Tåg från Amsterdam till München
Amsterdam Centraal till München Hbf tar cirka 7 timmar med ICE: ett direkttåg på morgonen, övriga med ett byte, plus nattåget ÖBB Nightjet.
- Avgångsort
- Amsterdam
- Destination
- München
- Huvudstationer
- Amsterdam-Centraal till München Hbf
- Länder
- Nederländerna, Tyskland
Amsterdam Centraal till München Hbf tar cirka 7 timmar med ICE, med ett direkttåg varje morgon och övriga avgångar med ett byte.
Direkt med ICE eller med ett byte
Det direkta ICE-tåget avgår från Amsterdam Centraal på morgonen och når München Hbf på eftermiddagen, med stopp i bland annat Utrecht, Arnhem, Köln, Frankfurt Airport och Stuttgart. Det är det tåget du ska sikta på. Du har resten av dagen kvar i München när du kommer fram, och du slipper byta på vägen.
De övriga ICE International-tågen avgår från Amsterdam ungefär varannan timme mot Düsseldorf. Där byter du till ett ICE-tåg som går hela vägen till München Hbf. Hela resan tar ändå cirka 7 timmar.
Över natten med ÖBB Nightjet
Nightjet avgår från Amsterdam Centraal tidigt på kvällen, stannar i Utrecht och Arnhem och når München Hbf tidigt nästa morgon. Tåget går många nätter men inte varje natt, så kontrollera ditt datum, och resan tar cirka 12 timmar.
Tåget delas på vägen. Vagnarna till Innsbruck stannar i München Hbf, men vagnarna till Wien stannar bara i München Ost, före gryningen. Kontrollera att din bokning visar München Hbf som ankomststation.
En platsreservation för sittplats, liggplats eller sovvagnsplats är obligatorisk och ingår i Nightjet-biljetten. Med Interrailkort eller Eurailkort betalar du ändå en avgift för platsreservation på Nightjet för din sittplats, liggplats eller säng. Antalet platser för kortinnehavare är begränsat på varje tåg, så boka så snart du vet vilka dagar du reser.
Biljetter och priser
Enkelbiljetter i andra klass med ICE kostar från €38. Supersparpreis och Sparpreis Europa säljs i mån av tillgång, så de lägsta priserna går till den som bokar tidigt. Du väljer mellan tre biljettyper:
| Biljettyp | Ändringar och återbetalning |
|---|---|
| Supersparpreis Europa | Fast tåg, inga ändringar eller avbokningar |
| Sparpreis Europa | Ändringar och avbokningar mot avgift |
| Flexpreis Europa | Gratis ändringar och avbokningar fram till resedagen |
I Flexpreis Europa ingår också en City-Ticket. Den gäller på lokala bussar, spårvagnar och tunnelbana på ankomstdagen i över 140 tyska städer.
Platsreservation på ICE är frivillig större delen av året, men värd att ha på en resa på cirka 7 timmar. Från den 25 juni till den 5 september 2027 blir den obligatorisk för internationella ICE-resor.
På Nightjet kostar en enkelbiljett från €35 för sittplats, €55 för liggplats och €100 för en säng i sovvagn.
Banarbeten som påverkar direkttåget hösten 2026
Direkttåget går annorlunda vissa dagar i höst. Den 3 och 4 oktober 2026 startar det i Utrecht Centraal, så du tar först ett tåg från Amsterdam till Utrecht. Från den 4 till den 8 november 2026 slutar det i Stuttgart Hbf, där du byter till ett tåg mot München. Från den 10 till den 16 november 2026 avgår det från Amsterdam Centraal 30 minuter tidigare än vanligt och går via Venlo, utan stopp i Arnhem.
Var du bokar
Tågbiljetter
- Se tider och priser
Omio
Omio kopplar ihop dig med över 1 000 transportleverantörer - tåg, bussar, flyg och mer - och gör det enkelt att planera dina resor.
Rail Europe
Rail Europe är ett ledande resteknologibolag specialiserat på europeiska tågbokningar för över 15 000 reseproffs världen över.
Trainline
Trainline säljer tåg- och bussbiljetter världen över för stora brittiska och europeiska transportbolag.
Tågtrafik
- Se tider och priser
Deutsche Bahn (DB) är Tysklands nationella järnväg och kör ICE-, IC- och regionaltåg med Flexpreis-, Sparpreis- och Super Sparpreis-biljetter.
Officiell webbplats - Se tider och priser
NS driver Nederländernas inrikesnät med Intercity och Sprinter, medan NS International förbinder Belgien, Tyskland och längre bort; Eurostar kräver reservation.
Officiell webbplats - Se tider och priser
ÖBB är Österrikes nationella järnväg, med höghastighetstågen Railjet, nattågen Nightjet och regionaltåg i Österrike och grannländerna.
Officiell webbplats
Var du bokar
Tågtrafik
- Se tider och priser
Deutsche Bahn (DB) är Tysklands nationella järnväg och kör ICE-, IC- och regionaltåg med Flexpreis-, Sparpreis- och Super Sparpreis-biljetter.
Officiell webbplats - Se tider och priser
NS driver Nederländernas inrikesnät med Intercity och Sprinter, medan NS International förbinder Belgien, Tyskland och längre bort; Eurostar kräver reservation.
Officiell webbplats - Se tider och priser
ÖBB är Österrikes nationella järnväg, med höghastighetstågen Railjet, nattågen Nightjet och regionaltåg i Österrike och grannländerna.
Officiell webbplats
Hitta boende i München
Vanliga frågor
Går det något direkttåg från Amsterdam till München?
Ja. Ett direkt ICE-tåg om dagen går från Amsterdam Centraal till München Hbf och avgår på morgonen. ÖBB Nightjet går också direkt, över natten. Övriga dagtåg kräver ett byte, vanligtvis i Düsseldorf.
Hur lång tid tar tåget från Amsterdam till München?
Cirka 7 timmar med ICE, med direkttåget eller med ett byte. Nightjet tar cirka 12 timmar.
Finns det något nattåg från Amsterdam till München?
Ja. Många nätter, men inte varje natt, avgår ÖBB Nightjet från Amsterdam Centraal tidigt på kvällen och når München Hbf tidigt nästa morgon. Boka plats i vagnarna som stannar i München Hbf, eftersom vagnarna till Wien bara stannar i München Ost.
Vad kostar tåget från Amsterdam till München?
Enkelbiljetter i andra klass med ICE kostar från €38, och de lägsta priserna går till den som bokar tidigt. Nightjet kostar från €35 för sittplats, €55 för liggplats och €100 för en säng i sovvagn.
Behöver jag platsreservation på ICE till München?
Inte större delen av året, även om det är klokt att reservera plats på en resa på 7 timmar. Från den 25 juni till den 5 september 2027 är platsreservation obligatorisk på internationella ICE-resor.
Fler rutter
