est contrôlé : gardez le billet à portée de main et prévoyez du temps pour trouver le bon accès. Pour un trajet sans marches, vérifiez l'état des ascenseurs et organisez une assistance pour le train réservé, car la hauteur du quai et celle du plancher du train ne correspondent pas toujours.

Les autres gares de Milan ont des rôles distincts

Porta Garibaldi est le terminus milanais des TGV SNCF directs depuis Paris. Elle accueille aussi les trains de banlieue et régionaux, les liaisons Malpensa Express, ainsi que les lignes de métro M2 et M5. Si le train suivant part de Centrale, prévoyez une traversée de la ville plutôt que de considérer cela comme un simple changement de voie.

Rogoredo se trouve au sud-est du centre et dispose de la ligne de métro M3 en direction de Duomo et de Centrale. Certains trains à grande vitesse, régionaux et longue distance s'y arrêtent. Un départ depuis Rogoredo peut très bien convenir, mais planifiez le trajet en métro avant de réserver et vérifiez le service en soirée si le train arrive de nuit.

Lambrate se trouve sur la ligne M2 et n'est utile que si le billet mentionne Milano Lambrate. Elle accueille des trains régionaux et certains trains longue distance. Les voyageurs qui ont besoin d'un accès sans marches doivent confirmer l'itinéraire vers le quai et les dispositifs d'assistance, car l'accès y est plus limité qu'à Centrale.

Cadorna se trouve sur les lignes M1 et M2, près du côté ouest du centre. Utilisez-la pour la liaison Malpensa Express la plus courte ou pour un train régional Trenord nommément indiqué. Les trains à grande vitesse Trenitalia et Italo ne partent pas de Cadorna.

Les trains à grande vitesse conviennent aux principales lignes nationales

Trenitalia Frecciarossa et Italo relient tous deux Milan aux grandes villes italiennes. Les trains directs les plus rapides entre Milan et Rome mettent environ 2 heures 50. Florence peut se rejoindre en moins de deux heures, Turin en moins d'une heure et Venise en environ 2 heures 30. Les trains directs vers Naples peuvent prendre moins de cinq heures. Ce sont des repères utiles, mais vérifiez la durée du trajet et la gare de Milan pour le départ que vous envisagez de réserver.

Comparez les deux compagnies lorsqu'elles desservent la ligne. Ne vous arrêtez pas au premier tarif affiché : regardez aussi les règles de remboursement, les conditions de modification, la gare d'arrivée et si le trajet est direct. Les tarifs Italo entre Milan et Venise peuvent démarrer à 14,90 €, bien que la disponibilité et les conditions tarifaires varient. Le prix le plus bas peut être un mauvais calcul si vos plans sont incertains.

Pour la Lombardie et les villes voisines, les trains régionaux sont souvent plus logiques. Privilégiez les trains à grande vitesse pour un long trajet vers Rome ou Naples, puis passez à une option régionale seulement lorsque sa gare, sa flexibilité ou sa destination convient mieux.

La compagnie détermine la gare parisienne

Les trains SNCF TGV INOUI depuis Paris utilisent Milano Porta Garibaldi. Les trains Trenitalia Frecciarossa utilisent Milano Centrale. Les deux compagnies proposent un trajet direct, mais leurs conditions tarifaires, leurs réservations pour titulaires d'un pass et leurs horaires diffèrent. Effectuez une recherche à la date exacte de votre voyage avant de choisir l'une ou l'autre.

Les trains EuroCity relient Milan à Zurich, Bâle, Berne, Genève et Lausanne. Beaucoup utilisent Centrale, mais des travaux programmés et des services directs peuvent modifier les arrêts desservis. Vérifiez l'itinéraire complet lorsque le train suisse assure une correspondance avec un service réservé séparément.

Un trajet de nuit vers l'Autriche ou l'Allemagne nécessite une recherche à la date exacte. Ne présumez pas qu'un train de nuit utilise Rogoredo, Centrale ou une autre gare de Milan. Confirmez d'abord la compagnie, le type de couchage, l'arrêt à Milan et l'heure d'arrivée.

Les règles de billetterie dépendent du produit

Réservez les trains à grande vitesse directement auprès de la compagnie lorsque c'est possible. Un revendeur peut néanmoins être utile pour un itinéraire international complexe, mais Trenitalia et Italo fixent leurs propres tarifs, conditions et noms de classe. Frecciarossa propose généralement Standard, Premium, Business et Executive. Italo utilise Smart, Prima Business et Club Executive. Comparez les prestations incluses avant de payer une surclassification, car les sièges, l'accès au salon et le service à bord diffèrent.

Tous les billets de train italiens ne nécessitent pas de validation. Un billet à grande vitesse est lié à un train nommé et inclut une place réservée. Les billets ferroviaires numériques Trenord et Malpensa Express s'activent automatiquement à la date et à l'heure sélectionnées, tandis que les produits numériques STIBM doivent être activés avant le premier trajet. Suivez l'instruction indiquée sur le billet que vous avez en main.

Achetez votre billet à grande vitesse à l'avance si un tarif bas ou un départ précis compte pour vous, car les tarifs les moins chers peuvent s'épuiser. Les prix des billets régionaux Trenord dépendent en revanche de la distance, de la classe et du type de passager. Si un vol ou un autre train rend un départ manqué coûteux, la flexibilité peut compter davantage que le prix affiché.

