Valencia hat zwei wichtige Fernbahnhöfe, und sie liegen nur etwa 750 Meter auseinander. Für die meisten internationalen Besucher ist Valencia-Joaquín Sorolla der richtige Bahnhof. Der AVE aus Madrid, Iryo, Ouigo und Avlo nutzen ihn alle, ebenso Renfe-Alvia-Züge aus dem Norden.
Der andere Bahnhof, Estació del Nord auf Valencianisch oder Estación del Norte auf Spanisch, ist der historische Kopfbahnhof im Stadtzentrum. Er bedient jede Cercanías-Pendlerlinie, alle Renfe-Media-Distancia-Züge und ausgewählte Intercity-Züge nach Barcelona, Alicante, Murcia und Cartagena. Vom 6. Mai 2025 bis zum 30. Juni 2026 nutzen auch die Euromed-Züge zwischen Barcelona, Valencia und Alicante Nord, während in Sorolla zusätzliche Bahnsteige gebaut werden. Danach soll die Zuordnung voraussichtlich zurückwechseln. Prüfen Sie deshalb den tatsächlichen Bahnhof auf Ihrem Ticket.
Buchungsseiten zeigen oft nur „Valencia“, ohne den Bahnhof zu nennen. Öffnen Sie vor dem Bezahlen die Zugdetails und suchen Sie nach dem vollständigen Namen. Sorolla und Nord sind zu Fuß erreichbar voneinander, aber mit Gepäck am falschen Bahnhof zu stehen, ist in dieser Stadt der einfachste Fehler.
Welchen Bahnhof sollten Sie nutzen?
Nehmen Sie diese Übersicht als erste Antwort. Bestätigen Sie danach den genauen Bahnhof auf Ihrem Ticket.
| Bahnhof | Nutzen Sie ihn, wenn… |
|---|---|
| Valencia-Joaquín Sorolla | Sie AVE, Avlo, Iryo oder Ouigo ab Madrid buchen; Alvia von Madrid nach Asturien; Intercity nach Sevilla oder Córdoba via Cuenca; oder jede AVE- oder Passinhaber-Reservierung, die „Joaquín Sorolla“ nennt. |
| Estació del Nord (València-Nord) | Sie Cercanías nach Gandía, Castellón, Xàtiva, Utiel oder Caudiel buchen; Renfe Media Distancia; Intercity nach Barcelona, Alicante, Murcia oder Cartagena; oder einen Euromed-Zug mit Reisedatum zwischen dem 6. Mai 2025 und dem 30. Juni 2026. |
| Aeroport (Metrovalencia) | Sie am Flughafen Valencia ankommen. Nutzen Sie die Metrovalencia-Linien 3 oder 5 ab der Flughafenstation. Am Flughafen gibt es keinen Renfe-Bahnhof für den nationalen Bahnverkehr. |
| Valencia-Cabanyal oder València Sant Isidre | Ihr Ticket ausdrücklich einen dieser Vorort-Cercanías-Halte nennt, normalerweise nur bei regionalen Pendlerzügen. |
Die Buchungsfalle ist real. Renfe, Trainline, Omio und Rail Europe zeigen manchmal „Valencia“ neben den konkreten Bahnhöfen. Tippen Sie auf die falsche Zeile, können Sie mit einem Cercanías-Ticket ab Nord enden, obwohl Sie den AVE ab Sorolla wollten. Öffnen Sie vor dem Bezahlen die Zugdetails und bestätigen Sie den vollständigen Bahnhofsnamen.
Valencia-Joaquín Sorolla
Für fast jeden internationalen Besucher ist Sorolla der richtige Bahnhof. Er wurde 2010 mit der Hochgeschwindigkeitsstrecke aus Madrid eröffnet und bedient heute die vier Betreiber mit Hochgeschwindigkeitszügen zwischen Madrid und Valencia: Renfe mit AVE und Avlo, Iryo und Ouigo. Benannt ist er nach dem in Valencia geborenen Maler Joaquín Sorolla.
