Tågstationer i Birmingham

Birmingham har tre centrala tågstationer inom några minuters promenad från varandra, och rätt station avgörs oftast av operatör och riktning. New Street är standardvalet för långväga tåg till London Euston, Manchester, Bristol, Plymouth, Edinburgh, Cardiff och Wales. Moor Street och Snow Hill är stationerna för Chiltern Railways till London Marylebone och för lokala Snow Hill Lines västerut och söderut från staden.

En fjärde station, Birmingham International, ligger bredvid Birmingham Airport och National Exhibition Centre, ungefär 12 km öster om centrum. Den är inte en central Birmingham-station, även om biljettsystemet ibland kan få det att se så ut.

En tidskänslig sak för 2026: Birmingham Curzon Street, den planerade HS2-slutstationen bredvid Moor Street, är fortfarande under byggnad. Grundpålningen slutfördes i mars 2026 och inget öppningsdatum har publicerats. Räkna inte med Curzon Street för en resa 2026 eller 2027.

Birminghams tre centrala tågstationer i korthet

National Rail visar de tre centrala stationerna som en biljettgrupp: BIRMINGHAM STNS. En biljett till eller från “Birmingham” gäller på alla tre. Men tåget avgår från en specifik station, så öppna tågdetaljerna på bokningssidan innan du betalar och kontrollera stationskoden. BHM är New Street. BMO är Moor Street. BSW är Snow Hill. BHI är Birmingham International, ute vid flygplatsen.

De tre centrala stationerna ligger nära varandra. New Street till Moor Street tar ungefär tre minuter till fots genom Bullring. New Street till Snow Hill tar cirka 10 till 12 minuter till fots, men det är ofta snabbare att gå till Moor Street och ta ett Snow Hill Lines-tåg en station.

Station	Bäst för	Huvudoperatörer	Promenad från New Street
Birmingham New Street (BHM)	London Euston, CrossCountry-tåg till Manchester, Bristol, Plymouth, Edinburgh, Cardiff, Nottingham; Transport for Wales till Shrewsbury och Wales	Avanti West Coast, CrossCountry, London Northwestern Railway, Transport for Wales, West Midlands Railway	huvudstation
Birmingham Moor Street (BMO)	London Marylebone med Chiltern, Snow Hill Lines till Stratford-upon-Avon, Kidderminster och Worcester	Chiltern Railways, West Midlands Railway	cirka 3 minuter via Bullring
Birmingham Snow Hill (BSW)	Snow Hill Lines, Colmore Business District, nära St Philip’s Cathedral	West Midlands Railway, Chiltern Railways	cirka 10 till 12 minuter till fots, eller en station från Moor Street
Birmingham International (BHI)	Birmingham Airport (BHX), NEC	Avanti West Coast, CrossCountry, Transport for Wales, West Midlands Railway	inte central; cirka 12 km österut

Tumregeln är enkel. London Euston, Manchester, Bristol, Plymouth, Edinburgh, Cardiff, Nottingham och Wales går från New Street. London Marylebone och lokala Snow Hill Lines går från Moor Street eller Snow Hill. Flygplatsen och NEC ligger vid Birmingham International. Kontrollera alltid stationen på biljetten.

Birmingham New Street: långväga tåg och CrossCountry

New Street är Birminghams huvudstation och standardvalet för de flesta långväga resor. Det är Midlands mest trafikerade station, med 13 plattformar inklusive 4C och omkring 38,7 miljoner in- och utpasseringar 2023/24. Network Rail sköter stationen. Fem tågoperatörer kör härifrån.

Avanti West Coast kör West Coast Main Line till London Euston, med ungefär tre snabba tåg i timmen via Coventry, och cirka ett snabbt tåg varannan timme norrut mot Glasgow Central, Edinburgh Waverley eller Blackpool via Wolverhampton, Crewe och Preston. CrossCountry har en central knutpunkt här, med omkring två tåg i timmen till Manchester Piccadilly, två i timmen till Bristol Temple Meads, ett vidare mot Plymouth och vissa vidare mot Penzance eller Paignton, två i timmen till Nottingham via Derby, ett tåg i timmen till Cardiff Central via Cheltenham och Gloucester, och ett tåg i timmen till Edinburgh via Leeds och Newcastle som vissa dagar fortsätter till Glasgow eller Aberdeen. London Northwestern Railway lägger till ytterligare två tåg i timmen till London Euston via Coventry och Northampton, långsammare än Avanti men ofta billigare. Transport for Wales går härifrån till Shrewsbury och vidare in i mellersta och norra Wales. West Midlands Railway täcker förorterna i West Midlands.

Inne på stationen finns en detalj som är värd att förstå. Plattformarna är uppdelade i A-, B- och på vissa plattformar C-ändar, och spärrlinjen ovanför plattformarna är uppdelad i färgade biljettlounger. Färgen visas på avgångstavlan. Om du ska till eller från stationen, gå till loungen som matchar plattformens färg. Lägg in extra tid för byten mellan plattformar. New Street är stor.

