Ultimo aggiornamento agosto 2026

Treni ŽPCG

ŽPCG è l'operatore ferroviario passeggeri di proprietà statale del Montenegro e gestisce le due linee del Paese e la tratta condivisa per Belgrado.

Una locomotiva elettrica ŽPCG della serie 461 traina un treno sul terrapieno di Lesendro, sul lago di Skadar, lungo la linea da Bar a Podgorica in Montenegro
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Domande frequenti

Posso comprare i biglietti ŽPCG online?

Sì, su tickets-zpcg.me, sia per i treni nazionali sia per i servizi per Belgrado, cuccette e posti in vagone letto compresi. Il pagamento emette subito il biglietto come codice QR via email e il capotreno lo scansiona dal tuo telefono. Quello che il sito non ti dà è il numero di carrozza e di cuccetta, quindi se hai pagato una cuccetta o un vagone letto controlla che il biglietto indichi quello che hai comprato e scrivi a info@zpcg.me per farlo confermare.

ŽPCG gestisce da sola il treno da Belgrado a Bar?

No. È un'operazione congiunta con Srbijavoz, la società serba, e ŽPCG gestisce la parte montenegrina. Sul treno diurno estivo si tratta letteralmente di due treni, con un cambio sullo stesso binario a Bijelo Polje. Per prenotare significa due biglietterie per un solo treno: ŽPCG apre le vendite diversi mesi prima, mentre l'app di Srbijavoz apre un mese prima della partenza ed è l'unica delle due a mostrare quello che è ancora libero.

I treni ŽPCG sono climatizzati?

Alcuni sì. Tre elettromotrici CAF Civity del 2013 sono climatizzate e di solito circolano sulla diramazione da Podgorica a Nikšić, e anche la parte montenegrina del treno diurno estivo per Belgrado è climatizzata. Sui treni nazionali puoi trovare anche un'elettromotrice degli anni Ottanta o vecchie carrozze a compartimenti senza aria condizionata, cosa che vale la pena sapere a luglio. Sono stati ordinati tre nuovi convogli Stadler.