Die Adresse ist Avenida San Vicente Mártir 171, knapp südlich des historischen Zentrums und etwa 10 Minuten zu Fuß von Estació del Nord entfernt. Sorolla ist ein funktionaler Hochgeschwindigkeits-Kopfbahnhof, keine Sehenswürdigkeit. Die Halle ist praktisch, nicht schön.
Welche Züge nutzen Joaquín Sorolla?
AVE-Hochgeschwindigkeitszüge fahren in etwa 1 Stunde 30 Minuten nach Madrid. Die meisten enden derzeit in Madrid Chamartín-Clara Campoamor statt in Atocha, solange Atocha umgebaut wird. Prüfen Sie den Madrid-Bahnhof auf Ihrem Ticket; die Metro zwischen Atocha und Chamartín braucht 10 bis 15 Minuten, falls Sie umsteigen müssen.
Iryo ist ein privater Hochgeschwindigkeitsbetreiber, der auf der Madrid-Strecke mit Renfe konkurriert, bei ähnlichen Fahrzeiten. Ouigo ist die Low-Cost-Marke von Renfe und SNCF, ebenfalls nur auf Madrid ausgerichtet. Iryo und Ouigo verkaufen getrennte Tickets und sind nicht mit Interrail oder Eurail gültig. Avlo ist Renfes eigene günstige AVE-Marke, wird über Renfe verkauft und ist für Interrail- und Eurail-Passinhaber buchbar.
Alvia-Züge, die zwischen Hochgeschwindigkeits- und klassischer Strecke wechseln, halten hier auf der Route Madrid-Gijón. Intercity Torre del Oro fährt nach Sevilla und Córdoba via Cuenca. Euromed-Züge nach Barcelona und Alicante nutzen normalerweise ebenfalls Sorolla, während der oben genannten Bauarbeiten aber Nord.
Von Sorolla ins Zentrum
Der schnellste Weg nach Nord und ins historische Zentrum ist der kostenlose Shuttlebus. Er fährt zwischen Sorolla und Nord über eine eigene Straße, braucht etwa zwei Minuten und ist mit einem Renfe- oder Iryo-Ticket für denselben Reisetag kostenlos. Mit jedem nennenswerten Gepäckstück ist das die richtige Wahl.
Wenn Sie lieber laufen, sind es etwa 750 Meter und rund 10 Minuten durch normale Stadtstraßen, keine Fußgängerzone. Mit leichter Tasche ist der Weg in Ordnung, mit Koffer wird er mühsam. Die Metrovalencia-Linien 1 und 5 halten an „Joaquín Sorolla / Jesús“ vor dem Bahnhof, nützlich, wenn Sie ohnehin im Metronetz unterwegs sind. Die EMT-Stadtbusse 9, 10 und 27 halten an der San Vicente Mártir; die Linien 89 und 90 an der Avenida Giorgeta. Der Taxistand liegt direkt vor dem Nordeingang.
Im Bahnhof
Zu jedem Bahnsteig gelangen Sie durch eine Gepäck-Röntgenkontrolle. Die Kontrolle dauert ein paar Minuten, und das Personal lässt Reisende meist in Ruhe. Einen Flughafen-Metalldetektor gibt es nicht.
Der Renfe-Schalter liegt in der Haupthalle gegenüber dem Bahnsteigzugang. Ziehen Sie am Touchscreen-Gerät nahe der Tür eine Nummer und warten Sie, bis sie aufgerufen wird. Der Iryo-Schalter befindet sich links davon. Die Sala Club Lounge für Premium-AVE- und Euromed-Reisende erreichen Sie nach der Gepäckkontrolle links Richtung Bahnsteig 8. Ein Touristeninformationsbüro liegt um die Ecke von den Renfe-Schaltern und verkauft die Valencia Tourist Card, falls Sie während Ihres Aufenthalts unbegrenzt den öffentlichen Nahverkehr nutzen möchten.
