Caledonian Sleeper
Caledonian Sleeper viaggia di notte da London Euston a Glasgow, Edinburgh, Aberdeen, Inverness e Fort William, con tariffe cabina e a sedere.
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- Regno Unito
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Le tratte
Caledonian Sleeper gestisce due servizi notturni, sei notti a settimana, tra London Euston e la Scozia. Il Lowlander si divide a Carstairs per Glasgow ed Edinburgh. L'Highlander si divide a Edinburgh in tre tronconi, proseguendo verso Aberdeen, Inverness e Fort William. In entrambe le direzioni il treno parte come un unico convoglio di sedici carrozze e si divide, o si unisce, a metà nottata.
Poiché il treno si divide, conferma sempre su quale troncone sei prenotato. Questo vale soprattutto per l'Highlander, dove Aberdeen, Inverness e Fort William partono come sezioni separate dopo Edinburgh.
Sistemazioni
Le cabine vanno dalla Caledonian Double En-suite, con bagno e doccia privati, fino alla Classic a due letti con bagno in corridoio condiviso, oltre a una carrozza con posti a sedere per la tariffa più economica. Le cabine Club hanno anch'esse un bagno privato; le Classic no. Sono disponibili su richiesta cabine accessibili Double e Twin con bagni accessibili adiacenti.
Prenota Club o Caledonian Double per un bagno privato, se la tariffa più alta si adatta al tuo budget. Scegli Classic per una tariffa più bassa se non ti dispiace condividere il bagno in corridoio, e opta per la carrozza con posti a sedere solo se per la notte ti basta un sedile reclinabile, non un letto.
Prenotazione e biglietti
I biglietti Caledonian Sleeper sono solo di sola andata, in vendita fino a 12 mesi prima, e includono la prenotazione della sistemazione scelta. Prenota un andata e ritorno acquistando due biglietti di sola andata. I biglietti sono rimborsabili al 100% fino a sette giorni prima del viaggio, al 50% fino a mezzogiorno del giorno prima, e non rimborsabili dopo tale termine.
Interrail, Eurail, BritRail e i normali biglietti National Rail sono accettati anche qui, ma solo per la carrozza con posti a sedere, e solo con una prenotazione del posto separata tramite il Guest Service Centre del Sleeper. Per dormire in una cabina con uno di questi biglietti, serve in aggiunta un Room Supplement, che non comprende il biglietto di viaggio di base: portali entrambi.
Il Flexipass, un blocco di dieci biglietti singoli per il treno notturno, conviene a chi fa più viaggi in sleeper nel corso dell'anno.
A bordo
Il Club Car serve cibo e bevande e ha posti per un massimo di trenta ospiti, incluso uno spazio per sedia a rotelle. Le carrozze notturne ospitano le cabine Club e Classic; carrozze PRM separate contengono le cabine accessibili e i bagni completamente accessibili.
Dove prenotare
Biglietti del treno
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Omio
Omio ti mette in contatto con oltre 1.000 fornitori di trasporto, tra cui treni, autobus, voli e altri servizi, per semplificare la pianificazione del viaggio.
Domande frequenti
Quali sono le due tratte del Caledonian Sleeper?
Il Lowlander viaggia tra Londra e Glasgow o Edinburgh, dividendosi a Carstairs. L'Highlander viaggia tra Londra e Aberdeen, Inverness o Fort William, dividendosi a Edinburgh in tre tronconi.
Posso usare un pass Interrail o Eurail sul Caledonian Sleeper?
Sì, per la carrozza con posti a sedere, ma serve comunque una prenotazione del posto separata tramite il Guest Service Centre, e un Room Supplement più un biglietto di viaggio valido se vuoi dormire in cabina.
Il biglietto del Caledonian Sleeper è rimborsabile?
Sì. Ottieni il rimborso completo fino a sette giorni prima del viaggio, il 50% indietro fino a mezzogiorno del giorno prima, e nessun rimborso dopo tale termine, tranne per le partenze tra mezzanotte e le 2 di notte, che seguono un termine leggermente diverso.
Qual è la differenza tra le cabine Club e Classic?
Le cabine Club hanno un bagno e una doccia privati. Le cabine Classic condividono un bagno in corridoio. Entrambe hanno letti a castello a due posti.
Altri operatori in Regno Unito
Servizio ferroviario
- Confronta orari e prezzi
Avanti West Coast collega London Euston a Birmingham, Manchester, Liverpool, Glasgow ed Edinburgh, con tariffe Advance, Off-Peak e Anytime.
