Última actualización agosto de 2026

Trenes de ŽPCG

ŽPCG es el operador ferroviario estatal de viajeros de Montenegro y opera las dos líneas de tren del país y la ruta compartida a Belgrado.

Una locomotora eléctrica de la serie 461 de ŽPCG remolca un tren por el terraplén de Lesendro, en el lago Skadar, en la línea de Bar a Podgorica, en Montenegro
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Preguntas frecuentes

¿Puedo comprar billetes de ŽPCG en línea?

Sí, en tickets-zpcg.me, tanto para los trenes nacionales como para los servicios de Belgrado, literas y plazas de coche cama incluidas. El pago emite el billete al momento como un código QR por correo electrónico y el revisor lo escanea desde tu teléfono. Lo que la web no te va a dar es el número de coche y de plaza, así que si has pagado una litera o un coche cama, comprueba que el billete indique lo que compraste y escribe a info@zpcg.me para que te lo confirmen.

¿ŽPCG opera el tren de Belgrado a Bar por su cuenta?

No. Es una operación conjunta con la serbia Srbijavoz, y ŽPCG lleva la parte montenegrina. En el tren diurno de verano son literalmente dos trenes, con un cambio en el mismo andén en Bijelo Polje. Para reservar significa dos tiendas para un solo tren: ŽPCG abre la venta con varios meses de antelación, mientras que la aplicación de Srbijavoz abre un mes antes de la salida y es la única de las dos que muestra lo que queda libre.

¿Los trenes de ŽPCG tienen aire acondicionado?

Algunos sí. Tres unidades eléctricas CAF Civity de 2013 tienen aire acondicionado y suelen cubrir el ramal de Podgorica a Nikšić, y la parte montenegrina del tren diurno de verano a Belgrado también lo tiene. En los trenes nacionales también te puede tocar una unidad eléctrica de la década de 1980 o material antiguo de compartimentos sin aire acondicionado, algo que conviene saber en julio. Hay tres unidades Stadler nuevas encargadas.