VIAS

VIAS est une compagnie ferroviaire régionale appartenant au RATH GRUPPE, exploitant des trains en Hesse, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie et en Rhénanie-Palatinat. Une ligne franchit la frontière vers les Pays-Bas. VIAS a débuté son activité en 2005 avec le contrat de l'Odenwaldbahn et a depuis ajouté des réseaux répartis sur six contrats régionaux, représentant ensemble environ 13 millions de kilomètres-train par an.

Où circule VIAS

En Hesse, l'Odenwaldbahn relie Francfort-sur-le-Main, Darmstadt et Hanau aux villes de collines de l'Odenwald, Erbach et Eberbach. En Rhénanie-du-Nord-Westphalie, VIAS exploite le Niederrhein-Netz, l'Erft-Schwalm-Netz et le Ruhr-Sieg-Netz, ainsi que la RheingauLinie plus au sud. Le Niederrhein-Netz est celui qui compte pour les trajets transfrontaliers. Son RE 19 Rhein-IJssel-Express relie Düsseldorf à Arnhem, aux Pays-Bas, via Duisburg, Wesel et Emmerich jusqu'à Zevenaar, tandis que son RB 35 Emscher-Niederrhein-Bahn reste côté allemand, reliant Mönchengladbach, Krefeld et Duisburg à Gelsenkirchen.

Les billets en Allemagne

Chaque réseau suit sa propre association tarifaire locale plutôt qu'un tarif unique VIAS. L'Odenwaldbahn fonctionne au tarif du Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), le tarif du Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) prenant le relais au-delà d'Eberbach. Le Niederrhein-Netz fonctionne au tarif du Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), avec des tarifs de transition couvrant les trajets vers les associations voisines Rhein-Sieg et Westfalen. Les billets DB standards achetés à un guichet Deutsche Bahn sont valables sur les trains du Niederrhein-Netz, et une BahnCard 100 couvre chaque tronçon allemand de ce réseau.

Franchir la frontière vers Arnhem

Le tarif VRR reste valable sur le RE 19 jusqu'aux Pays-Bas, mais uniquement comme tarif de transition entre la zone VRR et les villes néerlandaises voisines de Venlo, Nijmegen et Arnhem. Ce n'est pas un tarif intérieur néerlandais général. Ne vous attendez pas à ce qu'il couvre un trajet néerlandais au-delà de ces villes. Là où un tarif ou un billet néerlandais spécifique s'applique, achetez-le via le circuit de billetterie néerlandais plutôt que de supposer que le billet allemand s'étend au-delà des villes frontalières qu'il mentionne.

Vélos et informations pratiques

Les règles pour les vélos diffèrent selon les réseaux et reflètent les conditions de transport propres à chaque zone. Sur l'Odenwaldbahn, les vélos voyagent gratuitement dans la zone RMV, avec de la place pour jusqu'à neuf vélos par automotrice, priorité étant donnée aux utilisateurs de fauteuils roulants et aux poussettes. Sur le Niederrhein-Netz, un billet vélo au tarif kilométrique est requis, avec de la place pour cinq à sept vélos par train selon la demande. Sur les deux réseaux, évitez si possible d'emporter un vélo sur les trains de banlieue et scolaires très fréquentés en semaine. L'espace y est compté.