Gares de Rotterdam

Rotterdam Centraal est la gare à utiliser. Tous les Eurostar et les trains internationaux s'y arrêtent, et le centre-ville commence à sa porte.

Quelle gare de Rotterdam choisir

Rotterdam compte six gares : Rotterdam Centraal, Rotterdam Blaak, Rotterdam Noord, Rotterdam Zuid, Rotterdam Alexander et Rotterdam Lombardijen. Centraal est celle qui relie Rotterdam au reste de l'Europe. Les trains d'Amsterdam, de La Haye, d'Utrecht, de Bruxelles, de Paris et de Londres s'y arrêtent tous.

Rotterdam Blaak est la deuxième gare à connaître. C'est un arrêt utile pour la Markthal et les maisons cubes si votre hôtel ou vos projets se trouvent de ce côté du centre. Noord, Zuid, Alexander et Lombardijen sont des arrêts locaux dans des quartiers résidentiels et d'affaires, et Alexander offre aussi une correspondance avec le métro. Vous n'avez besoin de l'une d'elles que si vous avez réservé un hébergement à proximité, et aucune n'a de départs Eurostar ou d'autres départs internationaux.

Trains depuis Amsterdam et les grands nœuds néerlandais

Rotterdam se trouve sur l'axe principal de la Randstad : les trains sont donc fréquents et il est rarement nécessaire de planifier longtemps à l'avance. Pour Amsterdam, vous pouvez choisir la vitesse. Un trajet standard prend environ 66 minutes sans correspondance, et un e-ticket commence à €20,20. Les Intercity Direct empruntent la ligne à grande vitesse et relient Rotterdam Centraal à Amsterdam Zuid en moins de 40 minutes, avec aussi un arrêt à Schiphol Airport. Ils font gagner environ 25 minutes jusqu'à Amsterdam Zuid et environ 26 minutes jusqu'à Schiphol par rapport à un Intercity ordinaire.

Les Intercity Direct circulent aussi vers le sud jusqu'à Breda. La Haye est à environ 26 minutes de Rotterdam sans correspondance, à partir de €6,40 en e-ticket. Utrecht est à environ 42 minutes, à partir de €13,80, et Schiphol Airport à environ 43 minutes, à partir de €16,40. Tous ces trajets se font sans correspondance, avec plus de 80 trains par jour.

Des trains de nuit circulent toutes les nuits entre Rotterdam et Utrecht via La Haye, Leyde, Schiphol et Amsterdam Centraal, à peu près toutes les heures après les derniers services réguliers. Les nuits du vendredi et du samedi, des trains tardifs supplémentaires circulent, dont un train Rotterdam-Eindhoven. Le tarif est le même que de jour.

Trains internationaux : Bruxelles, Paris et Londres

L'Eurostar, qui exploite désormais les anciens services Thalys, assure les principales liaisons internationales depuis Rotterdam Centraal. Les trains pour Bruxelles-Midi mettent environ 1 heure 10 et partent à peu près toutes les heures dans la journée, avec un passage par Anvers-Central environ 30 minutes après le départ. Paris Gare du Nord est à environ 2 heures 37. Les tarifs Eurostar Standard commencent autour de €29 l'aller simple pour Bruxelles et de €35 pour Paris, et augmentent à mesure que les trains se remplissent.

Londres offre deux options. Un Eurostar direct circule d'Amsterdam à London St Pancras en passant par Rotterdam Centraal et Bruxelles, en environ 3 heures 15 à 3 heures 30. L'alternative est un train pour Bruxelles, puis une correspondance à Bruxelles-Midi vers un train pour Londres. Les deux trains peuvent être réservés comme un seul voyage sur le site d'Eurostar. Dans les deux cas, les contrôles aux frontières ont lieu avant l'embarquement : vous sortez donc directement du train à St Pancras.

Les deux itinéraires vers Londres demandent des plans d'arrivée différents :

Les voyageurs non ressortissants de l'UE qui partent pour Londres doivent s'attendre aux formalités du système d'entrée/sortie de l'UE à la frontière.

Des trains EuroCity circulent aussi vers Anvers et Bruxelles et se réservent auprès de NS International, qui a un bureau à Rotterdam Centraal.

De Rotterdam Centraal au centre-ville

Sortez par l'entrée principale et vous êtes déjà dans le centre. La Markthal, les maisons cubes et le front de mer sont tout proches.

Pour aller plus loin, le métro est le plus rapide. Centraal est sur les lignes de métro D et E, et des tramways et des bus partent aussi de la gare. Beurs, le principal pôle commerçant, est à deux arrêts. De là, la ligne de métro B va à Hoek van Holland Haven, à côté du terminal de ferries de Stena Line vers Harwich. RET exploite le métro, le tramway et le bus, et la même carte sans contact ou le même téléphone fonctionne sur tous.

Des taxis et une consigne à bagages sont disponibles à la gare.

Billets et tarifs

Pour les trajets intérieurs, badgez à l'entrée et à la sortie avec une carte bancaire sans contact, un téléphone ou une OV-chipkaart. C'est l'OVpay : vous badgez au portillon à l'entrée, vous badgez à la sortie à la fin du trajet, et les tarifs de la journée sont prélevés sur votre compte en un seul paiement le lendemain. Le paiement par carte donne toujours droit à la deuxième classe sans réduction, ce qui convient à un court séjour.

Une carte à puce à usage unique achetée à un distributeur ou à un guichet comporte un supplément de €1,60, qui ne s'applique pas aux e-tickets achetés en ligne dans l'appli NS ou sur le site de NS.

Les Intercity Direct exigent un supplément de €3,20 en plus de votre billet lorsque le trajet comprend Schiphol Airport et Rotterdam Centraal, dans un sens comme dans l'autre. Les trajets entre Rotterdam Centraal et Amsterdam Zuid n'en demandent pas. Achetez-le dans l'appli NS ou à un distributeur, ou badgez une OV-chipkaart ou une OV-pas sur la borne rouge des suppléments, sur le quai de départ. Il ne couvre qu'un sens : un aller-retour à Schiphol dans la journée en demande donc deux. Vous n'avez pas besoin du supplément si vous voyagez avec un billet international, tel qu'un pass Interrail ou Eurail.

Pièges à éviter

• Votre téléphone peut payer à la place de votre billet. Les portillons lisent les codes-barres, les codes QR et les cartes bancaires. Si une capture d'écran ou un PDF d'un billet Eurostar se trouve sur le même téléphone que vos cartes bancaires, le portillon peut lire la carte et débiter jusqu'à €20. Enregistrez le billet dans votre application de portefeuille et désactivez le paiement sans contact, ou imprimez-le.
• Le terminal de Londres est une étape à part. Pour un train direct vers Londres, franchissez les portillons principaux et montez jusqu'au terminal Eurostar, voie 2. Le contrôle des billets ferme bien avant le départ : arrivez donc tôt.
• Badgez aussi à la sortie. Si vous badgez à l'entrée avec une carte et oubliez de badger à la sortie, vous risquez de payer trop. Si vous badgez à l'entrée par erreur, badger de nouveau à la sortie dans la même gare dans les 60 minutes annule le trajet.
• Deux trains, un seul quai. Les quais ont une extrémité a et une extrémité b, et deux trains peuvent en partager un. Lisez la lettre sur l'écran en plus du numéro.