Sorolla hat keine Gepäckaufbewahrung. Wenn Sie ein paar Stunden überbrücken müssen, planen Sie darum herum.
Estació del Nord (València-Nord)
Nord ist der zentrale Bahnhof und der schönere der beiden. Das heutige Gebäude wurde 1917 im valencianischen Jugendstil eröffnet und liegt 200 Meter vom Rathaus entfernt, direkt neben der Stierkampfarena, der Plaça de Bous oder Plaza de Toros. Adif besitzt den Bahnhof, Renfe betreibt die Züge.
Die Adresse ist Carrer de Xàtiva 24, am südlichen Rand des historischen Zentrums. Kathedrale und Mercat Central liegen beide etwa 15 bis 20 Minuten zu Fuß nördlich durch die Altstadt.
Welche Züge nutzen Nord?
Jede Cercanías-Pendlerlinie beginnt oder endet hier: C-1 nach Gandía, C-2 nach Moixent via Xàtiva, C-3 nach Utiel via Sant Isidre, C-5 nach Caudiel und C-6 nach Castelló de la Plana. Das Media-Distancia-Regionalnetz fährt ab Nord nach Alicante, Murcia, Cartagena, Tortosa, Alcoy und Madrid Atocha via Alzira.
Renfe-Intercity-Züge verbinden Nord mit Barcelona Sants via Sagunt sowie südwärts mit Alicante, Murcia, Cartagena und Lorca-Sutullena. Vom 6. Mai 2025 bis 30. Juni 2026 nutzt auch der Euromed-Küstendienst zwischen Barcelona und Alicante Nord statt Sorolla, solange die Bauarbeiten am Hochgeschwindigkeitsbahnhof weiterlaufen. Nach dem 30. Juni 2026 sollen diese Züge zurück nach Sorolla, prüfen Sie also Ihr Ticket besonders genau, wenn Ihr Reisedatum um diese Umstellung liegt.
Wo Nord liegt und wie Sie ihn nutzen
Nord ist der einfachere Bahnhof fürs Sightseeing. Mercat Central, Kathedrale und Altstadt sind zu Fuß erreichbar; zur Kathedrale gehen Sie etwa 15 Minuten entlang der Avinguda del Marqués de Sotelo. Im Gebäude selbst gibt es keine Metrovalencia-Station, aber die Metrostation Xàtiva der Linien 3 und 5 liegt an derselben Straße und nur einen kurzen Weg vom Eingang entfernt.
Die EMT-Stadtbusse 5, 6, 7, 8, 10, 11, 14, 19, 35, 40 und 63 halten nahe der Plaça de l’Ajuntament. Taxis stehen reichlich am Stand auf der Westseite des Bahnhofs; gehen Sie durch die Sperren und zum Ausgang bei Bahnsteig 6.
Im Bahnhof Nord
Die Schalter liegen in der Buchungshalle, daneben stehen Renfe-Automaten für Selbstbedienung. Die Automaten können keine Passinhaber-Reservierungen ausstellen, daher sollten Interrail- und Eurail-Reisende an einem Schalter anstehen. Die Bahnsteige 1 bis 6 liegen in der Bahnsteighalle, von links nach rechts nummeriert; die Bahnsteige 7 und 8 liegen außerhalb der Halle und sind entlang von Bahnsteig 6 erreichbar.
Am Bahnsteigzugang gibt es automatische Sperren. Ihr Renfe-QR-Ticket funktioniert oft am Scanner; wenn nicht, lässt Sie das besetzte Tor für Fernreisende durch. Nord hat keine Gepäckaufbewahrung. Wenn Sie Gepäck zwischen zwei Zügen lagern müssen, planen Sie das vorher.