Kontrollera innan du bokar om samma resa också körs av London Northwestern Railway som en långsammare Advance-biljett, eftersom besparingen jämfört med Avanti kan vara stor. Vissa långväga Avanti- och CrossCountry-tåg stannar också vid Birmingham International, vilket ibland kan spara ett byte.

Birmingham Moor Street: Chiltern Railways och Snow Hill Lines

Moor Street är stationen för Chiltern Railways till London Marylebone och för West Midlands Railway på Snow Hill Lines. Det är en restaurerad Grade II-listad byggnad direkt mittemot Bullring, ungefär tre minuters promenad från New Street genom en skyltad gång under vägen.

Chiltern Railways kör ungefär två tåg i timmen utanför rusningstid från Moor Street till London Marylebone, via Solihull, Dorridge, Warwick Parkway, Warwick, Leamington Spa, Banbury och Bicester North. Restiden är omkring två timmar. Det är längre än Avanti till Euston, men Advance-biljetterna är ofta billigare och tågen är vanligtvis lugnare. Marylebone är också smidigare än Euston för hotell runt Marylebone, Baker Street och Paddington.

West Midlands Railway kör Snow Hill Lines härifrån: ungefär två tåg i timmen till Whitlocks End via Shirley, där ett fortsätter till Stratford-upon-Avon på North Warwickshire Line, omkring två tåg i timmen till Dorridge via Solihull, där ett fortsätter till Stratford via Lapworth, och ungefär fyra tåg i timmen till Kidderminster via Smethwick Galton Bridge och Stourbridge Junction, varav ett fortsätter till Worcester Foregate Street.

Kontrollera innan du bokar om ditt tåg stannar både vid Moor Street och Snow Hill. De flesta Snow Hill Lines-tåg gör det, och stationen du väljer kan helt enkelt matcha den sida av centrum du ska till.

Birmingham Snow Hill: den andra Snow Hill Lines-stationen

Snow Hill är den minsta av de tre centrala stationerna, med tre plattformar. West Midlands Trains sköter stationen, och trafiken körs av West Midlands Railway och Chiltern Railways. Stationen stängdes 1972, byggdes om och öppnade igen 1987. Midland Metro-spårvagnens ändhållplats inne i stationen stängdes i oktober 2015.

För resenärer spelar Snow Hill roll på grund av läget. Stationen ligger högst upp vid Colmore Row, nära St Philip’s Cathedral och precis vid kanten av Colmore Business District. Om ditt hotell eller möte ligger på den sidan av centrum sparar Snow Hill en promenad från New Street.

Nästan allt som stannar vid Snow Hill stannar också vid Moor Street en minut tidigare. Om du är på New Street med bagage och behöver till Snow Hill är den enklaste lösningen därför att gå till Moor Street och ta ett Snow Hill Lines-tåg en station, i stället för att gå hela vägen.

Kontrollera innan du bokar om hotellet ligger på Snow Hill-sidan av centrum eller på Bullring-sidan. Promenaden mellan dem är helt okej utan bagage, men med tunga väskor är Moor Street ofta det smartare bytesvalet.

Så byter du mellan New Street, Moor Street och Snow Hill

Promenaden från New Street till Moor Street tar ungefär tre minuter och är skyltad från Bullring-utgången på New Street. Gå ut från New Street mot Bullring, korsa vägen och följ vägen under Bullring mot Moor Street Queensway. Moor Streets restaurerade Great Western Railway-fasad ligger på höger sida.

Promenaden från New Street till Snow Hill tar cirka 10 till 12 minuter längs Colmore Row, men det är ofta snabbare att först gå till Moor Street och ta ett Snow Hill Lines-tåg en station. Biljetter till eller från Birmingham gäller på alla tre centrala stationer, så en separat bytesbiljett inom Birmingham-stationsgruppen behövs sällan.

Vid ett långväga byte kan det ibland vara smartare att hoppa över centrala Birmingham helt. Smethwick Galton Bridge ger byten på samma plattform mellan New Street-tåg och Snow Hill Lines mot Worcester, Stourbridge och Solihull-området. Wolverhampton är ett bättre byte för Bournemouth eller Reading till Manchester med Avanti och CrossCountry. Cheltenham Spa fungerar som byte på samma plattform för Plymouth eller Bristol till Manchester eller Edinburgh med Cardiff-Nottingham-rutten.

Kontrollera innan du bokar om bytet verkligen behöver ske i Birmingham. Om båda tågen stannar vid Smethwick Galton Bridge, Wolverhampton eller Cheltenham Spa kan det vara ett enklare byte.

Birmingham International: stationen för flygplatsen och NEC

Birmingham International är stationen för Birmingham Airport (BHX) och National Exhibition Centre. Den ligger inte i centrala Birmingham. Stationen ligger ungefär 12 km öster om centrum, har fem plattformar och sköts av Avanti West Coast. Stationskoden är BHI.

Flygplatsen är kopplad till stationen med en gratis förarlös förbindelse som heter AirRail Link, en Doppelmayr Cable Liner som öppnade i mars 2003. Den går på en upphöjd bana mellan järnvägsstationen och flygterminalen på omkring 90 sekunder. AirRail Link ersatte en tidigare maglevförbindelse som gick 1984-1995. Följ skyltarna mot AirRail Link när du kommer till stationen.

