Milan compte cinq gares utilisées par les visiteurs, et la bonne dépend entièrement de l’opérateur de votre train. Si vous choisissez la mauvaise gare, vous pouvez attendre à Centrale pendant que votre train Italo part de Porta Garibaldi, deux gares situées dans des quartiers différents et reliées par un trajet de métro de 5 minutes qui peut quand même vous faire manquer la correspondance.
La plupart des trains longue distance utilisent Milano Centrale. Mais Italo, les TGV depuis Paris, certains Frecciarossa et le train de nuit Nightjet depuis l’Autriche et l’Allemagne utilisent plutôt Porta Garibaldi ou Rogoredo. Cadorna est le terminus du train express pour l’aéroport de Malpensa, pas une gare grandes lignes.
Vérifiez votre gare de départ avant de confirmer une réservation. Beaucoup de pages de réservation affichent seulement « Milan » ou « Milano », sans nommer la gare. Ouvrez le détail du train et cherchez le nom complet de la gare avant de payer.
Quelle gare utiliser à Milan ?
Ce tableau donne la première réponse. Confirmez ensuite la gare exacte sur votre propre billet.
| Gare | À utiliser quand… |
|---|---|
| Milano Centrale | La plupart des trains Trenitalia : tous les Frecciarossa, FrecciaArgento, Frecciabianca, InterCity ; la plupart des trains internationaux ; Malpensa Express |
| Milano Porta Garibaldi | TGV depuis Paris ; nombreux services Italo vers Rome, Naples et Florence ; certains Frecciarossa ; trains suburbains et régionaux |
| Milano Rogoredo | Votre billet indique Rogoredo ; Nightjet depuis Munich, Salzbourg ou Vienne ; certains Italo et Frecciarossa sur l’axe sud |
| Milano Lambrate | Votre billet indique Lambrate (trains régionaux, certains InterCity) |
| Milano Cadorna | Malpensa Express seulement, aucun train Trenitalia ou Italo |
Les sites de réservation affichent souvent seulement le nom de la ville. Ouvrez le détail du train et cherchez le nom complet de la gare. Le code de gare apparaît généralement aussi : Centrale, Porta Garibaldi ou Rogoredo. Ne payez pas avant de savoir de quelle gare vous avez besoin.
Milano Centrale
Pour la plupart des visiteurs, Centrale est la bonne gare. Elle accueille la majorité des trains longue distance et internationaux, tous les services Frecce de Trenitalia et le Malpensa Express.
Quels trains utilisent Centrale ?
Tous les trains Frecce de Trenitalia, Frecciarossa, FrecciaArgento et Frecciabianca, utilisent Centrale. Les trains InterCity aussi. La plupart des services internationaux, notamment les trains vers Zurich et Genève, partent de cette gare.
Certains services Italo s’arrêtent aussi à Centrale, surtout sur l’axe Turin-Milan-Venise. Mais de nombreux départs Italo vers Rome, Naples et Florence utilisent plutôt Porta Garibaldi ou Rogoredo. Votre billet Italo indiquera la gare. Ne supposez pas que c’est Centrale.
Le train aéroportuaire Malpensa Express part aussi de Centrale, avec un arrêt à Porta Garibaldi en cours de route.
Se déplacer depuis Centrale
Centrale est sur la ligne de métro M2, la ligne verte. L’entrée du métro se trouve sous la colonnade, à l’intérieur de l’entrée principale. Deux arrêts vers le sud vous amènent à Porta Garibaldi, indiquée Garibaldi FS sur le plan du métro, en environ 5 minutes pour autour de 2 €.
Les taxis attendent à deux stations. Pour un taxi vers Porta Garibaldi, utilisez la station ouest, du côté du quai 4 ; les taxis de la station est doivent d’abord contourner la grande place.
La gare compte 24 quais. Les Frecciarossa utilisent généralement les quais 14 à 17, au centre de la grande halle. Le tableau des départs confirme le quai, souvent 20 à 30 minutes avant le départ. Vous pouvez aussi consulter le quai prévu plus tôt sur viaggiatreno.it ; il ne correspond pas toujours, mais donne une longueur d’avance.
Centrale dispose d’une consigne à bagages, deposito bagagli, gérée par KiPoint au niveau inférieur, sous le hall principal, près de l’extrémité du quai 21.
Milano Porta Garibaldi
Garibaldi est la deuxième gare la plus fréquentée de Milan, à environ 1,7 km à l’ouest de Centrale. Utilisez-la pour les trains Italo vers Rome ou Naples, pour les TGV depuis Paris et pour certains départs Frecciarossa.