Les pass ferroviaires nécessitent encore des réservations sur certains trains

Interrail et Eurail couvrent les services Trenitalia participants, mais pas Italo. Choisissez un train Trenitalia valable avec le pass, ou achetez un billet Italo séparé. Un pass seul ne suffit pas pour monter à bord d'un Frecciarossa.

Les trains Frecce nécessitent une réservation pour titulaire d'un pass. Les réservations de place pour titulaires d'un pass coûtent 13 € sur Frecciarossa et Frecciargento, et 10 € sur Frecciabianca. Confirmez le train exact et le canal de réservation avant de payer. Les trains EuroCity, TGV et de nuit suivent des règles distinctes, et une place en wagon-lits coûte plus cher qu'une réservation de place ordinaire.

Les trains Malpensa Express vers l'aéroport et les transports urbains de Milan ne sont pas couverts par Interrail ni par Eurail. D'autres trains régionaux Trenord peuvent l'être. Recherchez le service précis dans le planificateur de trajets du pass, et achetez séparément le billet pour l'aéroport ou le billet local si nécessaire.

Faites correspondre chaque aéroport de Milan à sa liaison de transport

Malpensa Express circule depuis Cadorna et depuis Centrale vers les Terminal 1 et Terminal 2, généralement deux fois par heure. Depuis Cadorna, le trajet vers le Terminal 1 dure environ 37 minutes. Depuis Centrale, il dure environ 51 minutes, et ces trains desservent aussi Porta Garibaldi. Vérifiez le terminal de votre compagnie aérienne avant d'embarquer.

Le tarif adulte pour l'aéroport est de 15 € en aller simple. Un billet aller-retour coûte 25 €, mais les billets en ligne et les billets papier ont des règles de validité différentes. Lisez ces conditions avant de choisir l'aller-retour, et n'essayez pas d'utiliser un billet urbain ordinaire de Milan pour le trajet vers l'aéroport.

Pour Linate, prenez la ligne de métro M4. Elle rejoint le centre de Milan en environ 12 minutes, et chaque station de la M4 dispose d'ascenseurs et d'escaliers mécaniques. Le billet Mi1 à Mi3 coûte 2,20 € et est valable 90 minutes. Lors d'une correspondance qui oblige à franchir un jeu de portillons, validez en sortie puis en entrée avec le même billet ou la même carte sans contact.

L'aéroport de Milan Bergame nécessite un trajet routier. Un autocar direct depuis le secteur de Centrale est généralement la solution la plus simple. Un train jusqu'à Bergame suivi de l'Airport Bus peut convenir à quelqu'un qui fait étape à Bergame, mais cela ajoute un changement. Vérifiez les deux étapes ainsi que le dernier bus utile avant de vous engager.

Le métro est généralement la meilleure option pour changer de gare

La M2 relie Centrale à Porta Garibaldi et dessert aussi Lambrate. La M3 relie Centrale à Rogoredo, tandis que Cadorna est desservie par les lignes M1 et M2. Le billet Mi1 à Mi3 à 2,20 € est valable 90 minutes sur le réseau ATM concerné, métro et surface. Une carte sans contact ou un appareil ne permet de payer que pour un seul voyageur.

Prévoyez au moins 30 minutes entre les trains à Centrale et Garibaldi, et environ 40 minutes entre Centrale et Rogoredo. Ce sont des marges de planification raisonnables, et non des temps de trajet en métro garantis. Ajoutez du temps en cas de bagages, de mobilité réduite, de billets séparés ou de gare peu familière, puis vérifiez les travaux programmés et le dernier métro en cas de changement tardif.

La M3 depuis Centrale est généralement le choix le plus pratique pour un hôtel proche du Duomo. Garibaldi convient bien pour Porta Nuova et Isola, tandis que Cadorna peut convenir pour l'ouest du centre. Vérifiez le trajet à pied final avant de choisir un hébergement, car le nom d'une gare seul en dit peu sur le dernier kilomètre.

Choisissez la ville du lac de Côme avant le billet

Pour la ville de Côme, les trains directs Trenord de Milano Centrale à Como S. Giovanni durent environ 40 minutes et circulent généralement toutes les heures. Les billets de deuxième classe démarrent à 5,20 €. Pour Varenna et le centre du lac, choisissez Varenna Esino. Le trajet direct dure environ 64 minutes, circule généralement toutes les heures et démarre à 7,40 € en deuxième classe.

Como S. Giovanni et Varenna Esino mènent à des parties différentes du lac. Choisissez d'abord la ville. Vérifiez ensuite le train, la correspondance avec le bateau et le retour final, surtout le week-end, lorsque des travaux peuvent modifier le service.

Organisez les bagages et l'assistance pour la gare exacte

Centrale est le choix par défaut le plus sûr lorsque vous avez besoin d'une consigne à bagages, mais les horaires d'ouverture et l'heure limite de récupération comptent tout de même. Ne présumez pas que Garibaldi, Rogoredo, Lambrate ou Cadorna dispose de la même installation simplement parce que c'est une grande gare. Si l'arrivée et le départ se font depuis des gares différentes, une consigne d'hôtel peut être plus fiable.

L'assistance RFI est disponible à Centrale, Porta Garibaldi et Rogoredo. Lambrate propose des dispositifs plus limités. Réservez une assistance pour la gare et le train exacts, puis revérifiez les ascenseurs et les rampes le jour du voyage. Confirmez l'itinéraire sans marches, de la rue jusqu'au quai et jusqu'à bord du train réservé.