Der ursprüngliche Wartesaal der 1. Klasse, heute für Veranstaltungen genutzt, gehört zu den prunkvollsten Räumen in einem spanischen Bahnhof. Wenn Sie vor der Abfahrt Zeit haben, lohnt sich ein kurzer Blick.
Zwischen Sorolla und Nord wechseln
Wenn Hotel und Zug nicht zum selben Bahnhof passen, ist das der Transfer, den Sie wahrscheinlich machen müssen. Rechnen Sie in beide Richtungen mit 10 bis 15 Minuten von Tür zu Tür.
| Transfer | Methode | Ungefähre Zeit |
|---|---|---|
| Sorolla nach Nord | Kostenloser Shuttlebus auf eigener Straße | etwa 2 Minuten Fahrt, Einstieg vor dem Eingang von Sorolla |
| Sorolla nach Nord | Zu Fuß durch Stadtstraßen | etwa 10 Minuten, 750 m |
| Sorolla nach Nord | Metrovalencia Linie 5 (Joaquín Sorolla / Jesús bis Xàtiva) | etwa 5 Minuten in der Metro plus 2 bis 3 Minuten Fußweg |
| Nord nach Sorolla | Kostenloser Shuttlebus am Ende von Bahnsteig 6 | etwa 2 Minuten Fahrt; 3 bis 5 Minuten Fußweg von der Haupthalle zum Einstieg |
| Nord nach Sorolla | Taxi | etwa 5 Minuten, 7 bis 10 EUR |
Der Shuttle ist die einfachste Option. Zeigen Sie beim Einsteigen Ihr Renfe- oder Iryo-Ticket. In Nord fährt er nicht vor dem Haupteingang ab, sondern seitlich am Ende von Bahnsteig 6. Der Weg von der Haupthalle bis zum Einstieg dauert 3 bis 5 Minuten, bauen Sie das in Ihren Umstieg ein.
Wenn Sie wegen einer Renfe-Verspätung einen Anschluss verpassen und beide Abschnitte auf demselben Renfe-Ticket stehen, können Sie normalerweise ohne Aufpreis auf einen späteren Zug umbuchen. Dieser Schutz gilt nicht, wenn Sie einen Iryo- oder Ouigo-Abschnitt mit einem Renfe-Abschnitt auf getrennten Tickets kombinieren. Wo es geht, prüfen Sie den Preis für die ganze Reise als eine Buchung.
Züge nach Valencia aus Madrid, Barcelona und Alicante
Madrid nach Valencia ist die wichtigste Strecke für internationale Reisende. Ein schneller AVE braucht etwa 1 Stunde 30 Minuten; die lokale Tourismuswebsite nennt 17 tägliche Abfahrten über AVE und andere Fernzüge. ShowMeTheJourney zählt bis zu 13 AVE pro Tag, dazu bis zu 8 Iryo, bis zu 5 Ouigo und bis zu 3 Avlo. In Spitzenzeiten ist die tatsächliche Frequenz also deutlich höher als die AVE-Zahl allein. Die meisten Züge kommen in Sorolla an. Viele Abfahrten nutzen Madrid Chamartín-Clara Campoamor, solange Atocha umgebaut wird. Prüfen Sie deshalb Ihren Abfahrtsbahnhof, bevor Sie buchen.
Barcelona nach Valencia ist die Euromed-Strecke. Der Euromed ist die schnellste und häufigste Verbindung, mit bis zu acht Abfahrten pro Tag und Richtung. Zwischen dem 6. Mai 2025 und dem 30. Juni 2026 kommen diese Züge in Nord an und fahren dort ab, nicht in Sorolla. Langsamere Intercity- und Regional-Express-Züge gibt es ebenfalls; der Regional Express ist mit einem Interrail- oder Eurail-Pass die günstigste Option.
Alicante nach Valencia ist das südliche Ende der Euromed-Strecke. Die gleiche Bauumleitung gilt auch hier, daher nutzen datierte Tickets zwischen Barcelona, Valencia und Alicante bis zum 30. Juni 2026 in beide Richtungen Nord.