Quels trains utilisent Garibaldi ?
Les TGV depuis Paris arrivent et partent des quais terminus de Garibaldi, les quais 1 à 12 au niveau de la rue. Si vous voyagez sur l’itinéraire Paris-Lyon-Turin-Milan, Garibaldi est votre gare.
De nombreux services Italo vers Rome, Naples et Florence utilisent aussi Garibaldi. C’est l’erreur de réservation la plus fréquente pour les visiteurs : si vous avez un billet Italo pour Rome et que vous allez à Centrale, vous manquerez le train. Vérifiez quelle gare milanaise figure sur votre réservation Italo.
Certains départs Frecciarossa s’arrêtent aussi à Garibaldi. Votre billet vous le dira.
Rejoindre Centrale depuis Garibaldi
Le métro M2 relie Garibaldi FS à Centrale FS en environ 5 minutes, deux arrêts, pour autour de 2 €. L’entrée du métro se trouve au niveau inférieur de Garibaldi, en suivant les panneaux M.
Un taxi prend environ 8 minutes et coûte autour de 8,50 €. Des trains régionaux Trenord relient Garibaldi, quai 20, et Centrale toutes les demi-heures environ, en 11 minutes environ pour autour de 2 €. Le service Trenord n’accepte pas les pass Interrail ou Eurail ; prenez plutôt le métro.
Garibaldi n’a pas de consigne à bagages. Utilisez celle de Centrale si vous devez déposer des sacs.
Milano Rogoredo
Rogoredo est une gare de passage à 5 km au sud-est du centre-ville. La plupart des visiteurs n’en auront pas besoin, sauf si leur billet indique précisément « Milano Rogoredo ».
Quels trains utilisent Rogoredo ?
Certains services Frecciarossa et Italo sur l’axe Milan-Bologne-Florence-Rome s’arrêtent à Rogoredo. Ce ne sont pas les mêmes départs que ceux de Centrale ou de Garibaldi. Vérifiez la gare sur votre billet.
Depuis décembre 2022, le train de nuit Nightjet depuis Munich, Salzbourg et Vienne dessert Rogoredo plutôt que Centrale ou Garibaldi. Si vous arrivez de nuit par le Nightjet, vous arrivez à Rogoredo, pas à Centrale.
Certains trains EuroCity entre Gênes et la Suisse s’y arrêtent aussi en évitant Centrale.
Rejoindre la ville depuis Rogoredo
La ligne de métro M3, jaune, relie directement Rogoredo FS à Duomo, pour la cathédrale, et à Centrale FS. Le trajet jusqu’à Centrale prend environ 20 minutes et coûte autour de 2 €. Les rames circulent toutes les 2 à 4 minutes.
Des trains locaux Trenord relient Rogoredo et Centrale 2 à 3 fois par heure, en 10 à 13 minutes pour autour de 2 €. Les titulaires de pass Interrail et Eurail doivent vérifier si leur pass est valable sur le service Trenord précis ; utilisez l’outil de réservation Interrail ou Eurail pour confirmer avant de voyager.
Rogoredo n’a pas de consigne à bagages. La gare est facile à utiliser, mais elle n’est pas à distance de marche du centre. Prenez la M3.
Milano Lambrate et les petites gares
Lambrate est la troisième gare de Milan par nombre de quais et se trouve sur la ligne de métro M2. Elle accueille des trains régionaux et certains services InterCity. La plupart des visiteurs n’en auront jamais besoin. Si votre billet indique Lambrate, c’est là qu’il faut aller.
Milano Cadorna, seulement pour le Malpensa Express
N’allez pas à Cadorna pour un train grandes lignes. Aucun service Trenitalia ou Italo n’y circule.
Cadorna est le terminus dédié du Malpensa Express, le service aéroportuaire Trenord vers Malpensa. Les trains partent environ toutes les 30 minutes, souvent vers :27 et :57 de chaque heure, et atteignent le Terminal 1 en environ 38 minutes. Le Terminal 2, surtout utilisé par des compagnies à bas coût dont Ryanair, est un arrêt séparé sur la même ligne.
Un aller simple Malpensa Express coûte 15 € et un aller-retour 25 €. Vérifiez trenord.it ou malpensaexpress.it avant de voyager, car les tarifs peuvent changer.