Utanför rusningstid måndag till lördag kör Avanti West Coast ungefär två snabba tåg i timmen härifrån till London Euston via Coventry, och ytterligare två i timmen till Birmingham New Street. Det går cirka ett Avanti-tåg varannan timme norrut till Glasgow Central eller Edinburgh Waverley via Wolverhampton och Preston. CrossCountry kör ungefär ett tåg i timmen till Manchester Piccadilly via Stoke-on-Trent och ett till Bournemouth via Coventry och Reading. Transport for Wales kör omkring ett tåg i timmen till Shrewsbury och vidare in i Wales. West Midlands Railway kör täta lokaltåg mellan Birmingham International och New Street.

Kontrollera innan du bokar att flyget verkligen går från Birmingham Airport (BHX), inte från en annan regional flygplats, och att ditt tåg faktiskt stannar vid Birmingham International i stället för att köra förbi. Ska du till ett NEC-evenemang är detta stationen du ska använda, inte New Street.

Tåg till London från Birmingham

Två London-terminaler är aktuella, och de avgår från olika Birmingham-stationer. Avanti West Coast och London Northwestern Railway går från Birmingham New Street till London Euston, där Avanti är snabbast. Chiltern Railways går från Birmingham Moor Street och Snow Hill till London Marylebone, något långsammare men ofta billigare och lugnare, med fördelen att Marylebone undviker bytet vid Euston för delar av västra London.

För de flesta resenärer är standardvalet Avanti från New Street till Euston: cirka en timme och tjugo minuter på en snabb förbindelse, med tre tåg i timmen utanför rusningstid. Byt till Chiltern från Moor Street om du vill anlända till Marylebone, vill ha ett lugnare tåg eller hittar en mycket billigare Advance-biljett på en mindre belastad avgång. Välj London Northwestern Railway från New Street om du vill ha ett billigare alternativ till Avanti och inte har något emot den längre resan via Northampton.

Kontrollera innan du bokar den exakta avgångsstationen på biljetten. En London-biljett som bara säger “from Birmingham” kan avgå från New Street, Moor Street eller Snow Hill beroende på operatör. Kontrollera den livevisade plattformen på resdagen, eftersom New Streets plattformar kan ändras sent.

Biljetter, priser och tågluffarkort vid Birminghams stationer

Långväga resor med Avanti, CrossCountry, London Northwestern Railway, Transport for Wales och Chiltern Railways använder dynamiska Advance-priser, som oftast är mycket billigare när du bokar i förväg. Anytime-biljetter är flexibla och dyra. Off-Peak-biljetter är ett rimligt mellanalternativ för resor dagtid. Samma pappersbiljett eller e-biljett gäller hos den relevanta operatören på samma rutt, och biljetter till eller från “Birmingham” gäller på de tre centrala stationerna.

Interrail och Eurail Global Pass gäller på alla brittiska National Rail-operatörer som trafikerar Birmingham, inklusive Avanti West Coast, CrossCountry, Chiltern Railways, London Northwestern Railway, Transport for Wales och West Midlands Railway. Platsreservationer är frivilliga på de flesta inrikeslinjer. Caledonian Sleeper stannar inte i Birmingham; närmaste påstigning för nattåget till London Euston är Crewe.

Några saker resenärer ofta missar. De flesta National Railcards fungerar på Birmingham-resor, inklusive 16-25, Senior, Disabled Persons, Two Together och Family & Friends Railcards, men Network Railcard-området sträcker sig inte till Birmingham, så det ger normalt ingen rabatt på resor härifrån. West Midlands Railway accepterar också West Midlands smartcard på vissa lokala resor. Kontaktlös pay-as-you-go har ännu inte införts i hela Birminghams National Rail-nät, så boka i förväg eller köp på biljettkontor eller automat.

Kontrollera innan du bokar att Advance-biljetten gäller exakt det bokade tåget, att eventuell Railcard-rabatt är inlagd och att passinnehavarreservationer, om du har gjort sådana, är utfärdade innan du lämnar bokningssidan.

En notis om HS2 och Birmingham Curzon Street

Birmingham Curzon Street är den planerade HS2-slutstationen bredvid Moor Street. Den 21 juni 2026 är den fortfarande under byggnad. Installationen av 2 011 betongpålar för grunden, mellan 6 och 24 meter djupa, slutfördes i mars 2026. Stationens huvudentreprenad utförs av Mace Dragados enligt kontraktet från 2021, värt upp till 570 miljoner GBP. Inget öppningsdatum har publicerats.

Den praktiska slutsatsen för resenärer 2026 och 2027 är enkel. Det finns ingen HS2-trafik från Birmingham ännu, och ingen sådan trafik ska antas i planeringen. Fortsätt boka från New Street för snabba Avanti-tåg till London Euston, och från Moor Street eller Snow Hill för Chiltern till London Marylebone.

Kontrollera den senaste HS2-uppdateringen innan du bokar om du planerar en resa flera år framåt. Just nu är Curzon Street en byggarbetsplats, inte en station.