Für kurze Fahrten entlang der valencianischen Küste ist das Cercanías-Netz oft sinnvoller als die Fernzüge. Ab Nord fahren tagsüber regelmäßig Züge nach Castelló de la Plana auf der C-6 und nach Gandía auf der C-1.
Zum und vom Flughafen Valencia
Der Flughafen Valencia liegt in Manises, etwa 8 km westlich der Stadt. Dort gibt es keinen Renfe-Bahnhof für den nationalen Bahnverkehr. Wer bei Renfe nach einem „Valencia airport train“ sucht, findet nichts, weil die Verbindung von Metrovalencia betrieben wird, dem separaten Metro- und Straßenbahnnetz der Stadt.
Die einfachste Option ist Metrovalencia. Die Linien 3 und 5 halten beide an der Station „Aeroport“ im Flughafengebäude. Die Fahrt in die Stadt dauert etwa 15 Minuten, bis Estació del Nord über die Metrostation Xàtiva etwa 20 Minuten. Der Flughafen ist der westliche Endpunkt dieser Linien, Sie steigen also in einen leeren stadteinwärtigen Zug ein.
Die Alternative ist die Fernanbús-Linie 150, die in etwa 30 bis 35 Minuten in die Stadt fährt. Sie ist nützlich, wenn die Metro geschlossen ist oder Sie lieber oberirdisch fahren. Taxis fahren mit Taxameter und festem Flughafenzuschlag; mit schwerem Gepäck oder spät in der Nacht sind sie sinnvoll.
Cercanías und kombinierte Tickets
Cercanías ist das Renfe-Pendlernetz rund um Valencia, und alle Linien laufen über Nord. Die sechs aktiven Linien sind C-1 nach Gandía, C-2 nach Moixent, C-3 nach Utiel via Sant Isidre, C-5 nach Caudiel und C-6 nach Castelló de la Plana. Die C-1 nach Gandía ist für Besucher am nützlichsten, weil sie die Stadt mit den Badeorten südlich von Valencia verbindet.
Wenn Sie ein Renfe-Fernverkehrsticket nach oder ab Valencia kaufen, fragen Sie nach dem kombinierten Cercanías-plus-AVE-Ticket. Wenn das Angebot verfügbar ist, enthält es eine kostenlose Cercanías-Fahrt am Reisetag. Diese freie Teilstrecke übersieht man leicht und kauft am Automaten ein zweites Cercanías-Ticket. Achten Sie deshalb am Renfe-Schalter darauf.
Interrail- und Eurail-Pässe gelten in Cercanías-Zügen. In der Praxis fragen Sie an einem Schalter in Nord oder nutzen einen Automaten; manche Sperren verlangen auch von Passinhabern ein Papier- oder QR-Kontrollticket, und ein besetztes Tor lässt Sie durch, wenn der QR-Code nicht scannt.
Bahnpässe und Reservierungen an Valencias Bahnhöfen
Die Regeln unterscheiden sich nach Zug, nicht nach Bahnhof.
Renfe AVE und Avlo. Reservierungspflicht. Interrail- und Eurail-Passinhaber brauchen zusätzlich zum Pass eine kostenpflichtige Passinhaber-Reservierung, buchbar über das Eurail- oder Interrail-Reservierungsportal oder am Renfe-Schalter. Passinhaberplätze können an beliebten Reisedaten ausverkauft sein, buchen Sie also früh.
Iryo. Privater Betreiber. Nicht gültig mit Interrail oder Eurail. Kaufen Sie ein vollständiges Iryo-Ticket über iryo.eu oder einen Wiederverkäufer.
Ouigo. Low-Cost-Angebot von Renfe und SNCF. Nicht gültig mit Interrail oder Eurail. Die Gepäckregeln sind strenger als im AVE, prüfen Sie sie vor dem Packen.
