Trains d’Amsterdam à Munich

La tour du Nouvel Hôtel de ville de Munich au-dessus des toits de la vieille ville au crépuscule

Départ: Amsterdam
Destination: Munich
Gares principales: D’Amsterdam-Centraal à München Hbf
Pays: Pays-Bas, Allemagne

D'Amsterdam Centraal à München Hbf, le trajet en ICE dure environ 7 heures, avec un train direct chaque matin et d'autres départs nécessitant un changement.

ICE direct ou avec un changement

L'ICE direct part d'Amsterdam Centraal le matin et arrive à München Hbf dans l'après-midi, avec des arrêts notamment à Utrecht, Arnhem, Cologne, l'aéroport de Francfort et Stuttgart. C'est le train à viser. Vous arrivez à Munich avec le reste de la journée devant vous, sans changer de train en route.

Les autres ICE International quittent Amsterdam environ toutes les deux heures pour Düsseldorf. Vous y changez pour un ICE qui va jusqu'à München Hbf. Le trajet complet dure là aussi environ 7 heures.

De nuit en Nightjet ÖBB

Le Nightjet quitte Amsterdam Centraal en début de soirée, dessert Utrecht et Arnhem, et arrive à München Hbf tôt le lendemain matin. Il circule de nombreuses nuits, mais pas toutes : vérifiez votre date. Il met environ 12 heures.

Le train est divisé en cours de route. Ses voitures pour Innsbruck s'arrêtent à München Hbf, mais celles pour Vienne ne desservent que München Ost, avant l'aube. Vérifiez que votre réservation indique München Hbf comme gare d'arrivée.

Une réservation de place assise, de couchette ou de lit en voiture-lits est obligatoire et incluse dans le billet Nightjet. Avec un pass Interrail ou Eurail, vous payez tout de même des frais de réservation Nightjet pour votre place assise, votre couchette ou votre lit. Les places attribuées aux titulaires d'un pass sont limitées dans chaque train : réservez dès que vos dates sont arrêtées.

Billets et tarifs

Les billets ICE en seconde classe coûtent à partir de €38 l'aller simple. Les tarifs Supersparpreis et Sparpreis Europa sont proposés dans la limite des places disponibles : les prix les plus bas reviennent donc à ceux qui réservent tôt. Vous avez le choix entre trois types de tarif :

Tarif	Modifications et remboursements
Supersparpreis Europa	Valable uniquement dans le train choisi, ni modification ni annulation
Sparpreis Europa	Modification et annulation moyennant des frais
Flexpreis Europa	Modification et annulation gratuites jusqu'au jour du voyage

Le Flexpreis Europa inclut aussi un City-Ticket. Il donne accès aux bus, tramways et métros urbains le jour de votre arrivée dans plus de 140 villes allemandes.

Une réservation de place dans l'ICE est facultative pendant la majeure partie de l'année, mais elle vaut la peine sur un trajet d'environ 7 heures. Du 25 juin au 5 septembre 2027, elle devient obligatoire pour les trajets internationaux en ICE.

Dans le Nightjet, l'aller simple coûte à partir de €35 pour une place assise, €55 pour une couchette et €100 pour un lit en voiture-lits.

Travaux sur l'ICE direct à l'automne 2026

Le train direct circule différemment à quelques dates cet automne. Les 3 et 4 octobre 2026, il part d'Utrecht Centraal : vous devez donc d'abord prendre un train d'Amsterdam à Utrecht. Du 4 au 8 novembre 2026, il est limité à Stuttgart Hbf, où vous changez pour Munich. Du 10 au 16 novembre 2026, il quitte Amsterdam Centraal 30 minutes plus tôt que d'habitude et passe par Venlo, sans desservir Arnhem.

Où réserver

Omio
Omio met les voyageurs en relation avec plus de 1 000 opérateurs de transport pour les trains, les bus, les vols et d'autres options de voyage.
Voir les horaires et les prix
Rail Europe
Rail Europe est un acteur majeur de la réservation de billets de train européens. Il aide les voyageurs et les professionnels du voyage à organiser et réserver des trajets en train en Europe.
Trainline
Trainline vend des billets de train et de bus pour le compte de grandes compagnies ferroviaires et routières au Royaume-Uni et en Europe.

Deutsche Bahn
Deutsche Bahn (DB) est l’opérateur national allemand et exploite ICE, IC et trains régionaux, avec les tarifs Flexpreis, Sparpreis et Super Sparpreis.
Site officiel
Voir les horaires et les prix
NS
NS exploite le réseau national Intercity et Sprinter néerlandais ; NS International relie la Belgique, l’Allemagne et au-delà ; Eurostar exige une réservation.
Site officiel
Voir les horaires et les prix
ÖBB
ÖBB est l’opérateur ferroviaire national autrichien : trains rapides Railjet, voitures-lits Nightjet et services régionaux en Autriche et dans les pays voisins.
Site officiel
Voir les horaires et les prix

Trouvez un hébergement à Munich

Chambre lumineuse avec literie blanche et un plateau de petit-déjeuner sur le lit

Voir les hébergements à MunichHôtels et hébergements via Booking.com

Questions fréquentes

Existe-t-il un train direct d'Amsterdam à Munich ?

Oui. Un ICE direct par jour circule d'Amsterdam Centraal à München Hbf, avec un départ le matin. Le Nightjet ÖBB, qui circule de nuit, est lui aussi direct. Les autres trains de jour nécessitent un changement, le plus souvent à Düsseldorf.

Combien de temps dure le trajet en train d'Amsterdam à Munich ?

Environ 7 heures en ICE, avec le train direct ou avec un changement. Le Nightjet met environ 12 heures.

Y a-t-il un train de nuit d'Amsterdam à Munich ?

Oui. De nombreuses nuits, mais pas toutes, le Nightjet ÖBB quitte Amsterdam Centraal en début de soirée et arrive à München Hbf tôt le lendemain matin. Réservez dans les voitures qui desservent München Hbf : celles pour Vienne ne s'arrêtent qu'à München Ost.

Combien coûte le train d'Amsterdam à Munich ?

Les billets ICE en seconde classe coûtent à partir de €38 l'aller simple, les prix les plus bas revenant à ceux qui réservent tôt. Dans le Nightjet, comptez à partir de €35 pour une place assise, €55 pour une couchette et €100 pour un lit en voiture-lits.

Faut-il réserver une place dans l'ICE pour Munich ?

Non, pas pendant la majeure partie de l'année, même si une place réservée est judicieuse sur un trajet de 7 heures. Du 25 juin au 5 septembre 2027, la réservation est obligatoire sur les trajets internationaux en ICE.