Le Malpensa Express part aussi de Centrale, avec un arrêt à Porta Garibaldi. Si vous êtes déjà à Centrale, vous pouvez le prendre là sans aller à Cadorna. Le trajet depuis Centrale est légèrement plus long que depuis Cadorna.
Cadorna se trouve sur les lignes de métro M1, rouge, et M2, verte, près du Parco Sempione et du quartier du Castello Sforzesco.
Rejoindre les aéroports depuis Milan
Aéroport de Malpensa (MXP)
Le Malpensa Express est le moyen ferroviaire habituel pour rejoindre Malpensa. Il part de Cadorna et de Centrale, via Porta Garibaldi, vers le Terminal 1 et le Terminal 2, environ toutes les 30 minutes.
Depuis Cadorna, le trajet jusqu’au Terminal 1 prend environ 38 minutes. Depuis Centrale, il est un peu plus long ; vérifiez l’horaire de votre départ précis. Achetez les billets aux distributeurs de la gare ou en ligne sur trenord.it ou malpensaexpress.it.
Un aller simple coûte 15 € et un aller-retour 25 €. Le Malpensa Express n’accepte pas les pass Interrail ou Eurail.
Aéroport de Linate (LIN)
Il n’y a pas de train grandes lignes vers Linate. Prenez la ligne de métro M4, bleue.
Depuis l’aéroport de Linate, la M4 rejoint San Babila, dans le centre de Milan, en environ 12 minutes. Les rames circulent toutes les 4 à 6 minutes, d’environ 06:00 à 00:30 tous les jours. Le tarif standard ATM est de 2,20 € ; vérifiez le site d’ATM, atm.it, pour les prix actuels.
Depuis San Babila, vous pouvez rejoindre la M1, rouge, et atteindre la M2, verte, avec une correspondance, puis continuer vers Centrale FS ou Garibaldi FS. La ligne M4 a ouvert entièrement en octobre 2024.
Aéroport Orio al Serio / Bergame (BGY)
Il n’y a pas de train vers Orio al Serio. Les bus depuis le secteur de Milano Centrale, dont Autostradale et d’autres opérateurs, prennent environ 60 minutes selon la circulation. Vérifiez les horaires avant de partir : les services changent et les points de départ peuvent varier.
Correspondances entre les gares de Milan
La correspondance la plus fréquente est Centrale vers Garibaldi. Cinq minutes de métro semblent rapides, mais de porte à porte, avec la marche jusqu’au métro, l’attente de la rame et l’accès au bon quai à l’autre bout, prévoyez au moins 20 à 25 minutes, et 30 minutes si vous avez des bagages.
| Correspondance | Moyen | Durée approx. | Tarif approx. |
|---|---|---|---|
| Centrale ↔ Porta Garibaldi | Métro M2 (2 arrêts) | ~5 min | ~2 € |
| Centrale ↔ Porta Garibaldi | Taxi | ~8 min | ~8,50 € |
| Centrale ↔ Porta Garibaldi | Train local Trenord (NON valable avec Interrail/Eurail) | ~9-11 min | ~2 € |
| Rogoredo ↔ Centrale | Métro M3 | ~20 min | ~2 € |
| Rogoredo ↔ Centrale | Train local Trenord | 10-13 min | ~2 € |
Pour une correspondance à Rogoredo, prévoyez 40 minutes ou plus. Si un site de réservation affiche moins de 60 minutes entre deux gares milanaises différentes, vérifiez soigneusement si cela reste réaliste en cas de retard du premier train.
Si vous manquez une correspondance à cause d’un retard Trenitalia et que les deux trains sont des services Trenitalia, vous avez droit à la poursuite du voyage sans supplément lorsque la correspondance réservée dépassait 15 minutes. Cela ne s’applique pas si vous passez de Trenitalia à Italo.
Pass ferroviaires et réservations
Frecciarossa et autres trains Frecce
Tous les trains Frecce de Trenitalia imposent une réservation de place. Cela vaut avec un pass Interrail, un pass Eurail ou un billet standard. Le pass couvre le trajet ; la réservation est une étape séparée, avec un frais distinct.
Réservez votre place avant d’arriver à la gare, et ne supposez pas que vous pourrez le faire le jour même à un distributeur. Les frais de réservation pour titulaires de pass sur les trains Frecce varient selon l’itinéraire, la date, la classe et le canal de réservation. Vérifiez l’outil de réservation Interrail ou Eurail pour les frais actuels sur votre train précis.
Trains Italo
Italo n’accepte pas les pass Interrail ou Eurail. Un titulaire de pass qui veut voyager avec Italo doit acheter un billet Italo complet.
