Tåg från München till Paris

Det går ett direkttåg om dagen från München till Paris. TGV INOUI avgår från München Hauptbahnhof och når Paris Gare de l’Est på ungefär 5 timmar 40 minuter. Passar inte den avgångstiden dig finns ICE-förbindelser via Stuttgart med ungefär 13 fler avgångar under dagen, och den snabbaste tar ungefär 5 timmar 22 minuter.

Förhandspriser i andra klass börjar på ungefär 40 euro. Alla tåg anländer till Paris Gare de l’Est, inte Gare du Nord. Gare du Nord är en annan station i närheten som trafikeras av Eurostar och andra linjer. Det är lätt att boka fel station eftersom bokningssidan ofta bara visar stadsnamnet.

Direkttåg TGV INOUI	ICE + förbindelse
Restid	ungefär 5 t 40 min	Från 5 t 22 min
Avgångar per dag	1	Upp till 13 till
Förhandspris andra klass	Från ungefär 40 euro	Från ungefär 40 euro
Byte krävs	Nej	Ja (vanligtvis Stuttgart)
Ankomststation	Paris Gare de l’Est	Paris Gare de l’Est

Reseklasser och platser

Platser i andra klass

Andra klass på TGV INOUI har gratis WiFi, eluttag vid varje sittplats och ett fällbart bord. TGV Duplex som trafikerar sträckan är ett dubbeldäckartåg. Vill du ha de bästa utsikterna, boka en plats på övre däck (platsnummer över 60 i de flesta konfigurationer). ICE-tågen i andra klass har också WiFi och eluttag. Förhandspriser i andra klass börjar på ungefär 40 euro.

Din TGV-biljett inkluderar en tilldelad sittplats. Platsreservation är obligatorisk. Det tillkommer ingen separat reservationsavgift när du köper en helbiljett. Platsen ingår i priset.

Platser i första klass

Första klass har bredare sittplatser och prioriterad tillgång till bistrovagnen. Biljettpriserna är högre än i andra klass. Kontrollera aktuella priser på SNCF Connect eller Deutsche Bahn när du bokar.

Tågbolag på sträckan

TGV INOUI

SNCF kör ett direkttåg med TGV INOUI från München Hbf till Paris Gare de l’Est varje dag. Restiden är ungefär 5 timmar 40 minuter. Förhandspriser i andra klass börjar på ungefär 40 euro vid tidig bokning. Priserna stiger i takt med att avgångsdatumet närmar sig och kan vara avsevärt högre på populära resdagar. SNCF Connect öppnar bokningsmöjligheter upp till sex månader i förväg.

Tåget är ett TGV Duplex, SNCF:s dubbeldäckiga snabbtåg som kan nå 320 km/h. Ombord finns en barvagn, WiFi i hela tåget och eluttag vid varje sittplats.

Deutsche Bahn och SNCF har tillkännagivit planer på att starta en ny gemensam direkttrafik med ICE mellan München och Paris när station Stuttgart 21 öppnar, vilket beräknas ske i slutet av 2026. Det skulle innebära fler direktavgångar per dag utöver det nuvarande enda TGV INOUI-tåget.

Deutsche Bahns ICE-tåg

Passar det enda dagliga TGV-tåget inte ditt schema ger Deutsche Bahns ICE-förbindelser via Stuttgart ungefär 13 fler avgångsalternativ under dagen. Den snabbaste tar ungefär 5 timmar 22 minuter. De flesta resor med byte ligger närmare 5 timmar 35 minuter.

ICE-tågen har WiFi, eluttag och restaurangvagn på de flesta långdistansturer. När du bokar en förbindelsebiljett, kontrollera att bytestiden i Stuttgart är bekväm. Räkna med minst 30 minuter om du har bagage.

Förhandspriser på ICE börjar också på ungefär 40 euro. Har du ett BahnCard 25 gäller 25 procent rabatt på den tyska delen av resan.

Ruttval

Direkttåg

Ett TGV INOUI avgår dagligen från München Hbf och kör direkt till Paris Gare de l’Est utan byten. Välj det här alternativet om du vill ha den enklaste resan och den enda dagliga avgångstiden passar dig.

