Estaciones de tren en La Haya

Usa Den Haag Centraal para el centro de la ciudad y los museos. Den Haag HS es la parada de los Intercity de Rotterdam y Eindhoven y de los trenes nocturnos.

Qué estación usar en La Haya

La mayoría de los visitantes debería usar Den Haag Centraal. Es la estación principal de la ciudad y está cerca del centro, así que el Binnenhof, los museos y las principales calles comerciales quedan al alcance. Elígela como destino en el planificador de viaje y deja que la aplicación haga el resto.

La Haya tiene una segunda estación importante, Den Haag HS, abreviatura de Hollands Spoor. Mucha gente se confunde con ella. Algunos trenes nunca pasan por Centraal, así que un billete a "La Haya" puede dejarte en una estación distinta de la que habías previsto.

Centraal y HS: qué trenes paran en cada una

Aquí importan tres servicios.

El Intercity entre Eindhoven, Tilburg, Breda, Rotterdam Centraal, Delft y La Haya para en Den Haag HS. Si vienes de Rotterdam o Delft en este tren, HS es donde para.

Los trenes nocturnos también usan HS. Circulan todas las noches, aproximadamente una vez por hora, desde Rotterdam pasando por Den Haag HS, Leiden, Schiphol y Amsterdam Centraal hasta Utrecht Centraal. Un billete cuesta lo mismo que de día.

El Intercity Direct, el tren rápido entre las grandes ciudades, no para en La Haya en ningún caso. Enlaza Amersfoort, Amsterdam Zuid, Schiphol, Rotterdam Centraal y Breda. No subas a él esperando llegar a ninguna de las dos estaciones de La Haya. Elige en su lugar un Intercity o un Sprinter normal.

Todo lo demás es más sencillo. Para Schiphol, Leiden y Ámsterdam, introduce Den Haag Centraal como destino y sigue lo que te indique el planificador. Los Sprinter paran en todas las estaciones, así que tardan más que los Intercity. Eso va bien para trayectos cortos, como Delft o Rotterdam, pero no para una correspondencia ajustada.

Tiempos de viaje a La Haya

Las cuatro rutas principales hacia La Haya son directas, sin transbordo. Los tiempos son habituales, y un Sprinter tarda más que un Intercity.

Ámsterdam y Rotterdam tienen cada una bastante más de 100 trenes al día. Las tarifas son de ida en segunda clase, y las más baratas son las del billete electrónico comprado en línea. La estación de La Haya a la que llegas depende del tren, así que lee la estación final en la pantalla o en el planificador.

Trenes desde Bruselas y más allá

De Bruselas a Den Haag Centraal hay una correspondencia y el trayecto más rápido dura algo más de dos horas. Las tarifas empiezan en torno a €25 en NS International.

El Eurostar entre Londres y Ámsterdam para en Rotterdam, no en La Haya, así que un billete a La Haya desde Londres implica una correspondencia. Desde Alemania ocurre lo mismo: de Berlín a La Haya hay una correspondencia.

De la estación a la ciudad

Den Haag Centraal es la mejor base para el centro histórico. El tranvía 9 va de Centraal a la playa de Scheveningen y para en el Kurhaus. Calcula entre 15 y 20 minutos.

Hollands Spoor tiene sus propias paradas de tranvía. El tranvía 1 va de HS al Kurhaus, y el tranvía 11 va a Scheveningen Haven. Si te alojas cerca de HS, llegar a la playa es un trayecto directo, sin transbordo.

HTM opera los tranvías y autobuses de La Haya y acepta tarjetas bancarias sin contacto y la OV-chipkaart, así que puedes registrar la entrada en la puerta del tranvía sin comprar un billete aparte.

Otras estaciones de La Haya

La Haya tiene seis estaciones: Den Haag Centraal, Den Haag HS, Den Haag Laan van Nieuw Oost Indie, Den Haag Mariahoeve, Den Haag Moerwijk y Den Haag Ypenburg. Las cuatro últimas son paradas locales más pequeñas. Solo importan si tu hotel o tu dirección están junto a una de ellas, en cuyo caso introduce esa estación por su nombre en el planificador en lugar de buscar La Haya.

Billetes y tarifas

Los trenes locales de NS funcionan con el sistema OV-chipkaart y con OVpay. Acerca una tarjeta bancaria sin contacto o un móvil a los torniquetes y postes amarillos para registrar la entrada al principio y la salida al final. Si olvidas registrar la salida, pagas una tarifa de corrección estándar por el viaje.

Las tarifas de las rutas principales están en la tabla de tiempos de viaje de arriba. Los pases Interrail y Eurail son válidos en los trenes Intercity y Sprinter de NS.

Consejos prácticos

Mira la estación final en la pantalla del andén antes de subir en Rotterdam. Un tren que termina en Den Haag HS no es lo mismo que uno que continúa hasta Den Haag Centraal.

A altas horas de la noche, el tren nocturno de cada hora es la opción para volver a casa, y para en Den Haag HS en lugar de en Centraal. Si tu hotel está cerca de Centraal, planifica el último tramo en tranvía. HTM opera la red de tranvías, y ambas estaciones tienen paradas justo a la salida.

Compra o recarga una OV-chipkaart en las tiendas OV Service & Tickets de Den Haag Centraal o Den Haag HS si prefieres una tarjeta a pagar con el móvil.