Tåg från London till Köpenhamn

London till Köpenhamn med tåg är en resa genom fyra länder utan direktservice. Du behöver byta i Bryssel och Hamburg. Räkna med cirka tre byten på de flesta bokningsbara resor.

London till Köpenhamn med tåg i korthet

Punkt	Vad du kan vänta dig
Direkttåg	Nej
Typiska byten	Cirka tre på de flesta resor
Huvudrutt	London St Pancras till Brussels-Midi/Zuid med Eurostar, sedan tåg genom Tyskland till Hamburg och vidare Hamburg till Köpenhamn
Hamburg till Köpenhamn-etappen	Helt landväg via Padborg och Kolding, cirka 4 timmar och 40 minuter
Snabbaste publicerade restid	Cirka 14 timmar på bästa direktanslutning, se det som riktvärde inte ett löfte
Mer realistisk planering	En hel dag, eller två dagar med ett nattstopp
Praktiska nattstopp	Bryssel, Köln eller Hamburg
Operatörer	Eurostar, Deutsche Bahn, DSB
Tågluffarkort	Interrailkort eller Eurail Global Pass kan fungera, men alla etapper kräver en betald platsreservation
Fehmarnbälttunneln	Under byggnad, inte öppen ännu

Det vanligaste planeringsfelet på den här rutten är att behandla den som en inrikesresa. Du korsar Storbritannien, Belgien, Tyskland och Danmark. Ett missat byte kan förvandla en hanterbar dag till en mycket lång resa. Räkna med mer bytestid än bokningsmotorns minimum.

Den bästa rutten från London till Köpenhamn

Börja på London St Pancras International. Eurostar kör direkt till Brussels-Midi/Zuid på cirka 1 timme och 53 minuter. Från Bryssel går tågen nordostut genom Tyskland. Hamburg Hbf är den viktigaste porten för den sista etappen till Danmark.

Tåget Hamburg till Köpenhamn går helt på landväg. Det korsar in i Danmark vid Flensburg och Padborg och fortsätter sedan genom Kolding till Köpenhamns centralstation (Kobenhavn H). Den typiska restiden är cirka 4 timmar och 40 minuter. Ingen färja är inblandad. Vogelflugliniefärjans överfart mellan Puttgarden och Rodby avslutades den 15 december 2019 och rutten har gått helt på landväg sedan dess.

Fehmarnbälttunneln mellan Tyskland och Danmark är under byggnad. När den öppnar kommer den att förkorta Hamburg till Köpenhamn-etappen märkbart. Just nu är tunneln inte i drift.

Kobenhavn H är ankomststationen för de flesta resenärer. Den är central, ansluten till tunnelbanan och rätt station för vidare danska tågresor. Kontrollera alltid din exakta ankomststation vid bokning, eftersom DSB varnar för att banarbeten ibland kan påverka trafiken.

Resa samma dag eller med nattstopp

Resan samma dag är möjlig, men det är en lång och känslig plan.

Den snabbaste publicerade dagsresan tar cirka 14 timmar, men genomsnittet för bokningsbara resor ligger nära 22 timmar. Den skillnaden säger allt: det bästa fallet kräver ett bra datum och smidiga anslutningar. För de flesta resenärer är den risken inte värd att ta.

Bryssel är det naturliga nattstoppet. Direkt vid Eurostars ankomstpunkt låter det dig lämna London på eftermiddagen eller kvällen och börja kontinentdelen uppfriskad. Hamburg passar bra om du vill komma längre in på rutten dag ett. Från Hamburg nästa morgon är Köpenhamn ett enda tåg på cirka 4 timmar och 40 minuter.

Om du vill resa samma dag, välj generösa anslutningar. Bygg inte hela resan kring den kortaste bytestiden i bokningsmotorn.

Biljetter, priser och var du bokar

Det finns ingen enhetlig biljett London till Köpenhamn. Totalkostnaden uppstår genom att boka varje etapp för sig.

För Eurostar-etappen från London till Bryssel börjar Standard-priser i förväg vanligtvis från cirka £35 till £50 enkel väg. Boka direkt på Eurostars webbplats för GBP-priser. Billigare platser tar slut snabbt och priset varierar avsevärt beroende på datum och efterfrågan.

För Hamburg till Köpenhamn kan Deutsche Bahns Super Saver-priser börja från cirka €28,99. Biljetter öppnar upp till sex månader i förväg. Super Saver-priser är varken återbetalningsbara eller utbytbara, så bekräfta de exakta tiderna innan du betalar. DSB säljer också biljetter på den danska delen av etappen; för de flesta resenärer täcker bokning via Deutsche Bahn både det tyska och det danska segmentet.