Förbindelser via Stuttgart

Stuttgart är den vanliga bytespunkten för ICE-förbindelser till Paris. De flesta dagar erbjuds ungefär 13 avgångar med ett enda byte i Stuttgart, vilket ger mer flexibilitet under morgon och eftermiddag. Sikta på en förbindelse med minst 30 minuter i Stuttgart, framför allt om du har bagage. Strasbourg och Karlsruhe kan förekomma som alternativa bytespunkter i vissa resplaner men de är mindre frekventa och lägger i regel till restid.

Det natursköna alternativet

Huvudrutten München till Paris är inte särskilt naturskön. Om vackra vyer är viktiga för dig, leta efter förbindelsealternativ via Strasbourg. Den sträckan passerar genom Rhen-dalen och Alsace med landskap som direktlinjen med TGV till stor del missar. Avvägningen är längre restid och färre avgångstider.

Service ombord

TGV INOUI har en barvagn med snacks, dryck och ett begränsat utbud av varm mat. Passagerare i första klass kan beställa till sin plats. WiFi finns i hela tåget och varje sittplats har eluttag och ett fällbart bord. Tåget är ett dubbeldäckigt TGV Duplex.

ICE-tågen på förbindelsesträckan har restaurangvagn på de flesta avgångar, tillsammans med WiFi och eluttag.

Tågstationer

Avresa: München Hauptbahnhof (München Hbf). Centralstationen trafikeras av S-Bahn och U-Bahn från hela staden. Här finns bagageförvaring, kaféer, butiker och personal som kan hjälpa till.

Ankomst: Paris Gare de l’Est. Både direkttåget TGV INOUI och alla ICE-förbindelser anländer till Gare de l’Est i 10:e arrondissementet. Förväxla den inte med Gare du Nord, som ligger i närheten men trafikeras av Eurostar och andra linjer. Från Gare de l’Est tar tunnelbanelinjerna 4, 5 och 7 dig till centrala Paris på ungefär 10 till 15 minuter.

Hur du köper biljetter

Tågbolagens officiella webbplatser

Boka direkttåget TGV INOUI via SNCF Connect (sncf-connect.com). SNCF öppnar bokningsmöjligheter upp till sex månader i förväg och erbjuder byte och återbetalningsalternativ på TGV INOUI-biljetter. SNCF Connect-appen sparar biljetter digitalt.

Deutsche Bahn (bahn.de) säljer biljetter för ICE-förbindelserna.

Bokningssajter

Omio söker bland flera operatörer och låter dig jämföra direkttåg och förbindelsealternativ på ett ställe. Appen är betygsatt 4,9 i App Store och 4,6 på Google Play, med realtidsuppdateringar och mobilbiljetter. Rail Europe är ett annat alternativ, särskilt om du bokar från utanför Europa.

Köpa på stationen

Stationernas biljettkassor säljer biljetter med full flexibilitet (Flexpreis) som kan kosta ungefär 150 euro för en vanlig andra klass-resa. Det är avsevärt mer än förhandspriserna som finns online. Biljetter köpta på plats är bara lösvärda om dina planer verkligen inte kan fastställas i förväg.

Priser och rabatter

Biljettkostnader

Förhandspriser i andra klass börjar på ungefär 40 euro när du bokar några månader i förväg. Det gäller både direkttåget TGV INOUI och ICE-förbindelserna. Priserna är dynamiska: resdatumet, efterfrågan och hur tidigt du bokar påverkar vad du betalar. På populära dagar kan de billigaste platserna gå snabbt.

Att köpa på stationen utan förbokad biljett kan kosta ungefär 150 euro för en vanlig andra klass-resa. Behöver du flexibilitet, titta på SNCF Connects utbytbara TGV INOUI-priser i stället för att vänta till resdagen.

Så reser du billigare

Boka tidigt. Det enda direkttåget TGV INOUI har begränsat antal platser på varje prisnivå och de återgår inte när de är sålda. ICE-förbindelserna sprider efterfrågan över fler avgångar men populära avgångstider fylls ändå upp.