Pour les titulaires de pass entre Milan et Rome ou Naples, Trenitalia est l’alternative valable avec un pass. Les deux opérateurs circulent sur des axes proches et à des vitesses similaires, mais leurs gares diffèrent : Trenitalia utilise Centrale plus régulièrement, tandis qu’Italo utilise Garibaldi ou Rogoredo pour de nombreux départs vers le sud. Comparez les horaires des deux opérateurs avant de choisir.
Trains régionaux
Certains services régionaux Trenitalia sont couverts par les pass Interrail et Eurail sans frais de réservation, notamment certains trains entre Rogoredo et Centrale. Vérifiez le service précis dans l’outil Interrail ou Eurail avant de voyager.
Les trains suburbains Trenord, y compris le Malpensa Express et le train entre Garibaldi et Centrale, ne sont pas couverts par les pass Interrail ou Eurail.
Frequently asked questions
Quelle gare utiliser à Milan ?
Pour la plupart des trains longue distance, utilisez Milano Centrale. Elle accueille tous les services Frecce de Trenitalia, les trains InterCity et la plupart des trains internationaux. Utilisez Porta Garibaldi pour les TGV depuis Paris et de nombreux services Italo vers Rome, Naples et Florence. Utilisez Rogoredo si votre billet indique Rogoredo. Cadorna sert uniquement le Malpensa Express.
Les trains Italo utilisent-ils Milano Centrale ?
Certains services Italo s’arrêtent à Centrale sur l’axe Turin-Milan-Venise. Mais de nombreux départs Italo vers Rome, Naples et Florence utilisent Porta Garibaldi ou Rogoredo. Vérifiez toujours la gare de départ sur votre réservation Italo.
Comment aller de Milano Centrale à Porta Garibaldi ?
Prenez la ligne de métro M2, verte, de Centrale FS à Garibaldi FS. Le trajet compte deux arrêts, dure environ 5 minutes et coûte autour de 2 €. Un taxi prend environ 8 minutes pour autour de 8,50 €. Un train Trenord circule aussi entre les deux gares, mais il n’accepte pas les pass Interrail ou Eurail.
Comment aller de Milan à l’aéroport de Malpensa en train ?
Prenez le Malpensa Express, opéré par Trenord, depuis Milano Cadorna ou Centrale vers le Terminal 1 ou le Terminal 2. Les départs ont lieu environ toutes les 30 minutes. Depuis Cadorna, comptez environ 38 minutes jusqu’au Terminal 1. L’aller simple coûte 15 € et l’aller-retour 25 € ; vérifiez trenord.it pour les tarifs actuels.
Y a-t-il un train de Milan à l’aéroport de Linate ?
Pas de train grandes lignes. Prenez le métro M4, bleu, de Linate à San Babila en environ 12 minutes. Les rames circulent toutes les 4 à 6 minutes. Le tarif ATM standard est de 2,20 € ; vérifiez atm.it pour les prix actuels.
Y a-t-il un train de Milan à l’aéroport de Bergame ?
Non. Il n’y a pas de liaison ferroviaire vers l’aéroport Orio al Serio. Les bus depuis le secteur de Milano Centrale prennent environ 60 minutes. Vérifiez les horaires actuels avant de voyager.
Puis-je utiliser un pass Interrail ou Eurail dans les trains Italo ?
Non. Italo n’accepte pas les pass Interrail ou Eurail. Utilisez Trenitalia pour voyager en grande vitesse avec un pass valable, et ajoutez la réservation de place obligatoire sur les trains Frecce.
Faut-il une réservation pour le Frecciarossa avec un pass ferroviaire ?
Oui. Tous les trains Frecce de Trenitalia exigent une réservation de place, même avec un pass Interrail ou Eurail. Réservez-la séparément avant le voyage.
Qu’est-ce que le Nightjet et où s’arrête-il à Milan ?
Le Nightjet est le train de nuit ÖBB. Depuis décembre 2022, les trains Nightjet depuis Munich, Salzbourg et Vienne desservent Milano Rogoredo, et non Centrale ou Garibaldi. Le métro M3 relie Rogoredo au centre-ville en environ 20 minutes.
Combien de temps faut-il pour changer de gare à Milan ?
Centrale à Garibaldi : environ 5 minutes par le métro M2, mais prévoyez 30 minutes de porte à porte pour une correspondance ferroviaire. Rogoredo à Centrale : environ 20 minutes par le métro M3 ; prévoyez 40 minutes pour une correspondance.