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c2c collega London Fenchurch Street a Shoeburyness, servendo 26 stazioni tra East London e South Essex, con e-ticket, Smartcard e contactless.
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Chiltern Railways collega London Marylebone a Birmingham, Oxford, Stratford-upon-Avon e Aylesbury, con tariffe Advance, Off-Peak e Anytime.
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CrossCountry gestisce treni a lunga percorrenza tra Scozia, Nord, Midlands, Galles e South West senza cambiare a Londra.
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East Midlands Railway gestisce treni Intercity per London St Pancras, servizi regionali in Midlands e Nord, e collegamenti Eurostar.
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L'Elizabeth line è la ferrovia di TfL che attraversa Londra, collegando Heathrow e Reading con il centro e Shenfield o Abbey Wood.
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Eurostar collega London St Pancras a Parigi (2 h 16), Bruxelles (1 h 53) e Amsterdam; i treni sono AV e le partenze da Londra richiedono controlli di frontiera.
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Gatwick Express viaggia senza fermate tra London Victoria e Gatwick Airport in circa 31 minuti, con alcuni treni che servono anche Brighton.
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Grand Central è un operatore open-access da London King's Cross a York, Sunderland, Doncaster e Bradford. Gli spazi bici sono limitati.
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Great Northern collega London King's Cross e Moorgate con Cambridge, King's Lynn e Peterborough sulla East Coast Main Line meridionale.
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GWR collega London Paddington a Bristol, Bath, Cardiff, Devon, Cornwall, Oxford e Reading, con tariffe Advance, Off-Peak e Anytime.
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Greater Anglia collega London Liverpool Street a Norwich, Cambridge, Ipswich, Colchester e la costa, i Broads e gli aeroporti della East Anglia.
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Heathrow Express collega London Paddington a Heathrow senza fermate in 15-21 minuti. Tariffe da £10 in anticipo, fino a £26 in giornata.
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Hull Trains è un operatore open-access con servizi diretti da Hull e Beverley a London King's Cross, con tariffe Advance prenotabili fino a 26 settimane prima.
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Island Line collega Ryde Pier Head a Shanklin sull'Isle of Wight, gestita da South Western Railway.
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LNER gestisce i treni della East Coast Main Line da London King's Cross a Yorkshire, North East, Edimburgo e Inverness.
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London Northwestern Railway collega London Euston a Birmingham, Liverpool, Northampton e Crewe. Le biciclette viaggiano gratis; gli e-scooter sono vietati.
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London Overground è un servizio ferroviario TfL con sei linee che circondano l'esterno di Londra, con pay as you go Oyster e contactless.
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Lumo gestisce treni interamente elettrici da Londra a Edimburgo e Newcastle, oltre a una nuova tratta Londra-Stirling via Preston.
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Merseyrail gestisce le linee Northern e Wirral attorno a Liverpool. Acquista prima di salire oppure usa MetroCard, contactless o un dispositivo smart.
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NI Railways è il marchio ferroviario di Translink in Irlanda del Nord, con treni verso Bangor e Derry~Londonderry e l'Enterprise verso Dublin.
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Northern gestisce treni regionali e suburbani verso oltre 500 stazioni nel nord dell'Inghilterra, con tariffe da Advance a Anytime.
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ScotRail gestisce oltre 2.000 servizi giornalieri in più di 340 stazioni scozzesi, di proprietà pubblica del governo scozzese dal 2022.
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South Western Railway collega London Waterloo a Southampton, Bournemouth, Portsmouth, Exeter e Island Line sull'Isle of Wight.
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Southeastern collega Londra, Kent e East Sussex, con servizi High Speed verso St Pancras e 164 stazioni sulla rete.
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Southern collega Londra centrale alla costa sud attraverso Sussex, Surrey e parte di Kent e Hampshire, con fermata a Gatwick Airport.
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Stansted Express collega Stansted Airport a London Liverpool Street in 48 minuti, ogni 15 minuti, con tariffe a partire da £9.90.
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Thameslink gestisce una tratta centrale attiva 24 ore tra Bedford e Brighton attraverso Londra centrale, con collegamento diretto a Luton Airport.
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TransPennine Express gestisce treni intercity nel nord dell'Inghilterra e in Scozia, collegando Manchester, Leeds, Newcastle, Edimburgo e Glasgow.
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Transport for Wales gestisce la rete Wales and Borders, dalla Cambrian Coast Line e Heart of Wales Line fino a Cardiff, Chester e Manchester Airport.
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West Midlands Railway gestisce treni regionali intorno a Birmingham verso Coventry, Shrewsbury, Stafford e Worcester. Bici gratis, monopattini vietati.
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