Resor mitt i veckan tenderar att vara billigare än helger eller fredagseftermiddagar. Har du möjligheten är det värt att kolla några datum innan du bestämmer dig.

Ett BahnCard 25 ger dig 25 procent rabatt på den tyska delen av resan. Värt att använda om du reser inom Tyskland regelbundet.

För familjer: på den inhemska tyska delen reser barn i åldern 6 till 14 år gratis när de sällskapar med någon som är 15 år eller äldre, under förutsättning att de namnges vid bokningstillfället. På den gränsöverskridande sträckan till Frankrike gäller reducerade barnpriser i stället för gratis resa, och ungdomspriser kan gälla för tonåringar beroende på biljetttypen. Kontrollera aktuella barn- och familjevillkor på SNCF Connect eller Deutsche Bahn när du bokar, då dessa varierar beroende på sträcka och biljetttyp.

Tider och restid

Direkttåget TGV INOUI tar ungefär 5 timmar 40 minuter från München Hbf till Paris Gare de l’Est. Med ett byte i Stuttgart tar den snabbaste ICE-förbindelsen ungefär 5 timmar 22 minuter. De flesta resor med byte ligger i genomsnitt på ungefär 5 timmar 35 minuter.

Sträckan är ungefär 680 km.

Siffran 5 timmar 22 minuter gäller en specifik ICE-avgång till Stuttgart och sedan TGV till Paris, en kombination som inte finns under hela dagen. De flesta resenärer med byte bör planera för 5 timmar 35 minuter till 5 timmar 45 minuter. Kontrollera den faktiska restiden för din avgång innan du planerar kring den.

Sträcka	ungefär 680 km
Restid direkttåg	ungefär 5 t 40 min
Snabbaste med byte	ungefär 5 t 22 min
Genomsnitt med byte	ungefär 5 t 35 min
Direkttåg per dag	1
Totalt antal tåg per dag	Upp till 14

Extra kostnader att känna till

Platsreservationer på TGV INOUI ingår i biljettpriset. Du betalar inte separat. Standardbagage ingår utan extra kostnad. Avboknings- och bytesvillkoren beror på vilken biljetttyp du bokar. Flexibla biljetter kostar mer i förväg men tillåter ändringar utan betydande avgifter.

Tågluffarkort

Eurail och Interrail gäller på både TGV INOUI och ICE på den här sträckan. Kortet ensamt räcker inte. Platsreservationer är obligatoriska på båda tjänsterna och kortinnehavare måste boka dem separat. Stig inte på något av tågen med bara ditt kort.

Reservationsavgiften varierar beroende på operatör, bokningskanal och tåg. Kontrollera kostnaden när du bokar eftersom den påverkar din totalsumma. Antalet reservationsplatser för kortinnehavare är begränsat, så om du har en specifik avgång i åtanke, boka tidigt.

Tågluffarkort fungerar bäst om du kombinerar den här resan med andra tågresor i Europa. För en enstaka tur och retur på den här sträckan är en förbokad punkt-till-punkt-biljett ofta billigare än ett kort plus reservationsavgifter. Jämför innan du bestämmer dig. För aktuella kortpriser och reservationsavgifter, kontrollera eurail.com eller interrail.eu.

Sammanfattning

Tåget München till Paris handlar om en fråga: passar det enda dagliga TGV INOUI-tågets avgångstid dig? Om ja, boka det. Om inte kör ICE-förbindelserna via Stuttgart hela dagen och kan vara något snabbare med rätt kombination.

Restid	ungefär 5 t 40 min direkt; ungefär 5 t 35 min i genomsnitt med byte
Direkttåg per dag	1 (TGV INOUI)
Totalt antal tåg per dag	Upp till 14
Avgångsstation	München Hauptbahnhof
Ankomststation	Paris Gare de l’Est
Förhandspris andra klass	Från ungefär 40 euro
Huvudoperatörer	TGV INOUI (SNCF), Deutsche Bahn ICE