De Naples à Milan en train
Trains directs Frecciarossa et Italo de Napoli Centrale à Milano Centrale, environ 4,5 à 5 heures, toute la journée.
Des trains à grande vitesse Frecciarossa et Italo relient directement Napoli Centrale à Milano Centrale toute la journée, en 4,5 à 5 heures environ.
Frecciarossa ou Italo
Le Frecciarossa de Trenitalia part de Napoli Centrale dès le petit matin, souvent deux fois par heure ou plus aux heures de pointe. Italo fait circuler ses propres trains directs vers Milan tout au long de la journée. Aucun des deux n'exige de changement.
Le Frecciarossa le plus rapide met environ 4 heures 30, et les trains Italo les plus rapides un peu plus de 4 heures. Les trains qui comptent plus d'arrêts mettent environ 5 heures. Choisissez selon le prix et l'heure de départ.
Trains rapides et trains avec arrêts
Tous les trains s'arrêtent à Rome, et la desserte au nord de la capitale varie. Beaucoup s'arrêtent aussi à Firenze Santa Maria Novella, Bologna Centrale et Reggio Emilia AV, tandis que les plus rapides en omettent certaines. Si vous voulez faire étape à Florence en allant vers le nord, choisissez un train qui s'y arrête.
Les trains Italo s'arrêtent à Rome, à Roma Termini ou à Roma Tiburtina, et selon le train aussi à Firenze Santa Maria Novella, Bologna Centrale et Reggio Emilia AV.
Les gares de Naples et de Milan
Montez à bord à Napoli Centrale, la gare principale du centre-ville. Beaucoup de trains s'arrêtent aussi à Napoli Afragola, au nord de la ville, ce qui ne vous convient que si vous logez de ce côté.
À Milan, restez à bord jusqu'à Milano Centrale, la gare principale de la ville. Certains trains s'arrêtent aussi à Milano Rogoredo, au sud-est de la ville.
Billets et pass Interrail
Les tarifs Frecciarossa se déclinent en Base, Economy et Super Economy. Base est le plus flexible, avec échanges et remboursements autorisés ; Economy permet les échanges, et Super Economy est disponible en quantité limitée. Les billets Italo coûtent à partir de €34,90 l'aller simple, les tarifs les plus bas revenant à ceux qui réservent tôt.
Avec un pass Interrail, prenez le Frecciarossa. Le pass couvre Trenitalia, mais chaque Frecciarossa exige une réservation de place à €13. Italo n'est pas du tout couvert par le pass : sur Italo, il vous faut un billet normal.
Les horaires européens changent le 13 décembre 2026. Si vous voyagez après cette date, vérifiez à nouveau votre train.
Où réserver
Réservez avec Omio
Consultez les horaires et les prix pour Naples → Milan.
Service ferroviaire
- Voir les horaires et les prix
Italo est l’opérateur privé italien de grande vitesse ; ses trains relient Milan, Rome et Florence jusqu’à 300 km/h. Réservez tôt pour payer moins cher.
Site officiel - Voir les horaires et les prix
Trenitalia exploite les Frecce, Intercity et trains régionaux italiens ; les tarifs Super Economy, les moins chers, ne sont ni échangeables ni remboursables.
Site officiel
Trouvez un hébergement à Milan
Questions fréquentes
Y a-t-il un train direct de Naples à Milan ?
Oui. Des trains à grande vitesse Frecciarossa et Italo relient directement Napoli Centrale à Milano Centrale toute la journée, sans changement de train.
Combien de temps dure le trajet en train de Naples à Milan ?
La plupart des trains mettent environ 4,5 à 5 heures. Le Frecciarossa le plus rapide met environ 4 heures 30 et l'Italo le plus rapide un peu plus de 4 heures.
Vaut-il mieux prendre le Frecciarossa ou Italo de Naples à Milan ?
Les durées de trajet sont similaires : comparez donc le prix et l'heure de départ. Avec un pass Interrail, prenez le Frecciarossa, car Italo n'accepte pas le pass.
Puis-je utiliser un pass Interrail de Naples à Milan ?
Oui, sur les Frecciarossa et les autres trains Trenitalia, avec une réservation de place obligatoire à €13 sur chaque Frecciarossa. Le pass n'est pas valable sur Italo.
Les trains de Naples à Milan s'arrêtent-ils à Florence ?
Beaucoup s'y arrêtent, à Firenze Santa Maria Novella, mais pas tous. Si vous comptez faire étape à Florence, choisissez à la réservation un train qui s'y arrête.
Autres itinéraires