Alvia, Intercity und Euromed. Reservierungspflicht. Eine Passinhaber-Reservierungsgebühr fällt an, wenn der Zug für Passinhaber buchbar ist.
Media Distancia. Die Reservierungsregeln variieren je nach Verbindung. Fragen Sie an einem Schalter in Nord, bevor Sie annehmen, dass Ihr Pass allein reicht.
Cercanías. Keine kostenpflichtige Reservierung. Normalerweise steigen Sie einfach mit einem Cercanías-Ticket ein. Passinhaber können mit dem Pass allein reisen; manche Sperren brauchen trotzdem ein Papier- oder QR-Kontrollticket vom Schalter.
Wenn Sie nur eine Sache aus diesem Guide mitnehmen, dann diese: Bestätigen Sie vor dem Bezahlen den exakten Bahnhofsnamen auf Ihrem Ticket und nehmen Sie für den Weg zwischen Sorolla und Nord den kostenlosen Shuttlebus, statt mit Gepäck zu laufen.
Häufig gestellte Fragen
Was sind die wichtigsten Bahnhöfe in Valencia?
Valencia hat zwei wichtige Fernbahnhöfe, etwa 750 Meter voneinander entfernt. Valencia-Joaquín Sorolla ist der 2010 eröffnete Hochgeschwindigkeits-Kopfbahnhof und bedient AVE, Avlo, Iryo und Ouigo aus Madrid sowie Alvia, Intercity nach Sevilla und Córdoba und normalerweise Euromed. Estació del Nord, auf Spanisch Estación del Norte und auf Valencianisch València-Nord, ist der historische zentrale Kopfbahnhof. Er bedient jede Cercanías-Pendlerlinie, Renfe Media Distancia und Intercity nach Barcelona, Alicante, Murcia und Cartagena. Vom 6. Mai 2025 bis zum 30. Juni 2026 nutzen Euromed-Züge Nord statt Sorolla, während am Hochgeschwindigkeitsbahnhof zusätzliche Bahnsteige gebaut werden.
Welcher Bahnhof in Valencia liegt am zentralsten?
Estació del Nord ist am zentralsten. Das heutige Gebäude wurde 1917 im valencianischen Jugendstil eröffnet und liegt 200 Meter vom Rathaus, der Plaça de l’Ajuntament, entfernt, direkt neben der Stierkampfarena Plaça de Bous oder Plaza de Toros. Mercat Central und Kathedrale liegen etwa 15 Minuten zu Fuß nördlich durch die Altstadt. Valencia-Joaquín Sorolla ist ebenfalls vom Zentrum aus zu Fuß erreichbar, liegt aber südlich des historischen Kerns und etwa 750 Meter von Nord entfernt.
Welcher Bahnhof ist der Hochgeschwindigkeitsbahnhof in Valencia?
Valencia-Joaquín Sorolla. Er wurde 2010 mit der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke aus Madrid eröffnet und ist heute der einzige Bahnhof in Valencia mit AVE, Avlo, Iryo und Ouigo. Die Adresse ist Avenida San Vicente Mártir 171. AVE-Züge aus Madrid brauchen etwa 1 Stunde 30 Minuten; während des laufenden Umbaus von Atocha beginnen und enden die meisten in Madrid Chamartín-Clara Campoamor statt in Atocha. Prüfen Sie deshalb den Madrid-Bahnhof auf Ihrem Ticket. Der Bahnhof ist nach dem in Valencia geborenen Maler Joaquín Sorolla benannt.
Wie komme ich von Valencia-Joaquín Sorolla ins Stadtzentrum?
