
Ouigo Züge
Zuletzt geprüft: Juli 2026
Ouigo ist die Low-Cost-Hochgeschwindigkeitsmarke von SNCF. SNCF, Frankreichs staatliche Eisenbahngesellschaft, brachte die Marke 2013 auf den Markt, um TGV-Sitzplätze zu Preisen wie bei einer Billigfluglinie zu verkaufen: eine einzige Klasse, minimale Bordverpflegung, strenge Gepäckgrenzen. Das Modell funktionierte. Im Mai 2021 übertrug SNCF es über die eigene Tochtergesellschaft Ouigo España nach Spanien, die dort als erstes Unternehmen einen Hochgeschwindigkeitsservice im offenen Netzzugang betrieb, auf der Strecke Madrid-Barcelona. Renfe, Spaniens staatliche Eisenbahngesellschaft, ist hier ein Wettbewerber, kein Partner. Renfes eigene Antwort auf Ouigo ist die separate Low-Cost-Marke Avlo.
In Frankreich bedient Ouigo mehr als 60 Ziele, darunter Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux, Nantes, Straßburg, Lille und Nizza. Manche dieser Züge halten an zentralen Bahnhöfen, andere an Bahnhöfen außerhalb der Stadt, etwa Marne-la-Vallée bei Paris oder Lyon Saint-Exupéry. Prüfen Sie vor der Buchung den genauen Bahnhof, nicht nur den Stadtnamen. In Spanien ist Madrid-Barcelona die wichtigste Strecke von Ouigo España, daneben werden Valencia, Zaragoza, Alicante, Albacete, Tarragona, Cuenca, Valladolid und Segovia bedient.
Jede Fahrkarte wird ausschließlich online verkauft, auf ouigo.com oder in der App, nie am Schalter oder telefonisch. In Frankreich öffnet die Buchung bis zu neun Monate im Voraus. Die eigentliche Fahrkarte geht erst drei bis vier Tage vor Abfahrt per E-Mail und in der App ein, sodass Sie Ihre Sitzplatznummer möglicherweise erst dann kennen, es sei denn, Sie haben für die Sitzplatzwahl bezahlt.
Eine Basisfahrkarte umfasst ein Handgepäckstück und ein Kabinengepäckstück. Alles Größere kostet €5 extra oder ist in der €9-Option Ouigo Plus enthalten, zusammen mit Sitzplatzwahl und Zugang zur Bordunterhaltungsplattform. Ein Haustier in der eigenen Transportbox kostet €10. Die Fahrpreise sind dynamisch, beworben ab €16 in Frankreich und ab etwa €9 bis €16 in Spanien, steigen aber, je voller der Zug wird. Buchen Sie, sobald Ihre Reisedaten feststehen, statt zu warten.
Inhaber eines Interrail-Passes oder Eurail-Passes können Ouigo in Frankreich seit Juli 2026 nutzen, einschließlich des günstigen Ouigo-Classique-Service zwischen Paris und Brüssel. Eine kostenpflichtige Sitzplatzreservierung bleibt zusätzlich zum Pass verpflichtend. Diese Änderung hat Ouigo España bislang nicht erreicht: Ein Interrail-Pass oder Eurail-Pass wird auf der spanischen Seite nicht akzeptiert. Kalkulieren Sie dort daher mit einer normalen Fahrkarte, statt davon auszugehen, dass die Passabdeckung übertragen wird.
Seien Sie mindestens 30 Minuten vor Abfahrt am Bahnhof. Das Boarding schließt fünf Minuten vor Abfahrt, und das Personal kontrolliert am Gate die Gepäckgröße, sodass ein zu großes Gepäckstück ohne bezahlte Option zur Abweisung führen kann.
Zugtickets
Omio
Omio verbindet Reisende mit mehr als 1.000 Verkehrsunternehmen für Züge, Busse, Flüge und weitere Reiseoptionen.
Trainline
Trainline verkauft Bahn- und Bustickets im Auftrag wichtiger britischer und europäischer Verkehrsunternehmen.
Häufig gestellte Fragen
Wer hat Ouigo gegründet und wann wurde der Dienst gestartet?
Ouigo ist die günstige Hochgeschwindigkeitsmarke von SNCF, der nationalen Bahngesellschaft Frankreichs. Der Dienst startete 2013 in Frankreich, und SNCF brachte dasselbe Billigmodell später mit der eigenen Tochtergesellschaft Ouigo España nach Spanien.
Wie können Ouigo-Tickets gekauft werden?
Ouigo-Tickets können nur online gekauft werden, entweder über die offizielle Website oder über die mobile App. Sie sind nicht an Bahnhofsschaltern oder über klassische Reisebüros erhältlich.
Welche Erstattungs- und Änderungsregeln gelten bei Ouigo?
Ouigo-Tickets sind vor allem in den niedrigsten Preisklassen grundsätzlich nicht erstattbar und nicht umtauschbar. Das ist ein zentraler Teil des Low-Cost-Modells.
Welches Gepäck ist in einem einfachen Ouigo-Ticket enthalten?
Ein einfaches Ouigo-Ticket enthält in der Regel ein Handgepäckstück, etwa einen Rucksack, und ein Kabinengepäckstück. Zusätzliche oder übergroße Gepäckstücke müssen während der Buchung angegeben und bezahlt werden, da die Gebühren am Bahnhof meist deutlich höher sind.
Wie früh müssen Fahrgäste vor einer Ouigo-Abfahrt am Bahnhof sein?
Fahrgäste müssen normalerweise mindestens 30 Minuten vor Abfahrt für Gepäck- und Ticketkontrollen am Bahnhof sein. Anders als bei regulären Zugreisen schließen die Gates vor der Abfahrtszeit. Wer zu spät kommt, verpasst den Zug.
Weitere Betreiber in Frankreich
SNCF Voyageurs
SNCF ist Frankreichs staatlicher Bahnbetreiber und betreibt Hochgeschwindigkeits-, Regional- und internationale TGV-Verbindungen in ganz Europa.