Gares de La Haye

Utilisez Den Haag Centraal pour le centre-ville et les musées. Den Haag HS est l'arrêt de l'Intercity de Rotterdam et d'Eindhoven et des trains de nuit.

Quelle gare choisir à La Haye

La plupart des visiteurs doivent utiliser Den Haag Centraal. C'est la gare principale de la ville et elle est proche du centre : le Binnenhof, les musées et les principales rues commerçantes sont donc facilement accessibles. Choisissez-la comme destination dans le planificateur de trajets et laissez l'appli faire le reste.

La Haye a une seconde grande gare, Den Haag HS, abréviation de Hollands Spoor. Elle surprend plus d'un voyageur. Certains trains ne passent jamais par Centraal : un billet pour « La Haye » peut donc vous laisser dans une autre gare que celle que vous aviez prévue.

Centraal et HS : qui s'arrête où

Trois services comptent ici.

L'Intercity entre Eindhoven, Tilburg, Breda, Rotterdam Centraal, Delft et La Haye s'arrête à Den Haag HS. Si vous arrivez de Rotterdam ou de Delft par ce train, c'est à HS qu'il s'arrête.

Les trains de nuit utilisent eux aussi HS. Ils circulent toutes les nuits, environ une fois par heure, de Rotterdam à Utrecht Centraal via Den Haag HS, Leyde, Schiphol et Amsterdam Centraal. Un billet coûte le même prix que de jour.

L'Intercity Direct, le train rapide entre les grandes villes, ne dessert pas du tout La Haye. Il relie Amersfoort, Amsterdam Zuid, Schiphol, Rotterdam Centraal et Breda. Ne montez pas à bord en pensant rejoindre l'une des deux gares de La Haye. Choisissez plutôt un Intercity ordinaire ou un Sprinter.

Tout le reste est plus simple. Pour Schiphol, Leyde et Amsterdam, entrez Den Haag Centraal comme destination et suivez ce que propose le planificateur. Les Sprinter s'arrêtent dans toutes les gares : ils sont donc plus lents que les Intercity. Ils conviennent pour de courts trajets, comme vers Delft ou Rotterdam, mais pas pour une correspondance serrée.

Durées de trajet vers La Haye

Les quatre grands trajets vers La Haye sont tous directs, sans correspondance. Les durées sont typiques, et un Sprinter est plus lent qu'un Intercity.

Amsterdam et Rotterdam sont chacune desservies par bien plus de 100 trains par jour. Les tarifs sont ceux d'un aller simple en deuxième classe, au plus bas pour un e-ticket acheté en ligne. La gare de La Haye où vous arrivez dépend du train : lisez donc la gare terminus sur l'écran ou dans le planificateur.

Trains depuis Bruxelles et au-delà

De Bruxelles à Den Haag Centraal, il faut une correspondance et un peu plus de deux heures au mieux. Les tarifs commencent autour de €25 chez NS International.

L'Eurostar entre Londres et Amsterdam s'arrête à Rotterdam, et non à La Haye : un billet de Londres à La Haye implique donc une correspondance. Depuis l'Allemagne, c'est la même chose : Berlin-La Haye se fait avec une correspondance.

De la gare à la ville

Den Haag Centraal est la meilleure base pour le centre historique. Le tramway 9 va de Centraal à la plage de Scheveningen et s'arrête au Kurhaus. Comptez environ 15 à 20 minutes.

Hollands Spoor a ses propres arrêts de tramway. Le tramway 1 va de HS au Kurhaus, et le tramway 11 va à Scheveningen Haven. Si vous logez près de HS, la plage est un trajet simple sans correspondance.

Les tramways et les bus de La Haye sont exploités par HTM. Ils acceptent les cartes bancaires sans contact et l'OV-chipkaart : vous pouvez donc badger à la porte du tramway sans acheter de billet séparé.

Autres gares de La Haye

La Haye compte six gares : Den Haag Centraal, Den Haag HS, Den Haag Laan van Nieuw Oost Indie, Den Haag Mariahoeve, Den Haag Moerwijk et Den Haag Ypenburg. Les quatre dernières sont de petits arrêts locaux. Elles n'ont d'intérêt que si votre hôtel ou votre adresse est à côté de l'une d'elles ; dans ce cas, saisissez le nom de cette gare dans le planificateur plutôt que de chercher La Haye.

Billets et tarifs

Les trains locaux de NS fonctionnent avec le système OV-chipkaart et l'OVpay. Présentez une carte bancaire sans contact ou un téléphone devant les portillons et les bornes jaunes pour badger à l'entrée au départ et à la sortie à l'arrivée. Si vous oubliez de badger à la sortie, vous payez un tarif de régularisation standard pour le trajet.

Les tarifs des principaux trajets figurent dans le tableau des durées de trajet ci-dessus. Les pass Interrail et Eurail sont valables sur les Intercity et les Sprinter de NS.

Conseils pratiques

Regardez la gare terminus sur l'écran du quai avant de monter à bord à Rotterdam. Un train qui termine à Den Haag HS n'est pas le même qu'un train qui poursuit jusqu'à Den Haag Centraal.

Tard le soir, le train de nuit, qui circule toutes les heures, est la solution pour rentrer ; il dessert Den Haag HS plutôt que Centraal. Si votre hôtel est près de Centraal, prévoyez le dernier tronçon en tramway. HTM exploite le réseau de tramways, et les deux gares ont des arrêts juste devant.

Achetez ou rechargez une OV-chipkaart dans les boutiques OV Service & Tickets de Den Haag Centraal ou de Den Haag HS si vous préférez une carte au badgeage avec un téléphone.