Der schnellste Weg nach Estació del Nord und ins historische Zentrum ist der kostenlose Shuttlebus. Er fährt zwischen den beiden Bahnhöfen über eine eigene Straße, braucht etwa zwei Minuten und ist mit einem Renfe- oder Iryo-Ticket für denselben Tag kostenlos. Wenn Sie lieber laufen, sind es etwa 750 Meter und rund 10 Minuten durch normale Stadtstraßen. Die Metrovalencia-Linien 1 und 5 halten an „Joaquín Sorolla / Jesús“ vor dem Bahnhof. Die EMT-Stadtbusse 9, 10 und 27 halten an der San Vicente Mártir, die Linien 89 und 90 an der Avenida Giorgeta. Der Taxistand liegt direkt vor dem Nordeingang.
Wie komme ich von Sorolla zur Estació del Nord?
Nehmen Sie den kostenlosen Shuttlebus. Er fährt auf einer eigenen Straße, braucht etwa zwei Minuten, und jedes Renfe- oder Iryo-Ticket für denselben Tag reicht zum Einsteigen. Mit nennenswertem Gepäck ist das die richtige Wahl. In Sorolla hält der Shuttle direkt vor dem Haupteingang; in Nord hält er seitlich am Bahnhof, am Ende von Bahnsteig 6, 3 bis 5 Minuten Fußweg von der Haupthalle entfernt. Der Fußweg zwischen den beiden Bahnhöfen beträgt etwa 750 Meter durch normale Stadtstraßen und dauert rund 10 Minuten. Ein Taxi ist eine etwa 5-minütige Fahrt.
Von welchem Bahnhof in Valencia fährt der Zug nach Madrid?
Von Valencia-Joaquín Sorolla. AVE, Avlo, Iryo und Ouigo fahren alle auf der Madrid-Strecke ab Sorolla, laut ShowMeTheJourney mit bis zu 13 AVE pro Tag, bis zu 8 Iryo, bis zu 5 Ouigo und bis zu 3 Avlo; die lokale Tourismuswebsite nennt 17 tägliche AVE- und Fernverkehrsabfahrten. Die Fahrt dauert etwa 1 Stunde 30 Minuten. Die meisten Züge nutzen Madrid Chamartín-Clara Campoamor statt Atocha, solange Atocha umgebaut wird. Prüfen Sie deshalb vor der Buchung den Madrid-Bahnhof auf Ihrem Ticket.
Gibt es einen Zug vom Flughafen Valencia in die Stadt?
Am Flughafen Valencia gibt es keinen Renfe-Bahnhof für den nationalen Bahnverkehr. Der Flughafen liegt in Manises, etwa 8 km westlich der Stadt, und ist mit dem Zentrum über die Metrovalencia-Linien 3 und 5 ab der Station „Aeroport“ im Flughafengebäude verbunden. Die Fahrt ins Zentrum dauert etwa 15 Minuten, bis Estació del Nord über die Metrostation Xàtiva etwa 20 Minuten. Die Alternative ist die Fernanbús-Linie 150, die etwa 30 bis 35 Minuten braucht. Metrovalencia-Tickets sind von Ihrem Renfe-Ticket getrennt.
Kann ich an Valencias Bahnhöfen einen Interrail- oder Eurail-Pass nutzen?
Auf Renfe-Zügen ja. Der Pass gilt für AVE, Avlo, Alvia, Intercity, Euromed, Media Distancia und Cercanías rund um Valencia, aber die Reservierungsregeln unterscheiden sich je nach Zug. AVE, Avlo, Alvia, Intercity und Euromed brauchen zusätzlich zum Pass eine kostenpflichtige Passinhaber-Reservierung, buchbar über das Eurail- oder Interrail-Reservierungsportal oder am Renfe-Schalter in Sorolla oder Nord. Passinhaberplätze sind an beliebten Reisedaten ausverkauft. Iryo und Ouigo sind nicht mit Interrail oder Eurail gültig und müssen als vollständige Tickets gekauft werden. Cercanías rund um Valencia können Sie meist mit dem Pass plus einem kostenlosen Kontrollticket von einem Schalter oder Automaten in Nord nutzen.