Rail Europe, Omio och Trainline kan hjälpa dig att jämföra resor över flera etapper på ett ställe. Kontrollera bokningsavgifter, återbetalningshantering och vad som händer om ett tåg är försenat och du missar nästa, innan du bokar via en återförsäljare.

Totalpriset beror på datum, klass, bokningsfönster och operatör. Jämför varje etapp innan du bestämmer dig.

Interrail, Eurail och platsreservationer

Ett Global Pass kan fungera för den här rutten. Ett enlandspass räcker inte.

Eurostar är den viktigaste frågan för passinnehavare. Passet täcker resan, men du behöver fortfarande en separat betald platsreservation. Passinnehavarpriset är €35 för Standard och €40 för Plus, med en liten bokningsavgift per bokning. Eurostars passinnehavarallokering är begränsad. Kontrollera Eurostars reservationstillgänglighet innan du planerar resten av resan. Om passplatser är slutsålda på ditt datum behöver du köpa en separat Eurostar-biljett eller välja en annan dag.

På tyska ICE-tåg är platsreservationer vanligtvis valfria för passinnehavare, men på vissa gränsöverskridande rutter, inklusive Bryssel till Tyskland, gör Deutsche Bahn reservationer obligatoriska under högsommarveckorna. De exakta datumen varierar per år och rutt, så kontrollera kravet för ditt specifika tåg innan du reser. DSB bekräftar att Interrailkortet ensamt inte är en platsreservation på danska tåg heller.

Kontrollera reservationskraven för varje tåg innan du reser. Varje operatör har ett annat system.

Stationer, bagage, cyklar och bytesmarginaler

London: St Pancras International

Eurostar avgår från St Pancras International. Kom i god tid för säkerhets- och gränskontroller, och kom ihåg att grindarna stänger 30 minuter före avgång för Standard och Plus. Som praktisk marginal bör du räkna med minst 60 till 90 minuter så att du inte stressar med formaliteterna.

Eurostar Standard och Plus inkluderar två incheckade väskor plus ett handbagage. Varje väska kan vara upp till 85 cm på den längsta sidan. Inga flygplansliknande vätskerestiktioner, men du bär och förvarar dina egna väskor.

Fullt monterade cyklar accepteras på Eurostar-sträckan London till Bryssel. För de tyska och danska etapperna, kontrollera varje operatör separat innan du bokar om cykeln är viktig.

Bryssel: Midi/Zuid

Eurostar anländer till Brussels-Midi/Zuid. Vidare tåg till Tyskland avgår från samma station. En av Bryssels tre huvudstationer, den är välförbunden och en enkel startpunkt för nästa etapp.

Hamburg: Hamburg Hbf

Hamburg Hbf är den praktiska bytespunkten för Köpenhamns-etappen. Om du övernattar sparar ett hotell nära stationen dig en resa tvärs genom staden på avgångsmorgonen.

Köpenhamn: Kobenhavn H

Kobenhavn H är huvudankomststationen. Den är central, ansluten till tunnelbanan och rätt station för vidare danska tågresor.

Tåg, flyg, buss eller färja

Flyget är snabbare på ren restid. Tåget passar om du vill resa utan flyg, föredrar ankomst i stadskärnor vid varje stopp eller vill använda Bryssel, Köln eller Hamburg som riktiga stopp.

Bussar kan vara billigare, men de är mycket långsammare och betydligt mindre bekväma på det här avståndet.

Du behöver ingen färja. Eurostar använder Kanaltunneln och Hamburg till Köpenhamn-etappen går helt på landväg. Om du vill segla över Nordsjön från Storbritannien är det ett annat och långsammare alternativ, inte huvudtågrutten.

Bästa val efter resenärstyp

Resenärstyp	Bästa plan	Varför
Vill ha enklaste resan	Övernatta i Hamburg	Ett hanterbart tåg till Köpenhamn nästa morgon
Lämnar London efter jobbet	Kvälls-Eurostar, övernattning i Bryssel	Börja kontinentdelen uppfriskad
Vill försöka resa samma dag	Boka tidigt, håll anslutningarna generösa	Möjligt, men beror mycket på datumet
Använder Interrailkort eller Eurail Global Pass	Bekräfta Eurostars passinnehavarreservation först	€35 Standard / €40 Plus, begränsad allokering
Letar efter lägsta pris	Boka varje etapp tidigt och jämför separat	Eurostar- och DB/DSB-priser förändras oberoende
Reser med cykel	Kontrollera varje operatör innan du betalar	Reglerna skiljer sig åt per tåg och rutt

Om dagsresan ser bra ut och priset stämmer, ta den. Om anslutningarna ser tajta ut eller priserna är höga, gör Hamburg till en del av resan. Det är det lugnare sättet att nå Köpenhamn.